CN214295975U - 一种折叠推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种折叠推车，折叠推车包括货架、拖车架和车轮，货架包括两个平行设置的货架杆，拖车架包括两个平行设置的拖车架杆，货架杆通过铰接轴铰接在拖车架杆的内侧，货架杆和拖车架杆的下端均超出铰接轴，拖车架杆下端设置有轮柄，轮柄包括转动套及支撑板，转动套转动装配在拖车架杆的下端，车轮安装在支撑板上，拖车架杆的下端设有在车轮处于打开状态时对轮柄限位的限位部，拖车车架或轮柄设有对打开状态的货架进行限位的限位件。打开状态下两个轮子平行，可以拖行和承重，本实用新型折叠推车结构简单，折叠后携带方便。

Description

一种折叠推车

技术领域

本实用新型涉及推车技术领域，具体涉及一种折叠推车。

背景技术

折叠推车是日常生活中常用的工具，折叠推车多用于物流运输、购物、餐饮等需要搬运货物的场所，现有的折叠推车，无法兼顾承重和方便携带，承重能力好的推车无法充分折叠，能够充分折叠的手推车无法承重，并且很多推车即使折叠后的尺寸仍然比较大，重量较重，非常不方便携带，存放时占用的空间也比较大，不方便收纳，因此，其结构亟待改进。如授权公告号CN209159735U的实用新型专利公开的折叠手拖车，采用折叠设计，并且车轮也可以折叠，方便携带，但是承重状态下轮子很容易改变原有角度，不够稳定，容易导致轮子损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种折叠推车，以解决折叠推车无法承重和折叠后体积较大不方便携带和收纳的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种折叠推车，包括包括货架、拖车架和车轮，所述货架包括两个平行设置的货架杆，所述拖车架包括两个平行设置的拖车架杆，所述货架杆通过铰接轴铰接在所述拖车架杆的内侧，所述货架杆和所述拖车架杆的下端均超出所述铰接轴，所述拖车架杆下端设置有轮柄，轮柄包括转动套及支撑板，转动套转动装配在拖车架杆的下端，所述车轮安装在支撑板上，拖车架杆的下端设有在车轮处于打开状态时对所述轮柄限位的限位部；拖车车架或轮柄设有对打开状态的货架进行限位的限位件。

进一步优选，所述货架杆上设置有所述的限位件，限位件采用限位销或限位螺钉，所述轮柄的内侧板设置有弧形限位槽。

进一步优选，所述拖车架杆上端设置有伸缩拉杆，所述伸缩拉杆套设在所述拖车架杆中，所述伸缩拉杆可以在所述拖车架杆中伸缩滑动。

进一步优选，所述拖车架杆上设有对伸缩拉杆限位的限位装置。

进一步优选，所述插锁装置还包括限位解除按钮，解除按钮下压带动限位杆滑出限位孔。

进一步优选，所述拖车架杆上端设置有横杆，所述横杆连接在两个平行的所述拖车架杆之间，所述横杆中设置有插锁装置，所述插锁装置包括沿横杆长度方向设置的两个限位杆，其中一个限位杆向左延伸，另一个限位杆向右延伸，伸缩拉杆上开有限位孔，所述限位杆插入限位孔形成对伸缩拉杆的限位，限制伸缩拉杆的伸缩移动。

进一步优选，所述插锁装置还包括限位解除按钮，解除按钮下压带动限位杆滑出限位孔。

进一步优选，所述货架上设置有支撑部，货架展开后支撑部对货架产生支撑。

进一步优选，所述拖车架杆的下端口中设置有垫块，所述垫块中设置有螺丝孔，螺丝孔中装配有限位螺丝，限位螺丝垂直拖车架杆，限位螺丝形成所述的限位部。

本实用新型的有益效果：

本实用新型折叠推车，包括货架、拖车架和车轮，货架包括两个平行设置的货架杆，拖车架包括两个平行设置的拖车架杆，货架杆通过铰接轴铰接在拖车架杆的内侧，货架杆和拖车架杆的下端均超出铰接轴，拖车架杆下端设置有轮柄，轮柄包括转动套及支撑板，转动套转动装配在拖车架杆的下端，车轮安装在支撑板上，拖车架杆的下端设有在车轮处于打开状态时对轮柄限位的限位部，拖车车架或轮柄设有对打开状态的货架进行限位的限位件。打开状态下两个轮子平行，可以拖行和承重，本实用新型折叠推车结构简单，折叠后携带方便。

