CN214295965U - 铁路信号灯挂灯杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了铁路信号灯挂灯杆，包括挂灯杆主体，所述挂灯杆主体的外部套有第一卡环，所述第一卡环的内部连接有固定螺栓，所述固定螺栓的外部且第一卡环的一侧连接有第二卡环，所述固定螺栓的外部且第二卡环的一侧连接有连接螺帽，所述第一卡环的一端安装有放置板，所述放置板的上端设置有固定管，所述固定管的内部连接有转动块，所述固定管的前端连接有限位螺丝，所述转动块的上端安装有固定机构，所述固定机构包括与转动块固定连接的固定板，所述固定板的内部连接有旋转螺栓。本实用新型所述的铁路信号灯挂灯杆，可以便于红灯手电筒的安装，通过设置红灯手电筒，使得进站或线路所通过信号机在夜间灯光熄灭时，显示停车信号，便于司机确认。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路信号灯技术领域，特别涉及铁路信号灯挂灯杆。
背景技术
铁路信号是指示列车运行及调车作业的命令，有关行车人员必须严格执行，进站、出站、进路及路线所通过信号机发生故障时，应置于关闭状态，进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住，在将灯光熄灭或遮住以及信号灯灭灯时，于夜间应该在信号机柱距钢轨顶面不低于2cm处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光，目前铁路上没有好的加挂信号灯的方法；现有的铁路信号灯挂灯杆有一些缺点，首先，目前铁路上没有好的加挂信号灯的方法，挂灯杆的放置板不便于固定在挂灯杆上，其次，在停电时没有红灯指示作用，不便于提醒司机，较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供铁路信号灯挂灯杆，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
铁路信号灯挂灯杆，包括挂灯杆主体，所述挂灯杆主体的外部套有第一卡环，所述第一卡环的内部连接有固定螺栓，所述固定螺栓的外部且第一卡环的一侧连接有第二卡环，所述固定螺栓的外部且第二卡环的一侧连接有连接螺帽，所述第一卡环的一端安装有放置板，所述放置板的上端设置有固定管，所述固定管的内部连接有转动块，所述固定管的前端连接有限位螺丝，所述转动块的上端安装有固定机构，所述固定机构包括与转动块固定连接的固定板，所述固定板的内部连接有旋转螺栓，所述旋转螺栓的外部且固定板的上方连接有卡板，所述固定板的上端连接有红灯手电筒。
优选的，所述固定板与转动块之间为固定连接，所述旋转螺栓与固定板之间为螺纹连接，所述卡板与旋转螺栓之间为转动连接，所述旋转螺栓的数量为两组，所述卡板位于固定板的上方，所述红灯手电筒与固定板之间为活动连接。
优选的，所述第一卡环与挂灯杆主体之间为活动连接，所述固定螺栓的数量为两组且与第一卡环之间转动连接。
优选的，所述第二卡环与固定螺栓之间为活动连接，所述连接螺帽与固定螺栓之间为螺纹连接。
优选的，所述放置板固定安装在第一卡环的一端，所述固定管的下端与放置板的上端固定连接。
优选的，所述转动块与固定管之间转动连接，所述限位螺丝与固定管之间活动连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
使用时可以将第一卡环、第二卡环套在挂灯杆主体的外部，将固定螺栓贯穿于第一卡环、第二卡环的内部，当需要将第一卡环、第二卡环的位置固定时，可以将连接螺帽拧紧，便于将第一卡环、第二卡环固定在挂灯杆主体的外部，可以便于放置板固定在挂灯杆主体的一侧，转动块可以在固定管的内部转动，当转动块转动到合适的位置时，可以将限位螺丝拧紧，通过限位螺丝可以压紧转动块，便于转动块的位置的固定，可以便于调节固定板的位置，可以将红灯手电筒卡在固定板、卡板的内部，当需要将红灯手电筒的位置固定时，可以将旋转螺栓拧紧，使得卡板与固定板可以将红灯手电筒的位置固定，便于将红灯手电筒调整到合适的位置，当停电时，可以将红灯手电筒打开，起到防护作用，提醒司机不要越过红灯手电筒，可以起到备用安全提醒的作用，起到安全防护的作用，便于装置的使用。
附图说明
图1为本实用新型铁路信号灯挂灯杆的整体结构示意图；
图2为本实用新型铁路信号灯挂灯杆的局部结构示意图之一；
图3为本实用新型铁路信号灯挂灯杆的固定机构的结构示意图；
图4为本实用新型铁路信号灯挂灯杆的局部结构示意图之二。
图中：1、挂灯杆主体；2、第一卡环；3、红灯手电筒；4、放置板；5、固定机构；501、固定板；502、卡板；503、旋转螺栓；6、第二卡环；7、连接螺帽；8、固定管；9、固定螺栓；10、限位螺丝；11、转动块。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示，铁路信号灯挂灯杆，包括挂灯杆主体1，挂灯杆主体1的外部套有第一卡环2，第一卡环2的内部连接有固定螺栓9，固定螺栓9的外部且第一卡环2的一侧连接有第二卡环6，固定螺栓9的外部且第二卡环6的一侧连接有连接螺帽7，第一卡环2的一端安装有放置板4，放置板4的上端设置有固定管8，固定管8的内部连接有转动块11，固定管8的前端连接有限位螺丝10，转动块11的上端安装有固定机构5，固定机构5包括与转动块11固定连接的固定板501，固定板501的内部连接有旋转螺栓503，旋转螺栓503的外部且固定板501的上方连接有卡板502，固定板501的上端连接有红灯手电筒3。
