CN214250995U

CN214250995U - 一种机场建设工程测绘用的全站仪

Info

Publication number: CN214250995U
Application number: CN202120438275.9U
Authority: CN
Inventors: 王黎娜
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2021-03-01
Filing date: 2021-03-01
Publication date: 2021-09-21
Anticipated expiration: 2031-03-01

Abstract

本实用新型公开了一种机场建设工程测绘用的全站仪，涉及全站仪技术领域，它包括箱体与三脚架，所述箱体内设有放置板，所述放置板上端固定连接有全站仪本体，所述箱体上端设有开口，所述开口侧壁转动连接有转轴，所述转轴侧壁固定套接有上盖，所述箱体内设有用于驱动放置板升降的驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在箱体内底部的驱动电机。本实用新型实现了全站仪本体在需要时能够自动上升，在不需要时能够收纳于箱体内，避免了全站仪裸露在外造成其损坏，另外通过设置箱体与三脚架的可拆卸连接，实现了全站仪能够在三脚架上转动，可以对其他位置的测绘，并且不需要时，以拆分，极大地方便了装置的运输。

Description

一种机场建设工程测绘用的全站仪

技术领域

本实用新型涉及全站仪技术领域，尤其涉及一种机场建设工程测绘用的全站仪。

背景技术

全站仪，即全站型电子测距仪，是一种集光、机和电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)和高差测量功能于一体的测绘仪器系统。

公开号为CN207907871U公开为一种地理测绘用全站仪的专利，包括视镜主体、全站仪本体与全站仪携带箱，全站仪携带箱与全站仪本体之间通过携带箱锁扣连接，连接可拆卸，全站仪携带箱存在忘带的情况，且上述方案中全站仪携带箱仅能起到保护全站仪裸露在外的零部件的作用，功能比较单一，所以，需要设计一种机场建设工程测绘用的全站仪来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机场建设工程测绘用的全站仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种机场建设工程测绘用的全站仪，包括箱体与三脚架，所述箱体内设有放置板，所述放置板上端固定连接有全站仪本体，所述箱体上端设有开口，所述开口侧壁转动连接有转轴，所述转轴侧壁固定套接有上盖，所述箱体内设有用于驱动放置板升降的驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在箱体内底部的驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆侧壁套接有套筒，所述套筒上端与放置板下端固定连接，所述箱体内设有用于翻转上盖的翻转机构，所述箱体下设有用于连接箱体与三脚架的固定机构。

优选地，所述翻转机构包括固定连接在放置板下端的两个升降板，其中一个所述升降板侧壁固定连接有抵紧杆，所述上盖下端设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有滑动块，所述抵紧杆上端与滑动块下端转动连接。

优选地，所述固定机构包括固定连接在箱体下端的转动盘，所述三脚架上端固定连接有安装筒，所述转动盘下端伸入安装筒内，所述转动盘侧壁设有环形限位槽，所述安装筒侧壁等间距贯穿设有三个限位块，三个所述限位块一端均伸入环形限位槽内。

优选地，三个所述限位块上端均设有斜面，三个所述限位块横截面均为T形，三个所述限位块均通过弹簧与安装筒侧壁弹性连接。

优选地，所述箱体内底部固定连接有两个竖杆，两个所述升降板相对的侧壁均固定连接有限位板，两个所述竖杆上端均贯穿同侧的所述限位板上端。

优选地，所述箱体侧壁固定连接有把手，所述上盖上端固定连接有太阳能电池板。

本实用新型中，具有以下有益效果：

1、本装置设置了驱动机构与翻转机构，驱动电机的输出轴带动螺纹杆转动，放置板向上移动，放置板向上移动过程中，抵紧杆推动滑动块，抵紧杆与滑动块连接处发生转动，滑动块在滑动槽内滑动，上盖以转轴为圆心发生转动，上盖转动打开，放置板抬升高于箱体的高度，上盖翻转与全站仪本体的上升同步进行，使得全站仪本体在需要时能够自动上升，在不需要时，能够收纳于箱体内，避免了全站仪裸露在外造成其损坏；

2、本装置设置了固定机构，转动盘对准安装筒内圈，向下移动转动盘，三个限位块斜面受到压力后向外移动，转动盘向下移动，限位块在弹簧弹性作用下进入环形限位槽内，全站仪能够在三脚架上转动，可以对其他位置的测绘，并且不需要使用全站仪时，箱体与三脚架可以拆分，极大地方便了装置的运输，从而提高了装置的实用性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种机场建设工程测绘用的全站仪的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种机场建设工程测绘用的全站仪的转动盘与限位块装配图。

图中：1箱体、2把手、3上盖、4竖板、5转轴、6滑动槽、7滑动块、8抵紧杆、9控制面板、10三脚架、11放置板、12驱动电机、13限位板、14升降板、15耳机放置盒、16竖杆、17套筒、18螺纹杆、19转动盘、20安装筒、21限位块、22环形限位槽、23全站仪本体、24太阳能电池板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-2，一种机场建设工程测绘用的全站仪，包括箱体1与三脚架10，箱体1内设有放置板11，放置板11上端固定连接有全站仪本体23，箱体1上端设有开口，开口侧壁转动连接有转轴5，转轴5侧壁固定套接有上盖3。

