CN214274583U - 复合型自动复位阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型的目的是提供一种便于测试多个油仓的高液位测试控制阀性能的复合型自动复位阀，包括依次贴靠集成布置的若干个自动复位阀单元，自动复位阀单元包括阀体，阀体上开设有与阀腔相通的进气孔、工作气孔和台阶孔，台阶孔内设置有导向密封单元，导向密封单元动作关闭或打开进气孔和阀腔之间的阀口，相邻的阀体上的进气孔相互连通或相互隔断，进气孔相互连通时，其中一个阀体的进气孔与气源直接相连；进气孔相互隔断时，每个阀体的进气孔均与气源直接相连。上述方案中，将若干个自动复位阀单元集成在一起，占用空间小，有利于空间布置；同时节省测试时间，提高测试效率。

Description

复合型自动复位阀

技术领域

本实用新型涉及罐式加油车技术领域，具体涉及一种复合型自动复位阀。

背景技术

罐式油车是一种常见的加油、运油设备，原理如下：当外部设备向油罐装油时，为防止油罐装油过量溢出而产生的安全隐患，油罐顶部设置高液位阀，直接控制装油底阀的开关。高液位阀的控制液位性能不仅决定着装油作业是否能正常运行，而且还关乎着装油作业的安全，因此需要定期对高液位阀的功能进行检查，为了安全起见，希望在油罐内并不需要装满油的状态进行检查测试。

为了实现上述目的，申请人同日提交了一份名称为《自动复位阀》的申请文件，当进气孔有气时，拉动拉杆带动密封塞移动打开进气孔并关闭排气孔，气体自阀口进入阀腔内，阀腔内的气压作用在密封塞上的压力大于弹簧的弹力，因此能够将密封塞压紧在排气孔密封面上并关闭排气孔，此时进气孔、工作气孔构成气流通路；当阀腔内的气压逐渐减弱或消失时，阀腔内的气压作用在密封塞上的压力小于弹簧的弹力，弹簧的弹力驱使密封塞关闭进气孔；当进气孔无气或较低气压时，密封塞在弹簧的弹力作用下使进气孔处于关闭状态，此时即使手动拉动拉杆，当手松开拉杆时，由于弹簧的弹力作用，密封塞还是会移动并自动关闭进气孔，从而实现自动复位关闭的功能。现实中油罐被分隔成多个油仓，每个油仓顶部均设置有一个高液位测试控制阀、底部设置有一个装油底阀，因此在高液位测试控制阀和装油底阀之间的管路上设置自动复位阀，通过拉动自动复位阀的拉手来判断高液位测试控制阀的性能是否正常，这些自动复位阀占用面积大，不利于空间布置，同时也影响操作人员的测试速度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于测试多个油仓的高液位测试控制阀性能的复合型自动复位阀。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案中为：一种复合型自动复位阀，包括依次贴靠集成布置的若干个自动复位阀单元，自动复位阀单元包括阀体，阀体上开设有与阀腔相通的进气孔、工作气孔和台阶孔，台阶孔内设置有导向密封单元，导向密封单元动作关闭或打开进气孔和阀腔之间的阀口，相邻的阀体上的进气孔相互连通或相互隔断，进气孔相互连通时，其中一个阀体的进气孔与气源直接相连；进气孔相互隔断时，每个阀体的进气孔均与气源直接相连。

上述方案中，将若干个自动复位阀单元集成在一起，占用空间小，有利于空间布置；同时节省测试时间，提高测试效率。

附图说明

图1为共享供气型复合型自动复位阀的主视图；

图2为共享供气型复合型自动复位阀的后视图；

图3为共享供气型复合型自动复位阀的左视图；

图4、图5为共享供气型复合型自动复位阀的剖视图；

图6为图4的部分放大示意图；

图7为独立供气型复合型自动复位阀的后视图；

图8、图9、图10为独立供气型复合型自动复位阀的剖视图；

图11为图8的部分放大示意图；

图12为带开关阀的复合型自动复位阀的剖视图；

图13为阀体的立体图；

图14为阀体的剖视图；

图15为第三连接件的放大图。

具体实施方式

结合图1-图15，一种复合型自动复位阀，包括依次贴靠集成布置的若干个自动复位阀单元A，自动复位阀单元A包括阀体10，阀体10上开设有与阀腔11相通的进气孔12、工作气孔13和台阶孔14，台阶孔14内设置有导向密封单元20，导向密封单元20动作关闭或打开进气孔12和阀腔11之间的阀口B，相邻的阀体10上的进气孔12相互连通或相互隔断，进气孔12相互连通时，其中一个阀体10的进气孔12与气源直接相连；进气孔12相互隔断时，每个阀体10的进气孔12均与气源直接相连。将若干个自动复位阀单元A集成在一起，占用空间小，有利于空间布置；同时节省测试时间，提高测试效率。

