CN214289007U - 一种空域雾幕喷雾部件的升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空域雾幕喷雾部件的升降装置，包括：升降部件和喷雾部件，所述升降部件包括：滑轮组、钢丝绳、自动收线组件，所述滑轮组固定设于所述自动收线组件的上方，所述滑轮组包括第一滑轮和第二滑轮，所述钢丝绳依次缠绕于所述第一滑轮、第二滑轮，且所述钢丝绳的两端分别向下延伸，所述自动收线组件的数量为两套且两套所述自动收线组件分别与所述钢丝绳的两端相连；所述喷雾部件设于所述钢丝绳上且位于所述第一滑轮和所述第二滑轮之间。该空域雾幕喷雾部件的升降装置旨在解决，现有技术中利用人工操作收放绞盘实现喷雾部件的升降的结构劳动强度大，工作效率低的技术问题。

Description

一种空域雾幕喷雾部件的升降装置

技术领域

本实用新型属于粉尘处理技术领域，尤其涉及一种空域雾幕喷雾部件的升降装置。

背景技术

目前，钢铁焦化厂、燃煤发电厂、水泥厂等企业的粉状原料场都采用了环保棚化措施，往往为了抑尘、防爆、降温，料棚(料场) 顶还装有雾幕喷雾部件。由于料棚(料场)跨度大和高度高，在安装雾幕喷雾部件时施工难度也非常大，同时，检修难度也大。由于工业用水的水质问题，以及由于雾幕的喷雾部件长期暴露在粉尘环境中，粉尘极易附着在喷雾部件上，导致喷雾喷头经常堵塞，进一步增加了人工检修的难度。

除了在料棚(料场)灯部安装雾幕喷雾部件外，目前也有建设场地和土地平整施工时为了抑制扬尘，在施工空域上方安装雾幕的案例。这种应用和料棚顶安装雾幕喷雾部件一样，存在安装施工难度大和人工检修难度大的问题。

即，在大型料棚和建设施工空域上方安装雾幕喷雾部件和对该雾幕喷雾部件进行检修，均需要高空作业，不但安装施工难度大、工人劳动强度大，而且单点作业检修时间长，耽误生产，从而降低了经济效益。

为了解决上述技术问题，现有技术中的空域雾幕喷雾部件的升降装置，包括钢丝绳和滑轮实现空域雾幕喷雾部件的升降。相关技术的不足在于，其需要利用人工操作收放绞盘实现喷雾部件的升降。操作人员劳动强度大，工作效率低。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

基于此，本实用新型提出了一种空域雾幕喷雾部件的升降装置，该空域雾幕喷雾部件的升降装置旨在解决，现有技术中利用人工操作收放绞盘实现喷雾部件的升降的结构劳动强度大，工作效率低的技术问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种空域雾幕喷雾部件的升降装置，包括：升降部件和喷雾部件，所述升降部件包括：滑轮组、钢丝绳、自动收线组件，所述滑轮组固定设于所述自动收线组件的上方，所述滑轮组包括第一滑轮和第二滑轮，所述钢丝绳依次缠绕于所述第一滑轮、第二滑轮，且所述钢丝绳的两端分别向下延伸，所述自动收线组件的数量为两套且两套所述自动收线组件分别与所述钢丝绳的两端相连；所述喷雾部件设于所述钢丝绳上且位于所述第一滑轮和所述第二滑轮之间。

优选的，所述自动收线组件包括：动力单元、传送单元和收线器，所述传送单元包括与主动轮、从动轮和分别套设于所述主动轮和所述从动轮上的传动带，所述收线器包括卷筒、收线架，所述卷筒设于所述收线架上且所述卷筒与所述收线架转动相连；所述动力单元与所述主动轮相连，所述动力单元用于驱动所述主动轮旋转；所述从动轮与所述卷筒相连，所述从动轮用于带动所述卷筒旋转；所述钢丝绳缠绕于所述卷筒上。