附图说明

图1是本实用新型折叠推车折叠状态的示意图；

图2是本实用新型折叠推车展开状态的示意图；

图3是本实用新型折叠推车的插锁装置的示意图；

图4是本实用新型折叠推车的插锁装置另一视角的示意图；

图5是本实用新型折叠推车的轮子的局部示意图；

图6是本实用新型折叠推车展开后轮子的局部示意图。

图中各标记对应的名称：10、第一拖车架杆，11、第二拖车架杆，12、横管，13、按键，14、第一限位杆，15、第二限位杆，16、限位座，17、限位杆固定座，18、第一限位槽，19、第二限位槽，20、第一货架杆，21、第二货架杆，22、铰接轴，23支架，24、支架拉杆，25、第一限位螺丝，26、第二限位螺丝，30、第一轮柄，31、第二轮柄，32，第一轮子，33、第二轮子，34、第一货架固定杆连接板，35、第二货架固定杆连接板，36、第一弧形限位槽，37、第二弧形限位槽，38、垫块，4、伸缩拉杆，5、限位销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型的实施例1：

图1所示，折叠推车，包括：托车架、货架和车轮单元。

托车架包括左右设置的两根拖车架杆，记为第一拖车架杆10和第二拖车架杆11，第一拖车架杆10和第二拖车架杆11之间设置有横管12，横管12一端连接第一拖车架杆10的上端，另一端连接第二拖车架杆11的上端，横管12为方形管，横管12两端分别与第一拖车架杆10和第二拖车架杆11的上端固定连接，第一拖车架杆10上端管壁上设置有方孔，第二拖车架杆11上端管壁上也设置有方孔，方孔设置在横管12左端和右端管口与拖车架杆结合的位置。横管12上侧面设置有键槽，键槽设置在横管12长度方向的中心，横管12下侧面上设置有圆孔，键槽和圆孔贯通。

横管12管道内设置有插锁装置，插锁装置包括限位座16、第一限位杆14和第二限位杆15、限位杆固定座17。

图3所示限位座16为倒U形，包括上侧面和两个前后侧面，上侧面上设置有按键13，前后侧面的两端分别设置有限位卡槽，限位座左右两端设置的限位卡槽记为第一限位卡槽和第二限位卡槽，如图4所示，第一限位槽包括上下方向设置的限位槽和斜向设置的的限位槽，同样的，第二限位槽也包括上下方向设置的限位槽和斜向设置的限位槽，限位座16的上侧面设置有按键13。

第一限位杆14和第二限位杆15的宽度小于限位座16的宽度，限位座16的侧板对第一限位杆14和第二限位杆15形成限位部，第一限位杆14的右端凸出第一限位杆14宽度方向上设置有限位销，限位销的两端穿过限位座16左侧设置的限位卡槽，第二限位杆15的左侧凸出第二辖内杆宽度方向上设置有限位销，限位销的两端穿过限位座16右侧设置的限位卡槽。

限位杆固定座17设置在限位座16的后侧，并与限位座16贴合，限位杆的左右两侧板上均设置有豁口，第一限位杆14与左侧的豁口间隙配合，第二限位杆15与右侧的豁口间隙配合。

第一限位杆14的左端设置有圆形凸台，凸台的底部面积小于第一限位杆14的左端面的面积，第二固定杆的右端设置有凸台，凸台的底部面积小于第二限位杆15的右侧端面的面积。

限位座16的底面设置有凹槽，用于安装弹簧。

插锁装置从横管12管道一端插入，限位座16刚好在横管12上侧面设置的键槽下方，从横管12下侧面的圆孔位置放置弹簧，螺丝旋紧后，弹簧上端向上顶限位座16，按键13凸出键槽。

第一拖车架杆10和第二拖车架杆11中设置有伸缩拉杆4，伸缩拉杆4套设在第一拖车架杆10和第二拖车架杆11中，伸缩拉杆4外壁上设置有若干组圆孔，每组圆孔包括设置在两个伸缩拉杆4上同一高度的两个圆孔。

伸缩拉杆4上设置的圆孔与第一拖车架杆10和第二拖车架杆11上端设置的方孔贯通，第一限位杆14左侧的凸台正好卡进第一拖车架杆10设置的方孔中，从而对左侧拉杆进行限位，第二限位杆15右侧的凸台正好卡进第二拖车架杆11设置的方孔中，从而对右侧拉杆进行限位。凸台的底面积小于限位杆端面的面积，可以很稳定的卡住伸缩拉杆4。

需要拉出伸缩拉杆4的时候，按下按键13，按键13带动第一限位杆14弹出第一限位槽18下端，并在第一限位槽18中向右滑动，第一限位杆座14左端设置的凸台滑出第一拖车架杆10设置的方孔，解除对左侧伸缩杆的限位。第二限位杆15弹出第二限位槽19下端，并在第二限位槽19中向左滑动，第二限位杆15右端设置的凸台滑出第二拖车架杆11设置的方孔，解除对右侧伸缩杆的限位。

