CN214270420U - 高速公路服务区污水处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了高速公路服务区污水处理装置，包括安装板和导向过滤机构；安装板：其上表面设有处理箱，处理箱的前侧面为开口结构，处理箱的前侧面右端通过合页与箱门的左侧面铰接，箱门与处理箱前侧面的开口位置对应，箱门的前侧面设有密封圈，处理箱的左右内壁均设有插槽，插槽均与过滤架左右侧面的凸块插接，过滤架的内部设有上下对称分布的滤网，处理箱上表面的进水口处设有进水管，处理箱右侧面底端的出水口处设有出水管，处理箱的左侧面设有电机；导向过滤机构：设置于处理箱的内部，该高速公路服务区污水处理装置，使污水与活性炭颗粒充分接触，有效吸附污水中的重金属物质。

Description

高速公路服务区污水处理装置

技术领域

本实用新型涉及污水处理技术领域，具体为高速公路服务区污水处理装置。

背景技术

高速公路服务区的污水主要来源于服务区工作人员的洗浴生活用水、汽车修理车间含油污水和公测污水等，根据环境卫生的考虑，为了使这些污水不随意外流而导致污染周围环境，需要对这些污水进行处理后再进行排放，现有的高速公路服务区污水处理装置，采用水解酸化和生物接触氧化法对污水进行处理，但是仍然存在许多问题，无法导向流通污水在处理过程中的流向，影响工作效率，不能够使污水与活性炭颗粒充分接触，无法有效吸附污水中的重金属物质，不能够减缓污水的水流冲击，影响过滤的效率，不方便对处理过程进行查看，不便于人员进行作业，因此为解决此类问题的高速公路服务区污水处理装置的实现势在必行。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供高速公路服务区污水处理装置，使污水与活性炭颗粒充分接触，有效吸附污水中的重金属物质，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高速公路服务区污水处理装置，包括安装板和导向过滤机构；

安装板：其上表面设有处理箱，处理箱的前侧面为开口结构，处理箱的前侧面右端通过合页与箱门的左侧面铰接，箱门与处理箱前侧面的开口位置对应，箱门的前侧面设有密封圈，处理箱的左右内壁均设有插槽，插槽均与过滤架左右侧面的凸块插接，过滤架的内部设有上下对称分布的滤网，处理箱上表面的进水口处设有进水管，处理箱右侧面底端的出水口处设有出水管，处理箱的左侧面设有电机；

导向过滤机构：设置于处理箱的内部，电机的输出轴外弧面与导向过滤机构的内弧面固定连接；

其中：还包括控制开关组，所述控制开关组设置于安装板的上表面，控制开关组的输入端电连接外部电源，电机的输入端电连接控制开关组的输出端，导向流通污水在处理过程中的流向，提高工作效率，使污水与活性炭颗粒充分接触，有效吸附污水中的重金属物质，减缓污水的水流冲击，提高过滤的效率，方便对处理过程进行查看，便于人员进行作业。

进一步的，所述导向过滤机构包括定位板、双筒导流块和支撑板，所述支撑板上下对称设置于处理箱的内部，上侧的支撑板中部后端和下侧的支撑板中部前端均设有均匀分布的导流孔，两个支撑板之间通过纵向分布的定位板连接，定位板的右侧面设有双筒导流块，双筒导流块的右侧面与处理箱的右侧内壁固定连接，双筒导流块的前后侧面均设有均匀分布的进出水孔，导向流通污水在处理过程中的流向，提高工作效率。

进一步的，所述导向过滤机构还包括齿轮、从动齿轮和螺旋片，所述电机的输出轴穿过处理箱左侧面的通孔和定位板中部前端密封轴承的轴孔并通过密封轴承与处理箱的右侧内壁转动连接，处理箱的左侧内壁通过轴承转动连接有转轴，转轴的右端头穿过定位板中部后端密封轴承的轴孔并通过密封轴承与处理箱的右侧内壁转动连接，电机的输出轴左端设有齿轮，转轴的左端设有从动齿轮，从动齿轮与齿轮啮合连接，电机的输出轴右端和转轴的右端均设有螺旋片，螺旋片的外弧面均与双筒导流块的内弧面接触，双筒导流块的内部填充有活性炭颗粒，使污水与活性炭颗粒充分接触，有效吸附污水中的重金属物质。