优选的，所述自动收线组件还包括：底座、动力安装板、收线安装板，所述收线架固定于所述收线安装板，所述从动轮设于所述收线架上，所述主动轮设于所述动力安装板上，所述动力安装板与所述底座滑动相连，所述底座上设有贯穿其上的机架槽，所述自动收线组件还包括张紧机构，所述张紧机构包括：推杆和分别与所述推杆的两端相连的两套操控部，所述推杆贯穿所述机架槽，且在所述传动带的拉力作用下，所述推杆抵接所述动力安装板的一侧部，所述底座的两侧分别设有一块张紧支撑板，两块所述张紧支撑板分别设于两套所述操控部的下方，所述操控部包括锁紧件和连杆，所述连杆的一端与所述推杆相连，所述连杆的另一端与所述锁紧件铰接相连。

优选的，所述操控部还包括把手，所述把手与所述锁紧件固定。

优选的，所述锁紧件包括贯穿其上的第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔间隔设置；所述连杆通过与所述第一连接孔或所述第二连接孔铰接实现所述连杆与所述锁紧件的铰接相连。

优选的，所述动力单元和所述传送单元分别固定于所述动力安装板，所述主动轮经所述动力单元与所述动力安装板相连。

优选的，所述自动收线组件还包括防反转单元，所述防反转单元包括棘轮和与所述棘轮配合用于防止所述棘轮反转的棘爪，所述防反转单元设于所述收线架上，所述棘轮与所述卷筒固定相连。

优选的，所述动力单元包括：电机、与电机相连的减速器、用于控制所述电机的控制箱。

优选的，所述连杆与所述推杆为固定相连或铰接相连。

优选的，所述空域雾幕喷雾部件的升降装置还包括间隔设置的第一立杆和第二立杆，所述第一滑轮固定于所述第一立杆顶部，所述第二滑轮固定于所述第二立杆顶部。

优选的，所述滑轮组还包括多个第一导向滑轮，其中：部分所述第一导向滑轮设于所述第一滑轮和一套所述自动收线组件之间，剩余所述第一导向滑轮设于所述第二滑轮和另一套所述自动收线组件之间，所述钢丝绳经所述第一导向滑轮后与所述自动收线组件相连。

优选的，所述滑轮组还包括第二导向滑轮，所述钢丝绳依次缠绕于所述第一滑轮、所述第二滑轮后还缠绕于所述第二导向滑轮，两套所述自动收线组件均位于所述第一滑轮的远离所述第二滑轮的一侧，所述第二导向滑轮设于所述自动收线组件和所述第一滑轮之间。

(三)有益效果

本实用新型与现有技术对比，本实用新型一种空域雾幕喷雾部件的升降装置的有益效果主要包括：

(1)利用本实用新型一种空域雾幕喷雾部件的升降装置，可避免喷雾部件维护检修时的高空作业，安全性好。

(2)利用本实用新型一种空域雾幕喷雾部件的升降装置，可实现喷雾部件的自动升降，大大减轻了安装和检修时的劳动强度。

(3)利用本实用新型一种空域雾幕喷雾部件的升降装置，可实现多点作业，缩短了施工时间，生产效率高。维护费用低。

(4)利用本实用新型一种空域雾幕喷雾部件的升降装置，采用可活动的动力单元，机动方便，大大减少了成本。

(5)实用新型一种空域雾幕喷雾部件的升降装置中的喷雾部件的高度可调，可根据现场情况，实现精准抑尘。

附图说明

通过参考附图会更加清楚的理解本实用新型的特征和优点，附图是示意性的而不应理解为对本实用新型进行任何限制，在附图中：

图1为本实用新型一种空域雾幕喷雾部件的升降装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型中的收线器的结构示意图；

图3为本实用新型中的动力单元的结构示意图；

图4为本实用新型中的动力单元与收线器装配示意图；

图5为将本实用新型应用于穹顶顶部的示意图；

图6为将本实用新型应用于穹顶侧部的示意图；

图7为将本实用新型应用于建设场地的示意图；

图8为本实用新型中的动力单元移出底座的结构示意图。

附图标记说明：

1.升降部件，2.喷雾部件，3.第一立杆，4.第二立杆；

11.滑轮组，12.钢丝绳，13.自动收线组件；

111.第一滑轮，112.第二滑轮，113.第一导向滑轮，114.第二导向滑轮；

131.动力单元，132.传送单元，133.防反转单元，134.收线器，135 底座，136.动力安装板，137.收线安装板，138.张紧机构，139.张紧支撑板，140.万向轮，141拉把；

