CN214298781U - 一种电梯限速器张紧装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种电梯限速器张紧装置,包括固定板,所述固定板的正面开设有限位槽,所述限位槽的内壁滑动连接有限位杆,所述限位杆的表面固定连接有张紧轮,所述张紧轮的表面搭接有线缆,所述限位槽的内壁开设有圆弧槽,所述圆弧槽的内壁搭接有圆弧板,所述圆弧板的侧面固定连接有连接杆。该电梯限速器张紧装置,通过设置固定板、限位槽、限位杆和张紧轮,便于张紧轮升降,通过设置线缆和张紧轮,便于对线缆进行张紧,通过设置圆弧槽、圆弧板、连接杆、活动板和强力弹簧,便于圆弧板延伸,通过设置半圆环、绳索、定位环和配重块,便于通过配重块控制圆弧板的伸缩,从而达到该电梯限速器张紧装置具有便于使用的效果。

Description

一种电梯限速器张紧装置
技术领域
本实用新型涉及电梯安全技术领域,具体为一种电梯限速器张紧装置。
背景技术
目前,为了防止电梯轿厢意外坠落的问题,大多安装有电梯限速器。现有的限速器一般由限速装置、钢丝绳和张紧装置构成。限速装置安装在电梯井道的顶部位置,张紧装置安装在电梯井道的底部位置,钢丝绳穿过限速器上的限速轮和张紧装置上的张紧轮将限速器和张紧轮连接于一起。
而常规的张紧装置由于内部较为复杂,在使用时比较繁琐,导致其不便于使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电梯限速器张紧装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电梯限速器张紧装置,包括固定板,所述固定板的正面开设有限位槽,所述限位槽的内壁滑动连接有限位杆,所述限位杆的表面固定连接有张紧轮,所述张紧轮的表面搭接有线缆,所述限位槽的内壁开设有圆弧槽,所述圆弧槽的内壁搭接有圆弧板,所述圆弧板的侧面固定连接有连接杆,所述连接杆的端面固定连接有活动板,所述活动板的侧面分别固定连接有强力弹簧和半圆环,所述半圆环的表面固定连接有绳索,所述绳索的一端固定连接有定位环,所述定位环的下表面固定连接有配重块。
优选地,所述固定板的正面开设有与张紧轮垂直移动的槽,且张紧轮的正面与圆弧板的正面均在同一垂直面。
优选地,所述固定板的内部开设有与活动板和强力弹簧活动的活动槽,且连接杆的上下方均设置有强力弹簧。
优选地,所述活动板、连接杆和圆弧板的数量均为两个,且两个活动板、连接杆和圆弧板分别设置在张紧轮的两侧。
优选地,所述配重块的上表面通过定位环固定连接有两条绳索,且固定板的内部开设有与绳索活动的槽。
优选地,所述配重块的下表面搭接有电动伸缩柱,且配重块位于张紧轮的下方。
有益效果
本实用新型提供了一种电梯限速器张紧装置,具备以下有益效果:
1.该电梯限速器张紧装置,通过设置固定板、限位槽、限位杆和张紧轮,便于张紧轮升降,通过设置线缆和张紧轮,便于对线缆进行张紧,通过设置圆弧槽、圆弧板、连接杆、活动板和强力弹簧,便于圆弧板延伸,通过设置半圆环、绳索、定位环和配重块,便于通过配重块控制圆弧板的伸缩,从而达到该电梯限速器张紧装置具有便于使用的效果。
2.该电梯限速器张紧装置,通过设置圆弧板、连接杆、活动板和强力弹簧,便于圆弧板在伸出控制张紧轮表面的线缆时,具有对张紧轮进行限位,同时对线缆进行张紧,从而达到该电梯限速器张紧装置具有对线缆进行张紧的同时具有对线缆的移动进行减速的效果。
附图说明
图1为本实用新型正剖结构示意图;
图2为本实用新型正视结构示意图;
图3为图1中A处放大结构示意图。
图中:1固定板、2限位槽、3限位杆、4张紧轮、5线缆、6圆弧槽、7圆弧板、8连接杆、9活动板、10强力弹簧、11半圆环、12绳索、13定位环、14配重块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种电梯限速器张紧装置,包括固定板1,固定板1的正面开设有限位槽2,限位槽2的内壁滑动连接有限位杆3,限位杆3的表面固定连接有张紧轮4,张紧轮4的表面搭接有线缆5,限位槽2的内壁开设有圆弧槽6,圆弧槽6的内壁搭接有圆弧板7,固定板1的正面开设有与张紧轮4垂直移动的槽,且张紧轮4的正面与圆弧板7的正面均在同一垂直面,圆弧板7的侧面固定连接有连接杆8。