为了使伸缩拉杆始终在第一拖车架杆和第二拖车架杆中滑动而不滑出管口，第一拖车架杆上端和第二拖车架杆上端上设置有限位卡，伸缩拉杆的下端设置有限位卡槽，伸缩拉杆拉出到一定长度，限位卡就会卡入限位卡槽中对伸缩拉杆形成限位，确保伸缩拉杆不能拉出第一拖车架杆和第二拖车架杆。

图1-图2所示，货架包括货架杆、铰接轴22、支架23，支架拉杆24。

货架包括左右设置的两根货架杆，记为第一货架杆20和第二货架杆21，第一货架杆20和第二货架杆21之间设置有横撑，横撑一端连接第一货架杆20的上端，另一端连接第二货架杆21的上端。

铰接轴22左端固定在第一拖车架杆10的下部，右端固定在第二拖车架杆11的下部，第一货架杆20和第二货架杆21的下部都开有贯穿管壁的通孔，铰接轴22依次穿过第一货架杆20和第二货架杆21，使第一货架杆20和第二货架杆21通过铰接轴22连接到第一拖车架杆10和第二拖车架杆11上，第一货架杆20和第二货架杆21与铰接轴22间隙配合，货架可以以铰接轴22为轴上下摆动。

货架上部设置有支架23，支架23一端铰接到第一货架杆20上，另一端铰接到第二货架杆21上，支架23可以转动，支架下方设置有左右两个支架拉杆24，左侧支架拉杆24一端铰接到支架23左侧，另一端铰接到设置在第一拖车架杆10底部的第一限位螺丝25上，右侧支架拉杆一端铰接到支架23右侧，另一端铰接到设置在第二拖车架杆11底部的第二限位螺丝26上。图3所示，支架拉杆24上设置有避空部，避空部可以避免支架拉杆24在推车折叠后与铰接轴22相抵而影响折叠程度。

图5-图6所示，车轮单元包括设置在第一拖车架杆10下端的第一轮柄30和设置在第二拖车架杆11下端的第二轮柄31，第一轮柄30和第二轮柄31包括转动套和U形支撑板，如图5所示，支撑板为双层结构，双层支撑板结构可以使轮子受力均匀，可以承载更多的重量。

第一轮柄30套设在第一拖车架杆10下端的外壁上，第一轮柄30的转动套贴合第一拖车架杆10的位置设置有限位槽，第一拖车架杆10下端设置有第一限位螺丝25，第一限位螺丝25与限位槽配合形成对第一轮柄30限位的限位部，使第一轮柄30可以在设定的转动范围中以第一拖车架杆10为轴转动一定角度，第一轮子32安装在第一轮柄30的支撑板中。

第二轮柄31套设在第二拖车架杆11下端的外壁上，第二轮柄31下端贴合第二拖车架杆11的位置设置有限位槽，第二拖车架杆11下端设置有第二限位螺丝26，第二限位螺丝26与限位槽配合形成对第二轮柄31限位的限位部，使第二轮柄31可以在设定的转动范围在中以第二拖车架杆11为轴转动一定角度，第二轮子33安装在第二轮柄31的支撑板中。

第一轮柄30上部设置有凹槽，第一拖车架杆10设置有第一货架固定杆连接板34，第二拖车架杆11设置有第二货架固定杆连接板35，第一轮柄30上设置的凹槽与第一货架固定杆连接板34形成限位部，防止第一轮柄30在第一拖车架杆10上下方向滑动，第二轮柄31上设置的凹槽与第二货架固定杆连接板35形成限位部，防止第二轮柄31在第二拖车架杆11上下方向滑动。

第一拖车架杆10下端管内设置有弹簧，在弹簧的作用下，第一轮柄30为折叠状态，如图1所示，同样的第二轮柄31也为折叠状态。

调整第一货架杆20，使第一货架杆20以铰接轴22为轴转动，第一货架杆20下端对第一轮柄30上侧面形成抵压，第一轮柄30以第一拖车架杆10为轴转动一定角度，同样的，第二货架杆21以铰接轴22为轴转动，第二货架下端对第二轮柄31上侧面形成抵压，第二轮柄31以第二拖车架杆11为轴转动一定角度，最终展开状态下，第一轮柄30和第二轮柄31为平行状态，可以拖行和承重。