1311.电机，1312.减速器，1313.控制箱；

1321.主动轮，1322.从动轮，1323.传动带；

1331.棘轮，1332.棘爪；

1341.卷筒，1342.收线架；

1351.机架槽；

1381.推杆，1382.操控部；

13821.锁紧件，13822.连杆，13823.把手；

138211.转动面，138212锁紧面，138213.第一连接孔，138214. 第二连接孔。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，也可以是“传动连接”，即通过带传动、齿轮传动或链轮传动等各种合适的方式进行动力连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参考附图1-7，一种空域雾幕喷雾部件的升降装置，包括：升降部件1和喷雾部件2，升降部件1包括：滑轮组11、钢丝绳12、自动收线组件13，滑轮组11固定设于自动收线组件13的上方，滑轮组11包括第一滑轮111和第二滑轮112，钢丝绳12依次缠绕于第一滑轮111、第二滑轮112，且钢丝绳12的两端分别向下延伸，自动收线组件13的数量为两套且两套自动收线组件13分别与钢丝绳12的两端相连；喷雾部件 2设于钢丝绳12上且位于第一滑轮111和第二滑轮112之间。

本实施方式中，通过设置两套自动收线组件13，可实现钢丝绳12 两端均可收线和放线，用于实现将位于钢丝绳12上的喷雾部件2放下，使落于地面，或实现将位于钢丝绳12上的喷雾部件2升起，使喷雾部件2固定于第一滑轮111和第二滑轮112之间，便于安装和维修。

根据本实用新型的具体实施方式，自动收线组件13包括：动力单元131、传送单元132和收线器134，传送单元132包括与主动轮1321、从动轮1322和分别套设于主动轮1321和从动轮1322上的传动带1323，收线器134包括卷筒1341、收线架1342，卷筒1341设于收线架1342上且卷筒1341与收线架1342转动相连；动力单元131与主动轮1321相连，动力单元131用于驱动主动轮1321旋转；从动轮1322与卷筒1341相连，从动轮1322用于带动卷筒1341旋转；钢丝绳12缠绕于卷筒1341上。自动收线组件13还包括：底座135、动力安装板136、收线安装板137，收线架1342固定于收线安装板137，从动轮1322设于收线架1342上，主动轮1321设于动力安装板136上，动力安装板136与底座135滑动相连，底座135上设有贯穿其上的机架槽1351，自动收线组件13还包括张紧机构138，张紧机构138包括：推杆1381和分别与推杆1381的两端相连的两套操控部1382，推杆1381贯穿机架槽1351，且在传动带1323 的拉力作用下，推杆1381抵接动力安装板136的一侧部，底座135的两侧分别设有一块张紧支撑板139，两块张紧支撑板139分别设于两套操控部1382的下方，操控部1382包括锁紧件13821和连杆13822，连杆 13822的一端与推杆1381相连，连杆13822的另一端与锁紧件13821铰接相连。

传送单元132为由主动带轮、从动带轮和传动带1323组成的带传动结构，当然，可以为由主动链轮、从动链轮和传送链构成的链传动结构。本实施方式中，传送单元132为带传动结构，当传送单元132需要张紧时，对一侧操控部1382中的锁紧件13821进行操作，使两个锁紧件13821同时同向旋转一定的角度，两个锁紧件13821旋转时，带动连杆13822推动推杆1381在机架槽1351中滑动，推杆1381移动时，推动动力安装板136移动，使位于动力安装板136上的主动轮1321远离主动轮1321，从而实现传送单元132的张紧。操作时，需注意锁紧件13821 的旋转方向，保证最后实现主动轮1321远离主动轮1321的动作。根据本实用新型的具体实施方式，操控部1382还包括把手13823，把手 13823与锁紧件13821固定。通过旋转把手13823使锁紧件13821旋转，利用人工手持操作，提高操作的便利性。

根据本实用新型的具体实施方式，锁紧件13821包括贯穿其上的第一连接孔138213和第二连接孔138214，第一连接孔138213和第二连接孔138214间隔设置；连杆13822通过与第一连接孔138213或第二连接孔138214铰接实现连杆13822与锁紧件13821的铰接相连。本实施方式中，当锁紧件13821处于锁紧状态时，锁紧面138212与张紧支撑板139 的上表面贴合，此时，连杆13822与锁紧件13821的铰接位置为第一连接孔138213或第二连接孔138214所在的位置，通过改变连杆13822与锁紧件13821的铰接位置，可实现张紧度档位的调节，具体实施时，当需要调节的张紧距离较小时，可将连杆13822铰接于第一连接孔138213的位置，当需要调节的张紧距离较大时，可将连杆13822铰接于第二连接孔138214的位置，以此实现张紧度档位的调节。连杆13822 与推杆1381为固定相连或铰接相连均是可行的。

