CN214274167U - 隔板上托架与油缸活塞杆连接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，属于冻干机技术领域，包括油缸活塞杆和隔板上托架，油缸活塞杆的端部设有连接端头，连接端头具备缩颈段，缩颈段上卡装有对开法兰，对开法兰通过锁紧件固定在隔板上托架上。本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，对开法兰卡装在缩颈段，通过锁紧件固定在隔板上托架上，对开法兰可限定隔板上托架与油缸活塞杆轴向的相对移动，从而使隔板上托架安装在油缸活塞杆。本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，取代了螺纹连接的方式，避免了由于螺纹精度造成拆装不便的问题，减少重新加工的情况，降低了成本。

Description

隔板上托架与油缸活塞杆连接结构

技术领域

本实用新型属于冻干机技术领域，更具体地说，是涉及一种隔板上托架与油缸活塞杆连接结构。

背景技术

在现有技术中，冻干机隔板上托架与油缸活塞杆采用带杆法兰直接螺纹连接的方式，此连接方式存在由于油缸活塞杆外螺纹和带杆法兰杆中的内螺纹需要不同的供应商分开加工，受每个厂家加工精度影响易造成带杆法兰与油缸活塞杆拧不进去或存在螺纹咬死的现象。由于内外螺纹间隙的问题，会使隔板上下提升过程中，出现松动，难以保证法兰水平的问题。此外，带杆法兰拧死后易产生法兰螺栓孔与隔板上托架螺栓孔不对中，造成隔板上托架与油缸活塞杆无法连接的问题，出现以上问题，则需要重新加工，会增加制造成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，旨在解决冻干机隔板上托架与油缸活塞杆采用带杆法兰直接螺纹连接的方式会出现诸多螺纹配合带来的问题，需要重新加工，增加成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，包括油缸活塞杆和隔板上托架，所述油缸活塞杆的端部设有连接端头，所述连接端头具备缩颈段，所述缩颈段上卡装有对开法兰，所述对开法兰通过锁紧件固定在所述隔板上托架上。

作为本申请另一实施例，所述隔板上托架上端面中部开设有安装盲孔，所述对开法兰用于固定在所述安装盲孔内。

作为本申请另一实施例，所述安装盲孔的深度小于所述对开法兰的厚度。

作为本申请另一实施例，所述锁紧件为六角螺栓，所述六角螺栓贯穿所述对开法兰螺纹连接在所述隔板上托架上。

作为本申请另一实施例，所述对开法兰上开设有用于容纳所述六角螺栓的端头的沉孔。

作为本申请另一实施例，所述六角螺栓上套装有弹垫，所述弹垫通过所述六角螺栓的端头压紧于所述沉孔的底部。

作为本申请另一实施例，所述六角螺栓为内六角螺栓。

作为本申请另一实施例，所述油缸活塞杆与所述连接端头一体成型。

作为本申请另一实施例，所述连接端头的长度不大于所述对开法兰的厚度。

作为本申请另一实施例，所述连接端头的端部周向设有倒角。

本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，对开法兰卡装在缩颈段，通过锁紧件固定在隔板上托架上，对开法兰可限定隔板上托架与油缸活塞杆轴向的相对移动，从而使隔板上托架安装在油缸活塞杆。本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，取代了螺纹连接的方式，避免了由于螺纹精度造成拆装不便的问题，减少重新加工的情况，降低了成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图。

图中：1、油缸活塞杆；2、隔板上托架；3、连接端头；4、缩颈段；5、对开法兰；6、六角螺栓；7、弹垫。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请参阅图1及图2，现对本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构进行说明。隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，包括油缸活塞杆1和隔板上托架2，油缸活塞杆1的端部设有连接端头3，连接端头3具备缩颈段4，缩颈段4上卡装有对开法兰5，对开法兰5通过锁紧件固定在隔板上托架2上。

本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，与现有技术相比，对开法兰5卡装在缩颈段4，通过锁紧件固定在隔板上托架2上，对开法兰5 可限定隔板上托架2与油缸活塞杆1轴向的相对移动，从而使隔板上托架2安装在油缸活塞杆1。本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，取代了螺纹连接的方式，避免了由于螺纹精度造成拆装不便的问题，减少重新加工的情况，降低了成本。