箱体1内设有用于驱动放置板11升降的驱动机构，驱动机构包括固定连接在箱体1内底部的驱动电机12，驱动电机12的输出轴固定连接有螺纹杆18，螺纹杆18侧壁套接有套筒17，套筒17上端与放置板11下端固定连接，两个升降板14相对的侧壁均固定连接有限位板13，两个竖杆16上端均贯穿同侧的限位板13上端，竖杆16对限位板13限位，使得螺纹杆18转动时，套筒17无法发生转动，放置板11只能沿竖直方向上下移动。

箱体1内设有用于翻转上盖3的翻转机构，翻转机构包括固定连接在放置板11下端的两个升降板14，其中一个升降板14侧壁固定连接有抵紧杆8，上盖3下端设有滑动槽6，滑动槽6内滑动连接有滑动块7，抵紧杆8上端与滑动块7下端转动连接。

箱体1下设有用于连接箱体1与三脚架10的固定机构，固定机构包括固定连接在箱体1下端的转动盘19，三脚架10上端固定连接有安装筒20，转动盘19下端伸入安装筒20内，转动盘19侧壁设有环形限位槽22，安装筒20侧壁等间距贯穿设有三个限位块21，利用三角形具有稳定性原理，使得全站仪本体23转动更加稳定，三个限位块21一端均伸入环形限位槽22内，三个限位块21上端均设有斜面，使得限位块21斜面受到转动盘19向下压力后能够向安装筒20外移动，三个限位块21横截面均为T形，三个限位块21均通过弹簧与安装筒20侧壁弹性连接。

本实用新型中，箱体1侧壁固定连接有把手2，上盖3上端固定连接有太阳能电池板24，箱体1内底部固定连接有蓄电池，图中未标注，太阳能电池板24与蓄电池的输入端电性连接，全站仪本体23与蓄电池输出端电性连接。

初始状态，三脚架10与箱体1分离。

在使用时，将三脚架10架设在地面，转动盘19对准安装筒20内圈，向下移动转动盘19，三个限位块21斜面受到压力后向外移动，转动盘19向下移动，限位块21在弹簧弹性作用下进入环形限位槽22内，再启动驱动电机12，驱动电机12的输出轴带动螺纹杆18转动，在两个竖杆16限位下，套筒17向上移动，放置板11向上移动，放置板11向上移动过程中，抵紧杆8推动滑动块7，抵紧杆8与滑动块7连接处发生转动，滑动块7在滑动槽6内滑动，上盖3以转轴5为圆心发生转动，上盖3转动打开，放置板11抬升高于箱体1的高度，即可设有全站仪本体23，在必要时可以选择转动盘19，进行其他位置的测绘。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种机场建设工程测绘用的全站仪，包括箱体（1）与三脚架（10），其特征在于，所述箱体（1）内设有放置板（11），所述放置板（11）上端固定连接有全站仪本体（23），所述箱体（1）上端设有开口，所述开口侧壁转动连接有转轴（5），所述转轴（5）侧壁固定套接有上盖（3），所述箱体（1）内设有用于驱动放置板（11）升降的驱动机构，所述驱动机构包括固定连接在箱体（1）内底部的驱动电机（12），所述驱动电机（12）的输出轴固定连接有螺纹杆（18），所述螺纹杆（18）侧壁套接有套筒（17），所述套筒（17）上端与放置板（11）下端固定连接，所述箱体（1）内设有用于翻转上盖（3）的翻转机构，所述箱体（1）下设有用于连接箱体（1）与三脚架（10）的固定机构。

2.根据权利要求1所述的一种机场建设工程测绘用的全站仪，其特征在于，所述翻转机构包括固定连接在放置板（11）下端的两个升降板（14），其中一个所述升降板（14）侧壁固定连接有抵紧杆（8），所述上盖（3）下端设有滑动槽（6），所述滑动槽（6）内滑动连接有滑动块（7），所述抵紧杆（8）上端与滑动块（7）下端转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种机场建设工程测绘用的全站仪，其特征在于，所述固定机构包括固定连接在箱体（1）下端的转动盘（19），所述三脚架（10）上端固定连接有安装筒（20），所述转动盘（19）下端伸入安装筒（20）内，所述转动盘（19）侧壁设有环形限位槽（22），所述安装筒（20）侧壁等间距贯穿设有三个限位块（21），三个所述限位块（21）一端均伸入环形限位槽（22）内。

4.根据权利要求3所述的一种机场建设工程测绘用的全站仪，其特征在于，三个所述限位块（21）上端均设有斜面，三个所述限位块（21）横截面均为T形，三个所述限位块（21）均通过弹簧与安装筒（20）侧壁弹性连接。

5.根据权利要求2所述的一种机场建设工程测绘用的全站仪，其特征在于，所述箱体（1）内底部固定连接有两个竖杆（16），两个所述升降板（14）相对的侧壁均固定连接有限位板（13），两个所述竖杆（16）上端均贯穿同侧的所述限位板（13）上端。

6.根据权利要求1所述的一种机场建设工程测绘用的全站仪，其特征在于，所述箱体（1）侧壁固定连接有把手（2），所述上盖（3）上端固定连接有太阳能电池板（24）。