根据本实用新型的具体实施方式，动力单元131和传送单元132分别固定于动力安装板136，主动轮1321经动力单元131与动力安装板 136相连。更具体地，动力安装板136的下方设有万向轮140，动力安装板136的一侧设有拉把141。本实施方式中，当喷雾部件2安装好后，可将传动带1323松开，拉动拉把141，拖动动力单元131移出，即动力单元131为可灵活拆装的结构。需要检修时，在拖出动力单元131，套好传动带1323，可将旋转动力传递至从动轮1322。由于一般料棚有若干组钢丝绳12，且检修频次不高，所以没有必要每一组钢丝绳12都设动力单元131，在本方案中将动力单元131采用可灵活拆装的形式，可大大节约成本。

根据本实用新型的具体实施方式，自动收线组件13还包括防反转单元133，防反转单元133包括棘轮1331和与棘轮1331配合用于防止棘轮1331反转的棘爪1332，防反转单元133设于收线架1342上，棘轮1331 与卷筒1341固定相连。具体实施时，当需要提升喷雾部件2时，通过主动轮1321旋转，带动卷筒1341旋转收线，棘轮1331随着卷筒1341 旋转，当钢丝绳12带动喷雾部件2达到指定位置时，主动轮1321停止旋转，喷雾部件2在重力的作用下往下掉，带动卷筒1341反向旋转放线，但在棘爪1332的作用下，可防止棘轮1331反转，从而防止喷雾部件2继续下掉，使喷雾部件2固定在设定的高度上。当需要对喷雾部件 2进行维修时，将棘爪1332拨出，其不再卡设于于棘轮1331的轮齿内，此时卷筒1341可自由旋转实现放线作业，最终使喷雾部件2落于地面，利于后续的维修。更具体地，从动轮1322设于收线架1342的一侧，防反转单元133设于收线架1342的另一侧，该结构利于零部件的合理布置，且防反转单元133与主动轮1321分开设置，利于提高安全性。

根据本实用新型的具体实施方式，动力单元131包括电机1311和与电机1311相连的减速器1312，以及用于控制电机1311的控制箱1313。控制箱1313利于集中控制。

需要说明的是：根据应用场地的不同，滑轮、钢丝绳12、收线器134可以组合成多种形式以适应不同场地的要求。具体如下：

(1)根据本实用新型的具体实施方式，空域雾幕喷雾部件的升降装置还包括间隔设置的第一立杆3和第二立杆4，第一滑轮111固定于第一立杆3顶部，第二滑轮112固定于第二立杆4顶部。本实施方式中，将第一滑轮111和第二滑轮112分别固定于第一立杆3和第二立杆4上，钢丝绳12架设于第一立杆3和第二立杆4之间，将喷雾部件2安装钢丝绳12上且位于第一立杆3和第二立杆4间的空域的中间，实现建设场地或土地平整施工时喷雾降尘。

(2)根据本实用新型的具体实施方式，滑轮组11还包括多个第一导向滑轮113，其中：部分第一导向滑轮113设于第一滑轮111和一套自动收线组件13之间，剩余第一导向滑轮113设于第二滑轮112和另一套自动收线组件13之间，钢丝绳12经第一导向滑轮113后与自动收线组件13相连。当需要在穹顶顶部安装喷雾部件2时，利用本实施方式中的第一导向滑轮113，使钢丝绳12顺着穹顶的外形走势，提高结构的紧凑性。

(3)根据本实用新型的具体实施方式，滑轮组11还包括第二导向滑轮114，钢丝绳12依次缠绕于第一滑轮111、第二滑轮112后还缠绕于第二导向滑轮114，两套自动收线组件13均位于第一滑轮111的远离第二滑轮112的一侧，第二导向滑轮114设于自动收线组件13和第一滑轮111之间。本实施方式中，通过第二滑轮112改变钢丝绳12的方向，第二导向滑轮114用于为钢丝绳12导向，该结构适用于在穹顶的一侧面安装喷雾部件2，为使钢丝绳12绕绳较短，钢丝绳12在靠近高处的第二滑轮112处绕180°，绕过第二导向滑轮114后连接在同侧的自动收线组件13上。

