CN214295568U - 一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置 - Google Patents

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王占庆
安春梅
王晓红
田爽
王倩
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Abstract

本实用新型涉及汽车技术领域,且公开了一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,包括底座,所述底座的正面活动连接有第一固定螺栓,所述底座的底部活动连接有后备箱底板,所述底座的顶部固定连接有防护网,所述防护网的顶部活动连接有气瓶本体。该用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,达到了该用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置固定效果好的目的,从而解决了一般用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置固定效果不好的问题,使用于车载车用钢瓶气瓶在使用过程中可以达到人们的预期效果,大大的提高了人们的工作效率,同时也给人们减少了许多安全隐患,使人们使用起来更加的省心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的生活带来了便利。

Description

一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域,具体为一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置。
背景技术
气瓶是指在正常环境下(-40~60℃)可重复充气使用,公称工作压力为1.0~30MPa(表压),公称容积为0.4~1000L的盛装永久性气体、液化气体或溶解气体的移动式压力容器,气瓶应用非常广泛,无论是在生产领域,还是在生活领域,几乎都离不开气瓶,其中在汽车中运用更为广泛,气瓶是一种承压设备,具有爆炸危险,且其承装介质一般具有易燃、易爆、有毒、强腐蚀等性质,气瓶一旦发生爆炸或泄漏,往往发生火灾或中毒,甚至引起灾难性事故,带来严重的财产损失、人员伤亡和环境污染,因此,用于车载车用钢瓶气瓶在使用过程中需要对其进行固定处理,所以对于用于车载车用钢瓶气瓶来说固定装置是一个必不可少的环节。
但是现在市面上一般的用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置的固定效果不是很好,从而导致人们在使用过程中无法达到预期的要求,大大的降低了人们的工作效率,同时也给人们带来了许多安全隐患,所以现有的用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置无法满足人们的使用需求,给人们的生活带来了不便。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,具备固定效果好等优点,解决了一般用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置固定效果不好的问题。
(二)技术方案
为实现上述该用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置固定效果好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,包括底座,所述底座的正面活动连接有第一固定螺栓,所述底座的底部活动连接有后备箱底板,所述底座的顶部固定连接有防护网,所述防护网的顶部活动连接有气瓶本体,所述底座的顶部活动连接有固定罩,所述底座的内顶壁开设有螺纹槽,所述螺纹槽的内壁固定连接有内螺纹,所述固定罩的正面开设有螺栓孔,所述螺栓孔的顶部活动连接有第二固定螺栓。
所述固定罩的内部开设有凹型槽,所述凹型槽的内顶壁固定连接有固定块,所述固定块的底部固定连接有套筒,所述套筒的内部活动连接有活动杆,所述套筒的外壁固定连接有弹簧,所述活动杆的底端固定连接有防滑垫。
优选的,所述螺纹槽的形状大小与内螺纹的形状大小均相互匹配,且内螺纹与螺纹槽为固定连接。
优选的,所述第二固定螺栓的形状大小与内螺纹的形状大小均相互匹配,且固定罩通过第二固定螺栓和内螺纹与底座活动连接。
优选的,所述防滑垫为橡胶防滑垫。
优选的,所述第一固定螺栓的数量为两个,且两个第一固定螺栓以底座的中垂线为对称轴对称设置。
优选的,所述凹型槽的形状大小与固定块的形状大小均相互匹配,且固定块与凹型槽为固定连接。
优选的,所述底座的顶部开设有固定槽,且固定槽的形状大小与防护网的形状大小均相互匹配。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,具备以下有益效果:
1、该用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,通过设置的底座、第一固定螺栓、气瓶本体、固定罩、螺纹槽、内螺纹、螺栓孔和第二固定螺栓,达到了该用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置固定效果好的目的,从而解决了一般用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置固定效果不好的问题,使用于车载车用钢瓶气瓶在使用过程中可以达到人们的预期效果,大大的提高了人们的工作效率,同时也给人们减少了许多安全隐患,使人们使用起来更加的省心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的生活带来了便利。
2、该用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,通过设置的凹型槽、固定块、套筒、活动杆和弹簧,便于贴合气瓶,利于对其进行加固和防护,值得推广使用。
3、该用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,通过设置的防护网和防滑垫,二次对气瓶加固,选用合适材质使气瓶更受保护,减少车在行驶过程中颠簸对气瓶的影响,使人们使用的更加安心。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型正视图;
图3为本实用新型图1中A处结构放大图;
图4为本实用新型图1中B处结构放大图。
