CN214295972U - 一种无动力消防救援装备全地形运输辅助设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无动力消防救援装备全地形运输辅助设备，包括伸缩推板和三轮支撑架，所述伸缩推板的上方固定连接有把手，所述把手的下方设置有强磁板，所述强磁板与所述伸缩推板卡接，两侧的所述伸缩推板的一侧设置有T形固定板，所述T形固定板的表面滑动连接有滑板，所述滑板的滑口为T形通过设置的伸缩推板和折叠架，能够方便收缩和扩展，同时设置的转动底板与固定底板转动折叠、翻板与滑板转动折叠能够使装置尽可能地减少占用空间，同时展开后能够方便承载更多的装备，通过设置的辅助支撑架支撑架，便于支撑和拖拽，方便运输，通过设置的轮轴与套筒套接，能够使装置爬坡和在平地使用时能够方便更换单轮和三轮。

Description

一种无动力消防救援装备全地形运输辅助设备

技术领域

本实用新型涉及消防装备技术领域，具体涉及一种无动力消防救援装备全地形运输辅助设备。

背景技术

当前，消防救援队伍在改革后，肩负起“全灾种”的救援任务，在某些特定情况下，需消防人员人工携带大量救援装备前往现场实施救援，如，高速公路事故救援中，经常遭遇应急车道被占；农村火灾救援中，遭遇乡村道路设置限宽、限高等阻碍、部分道路过于狭窄等情况；地震救援中，道路损坏，车辆无法行驶等情况，以上诸多特定情形，消防车无法顺利抵达事故救援现场，需要消防救援人员人工携带相关救援装备前往现场，路途远、且救援装备重量大，对于救援人员体能消耗极大。

当前，消防救援队中配备的传统的人工运输车，体积大、自重大、适用地形少，而消防车本身空间小，平时很少装载于消防车上，给快速救援带来诸多不便，市场上常见的燃油动力或电池驱动的运输车，同样存在自重大、体积大、不便携带，且维护成本高、野外补给动力不便等情况，为此，本人结合工作实际，设计出一种结构简单、可折叠、适用于全地形的无动力消防救援装备全地形运输辅助设备，该发明无需电源或机械动力源、维护成本低；采购折叠结构，占用空间小，可便于消防车装载；采用高强度合金材质，承重大、自重小，方便人员操作；采购可扩展设计，便于不同装备分割装载使用等；采用镂空结构的环保免充气轮胎以及快速更换设计，适用不同地形需求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的人工运输车，体积大、自重大、适用地形少，而消防车本身空间小，平时很少装载于消防车上，给快速救援带来诸多不便的问题，提供一种无动力消防救援装备全地形运输辅助设备，该一种无动力消防救援装备全地形运输辅助设备具有结构简单、可折叠、适用于全地形的无动力消防救援装备全地形运输辅助设备，该发明无需电源或机械动力源、维护成本低；采购折叠结构，占用空间小，可便于消防车装载；采用高强度合金材质，承重大、自重小，方便人员操作；采购可扩展设计，便于不同装备分割装载使用等；采用镂空结构的环保免充气轮胎以及快速更换设计，适用不同地形需求的效果。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无动力消防救援装备全地形运输辅助设备，包括伸缩推板和三轮支撑架，所述伸缩推板的上方固定连接有把手，所述把手的下方设置有强磁板，所述强磁板与所述伸缩推板卡接，两侧的所述伸缩推板的一侧设置有T形固定板，所述T形固定板的表面滑动连接有滑板，所述滑板的滑口为T形，所述滑板的滑口与T形固定板卡合，所述滑板通过转轴与翻板转动连接，所述翻板为网状结构，所述 T形固定板的表面开设有若干个螺纹口，所述螺纹口与固定螺丝螺纹连接，所述伸缩推板与横杆焊接，所述伸缩推板中部设置的横杆一侧通过转轴转动连接有辅助支撑架，两侧所述伸缩推板的一侧设置有折叠架，所述折叠架的上下两端均设置有转轴，上下两端的转轴分别与中部和底部的横杆转动连接，所述伸缩推板的上方设置有轮廓警示灯，所述伸缩推板的底部固定连接有固定底板，所述固定底板的一侧通过转轴转动连接有转动底板，所述伸缩推板的底部一侧螺纹连接有固定螺丝，所述伸缩推板的底部另一侧固定连接有凹形固定块，所述凹形固定块的内部插接有凸形转动块的凸起端，所述凹形固定块和所述凸形转动块通过转杆转动连接，所述凸形转动块的内部转动连接有套筒，所述套筒的内部套接有轮轴，所述轮轴分别贯穿单轮和三轮支撑架，所述单轮的轮胎为免充气镂空实心胎，所述轮轴的顶部开设有螺纹口，所述单轮和三轮支撑架均与轮轴转动连接，所述三轮支撑架的三个端部均转动连接有镂孔轮，三个所述镂孔轮互相远离。

