CN214251552U - 简易便携式汽车制动系统压力测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种简易便携式汽车制动系统压力测试装置，包括压力表、压力表接头、通气软管和铜接头，所述通气软管的一端通过压力表接头与压力表相连，通气软管的另一端装有铜接头用于与压力测试连接器相连，所述铜接头包括公头和螺套，所述公头分为内螺纹段和外螺纹段，公头的外螺纹段、压力测试连接器能分别从螺套的两侧插入，且螺接后公头的端头与压力测试连接器的端头相抵；所述公头的内螺纹段用于与通气软管相连，公头内还设置有气流通道，将通气软管与压力测试连接器连通。采用压力表、压力表接头、通气软管和铜接头组合而成的汽车制动系统压力测试装置，结构简单、成本低、携带方便，通过螺纹实现快速连接，装拆方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车测试设备技术领域，具体涉及一种用于测试汽车制动系统压力的装置。
背景技术
汽车或挂车上的制动系统常用气压制动系统，汽车制动系统配备有压力保持装置，进行性能试验时，要求管路气压达到一定范围时，压降满足设计要求。现目前，进行制动系统性能试验时，需要连接专用的数采系统进行压力测试，数采系统通过压力测试连接器与气动制动系统的测试部分相连。数采系统功能多，但设备尺寸大，不便于携带，购置成本也很高。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种结构简单、便于携带的汽车制动系统压力测试装置。
为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种简易便携式汽车制动系统压力测试装置，包括压力表、压力表接头、通气软管和铜接头，所述通气软管的一端通过压力表接头与压力表相连，通气软管的另一端装有铜接头用于与压力测试连接器相连，所述铜接头包括公头和螺套，所述公头分为内螺纹段和外螺纹段，公头的外螺纹段、压力测试连接器能分别从螺套的两侧插入，且螺接后公头的端头与压力测试连接器的端头相抵；所述公头的内螺纹段用于与通气软管相连，公头内还设置有气流通道，将通气软管与压力测试连接器连通。
作为上述方案的优选，所述通气软管的两端配备有“L”形弯头，分别用于与压力表接头、公头相连。配备“L”形弯头，方便连接及安装布置。
进一步优选为，所述螺套的长度为20mm，公头外螺纹段的长度为15mm，螺套的内螺纹直径为M16×1.5。
进一步优选为，所述压力测试连接器伸入螺套一端带有“T”形头，所述“T”形头上的内孔直径与公头的外螺纹段的内孔直径相等，为φ4mm；所述公头的内螺纹段的内孔直径大于φ4mm。
本实用新型的有益效果：采用压力表、压力表接头、通气软管和铜接头组合而成的汽车制动系统压力测试装置，结构简单、成本低、携带方便，通过螺纹实现快速连接，装拆方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图(不带压力测试连接器)。
图2为压力测试连接器与公头、螺套安装前的摆放示意图。
具体实施方式
下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：
结合图1、图2所示，一种简易便携式汽车制动系统压力测试装置，主要由压力表1、压力表接头2、通气软管3和铜接头4组成。
通气软管3的一端通过压力表接头2与压力表1相连，通气软管3的另一端装有铜接头4用于与压力测试连接器5相连。
铜接头4由公头4a和螺套4b两部分组成。公头4a分为内螺纹段和外螺纹段，整体呈“T”形，小头段为外螺纹段，大头段为内螺纹段。公头4a的外螺纹段、压力测试连接器5能分别从螺套4b的两侧插入，且螺接后公头4a的端头与压力测试连接器5的端头相抵。
公头4a的内螺纹段用于与通气软管3相连，公头4a内还设置有气流通道，将通气软管3与压力测试连接器5连通。
最好是，通气软管3的两端配备有“L”形弯头3a，分别用于与压力表接头2、公头4a相连。另外，螺套4b的长度为20mm，公头4a外螺纹段的长度为15mm，螺套4b的内螺纹直径为M16×1.5。压力测试连接器5伸入螺套4b一端带有“T”形头，“T”形头上的内孔直径与公头4a的外螺纹段的内孔直径相等，为φ4mm；公头4a的内螺纹段的内孔直径大于φ4mm；但不以此为限。
由于本测试装置涉及气密封，因此有必要增设密封圈，具体设置位置不受限制，能保证气密封即可。
Claims (4)
1.一种简易便携式汽车制动系统压力测试装置，其特征在于：包括压力表(1)、压力表接头(2)、通气软管(3)和铜接头(4)，所述通气软管(3)的一端通过压力表接头(2)与压力表(1)相连，通气软管(3)的另一端装有铜接头(4)用于与压力测试连接器(5)相连，所述铜接头(4)包括公头(4a)和螺套(4b)，所述公头(4a)分为内螺纹段和外螺纹段，公头(4a)的外螺纹段、压力测试连接器(5)能分别从螺套(4b)的两侧插入，且螺接后公头(4a)的端头与压力测试连接器(5)的端头相抵；所述公头(4a)的内螺纹段用于与通气软管(3)相连，公头(4a)内还设置有气流通道，将通气软管(3)与压力测试连接器(5)连通。
2.按照权利要求1所述的简易便携式汽车制动系统压力测试装置，其特征在于：所述通气软管(3)的两端配备有“L”形弯头(3a)，分别用于与压力表接头(2)、公头(4a)相连。
3.按照权利要求1或2所述的简易便携式汽车制动系统压力测试装置，其特征在于：所述螺套(4b)的长度为20mm，公头(4a)外螺纹段的长度为15mm，螺套(4b)的内螺纹直径为M16×1.5。
4.按照权利要求1所述的简易便携式汽车制动系统压力测试装置，其特征在于：所述压力测试连接器(5)伸入螺套(4b)一端带有“T”形头，所述“T”形头上的内孔直径与公头(4a)的外螺纹段的内孔直径相等，为φ4mm；所述公头(4a)的内螺纹段的内孔直径大于φ4mm。
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| CN202120330885.7U CN214251552U (zh) | 2021-02-05 | 2021-02-05 | 简易便携式汽车制动系统压力测试装置 |
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