作为本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构的一种具体实施方式，请参阅图1，隔板上托架2上端面中部开设有安装盲孔，对开法兰5用于固定在安装盲孔内。本实施例中，安装盲孔与对开法兰5相适配，对开法兰 5安装在安装盲孔内，能够提高对开法兰5的稳定性。

作为本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构的一种具体实施方式，请参阅图1，安装盲孔的深度小于对开法兰5的厚度。本实施例中，对开法兰5安装完成后，对开法兰5的上部凸出隔板上托架2的表面，便于作业人员操作。

作为本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构的一种具体实施方式，请参阅图2，锁紧件为六角螺栓6，六角螺栓6贯穿对开法兰5螺纹连接在隔板上托架2上。本实施例中，六角螺栓6的数量为2的倍数，分别对应设于对开法兰5的两个对开结构上，分别固定对开法兰5，使其保持稳定。

作为本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构的一种具体实施方式，请参阅图2，对开法兰5上开设有用于容纳六角螺栓6的端头的沉孔。本实施例中，沉孔能够完全容纳六角螺栓6的端头，避免六角螺栓6的端头凸出隔板上托架2的表面，较少磕碰的问题，提高美观度。

作为本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构的一种具体实施方式，请参阅图2，六角螺栓6上套装有弹垫7，弹垫7通过六角螺栓6的端头压紧于沉孔的底部。本实施例中，弹垫7为金属弹垫7，当六角螺栓6拧紧在隔板上托架2上时，将弹垫7压紧，能够提高六角螺栓6连接的稳定性。

作为本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构的一种具体实施方式，六角螺栓6为内六角螺栓6。本实施例中，使用内六角螺栓6方便作业人员操作，无需提高更多的避让空间即可。

作为本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构的一种具体实施方式，油缸活塞杆1与连接端头3一体成型。本实施例中，一体成型的油缸活塞杆1与连接端头3，能够确保连接端头3相对于油缸活塞杆1的结构稳定性。

作为本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构的一种具体实施方式，连接端头3的长度不大于对开法兰5的厚度。本实施例中，连接端头3 的长度不大于对开法兰5的厚度，当连接端头3连同对开法兰5安装在隔板上托架2，能够确保对开法兰5与隔板上托架2之间紧密贴合，避免出现间隙而影响隔板上托架2的水平度。

作为本实用新型提供的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构的一种具体实施方式，请参阅图1至图2，连接端头3的端部周向设有倒角。本实施例中，连接端头3的倒角结构能够减少其内部应力，同时减少连接端头3划伤其他部件的风险。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，其特征在于，包括油缸活塞杆和隔板上托架，所述油缸活塞杆的端部设有连接端头，所述连接端头具备缩颈段，所述缩颈段上卡装有对开法兰，所述对开法兰通过锁紧件固定在所述隔板上托架上。

2.如权利要求1所述的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，其特征在于，所述隔板上托架上端面中部开设有安装盲孔，所述对开法兰用于固定在所述安装盲孔内。

3.如权利要求2所述的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，其特征在于，所述安装盲孔的深度小于所述对开法兰的厚度。

4.如权利要求1所述的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，其特征在于，所述锁紧件为六角螺栓，所述六角螺栓贯穿所述对开法兰螺纹连接在所述隔板上托架上。

5.如权利要求4所述的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，其特征在于，所述对开法兰上开设有用于容纳所述六角螺栓的端头的沉孔。

6.如权利要求5所述的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，其特征在于，所述六角螺栓上套装有弹垫，所述弹垫通过所述六角螺栓的端头压紧于所述沉孔的底部。

7.如权利要求4-6任一项所述的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，其特征在于，所述六角螺栓为内六角螺栓。

8.如权利要求1所述的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，其特征在于，所述油缸活塞杆与所述连接端头一体成型。

9.如权利要求1所述的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，其特征在于，所述连接端头的长度不大于所述对开法兰的厚度。

10.如权利要求1所述的隔板上托架与油缸活塞杆连接结构，其特征在于，所述连接端头的端部周向设有倒角。

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