优选的，所述伸缩推板的数量有三个，三个所述伸缩推板通过中部横向设置的三个横杆焊接，横杆均为平行设置，两侧所述伸缩推板的顶部设置有把手，中部的所述伸缩推板位于上下两个横杆中间，两侧的所述伸缩推板的底部一侧设置有固定螺丝，固定螺丝贯穿所述伸缩推板的底部且与所述凸形转动块螺纹连接。

优选的，所述转动底板的内部焊接有若干个横杆，所述转动底板的顶部与所述固定底板的顶部位于同一个水平面，所述转动底板的两侧均设置有固定套块，所述固定套块的内部滑动连接有延伸块，所述延伸块的内部滑动连接有插销，所述插销与插口内部的插孔插接，所述插口位于所述固定底板的两侧，所述延伸块为上下滑动，所述插销为左右滑动，所述转动底板的底部两侧均设置有强磁板。

优选的，转杆贯穿所述凸形转动块的凸起端和凹形固定块的内部，所述凸形转动块的凸起端和凹形固定块通过转杆转动连接。

优选的，所述套筒的顶部螺纹连接有固定螺丝，所述套筒顶部开设的螺纹口贯穿所述固定螺丝，且所述套筒顶部开设的固定螺丝与所述轮轴内部开设的螺纹口螺纹连接。

优选的，所述T形固定板表面开设的螺纹口深度与T形固定板的厚度相等，且所述T形固定板表面开设的螺纹口深度小于所述固定螺丝的长度。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种无动力消防救援装备全地形运输辅助设备，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置的伸缩推板和折叠架，能够方便翻转扩展支撑面积，同时设置的转动底板与固定底板转动折叠、翻板与滑板转动折叠能够使装置尽可能地减少占用空间，同时展开后能够方便承载更多的装备，通过设置的三轮支撑架，能够减轻自身重量，同时也能方便在不同的地形进行运输装备，通过设置的辅助支撑架支撑架，便于支撑和拖拽，方便运输，通过设置的轮轴与套筒套接，能够使装置爬坡和在平地使用时能够方便更换单轮和三轮。

2、本实用新型通过设置的轮廓警示灯，便于轮廓示警，通过设置的翻板，能够对增加承载的功能区，转动底板的上方可承载消防泵，翻板的上方可承载水带和水枪，通过设置的强磁板，能够吸附在消防车尾和车顶，用于固定消防车。

3、本实用新型通过设置的套筒，能够使轮轴与套筒套接，通过固定螺丝贯穿轮轴与套筒对单轮和三轮支撑架进行固定，通过凸形转动块与凹形固定块转动，能够在凸形转动块转动至与伸缩推板平行时，将伸缩推板底部一侧的固定螺丝与凸形转动块一侧的螺纹口螺纹连接，从而进行固定，进而使单轮和凸形转动块进行折叠。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型结构科学合理，使用安全方便，为人们提供了很大的帮助。