进一步的，所述处理箱的顶端内壁设有缓冲框板，缓冲框板中部的开口与处理箱上表面的进水口位置对应，缓冲框板的内部设有上下错位分布的缓冲板，减缓污水的水流冲击，提高过滤的效率。

进一步的，所述处理箱的前侧面底端设有横向的观察窗，过滤架的底端设有左右对称分布的把手，方便对处理过程进行查看，便于人员进行作业。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本高速公路服务区污水处理装置，具有以下好处：

污水经过上下错位分布的缓冲板时，缓冲污水的水流冲击，避免水流过快使杂质随水流冲击向下落入，使污水均匀缓慢的下落至滤网的上表面，滤网将污水中细小的杂质进行过滤，过滤完成的污水经过上侧的支撑板中部后端的导流孔进入至两个支撑板之间，并通过双筒导流块后侧面的进水孔进入至双筒导流块的内部，此时通过控制开关组控制电机开始运转，电机带动齿轮开始顺时针旋转，由于齿轮与从动齿轮啮合连接，因此在齿轮的顺时针旋转下，带动从动齿轮进行逆时针的旋转，进而带动螺旋片开始对双筒导流块内部的活性炭颗粒进行搅拌翻腾，双筒导流块内部的活性炭颗粒通过左右两端的通孔进行循环不断的流通，此时污水在活性炭颗粒的不断翻腾下，充分进行接触吸附，并通过双筒导流块前侧面的出水孔和下侧的支撑板中部前端的导流孔进入至处理箱的内部底端，导向流通污水在处理箱内部的流通方向，使污水与活性炭颗粒之间充分的接触，提高吸附效率，保证对污水处理的高效性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型剖面结构示意图；

图3为本实用新型导向过滤机构示意图。

图中：1安装板、2观察窗、3处理箱、4控制开关组、5电机、6导向过滤机构、61齿轮、62从动齿轮、63定位板、64螺旋片、65双筒导流块、66支撑板、7插槽、8过滤架、9滤网、10缓冲框板、11进水管、12箱门、13密封圈、14出水管、15缓冲板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：高速公路服务区污水处理装置，包括安装板1和导向过滤机构6；

安装板1：其上表面设有处理箱3，处理箱3的前侧面为开口结构，处理箱3的前侧面右端通过合页与箱门12的左侧面铰接，箱门12与处理箱3前侧面的开口位置对应，箱门12的前侧面设有密封圈13，处理箱3的左右内壁均设有插槽7，插槽7均与过滤架8左右侧面的凸块插接，过滤架8的内部设有上下对称分布的滤网9，处理箱3上表面的进水口处设有进水管11，处理箱3右侧面底端的出水口处设有出水管14，处理箱3的左侧面设有电机5，利用外部螺栓通过安装板1上表面四角对称分布的安装孔将安装板1固定安装在合适的水平工作地面上，当需要对污水进行处理时，关闭箱门12，密封圈13增强处理箱3的密封性，打开进水管11内部的阀门，将污水匀速的通过进水管11添加至处理箱3的内部，滤网9将污水中细小的杂质进行过滤，当需要对处理完成的污水进行排放时，打开出水管14内部串联的阀门，处理完成的污水通过出水管14进行排放，当完成污水处理工作后，将过滤架8左右侧面的凸块与插槽7取消插接，利用外部清理装置对滤网9进行清洗，保证过滤杂质的效率；

