CN214277137U - 一种卸车槽液位监测保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种卸车槽液位监测保护装置，固定安装在卸车槽顶面中心，包括连接柱、浮球指示杆、挡罩和刻度棒，连接柱与卸车槽顶面中心固定连接，挡罩固定连接在连接柱底面，挡罩外表面开有若干均匀分布的小孔；浮球指示杆包括液位浮球和液位指示杆，液位浮球位于挡罩内部，液位浮球通过连接杆和液位指示杆固定连接；连接柱上开有贯穿连接柱的通孔，连接杆穿过通孔，刻度棒固定连接在连接柱顶面且设置在圆孔端边处；本实用新型可以防止液位浮球受槽内液体流动影响，精确的记录卸车槽内的液位读数，进而可以避免浪费，防止因读数记录错误产生的化工品冒出外溢，引起环境污染等问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及石油、化工码头液体监测领域，具体地说是一种卸车槽液位监测保护装置。
背景技术
在石油、化工码头上，液体的运输大都通过槽车进行装运，在将液体从槽车中输送至卸车槽中时，需要及时观察卸车槽中的液体液位，以便于准确记录卸车槽内液体的液位数；但是现有的卸车槽液位监测装置无法精确记录液位数，因为在将液体送至卸车槽时，必然导致卸车槽内部液体流动，进而导致液位浮球上下浮动，左右摆动，影响读数，无法准确记录液位示数，进而可能会导致液位计损坏或者因读数记录错误产生的化工品冒出外溢，造成浪费的同时也易引起环境污染。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题，本实用新型提供了一种卸车槽液位监测保护装置。
一种卸车槽液位监测保护装置，固定安装在卸车槽顶面中心，包括连接柱、浮球指示杆、挡罩和刻度棒，连接柱与卸车槽顶面中心固定连接，挡罩设置在卸车槽内部，且固定连接在连接柱底面，挡罩外表面开有若干均匀分布的小孔；浮球指示杆包括液位浮球和液位指示杆，液位浮球位于挡罩内部，液位浮球通过连接杆和液位指示杆固定连接；连接柱上开有贯穿连接柱的通孔，连接杆穿过通孔，刻度棒固定连接在连接柱顶面且设置在圆孔端边处，刻度棒和液位指示杆垂直。
由本实用新型的一种优选方案，所述连接杆的直径和通孔的直径相同。
由本实用新型的一种优选方案，所述刻度棒上的每个刻度单元宽度和液位指示杆的宽度相同。
由本实用新型的一种优选方案，所述液位指示杆与连接柱顶面接触时，液位浮球和卸车槽底面内壁接触。
本实用新型的有益效果是：通过增加挡罩，可以有效降低液体进入卸车槽内时，液体的流动对液位浮球的影响，进而在液体送至卸车槽内时，依然能够精确的记录卸车槽内的液位读数，进而可以避免浪费，也不会导致液位计损坏或者因读数记录错误产生的化工品冒出外溢，引起环境污染等问题。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型的主视图；
其中：卸车槽1，挡罩2，液位指示杆3，刻度棒4，连接杆5，连接柱6，小孔7，液位浮球8。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
在发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1所示的一种卸车槽液位监测保护装置，固定安装在卸车槽1顶面中心，包括连接柱6、浮球指示杆、挡罩2和刻度棒4，连接柱6与卸车槽1顶面中心固定连接，挡罩2设置在卸车槽1内部，且固定连接在连接柱6底面，挡罩2外表面开有若干均匀分布的小孔7；浮球指示杆包括液位浮球8和液位指示杆3，液位浮球8位于挡罩2内部，液位浮球8通过连接杆5和液位指示杆3固定连接；设置挡罩2用以防止液体进入卸车槽1时造成卸车槽1内部液体流动对液位浮球8产生影响，起到一定的阻挡作用，在挡罩2表面开设小孔7是为了平衡挡罩2内外的气压，使读数能够更加精准；液体进入卸车槽1内，卸车槽1内部液位增加，液位浮球8随着卸车槽1内部液体液位的增高而上升，液位浮球8通过连接杆5和液位指示杆3焊接，进而液位浮球8上升带动液位指示杆3上升，进而可以实时观测液位指示杆3对应的刻度棒4的刻度，用以监测卸车槽1内液体的液位。
连接柱6上开有贯穿连接柱6的通孔，连接杆5穿过通孔，刻度棒4固定连接在连接柱6顶面且设置在圆孔端边处，刻度棒4和液位指示杆3垂直；刻度棒4和液位指示杆3垂直，且连接杆5的直径和通孔的直径相同，进而可以使液位指示杆3对应的刻度更加精确，防止连接杆5发生偏移或者液位指示杆3和刻度棒4无法垂直，导致液位指示杆3无法和刻度棒4上的刻度对应齐平，影响监测的精准性。
所述刻度棒4上的每个刻度单元宽度和液位指示杆3的宽度相同，进而便于读数，同时也进一步提高了读数的准确性。
所述液位指示杆3与连接柱6顶面接触时，液位浮球8和卸车槽1底面内壁接触；在卸车槽1内部无液体时，液位浮球8在重力影响下与卸车槽1底面内壁接触，此时保证液位指示杆3与连接柱6顶面接触，则此时液位指示杆3对应的是归零示数，进而在液体进入卸车槽1后，能够方便读数。
上述依据本发明为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (4)
1.一种卸车槽液位监测保护装置，固定安装在卸车槽(1)顶面中心，其特征在于：包括连接柱(6)、浮球指示杆、挡罩(2)和刻度棒(4)，连接柱(6)与卸车槽(1)顶面中心固定连接，挡罩(2)设置在卸车槽(1)内部，且固定连接在连接柱(6)底面，挡罩(2)外表面开有若干均匀分布的小孔(7)；浮球指示杆包括液位浮球(8)和液位指示杆(3)，液位浮球(8)位于挡罩(2)内部，液位浮球(8)通过连接杆(5)和液位指示杆(3)固定连接；连接柱(6)上开有贯穿连接柱(6)的通孔，连接杆(5)穿过通孔，刻度棒(4)固定连接在连接柱(6)顶面且设置在圆孔端边处，刻度棒(4)和液位指示杆(3)垂直。
2.根据权利要求1所述的一种卸车槽液位监测保护装置，其特征在于：所述连接杆(5)的直径和通孔的直径相同。
3.根据权利要求1所述的一种卸车槽液位监测保护装置，其特征在于：所述刻度棒(4)上的每个刻度单元宽度和液位指示杆(3)的宽度相同。
4.根据权利要求1所述的一种卸车槽液位监测保护装置，其特征在于：所述液位指示杆(3)与连接柱(6)顶面接触时，液位浮球(8)和卸车槽(1)底面内壁接触。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202023010096.XU CN214277137U (zh) | 2020-12-14 | 2020-12-14 | 一种卸车槽液位监测保护装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202023010096.XU CN214277137U (zh) | 2020-12-14 | 2020-12-14 | 一种卸车槽液位监测保护装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214277137U true CN214277137U (zh) | 2021-09-24 |
Family
ID=77781349
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202023010096.XU Active CN214277137U (zh) | 2020-12-14 | 2020-12-14 | 一种卸车槽液位监测保护装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN214277137U (zh) |
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2020
- 2020-12-14 CN CN202023010096.XU patent/CN214277137U/zh active Active
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