附图说明

图1是本实用新型提出的主视结构示意图；

图2是本实用新型提出的拆分结构示意图；

图3是本实用新型提出的A结构示意图；

图4是本实用新型提出的B结构示意图。

图5是本实用新型提出的C结构示意图。

图6是本实用新型提出的D结构示意图。

图7是本实用新型提出的E结构的拆分示意图。

附图标记说明

1、把手；2、伸缩推板；3、强磁板；4、翻板；5、固定套块；6、插口；7、折叠架；8、轮廓警示灯；9、辅助支撑架；10、单轮；11、固定底板； 12、转动底板；13、固定螺丝；14、轮轴；15、螺纹口；16、三轮支撑架； 17、镂孔轮；18、凹形固定块；19、套筒；20、凸形转动块；21、滑板；22、T形固定板；23、延伸块；24、插销。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体式连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种无动力消防救援装备全地形运输辅助设备，包括伸缩推板2和三轮支撑架16，伸缩推板2的上方固定连接有把手1，把手1的下方设置有强磁板3，强磁板3与伸缩推板2 卡接，能够吸附在消防车尾和车顶，用于固定消防车，两侧的伸缩推板2的一侧设置有T形固定板22，T形固定板22的表面滑动连接有滑板21，滑板 21的滑口为T形，滑板21的滑口与T形固定板22卡合，滑板21通过转轴与翻板4转动连接，翻板4为网状结构，能够减轻装置本身重量，同时能够增加承载的功能区，转动底板12的上方可承载消防泵，翻板4的上方可承载水带和水枪，能够使装置收纳时尽可能地减少占用空间，同时展开后能够方便承载更多的装备，T形固定板22的表面开设有若干个螺纹口15，螺纹口15与固定螺丝13螺纹连接，伸缩推板2与横杆焊接，伸缩推板2中部设置的横杆一侧通过转轴转动连接有辅助支撑架9，两侧伸缩推板2的一侧设置有折叠架7，折叠架7的上下两端均设置有转轴，上下两端的转轴分别与中部和底部的横杆转动连接，伸缩推板2的上方设置有轮廓警示灯8，伸缩推板2的底部固定连接有固定底板11，固定底板11的一侧通过转轴转动连接有转动底板12，伸缩推板2的底部一侧螺纹连接有固定螺丝13，伸缩推板2的底部另一侧固定连接有凹形固定块18，凹形固定块18的内部插接有凸形转动块20的凸起端，凹形固定块18和凸形转动块20通过转杆转动连接，过凸形转动块20与凹形固定块18转动，能够在凸形转动块20转动至与伸缩推板2平行时，将伸缩推板2底部一侧的固定螺丝13与凸形转动块 20一侧的螺纹口15螺纹连接，从而进行固定，进而使单轮10和凸形转动块20进行折叠，凸形转动块20的内部转动连接有套筒19，套筒19的内部套接有轮轴14，轮轴14分别贯穿单轮10和三轮支撑架16，单轮10的轮胎为免充气镂空实心胎，三轮支撑架16能够减轻自身重量，同时也能方便在不同的地形进行运输装备，轮轴14的顶部开设有螺纹口15，单轮10和三轮支撑架16均与轮轴14转动连接，三轮支撑架16的三个端部均转动连接有镂孔轮17，三个镂孔轮17互相远离。

本实用新型中，优选的，伸缩推板2的数量有三个，三个伸缩推板2通过中部横向设置的三个横杆焊接，横杆均为平行设置，两侧伸缩推板2的顶部设置有把手1，中部的伸缩推板2位于上下两个横杆中间，两侧的伸缩推板2的底部一侧设置有固定螺丝13，固定螺丝13贯穿伸缩推板2的底部且与凸形转动块20螺纹连接。

本实用新型中，优选的，转动底板12的内部焊接有若干个横杆，转动底板12的顶部与固定底板11的顶部位于同一个水平面，转动底板12的两侧均设置有固定套块5，固定套块5的内部滑动连接有延伸块23，延伸块23 的内部滑动连接有插销24，插销24与插口6内部的插孔插接，插口6位于固定底板11的两侧，延伸块23为上下滑动，插销24为左右滑动，转动底板12的底部两侧均设置有强磁板3。

本实用新型中，优选的，转杆贯穿凸形转动块20的凸起端和凹形固定块18的内部贯穿设置有转杆，凸形转动块20的凸起端和凹形固定块18通过转杆转动连接。

本实用新型中，优选的，套筒19的顶部螺纹连接有固定螺丝13，套筒 19顶部开设的螺纹口15贯穿固定螺丝13，且套筒19顶部开设的固定螺丝 13与轮轴14内部开设的螺纹口15螺纹连接，能够使装置爬坡和在平地使用时能够方便更换单轮和三轮。

本实用新型中，优选的，T形固定板22表面开设的螺纹口15深度与T 形固定板22的厚度相等，且T形固定板22表面开设的螺纹口15深度小于固定螺丝13的长度。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，将消防泵放置于转动底板 12的上方，再将翻板4转动至水平位置，将滑板21滑动至相应的位置，将固定螺丝13与滑板21底部的螺纹口15螺纹连接，即可将翻板4固定在相应的位置，从而可以将水管或水枪放置于调节板9的上方，将支撑杆6转动至平行状态，转动折叠架7至外侧增加支撑面积从而支撑较大的消防器具，通过轮廓警示灯8进行轮廓示警，拉动把手1即可通过单轮13快速移动装置，如需爬楼梯或陡峭的山体，将固定螺丝13与套筒19分离即可抽出轮轴 14，从而将三轮支撑架16一侧的轮轴14插入套筒19中，通过固定螺丝13 与套筒19、轮轴14螺纹连接能够将三轮支撑架16固定，从而实现快速更换，爬坡过程中可使用支撑架9进行支撑，防止装置倾倒，镂空的三轮支撑架16 能够减轻整体的重量，使用完毕后，将单轮10或三轮支撑架16通过凸形转动块20转动至与伸缩推板2中间的横杆平行，通过固定螺丝将凸形转动块 20固定，再将折叠架7转动至伸缩推板2中间，随即将转动底板12向上折叠，折叠后将延伸块23抽出，再推动延伸块23内部的插销24将插销24插入插口6中即可固定转动底板12，收缩伸缩推板2，即可通过伸缩推板2的表面和底板12底部的强磁板3将装置吸附于车顶，避免占用过多空间。