连接杆8的端面固定连接有活动板9,活动板9的侧面分别固定连接有强力弹簧10和半圆环11,固定板1的内部开设有与活动板9和强力弹簧10活动的活动槽,活动板9、连接杆8和圆弧板7的数量均为两个,且两个活动板9、连接杆8和圆弧板7分别设置在张紧轮4的两侧,且连接杆8的上下方均设置有强力弹簧10,半圆环11的表面固定连接有绳索12,绳索12的一端固定连接有定位环13,定位环13的下表面固定连接有配重块14,配重块14的上表面通过定位环13固定连接有两条绳索12,且固定板1的内部开设有与绳索12活动的槽,配重块14的下表面搭接有电动伸缩柱,且配重块14位于张紧轮4的下方。
通过设置固定板1、限位槽2、限位杆3和张紧轮4,便于张紧轮4升降,通过设置线缆5和张紧轮4,便于对线缆5进行张紧,通过设置圆弧槽6、圆弧板7、连接杆8、活动板9和强力弹簧10,便于圆弧板7延伸,通过设置半圆环11、绳索12、定位环13和配重块14,便于通过配重块14控制圆弧板7的伸缩,从而达到该电梯限速器张紧装置具有便于使用的效果。
工作原理:在使用该电梯限速器张紧装置时,控制配重块14的高度,使其通过绳索12和半圆环11拉动活动板9,活动板9通过连接杆8带动圆弧板7移动,使圆弧板7在伸出控制张紧轮4表面的线缆5时,具有对张紧轮4进行限位,同时对线缆5进行张紧,从而达到该电梯限速器张紧装置具有便于使用的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种电梯限速器张紧装置,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)的正面开设有限位槽(2),所述限位槽(2)的内壁滑动连接有限位杆(3),所述限位杆(3)的表面固定连接有张紧轮(4),所述张紧轮(4)的表面搭接有线缆(5),所述限位槽(2)的内壁开设有圆弧槽(6),所述圆弧槽(6)的内壁搭接有圆弧板(7),所述圆弧板(7)的侧面固定连接有连接杆(8),所述连接杆(8)的端面固定连接有活动板(9),所述活动板(9)的侧面分别固定连接有强力弹簧(10)和半圆环(11),所述半圆环(11)的表面固定连接有绳索(12),所述绳索(12)的一端固定连接有定位环(13),所述定位环(13)的下表面固定连接有配重块(14)。
2.根据权利要求1所述的一种电梯限速器张紧装置,其特征在于:所述固定板(1)的正面开设有与张紧轮(4)垂直移动的槽,且张紧轮(4)的正面与圆弧板(7)的正面均在同一垂直面。
3.根据权利要求1所述的一种电梯限速器张紧装置,其特征在于:所述固定板(1)的内部开设有与活动板(9)和强力弹簧(10)活动的活动槽,且连接杆(8)的上下方均设置有强力弹簧(10)。
4.根据权利要求1所述的一种电梯限速器张紧装置,其特征在于:所述活动板(9)、连接杆(8)和圆弧板(7)的数量均为两个,且两个活动板(9)、连接杆(8)和圆弧板(7)分别设置在张紧轮(4)的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种电梯限速器张紧装置,其特征在于:所述配重块(14)的上表面通过定位环(13)固定连接有两条绳索(12),且固定板(1)的内部开设有与绳索(12)活动的槽。
6.根据权利要求1所述的一种电梯限速器张紧装置,其特征在于:所述配重块(14)的下表面搭接有电动伸缩柱,且配重块(14)位于张紧轮(4)的下方。
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