导向过滤机构6：设置于处理箱3的内部，电机5的输出轴外弧面与导向过滤机构6的内弧面固定连接，导向过滤机构6包括定位板63、双筒导流块65和支撑板66，支撑板66上下对称设置于处理箱3的内部，上侧的支撑板66中部后端和下侧的支撑板66中部前端均设有均匀分布的导流孔，两个支撑板66之间通过纵向分布的定位板63连接，定位板63的右侧面设有双筒导流块65，双筒导流块65的右侧面与处理箱3的右侧内壁固定连接，双筒导流块65的前后侧面均设有均匀分布的进出水孔，导向过滤机构6还包括齿轮61、从动齿轮62和螺旋片64，电机5的输出轴穿过处理箱3左侧面的通孔和定位板63中部前端密封轴承的轴孔并通过密封轴承与处理箱3的右侧内壁转动连接，处理箱3的左侧内壁通过轴承转动连接有转轴，转轴的右端头穿过定位板63中部后端密封轴承的轴孔并通过密封轴承与处理箱3的右侧内壁转动连接，电机5的输出轴左端设有齿轮61，转轴的左端设有从动齿轮62，从动齿轮62与齿轮61啮合连接，电机5的输出轴右端和转轴的右端均设有螺旋片64，螺旋片64的外弧面均与双筒导流块65的内弧面接触，双筒导流块65的内部填充有活性炭颗粒，过滤完成的污水经过上侧的支撑板66中部后端的导流孔进入至两个支撑板66之间，并通过双筒导流块65后侧面的进水孔进入至双筒导流块65的内部，此时控制电机5开始运转，电机5带动齿轮61开始顺时针旋转，由于齿轮61与从动齿轮62啮合连接，因此在齿轮61的顺时针旋转下，带动从动齿轮62进行逆时针的旋转，进而带动螺旋片64开始对双筒导流块65内部的活性炭颗粒进行搅拌翻腾，双筒导流块65内部的活性炭颗粒通过左右两端的通孔进行循环不断的流通，此时污水在活性炭颗粒的不断翻腾下，充分进行接触吸附，并通过双筒导流块65前侧面的出水孔和下侧的支撑板66中部前端的导流孔进入至处理箱3的内部底端；

其中：还包括控制开关组4，控制开关组4设置于安装板1的上表面，控制开关组4的输入端电连接外部电源，电机5的输入端电连接控制开关组4的输出端，电机5提供动力，实现污水与活性炭颗粒的充分接触。

其中：处理箱3的顶端内壁设有缓冲框板10，缓冲框板10中部的开口与处理箱3上表面的进水口位置对应，缓冲框板10的内部设有上下错位分布的缓冲板15，污水经过上下错位分布的缓冲板15时，缓冲污水的水流冲击，缓冲框板10起到定位支撑的作用。

其中：处理箱3的前侧面底端设有横向的观察窗2，过滤架8的底端设有左右对称分布的把手，利用过滤架8底端的把手将过滤架8左右侧面的凸块与插槽7取消插接，通过观察窗2观察处理完成的污水量。

在使用时：利用外部螺栓通过安装板1上表面四角对称分布的安装孔将安装板1固定安装在合适的水平工作地面上，当需要对污水进行处理时，关闭箱门12，密封圈13增强处理箱3的密封性，此时打开进水管11内部的阀门，将污水匀速的通过进水管11添加至处理箱3的内部，污水经过上下错位分布的缓冲板15时，缓冲污水的水流冲击，使污水均匀缓慢的下落至滤网9的上表面，滤网9将污水中细小的杂质进行过滤，过滤完成的污水经过上侧的支撑板66中部后端的导流孔进入至两个支撑板66之间，并通过双筒导流块65后侧面的进水孔进入至双筒导流块65的内部，此时通过控制开关组4控制电机5开始运转，电机5带动齿轮61开始顺时针旋转，由于齿轮61与从动齿轮62啮合连接，因此在齿轮61的顺时针旋转下，带动从动齿轮62进行逆时针的旋转，进而带动螺旋片64开始对双筒导流块65内部的活性炭颗粒进行搅拌翻腾，双筒导流块65内部的活性炭颗粒通过左右两端的通孔进行循环不断的流通，此时污水在活性炭颗粒的不断翻腾下，充分进行接触吸附，并通过双筒导流块65前侧面的出水孔和下侧的支撑板66中部前端的导流孔进入至处理箱3的内部底端，并通过观察窗2观察处理完成的污水量，当需要对处理完成的污水进行排放时，打开出水管14内部串联的阀门，处理完成的污水通过出水管14进行排放，实现对污水内部的重金属物质进行吸附，当完成污水处理工作后，控制电机5停止运转，打开箱门12，利用过滤架8底端的把手将过滤架8左右侧面的凸块与插槽7取消插接，利用外部清理装置对滤网9进行清洗，保证过滤杂质的效率，同时可以定期对双筒导流块65内部的活性炭颗粒进行更换，打开处理箱3中部排料管内部串联的阀门，再次控制电机5进行正反转，在螺旋片64的不断输送作用下，将双筒导流块65内部的活性炭颗粒向外排出，同时打开上侧的支撑板66进料管内部的阀门，将适量的活性炭颗粒通过上侧的支撑板66进料管对双筒导流块65的内部进行添加，便于人员进行操作，提高工作效率。