为了保证货架的稳定，进一步做了如下设计，第一轮柄30上侧面上设置有第一弧形限位槽36，如图所示，第一货架杆20下端设置有第一限位销，第一限位销在第一弧形限位槽36中滑动，同样的，第二轮柄31上侧面设置有第二弧形限位槽37，第二货架下端同样设置有第二限位销，第二限位销在第二弧形限位槽37中滑动，折叠状态下，第一限位销不会卡在第一限位槽中，在第一货架杆20撑开第一轮柄的过程中第一限位销逐渐滑入第一弧形限位槽中。展开时，限位销卡在第一轮柄30上弧形限位槽的末端，形成对第一货架杆20的限位，保证第一货架杆20的稳定。同样的，折叠状态下，第二限位销不会卡在第二限位槽中，在第二货架杆21撑开第二轮柄的过程中第二限位销逐渐滑入第二弧形限位槽中，展开时，第二限位销卡在第二轮柄31上第二弧形限位槽的末端，形成对第二货架杆21的限位，保证第二货架杆21的稳定。在展开后，货架杆还对轮柄形成限位，确保轮子在行走时不会向内侧翻转。货架杆上设置的限位销又进一步限制了轮柄的翻转，同时拖车架杆下端设置的限位螺丝又限制了轮柄向外侧的翻转。限位螺丝和货架杆在内侧和外侧同时多轮柄进行限位，确保了轮柄稳定的运行，为拖车承载更多的重量提供可能。

图5所示，第一拖车架杆10下端管口中设置有垫块38，垫块38封堵住管口，确保使用中不被管口划伤，垫块38上还设置有凹槽，凹槽用于放置螺母，第一拖车架杆10上设置的第一限位螺丝25与螺母配合安装，避免了焊接操作，可以延长第一限位螺丝25的使用寿命，同样的第二限位螺丝26也是通过螺母连接到第二拖车架杆11上。

在其他的实施例中，轮柄中的轮子数量可以设置两个，进一步提高承重，轮子也可以是万向轮，方便转动。

在其他实施例中，对货架打开状态的限位还可以采用在第一货架杆20和第一拖车架杆10上设置配合的铰接件，对第一货架杆20进行限位。第二货架杆21和第二拖车架杆11上设置配合的铰接件，对第二货架杆21进行限位。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种折叠推车，其特征在于：包括货架、拖车架和车轮，所述货架包括两个平行设置的货架杆，所述拖车架包括两个平行设置的拖车架杆，所述货架杆通过铰接轴铰接在所述拖车架杆的内侧，所述货架杆和所述拖车架杆的下端均超出所述铰接轴，所述拖车架杆下端设置有轮柄，轮柄包括转动套及支撑板，转动套转动装配在拖车架杆的下端，所述车轮安装在支撑板上，拖车架杆的下端设有在车轮处于打开状态时对所述轮柄限位的限位部；拖车车架或轮柄设有对打开状态的货架进行限位的限位件。

2.根据权利要求1所述的折叠推车，其特征在于：所述货架杆上设置有所述的限位件，限位件采用限位销或限位螺钉，所述轮柄的内侧板设置有弧形限位槽。

3.根据权利要求1所述的折叠推车，其特征在于：所述拖车架杆上端设置有伸缩拉杆，所述伸缩拉杆套设在所述拖车架杆中，所述伸缩拉杆可以在所述拖车架杆中伸缩滑动。

4.根据权利要求3所述的折叠推车，其特征在于：所述拖车架杆上设有对伸缩拉杆限位的限位装置。

5.根据权利要求1所述的折叠推车，其特征在于：所述拖车架杆上端设置有横杆，所述横杆连接在两个平行的所述拖车架杆之间，所述横杆中设置有插锁装置，所述插锁装置包括沿横杆长度方向设置的两个限位杆，其中一个限位杆向左延伸，另一个限位杆向右延伸，伸缩拉杆上开有限位孔，所述限位杆插入限位孔形成对伸缩拉杆的限位，限制伸缩拉杆的伸缩移动。

6.根据权利要求5所述的折叠推车，其特征在于：所述插锁装置还包括限位解除按钮，解除按钮下压带动限位杆滑出限位孔。

7.根据权利要求1所述的折叠推车，其特征在于：所述拖车架杆下端设置限位螺丝，所述轮柄与所述拖车架杆下端贴合的部位设置有限位卡槽，所述限位螺丝与所述限位卡槽配合形成对所述轮柄的限位。

8.根据权利要求1所述的折叠推车，其特征在于：所述货架上设置有支撑部，货架展开后支撑部对货架产生支撑。

9.根据权利要求1所述的折叠推车，其特征在于：所述拖车架杆的下端口中设置有垫块，所述垫块中设置有螺丝孔，螺丝孔中装配有限位螺丝，限位螺丝垂直拖车架杆，限位螺丝形成所述的限位部。

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