需要说明的是，锁紧件13821可为本实用新型附图中示出的类似半圆板，也可为简单连杆形状，其形状需要保证操控部1382的把手13823 可以让连杆13822转动即可。

还需要说明的是，根据应用场地的不同，滑轮、钢丝绳12、收线器134可以组合成多种形式，但无论组成哪种形式，实现喷雾部件2 升降的方法是相同的。

下面以一种应用场景为例，具体阐述本实用新型一种空域雾幕喷雾部件的升降装置的安装及使用过程。

一、喷雾部件2的安装步骤，可分为如下五步：

(1)在料棚跨度方向顶部两侧安装滑轮，包括第一滑轮111和第二滑轮112，底部两侧分别安装一套收线器134；上述所有零件整体设为一组基础安装件，沿纵向方向安装若干组基础安装件。

(2)用若干根钢丝绳12连接每一组基础安装件的底部一端的收线器134并依次绕过第一滑轮111和第二滑轮112后，连接到底部另一端的收线器134，保持钢丝绳12松弛状态，即使处于第一滑轮111和第二滑轮112之间的部分钢丝绳垂在料棚底部。

(3)通过连接件将喷雾部件2装配在垂在料棚底部的钢丝绳上，喷雾部件2可为多个，当为多个时，相邻的喷雾部件2间隔设置。

(4)分别将两侧的动力单元131通过传动带1323与同一组的收线器134相连，两端同时启动动力单元131，收线器134缓慢将钢丝绳12 拉起，直到钢丝绳12连同喷雾部件2一起升至靠近料棚顶部的位置，停止动力单元131。

(5)分别将一组动力单元131和传动带1323拆装至另一组收线器 134上，按上述第(4)步的要求将另一组喷雾部件2升起，直到所有喷雾部件2都升至料棚靠近顶部的位置，安装完毕。

二、下面具体阐述喷雾部件2的检修步骤，可分为三步：

(a)确定需要检修的喷雾部件2后，通过两端收线器134缓慢将钢丝绳12放下，使需要检修的喷雾部件2从料棚顶部落于料棚底部。

(b)检修喷雾部件2。

(c)按上述喷雾部件2的安装步骤(4)的方法，将喷雾部件2升起至指定的高处，检修完毕。

下面对本实用新型中涉及的相关技术术语进行名词解释。

料棚(料场)：港口码头、火力发电、煤矿、焦化、钢铁、洗煤、水泥煤场和料场钢结构大棚，属于钢结构类型中的大跨度网架结构产品。钢结构网架由多根杆件按照一定的网格形式通过节点连结而成的空间结构。具有空间受力小、重量轻、刚度大、抗震性能好等优点，一般包括条形、圆形，顶部多采用平顶和穹顶，一般跨度在50-150m，长度100-500m，高度10-36m。

抑尘：喷雾抑尘装置可利用喷雾器产生10μm以下的水雾，粉尘颗粒与水雾在重力沉降、惯性碰撞、拦截捕集、静电捕集、布朗扩散、凝结等多种作用下，粉尘颗粒相互粘结、聚结增大并在自身重力作用下沉降，从而达到抑尘的效果。

防爆：在有限空间内，当粉尘量较大空气流通性小时极易造成易燃易爆，喷雾装置喷出的水雾增加了有限空间内的湿度，极大防止了静电的产生，大大提高了空间安全性。

与相关技术相比，利用本实用新型一种空域雾幕喷雾部件的升降装置，可避免喷雾部件维护检修时的高空作业，安全性好；可实现喷雾部件的自动升降，大大减轻了安装和检修时的劳动强度；还可实现多点作业，缩短了施工时间，生产效率高。维护费用低。实用新型一种空域雾幕喷雾部件的升降装置中的喷雾部件的高度可调，可根据现场情况，实现精准抑尘。

虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是本领域技术人员可以在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下做出各种修改和变型，这样的修改和变型均落入由所附权利要求所限定的范围之内。

Claims (10)