固定板501与转动块11之间为固定连接，旋转螺栓503与固定板501之间为螺纹连接，卡板502与旋转螺栓503之间为转动连接，旋转螺栓503的数量为两组，卡板502位于固定板501的上方，红灯手电筒3与固定板501之间为活动连接，可以将红灯手电筒3卡在固定板501、卡板502的内部，当需要将红灯手电筒3的位置固定时，可以将旋转螺栓503拧紧，使得卡板502与固定板501可以将红灯手电筒3的位置固定。
第一卡环2与挂灯杆主体1之间为活动连接，固定螺栓9的数量为两组且与第一卡环2之间转动连接，将固定螺栓9贯穿于第一卡环2、第二卡环6的内部，当需要将第一卡环2、第二卡环6的位置固定时，可以将连接螺帽7拧紧。
第二卡环6与固定螺栓9之间为活动连接，连接螺帽7与固定螺栓9之间为螺纹连接，可以将连接螺帽7拧紧，便于将第一卡环2、第二卡环6固定在挂灯杆主体1的外部。
放置板4固定安装在第一卡环2的一端，固定管8的下端与放置板4的上端固定连接，转动块11可以在固定管8的内部转动。
转动块11与固定管8之间转动连接，限位螺丝10与固定管8之间活动连接，当转动块11转动到合适的位置时，可以将限位螺丝10拧紧，通过限位螺丝10可以压紧转动块11，便于转动块11的位置的固定。
工作原理：
使用时可以将第一卡环2、第二卡环6套在挂灯杆主体1的外部，将固定螺栓9贯穿于第一卡环2、第二卡环6的内部，当需要将第一卡环2、第二卡环6的位置固定时，可以将连接螺帽7拧紧，便于将第一卡环2、第二卡环6固定在挂灯杆主体1的外部，可以便于放置板4固定在挂灯杆主体1的一侧，转动块11可以在固定管8的内部转动，当转动块11转动到合适的位置时，可以将限位螺丝10拧紧，通过限位螺丝10可以压紧转动块11，便于转动块11的位置的固定，可以便于调节固定板501的位置，可以将红灯手电筒3卡在固定板501、卡板502的内部，当需要将红灯手电筒3的位置固定时，可以将旋转螺栓503拧紧，使得卡板502与固定板501可以将红灯手电筒3的位置固定，便于将红灯手电筒3调整到合适的位置，当停电时，可以将红灯手电筒3(型号为：B158)打开，起到防护作用，提醒司机不要越过红灯手电筒3，可以起到备用安全提醒的作用。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.铁路信号灯挂灯杆，包括挂灯杆主体(1)，其特征在于：所述挂灯杆主体(1)的外部套有第一卡环(2)，所述第一卡环(2)的内部连接有固定螺栓(9)，所述固定螺栓(9)的外部且第一卡环(2)的一侧连接有第二卡环(6)，所述固定螺栓(9)的外部且第二卡环(6)的一侧连接有连接螺帽(7)，所述第一卡环(2)的一端安装有放置板(4)，所述放置板(4)的上端设置有固定管(8)，所述固定管(8)的内部连接有转动块(11)，所述固定管(8)的前端连接有限位螺丝(10)，所述转动块(11)的上端安装有固定机构(5)，所述固定机构(5)包括与转动块(11)固定连接的固定板(501)，所述固定板(501)的内部连接有旋转螺栓(503)，所述旋转螺栓(503)的外部且固定板(501)的上方连接有卡板(502)，所述固定板(501)的上端连接有红灯手电筒(3)。
2.根据权利要求1所述的铁路信号灯挂灯杆，其特征在于：所述固定板(501)与转动块(11)之间为固定连接，所述旋转螺栓(503)与固定板(501)之间为螺纹连接，所述卡板(502)与旋转螺栓(503)之间为转动连接，所述旋转螺栓(503)的数量为两组，所述卡板(502)位于固定板(501)的上方，所述红灯手电筒(3)与固定板(501)之间为活动连接。
3.根据权利要求1所述的铁路信号灯挂灯杆，其特征在于：所述第一卡环(2)与挂灯杆主体(1)之间为活动连接，所述固定螺栓(9)的数量为两组且与第一卡环(2)之间转动连接。
4.根据权利要求1所述的铁路信号灯挂灯杆，其特征在于：所述第二卡环(6)与固定螺栓(9)之间为活动连接，所述连接螺帽(7)与固定螺栓(9)之间为螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的铁路信号灯挂灯杆，其特征在于：所述放置板(4)固定安装在第一卡环(2)的一端，所述固定管(8)的下端与放置板(4)的上端固定连接。
6.根据权利要求1所述的铁路信号灯挂灯杆，其特征在于：所述转动块(11)与固定管(8)之间转动连接，所述限位螺丝(10)与固定管(8)之间活动连接。
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