所述的进气孔12贯穿阀体10两侧，且进气孔12的孔长方向与多个自动复位阀单元A的排列方向一致，进气孔12包括小径孔段121和小径孔段121两侧的大径孔段122，相邻阀体10的两大径孔段122的端面配合构成腔室C，腔室C内设置有第一连接件15或第二连接件15′，第一连接件15或第二连接件15′与腔室C的内壁之间构成密封连接。利用第一连接件15或第二连接件15′将相邻的阀体10连接在一起且密封连接，多个自动复位阀单元A的排列方向一致，这样拉手就位于操作人员的同一侧，测试时，操作人员面对有拉手的一侧，在同一个位置即可实施各个自动复位阀单元A的测试，从而提高测试效率。

实施例一

如图1-图6所示，第一连接件15整体呈圆柱体状，圆柱体中部沿其长度方向开设有气孔151，圆柱体外壁上与相邻阀体10的两大径孔段122对应位置处开设有两第一环形凹槽152，第一密封圈153置于第一环形凹槽152内并与大径孔段122内壁抵靠构成密封配合，防止气体从第一连接件15的外壁和腔室C的内壁之间的间隙中流出。这种结构我们称之为共享供气型复合型自动复位阀，相邻的阀体10之间通过第一连接件15上开设的气孔151使得气路相通，因此整个复合型自动复位阀上只需要设置一个与进气孔12相通的进气接头124即可，我们一般选择将进气接头124设置在首端或尾端的哪一个阀体10上，每个阀体10上各设置有一个工作接头131，适用于数量少的高液位测试控制阀的测试，多个高液位测试控制阀中只要有一个性能失灵，串联的多个自动复位阀单元A均不能打开阀口B。

实施例2

如图7-图11所示，第二连接件15′整体呈实心圆柱体状，圆柱体外壁上与相邻阀体10的两大径孔段122对应位置处开设有两第二环形凹槽152′，第二密封圈153′置于第二环形凹槽152′内并与大径孔段122内壁抵靠构成密封配合，防止气体从第二连接件15′的外壁和腔室C的内壁之间的间隙中流出，阀体10上开设有与进气孔12连通的通气孔123，通气孔123的孔口处接有进气接头124。这种气结构我们称之为独立供气型复合型自动复位阀，由于第二连接件15′中部没有开设气孔，因此各个阀体10之间的进气孔12相互独立，互不相通，所以每个阀体10上均需要设置一个进气接头124和一个工作接头131。相对于共享供气型复合型自动复位阀来说，独立供气型复合型自动复位阀适用于数量较多的高液位测试控制阀的测试，是我们主要推广的结构，原因如下：1、只要拉动相应的自动复位阀单元A的拉手，如果能够打开阀口B，说明与该自动复位阀单元A对应的高液位测试控制阀性能失灵，如果不能够打开阀口B，说明与该自动复位阀单元A对应的高液位测试控制阀性能正常，也就是说能够快速的判断出具体是哪一个高液位测试控制阀的性能失灵/正常；2、由于高液位测试控制阀不仅具备测试功能，还要求其在不需要测试的时候根据油仓内的油料也为来控制装油底阀能够进行正常的装油作业，因此独立供气型复合型自动复位阀的各个自动复位阀单元A能够独立地对各自的加油底阀进行控制，各个油仓的装油作业互不影响，能够保证每一个油仓都能装满油，这是共享供气型复合型自动复位阀所不能够实现的。

实施例3

如图12所示，位于首端的阀体10与第二个阀体10之间腔室C内设置第二连接件15′，其余阀体10之间腔室C内设置第一连接件15或第二连接件15′。在测试气路中还需要设置用于控制气源的通断开关阀，这里我们将这个开关阀也设置成和自动复位阀单元A的结构一样，并将其集成在复合型自动复位阀中，首端的阀体10与第二个阀体10之间腔室C内设置第二连接件15′时，也就是说作为开关阀的首端阀体10与后面的所有阀体10的气路是不通的，这样才能起到开关总气源的作用，这种机构我们称之为带开关的复合型自动复位阀；分为两种类型：1、当其余阀体10之间腔室C内设置第一连接件15时，结构如图12所示，后面的阀体10为共享供气形，结构和远离和实施例1相同；2、当其余阀体10之间腔室C内设置第二连接件15′时，后面阀体10为独立供气形，其结构和图7、图8一样，首端的自动复位阀单元A是作为气源开关阀使用的。