值得注意的是，本实施例中所公开的电机5可选用东莞市威邦机电有限公司型号为5IK150GU-S3F的电机，控制开关组4控制电机5工作采用现有技术中常用的方法。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.高速公路服务区污水处理装置，其特征在于：包括安装板(1)和导向过滤机构(6)；

安装板(1)：其上表面设有处理箱(3)，处理箱(3)的前侧面为开口结构，处理箱(3)的前侧面右端通过合页与箱门(12)的左侧面铰接，箱门(12)与处理箱(3)前侧面的开口位置对应，箱门(12)的前侧面设有密封圈(13)，处理箱(3)的左右内壁均设有插槽(7)，插槽(7)均与过滤架(8)左右侧面的凸块插接，过滤架(8)的内部设有上下对称分布的滤网(9)，处理箱(3)上表面的进水口处设有进水管(11)，处理箱(3)右侧面底端的出水口处设有出水管(14)，处理箱(3)的左侧面设有电机(5)；

导向过滤机构(6)：设置于处理箱(3)的内部，电机(5)的输出轴外弧面与导向过滤机构(6)的内弧面固定连接；

其中：还包括控制开关组(4)，所述控制开关组(4)设置于安装板(1)的上表面，控制开关组(4)的输入端电连接外部电源，电机(5)的输入端电连接控制开关组(4)的输出端。

2.根据权利要求1所述的高速公路服务区污水处理装置，其特征在于：所述导向过滤机构(6)包括定位板(63)、双筒导流块(65)和支撑板(66)，所述支撑板(66)上下对称设置于处理箱(3)的内部，上侧的支撑板(66)中部后端和下侧的支撑板(66)中部前端均设有均匀分布的导流孔，两个支撑板(66)之间通过纵向分布的定位板(63)连接，定位板(63)的右侧面设有双筒导流块(65)，双筒导流块(65)的右侧面与处理箱(3)的右侧内壁固定连接，双筒导流块(65)的前后侧面均设有均匀分布的进出水孔。

3.根据权利要求2所述的高速公路服务区污水处理装置，其特征在于：所述导向过滤机构(6)还包括齿轮(61)、从动齿轮(62)和螺旋片(64)，所述电机(5)的输出轴穿过处理箱(3)左侧面的通孔和定位板(63)中部前端密封轴承的轴孔并通过密封轴承与处理箱(3)的右侧内壁转动连接，处理箱(3)的左侧内壁通过轴承转动连接有转轴，转轴的右端头穿过定位板(63)中部后端密封轴承的轴孔并通过密封轴承与处理箱(3)的右侧内壁转动连接，电机(5)的输出轴左端设有齿轮(61)，转轴的左端设有从动齿轮(62)，从动齿轮(62)与齿轮(61)啮合连接，电机(5)的输出轴右端和转轴的右端均设有螺旋片(64)，螺旋片(64)的外弧面均与双筒导流块(65)的内弧面接触，双筒导流块(65)的内部填充有活性炭颗粒。

4.根据权利要求1所述的高速公路服务区污水处理装置，其特征在于：所述处理箱(3)的顶端内壁设有缓冲框板(10)，缓冲框板(10)中部的开口与处理箱(3)上表面的进水口位置对应，缓冲框板(10)的内部设有上下错位分布的缓冲板(15)。

5.根据权利要求1所述的高速公路服务区污水处理装置，其特征在于：所述处理箱(3)的前侧面底端设有横向的观察窗(2)，过滤架(8)的底端设有左右对称分布的把手。

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