1.一种空域雾幕喷雾部件的升降装置，其特征在于，包括：升降部件和喷雾部件，所述升降部件包括：滑轮组、钢丝绳、自动收线组件，所述滑轮组固定设于所述自动收线组件的上方，所述滑轮组包括第一滑轮和第二滑轮，所述钢丝绳依次缠绕于所述第一滑轮、第二滑轮，且所述钢丝绳的两端分别向下延伸，所述自动收线组件的数量为两套且两套所述自动收线组件分别与所述钢丝绳的两端相连；所述喷雾部件设于所述钢丝绳上且位于所述第一滑轮和所述第二滑轮之间。

2.根据权利要求1所述的空域雾幕喷雾部件的升降装置，其特征在于，所述自动收线组件包括：动力单元、传送单元和收线器，所述传送单元包括与主动轮、从动轮和分别套设于所述主动轮和所述从动轮上的传动带，所述收线器包括卷筒、收线架，所述卷筒设于所述收线架上且所述卷筒与所述收线架转动相连；所述动力单元与所述主动轮相连，所述动力单元用于驱动所述主动轮旋转；所述从动轮与所述卷筒相连，所述从动轮用于带动所述卷筒旋转；所述钢丝绳缠绕于所述卷筒上。

3.根据权利要求2所述的空域雾幕喷雾部件的升降装置，其特征在于，所述自动收线组件还包括：底座、动力安装板、收线安装板，所述收线架固定于所述收线安装板，所述从动轮设于所述收线架上，所述主动轮设于所述动力安装板上，所述动力安装板与所述底座滑动相连，所述底座上设有贯穿其上的机架槽，所述自动收线组件还包括张紧机构，所述张紧机构包括：推杆和分别与所述推杆的两端相连的两套操控部，所述推杆贯穿所述机架槽，且在所述传动带的拉力作用下，所述推杆抵接所述动力安装板的一侧部，所述底座的两侧分别设有一块张紧支撑板，两块所述张紧支撑板分别设于两套所述操控部的下方，所述操控部包括锁紧件和连杆，所述连杆的一端与所述推杆相连，所述连杆的另一端与所述锁紧件铰接相连。

4.根据权利要求3所述的空域雾幕喷雾部件的升降装置，其特征在于，所述操控部还包括把手，所述把手与所述锁紧件固定。

5.根据权利要求4所述的空域雾幕喷雾部件的升降装置，其特征在于，所述锁紧件包括贯穿其上的第一连接孔和第二连接孔，所述第一连接孔和所述第二连接孔间隔设置；所述连杆通过与所述第一连接孔或所述第二连接孔铰接实现所述连杆与所述锁紧件的铰接相连。

6.根据权利要求2所述的空域雾幕喷雾部件的升降装置，其特征在于，所述自动收线组件还包括防反转单元，所述防反转单元包括棘轮和与所述棘轮配合用于防止所述棘轮反转的棘爪，所述防反转单元设于所述收线架上，所述棘轮与所述卷筒固定相连。

7.根据权利要求2所述的空域雾幕喷雾部件的升降装置，其特征在于，所述动力单元包括：电机、与电机相连的减速器、用于控制所述电机的控制箱。

8.根据权利要求1所述的空域雾幕喷雾部件的升降装置，其特征在于，所述空域雾幕喷雾部件的升降装置还包括间隔设置的第一立杆和第二立杆，所述第一滑轮固定于所述第一立杆顶部，所述第二滑轮固定于所述第二立杆顶部。

9.根据权利要求1所述的空域雾幕喷雾部件的升降装置，其特征在于，所述滑轮组还包括多个第一导向滑轮，其中：部分所述第一导向滑轮设于所述第一滑轮和一套所述自动收线组件之间，剩余所述第一导向滑轮设于所述第二滑轮和另一套所述自动收线组件之间，所述钢丝绳经所述第一导向滑轮后与所述自动收线组件相连。

10.根据权利要求1所述的空域雾幕喷雾部件的升降装置，其特征在于，所述滑轮组还包括第二导向滑轮，所述钢丝绳依次缠绕于所述第一滑轮、所述第二滑轮后还缠绕于所述第二导向滑轮，两套所述自动收线组件均位于所述第一滑轮的远离所述第二滑轮的一侧，所述第二导向滑轮设于所述自动收线组件和所述第一滑轮之间。

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