参阅图13、图14所示，远离进气孔12一侧的阀体10的两侧均设有连接管16，连接管16的管长方向与的进气孔12的孔长方向平行，相邻阀体10的两连接管16扣合构成腔室D，腔室D内设置有第四连接件17，第四连接件17为实心圆柱体且第四连接件17与腔室D内壁间隙配合，由于腔室D内没有气体通过，因此第四连接件17不需要与腔室D的内壁之间密封，对第四连接件17的要求不高。

为了进一步提高相邻阀体10之间连接的可靠性、稳定性，阀体10两端端部与相邻阀体10连接位置处向外凸伸设置有凸块18，相邻两凸块18扣合构成截面整体为多边形的扣合块，该扣合块外周套设有卡箍19。卡箍19箍在两凸块18的外周，由于两凸块18扣合构成截面整体为多边形，这里也将卡箍19的内壁做成多边形，有效防止卡箍19转动，从而保证相邻阀体10之间连接的可靠性、稳定性。

位于两边的自动复位阀单元A的外侧设置有封块30，封块30上也开设有封块进气孔31，封块进气孔31与阀体10之间也通过凸块18和卡箍19固定，其中一个封块30的封块进气孔31与自动复位阀单元A的进气孔12通过第一连接件15连接，且该封块进气孔31外接有接头32，另外一个封块30的封块进气孔31与自动复位阀单元A的进气孔12通过第三连接件15”连接。如图15所示，第三连接件15”与第二连接件第二连接件15′相比，只在临近阀体10的一端设置一个第三环形凹槽152”和第三密封圈153”，置于封块30内的一端不需要设置，这样是指是基于简化加工工艺和减少零部件的实用而考虑，当然在此处之间使用第二连接件15′也是可以的。

导向密封单元20包括设置在阀腔11内的密封塞21，拉杆22的一端与密封塞21相连、另一端凸伸至阀体10外部，拉杆22上套设有弹簧23，导向密封单元20上还开设有与阀腔11相通的排气孔26，进气孔12和阀腔11之间的阀口A与密封塞21相抵时，弹簧23克服阀口A处密封面的气压并提供弹力驱使密封塞21关闭进气孔12；自动复位阀单元A的工作气孔13的出口和通气孔123的孔口设置在与拉手222相对侧的侧面上。当进气孔12有气时，拉动拉杆22带动密封塞21移动打开进气孔12并关闭排气孔26，气体自阀口B进入阀腔11内，阀腔11内的气压作用在密封塞21上的压力大于弹簧23的弹力，因此能够将密封塞21压紧在排气孔26密封面上并关闭排气孔26，此时进气孔12、工作气孔13构成气流通路；当阀腔11内的气压逐渐减弱或消失时，阀腔11内的气压作用在密封塞21上的压力小于弹簧的弹力，弹簧的弹力驱使密封塞21关闭进气孔12，此时工作气孔13与排气孔26构成气流通路，气体从排气孔26排出；当进气孔12无气或较低气压时，密封塞21在弹簧23的弹力作用下使进气孔处于关闭状态，此时即使手动拉动拉杆22，当手松开拉杆22时，由于弹簧23的弹力作用，密封塞21还是会移动并自动关闭进气孔12，从而实现自动复位关闭的功能。同时根据拉手22能否拉得动来直观的判断进气孔12有气还是无气，从而使之应用于高液位测试气路系统中用以判断高液位测试控制阀的性能好坏。

进一步的，阀体10上的工作气孔13的出口处接有工作接头131，为了便于将该复合型自动复位阀固定在基座上，两侧的封块30的角部位置处设置有用于与基座连接的连接柱孔33。包含n个自动复位单元A的复合型自动复位阀相比于n个单独的自动复位阀而言，可以省去(n-1)*2个封块30的占用面积，大大减小了体积，进而提高测试效率。

Claims (10)

