CN210889544U - 一种液压油缸活塞防松结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布一种液压油缸活塞防松结构，属于液压缸技术领域。包括活塞杆，活塞杆端部安装有活塞；所述活塞杆端面开有沉孔，活塞杆沉孔的内壁上开有环形槽；活塞杆端部圆周面上开有连通至环形槽的通孔；所述活塞内壁开有与通孔相对的定位孔；还包括一个弹簧卡，弹簧卡安装在环形槽中；所述弹簧卡上具有一个定位支杆，定位支杆外端穿过通孔进入定位孔中。本实用新型节约了活塞内部结构空间；弹簧卡端部的定位支杆通过活塞杆上的通孔伸入活塞内部的定位孔中，防止了活塞松动，脱落，弹簧卡也不易松动。

Description

一种液压油缸活塞防松结构

技术领域

本实用新型涉及液压缸技术领域，具体是一种液压油缸活塞防松结构。

背景技术

现有液压缸常规活塞防松结构为螺钉防松，如图1所示，在活塞杆外圆车防松槽，活塞上钻螺纹孔，然后通过螺钉顶紧定位；

这种防松结构存在的缺点是：

1，占用液压油缸结构空间；

2，螺钉容易脱落，造成防松失效。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种液压油缸活塞防松结构。

本实用新型通过以下技术方案实现：一种液压油缸活塞防松结构，包括活塞杆，活塞杆端部安装有活塞；所述活塞杆端面开有沉孔，活塞杆沉孔的内壁上开有环形槽；活塞杆端部圆周面上开有连通至环形槽的通孔；所述活塞内壁开有与通孔相对的定位孔；还包括一个弹簧卡，弹簧卡安装在环形槽中；所述弹簧卡上具有一个定位支杆，定位支杆外端穿过通孔进入定位孔中。

其进一步是：所述通孔在活塞杆轴向平面内倾斜布置，定位孔、定位支杆与通孔同轴心。

所述定位支杆连接在弹簧卡的开口端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1，节约活塞内部结构空间；

2，弹簧卡端部的定位支杆通过活塞杆上的通孔伸入活塞内部的定位孔中，防止活塞松动，脱落，弹簧卡也不易松动。

附图说明

图1是现有液压缸常规活塞防松结构；

图2是本实用新型结构示意图；

图3是活塞杆端部的放大图；

图4是弹簧卡结构示意图；

图5是图4中弹簧卡的左视图；

图中：1、弹簧卡；1-1、定位支杆；2、活塞；2-1、定位孔；3、活塞杆；3-1、环形槽；3-2、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

结合图2至图5所示，一种液压油缸活塞防松结构，包括活塞杆3，活塞杆3端部安装有活塞2。

本实施例的改进之处在于：

活塞杆3端面开设沉孔，活塞杆3沉孔的内壁上开设环形槽3-1；活塞杆3端部与活塞2相配合的圆周面上开有连通至环形槽3-1的通孔3-2；

活塞2内壁开有与通孔3-2相对的定位孔2-1；

弹簧卡1安装在环形槽3-1中；弹簧卡1上具有一个定位支杆1-1，定位支杆1-1外端穿过通孔3-2进入定位孔2-1中。

优选的：通孔3-2在活塞杆3轴向平面内倾斜布置，同样的，定位孔2-1、定位支杆1-1也为倾斜布置，保证定位孔2-1、定位支杆1-1与通孔3-2同轴心。

优选的：定位支杆1-1连接在弹簧卡1的开口端。

本实施例中，通过弹簧卡1从内对活塞2限位放松，节约了活塞内部结构空间；弹簧卡端部的定位支杆通过通孔伸入定位孔中，防止了活塞松动，脱落，弹簧卡也不易松动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (3)

1.一种液压油缸活塞防松结构，包括活塞杆（3），活塞杆（3）端部安装有活塞（2）；

其特征在于：

所述活塞杆（3）端面开有沉孔，活塞杆（3）沉孔的内壁上开有环形槽（3-1）；活塞杆（3）端部圆周面上开有连通至环形槽（3-1）的通孔（3-2）；

所述活塞（2）内壁开有与通孔（3-2）相对的定位孔（2-1）；

还包括一个弹簧卡（1），弹簧卡（1）安装在环形槽（3-1）中；所述弹簧卡（1）上具有一个定位支杆（1-1），定位支杆（1-1）外端穿过通孔（3-2）进入定位孔（2-1）中。

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞防松结构，其特征在于：所述通孔（3-2）在活塞杆（3）轴向平面内倾斜布置，定位孔（2-1）、定位支杆（1-1）与通孔（3-2）同轴心。

3.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞防松结构，其特征在于：所述定位支杆（1-1）连接在弹簧卡（1）的开口端。

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