以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于此。在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，包括各个技术特征以任何其它的合适方式进行组合，这些简单变型和组合同样应当视为本实用新型所公开的内容，均属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种无动力消防救援装备全地形运输辅助设备，包括伸缩推板(2)和三轮支撑架(16)，其特征在于：所述伸缩推板(2)的上方固定连接有把手(1)，所述把手(1)的下方设置有强磁板(3)，所述强磁板(3)与所述伸缩推板(2)卡接，两侧的所述伸缩推板(2)的一侧设置有T形固定板(22)，所述T形固定板(22)的表面滑动连接有滑板(21)，所述滑板(21)的滑口为T形，所述滑板(21)的滑口与T形固定板(22)卡合，所述滑板(21)通过转轴与翻板(4)转动连接，所述翻板(4)为网状结构，所述T形固定板(22)的表面开设有若干个螺纹口(15)，所述螺纹口(15)与固定螺丝(13)螺纹连接，所述伸缩推板(2)与横杆焊接，所述伸缩推板(2)中部设置的横杆一侧通过转轴转动连接有辅助支撑架(9)，两侧所述伸缩推板(2)的一侧设置有折叠架(7)，所述折叠架(7)的上下两端均设置有转轴，上下两端的转轴分别与中部和底部的横杆转动连接，所述伸缩推板(2)的上方设置有轮廓警示灯(8)，所述伸缩推板(2)的底部固定连接有固定底板(11)，所述固定底板(11)的一侧通过转轴转动连接有转动底板(12)，所述伸缩推板(2)的底部一侧螺纹连接有固定螺丝(13)，所述伸缩推板(2)的底部另一侧固定连接有凹形固定块(18)，所述凹形固定块(18)的内部插接有凸形转动块(20)的凸起端，所述凹形固定块(18)和所述凸形转动块(20)通过转杆转动连接，所述凸形转动块(20)的内部转动连接有套筒(19)，所述套筒(19)的内部套接有轮轴(14)，所述轮轴(14)分别贯穿单轮(10)和三轮支撑架(16)，所述单轮(10)的轮胎为免充气镂空实心胎，所述轮轴(14)的顶部开设有螺纹口(15)，所述单轮(10)和三轮支撑架(16)均与轮轴(14)转动连接，所述三轮支撑架(16)的三个端部均转动连接有镂孔轮(17)，三个所述镂孔轮(17)互相远离。

2.根据权利要求1所述的无动力消防救援装备全地形运输辅助设备，其特征在于，所述伸缩推板(2)的数量有三个，三个所述伸缩推板(2)通过中部横向设置的三个横杆焊接，横杆均为平行设置，两侧所述伸缩推板(2)的顶部设置有把手(1)，中部的所述伸缩推板(2)位于上下两个横杆中间，两侧的所述伸缩推板(2)的底部一侧设置有固定螺丝(13)，固定螺丝(13)贯穿所述伸缩推板(2)的底部且与所述凸形转动块(20)螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的无动力消防救援装备全地形运输辅助设备，其特征在于，所述转动底板(12)的内部焊接有若干个横杆，所述转动底板(12)的顶部与所述固定底板(11)的顶部位于同一个水平面，所述转动底板(12)的两侧均设置有固定套块(5)，所述固定套块(5)的内部滑动连接有延伸块(23)，所述延伸块(23)的内部滑动连接有插销(24)，所述插销(24)与插口(6)内部的插孔插接，所述插口(6)位于所述固定底板(11)的两侧，所述延伸块(23)为上下滑动，所述插销(24)为左右滑动，所述转动底板(12)的底部两侧均设置有强磁板(3)。

4.根据权利要求1所述的无动力消防救援装备全地形运输辅助设备，其特征在于，转杆贯穿所述凸形转动块(20)的凸起端和凹形固定块(18)的内部，所述凸形转动块(20)的凸起端和凹形固定块(18)通过转杆转动连接。

5.根据权利要求1所述的无动力消防救援装备全地形运输辅助设备，其特征在于，所述套筒(19)的顶部螺纹连接有固定螺丝(13)，所述套筒(19)顶部开设的螺纹口(15)贯穿所述固定螺丝(13)，且所述套筒(19)顶部开设的固定螺丝(13)与所述轮轴(14)内部开设的螺纹口(15)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的无动力消防救援装备全地形运输辅助设备，其特征在于，所述T形固定板(22)表面开设的螺纹口(15)深度与T形固定板(22)的厚度相等，且所述T形固定板(22)表面开设的螺纹口(15)深度小于所述固定螺丝(13)的长度。

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