图中:1、底座;2、第一固定螺栓;3、后备箱底板;4、防护网;5、气瓶本体;6、固定罩;7、螺纹槽;8、内螺纹;9、螺栓孔;10、第二固定螺栓;11、凹型槽;12、固定块;13、套筒;14、活动杆;15、弹簧;16、防滑垫。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,包括底座1,底座1的正面活动连接有第一固定螺栓2,第一固定螺栓2的数量为两个,且两个第一固定螺栓2以底座1的中垂线为对称轴对称设置,底座1的底部活动连接有后备箱底板3,底座1的顶部固定连接有防护网4,防护网4的顶部活动连接有气瓶本体5,底座1的顶部活动连接有固定罩6,底座1的内顶壁开设有螺纹槽7,螺纹槽7的内壁固定连接有内螺纹8,螺纹槽7的形状大小与内螺纹8的形状大小均相互匹配,且内螺纹8与螺纹槽7为固定连接,固定罩6的正面开设有螺栓孔9,螺栓孔9的顶部活动连接有第二固定螺栓10。
固定罩6的内部开设有凹型槽11,第二固定螺栓10的形状大小与内螺纹8的形状大小均相互匹配,且固定罩6通过第二固定螺栓10和内螺纹8与底座1活动连接,通过设置的底座1、第一固定螺栓2、气瓶本体5、固定罩6、螺纹槽7、内螺纹8、螺栓孔9和第二固定螺栓10,达到了该用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置固定效果好的目的,从而解决了一般用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置固定效果不好的问题,使用于车载车用钢瓶气瓶在使用过程中可以达到人们的预期效果,大大的提高了人们的工作效率,同时也给人们减少了许多安全隐患,使人们使用起来更加的省心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的生活带来了便利,凹型槽11的内顶壁固定连接有固定块12,固定块12的底部固定连接有套筒13,凹型槽11的形状大小与固定块12的形状大小均相互匹配,且固定块12与凹型槽11为固定连接,套筒13的内部活动连接有活动杆14,套筒13的外壁固定连接有弹簧15,活动杆14的底端固定连接有防滑垫16,底座1的顶部开设有固定槽,且固定槽的形状大小与防护网4的形状大小均相互匹配,通过设置的凹型槽11、固定块12、套筒13、活动杆14和弹簧15,便于贴合气瓶,利于对其进行加固和防护,值得推广使用,防滑垫16为橡胶防滑垫,橡胶是指具有可逆形变的高弹性聚合物材料,在室温下富有弹性,在很小的外力作用下能产生较大形变,除去外力后能恢复原状,通过设置的防护网4和防滑垫16,二次对气瓶加固,选用合适材质使气瓶更受保护,减少车在行驶过程中颠簸对气瓶的影响,使人们使用的更加安心。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接,并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
在使用时,将底座1通过第一固定螺栓2固定在后备箱底板3中,徒手将气瓶本体5放入底座1中,利用防护网4对其进行保护,调整固定罩6至合适位置,将第二固定螺栓10放置进螺栓孔9内,拧动第二固定螺栓10,使其与底座1固定,同时固定罩6内设置的弹簧15根据弹性通过底部防滑垫16对气瓶本体5进行二次加固减震。
综上所述,该用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置达到了该用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置固定效果好的目的,使用于车载车用钢瓶气瓶在使用过程中可以达到人们的预期效果,大大的提高了人们的工作效率,同时也给人们减少了许多安全隐患,使人们使用起来更加的省心,进一步的满足了人们的使用需求,给人们的生活带来了便利,便于贴合气瓶,利于对其进行加固和防护,值得推广使用,二次对气瓶加固,选用合适材质使气瓶更受保护,减少车在行驶过程中颠簸对气瓶的影响,使人们使用的更加安心。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的正面活动连接有第一固定螺栓(2),所述底座(1)的底部活动连接有后备箱底板(3),所述底座(1)的顶部固定连接有防护网(4),所述防护网(4)的顶部活动连接有气瓶本体(5),所述底座(1)的顶部活动连接有固定罩(6),所述底座(1)的内顶壁开设有螺纹槽(7),所述螺纹槽(7)的内壁固定连接有内螺纹(8),所述固定罩(6)的正面开设有螺栓孔(9),所述螺栓孔(9)的顶部活动连接有第二固定螺栓(10);
所述固定罩(6)的内部开设有凹型槽(11),所述凹型槽(11)的内顶壁固定连接有固定块(12),所述固定块(12)的底部固定连接有套筒(13),所述套筒(13)的内部活动连接有活动杆(14),所述套筒(13)的外壁固定连接有弹簧(15),所述活动杆(14)的底端固定连接有防滑垫(16)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,其特征在于:所述螺纹槽(7)的形状大小与内螺纹(8)的形状大小均相互匹配,且内螺纹(8)与螺纹槽(7)为固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,其特征在于:所述第二固定螺栓(10)的形状大小与内螺纹(8)的形状大小均相互匹配,且固定罩(6)通过第二固定螺栓(10)和内螺纹(8)与底座(1)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,其特征在于:所述防滑垫(16)为橡胶防滑垫。
5.根据权利要求1所述的一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,其特征在于:所述第一固定螺栓(2)的数量为两个,且两个第一固定螺栓(2)以底座(1)的中垂线为对称轴对称设置。
6.根据权利要求1所述的一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,其特征在于:所述凹型槽(11)的形状大小与固定块(12)的形状大小均相互匹配,且固定块(12)与凹型槽(11)为固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于车载车用钢瓶气瓶的固定装置,其特征在于:所述底座(1)的顶部开设有固定槽,且固定槽的形状大小与防护网(4)的形状大小均相互匹配。
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