1.一种复合型自动复位阀，其特征在于：包括依次贴靠集成布置的若干个自动复位阀单元A，自动复位阀单元A包括阀体(10)，阀体(10)上开设有与阀腔(11)相通的进气孔(12)、工作气孔(13)和台阶孔(14)，台阶孔(14)内设置有导向密封单元(20)，导向密封单元(20)动作关闭或打开进气孔(12)和阀腔(11)之间的阀口B，相邻的阀体(10)上的进气孔(12)相互连通或相互隔断，进气孔(12)相互连通时，其中一个阀体(10)的进气孔(12)与气源直接相连；进气孔(12)相互隔断时，每个阀体(10)的进气孔(12)均与气源直接相连。

2.根据权利要求1所述的复合型自动复位阀，其特征在于：所述的进气孔(12)贯穿阀体(10)两侧，且进气孔(12)的孔长方向与多个自动复位阀单元A的排列方向一致，进气孔(12)包括小径孔段(121)和小径孔段(121)两侧的大径孔段(122)，相邻阀体(10)的两大径孔段(122)的端面配合构成腔室C，腔室C内设置有第一连接件(15)或第二连接件(15′)，第一连接件(15)或第二连接件(15′)与腔室C的内壁之间构成密封连接。

3.根据权利要求2所述的复合型自动复位阀，其特征在于：第一连接件(15)整体呈圆柱体状，圆柱体中部沿其长度方向开设有气孔(151)，圆柱体外壁上与相邻阀体(10)的两大径孔段(122)对应位置处开设有两第一环形凹槽(152)，第一密封圈(153)置于第一环形凹槽(152)内并与大径孔段(122)内壁抵靠构成密封配合。

4.根据权利要求2所述的复合型自动复位阀，其特征在于：第二连接件(15′)整体呈实心圆柱体状，圆柱体外壁上与相邻阀体(10)的两大径孔段(122)对应位置处开设有两第二环形凹槽(152′)，第二密封圈(153′)置于第二环形凹槽(152′)内并与大径孔段(122)内壁抵靠构成密封配合，阀体(10)上开设有与进气孔(12)连通的通气孔(123)，通气孔(123)的孔口处接有进气接头(124)。

5.根据权利要求3或4所述的复合型自动复位阀，其特征在于：位于首端的阀体(10)与第二个阀体(10)之间腔室C内设置第二连接件(15′)，其余阀体(10)之间腔室C内设置第一连接件(15)或第二连接件(15′)。

6.根据权利要求3或4所述的复合型自动复位阀，其特征在于：远离进气孔(12)一侧的阀体(10)的两侧均设有连接管(16)，连接管(16)的管长方向与的进气孔(12)的孔长方向平行，相邻阀体(10)的两连接管(16)扣合构成腔室D，腔室D内设置有第四连接件(17)，第四连接件(17)为实心圆柱体且第四连接件(17)与腔室D内壁间隙配合。

7.根据权利要求6所述的复合型自动复位阀，其特征在于：阀体(10)两端端部与相邻阀体(10)连接位置处向外凸伸设置有凸块(18)，相邻两凸块(18)扣合构成截面整体为多边形的扣合块，该扣合块外周套设有卡箍(19)。

8.根据权利要求7所述的复合型自动复位阀，其特征在于：位于两边的自动复位阀单元A的外侧设置有封块(30)，封块(30)上也开设有封块进气孔(31)，封块进气孔(31)与阀体(10)之间也通过凸块(18)和卡箍(19)固定，其中一个封块(30)的封块进气孔(31)与自动复位阀单元A的进气孔(12)通过第一连接件(15)连接，且该封块进气孔(31)外接有接头(32)，另外一个封块(30)的封块进气孔(31)与自动复位阀单元A的进气孔(12)通过第三连接件(15”)连接。

9.根据权利要求1或2所述的复合型自动复位阀，其特征在于：导向密封单元(20)包括设置在阀腔(11)内的密封塞(21)，拉杆(22)的一端与密封塞(21)相连、另一端凸伸至阀体(10)外部，拉杆(22)上套设有弹簧(23)，导向密封单元(20)上还开设有与阀腔(11)相通的排气孔(26)，进气孔(12)和阀腔(11)之间的阀口B与密封塞(21) 相抵时，弹簧(23)克服阀口B处密封面的气压并提供弹力驱使密封塞(21)关闭进气孔(12)；自动复位阀单元A的工作气孔(13)的出口和通气孔(123)的孔口设置在与拉手(222)相对侧的侧面上。

10.根据权利要求9所述的复合型自动复位阀，其特征在于：阀体(10)上的工作气孔(13)的出口处接有工作接头(131)，两侧的封块(30)的角部位置处设置有用于与基座连接的连接柱孔(33)。

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