CN214245898U - 一种装载机用后护罩结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及装载机制造技术领域，尤其是一种装载机用后护罩结构，包括前段护罩和后段护罩，前段护罩包括前骨架、两个侧门和前顶盖，两个侧门分别铰接在前骨架的两侧，两个侧门可沿车架上下方向开启或关闭，前顶盖安装在前骨架的顶部，后段护罩独立设置，后段护罩包括两个后侧板、后顶盖和格栅，后顶盖的两侧分别与一个后侧板的上端连接，后顶盖的后部与格栅连接，后段护罩通过安装支架固定在车架和电池支架上，本实用新型可以解决现有技术中采用整体式护罩导致维护不便的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及装载机制造技术领域，具体领域为一种装载机用后护罩结构。
背景技术
目前，我国装载机使用环境恶劣，设备使用期间，需要定期对内部电动机、电器控制盒和保险丝等等进行保养维护，提高设备使用寿命。
现阶段装载机的后护罩采用的是整体式护罩，这样在后期维护内部电气设备时，需要拆除整个护罩及护罩上安装的散热器等，操作复杂，费时费力，维护不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种装载机用后护罩结构，以解决现有技术中采用整体式护罩导致维护不便的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种装载机用后护罩结构，包括前段护罩和后段护罩，所述前段护罩包括前骨架、两个侧门和前顶盖，两个侧门分别铰接在前骨架的两侧，两个侧门可沿车架上下方向开启或关闭，所述前顶盖安装在前骨架的顶部，所述后段护罩独立设置，所述后段护罩包括两个后侧板、后顶盖和格栅，所述后顶盖的两侧分别与一个后侧板的上端连接，所述后顶盖的后部与格栅连接，所述后段护罩通过安装支架固定在车架和电池支架上。
优选的，所述前段护罩还包括两个下侧板，每个侧门的下方安装有一个所述下侧板，所述下侧板通过螺栓与前骨架连接。
优选的，所述前骨架上设有散热器安装孔位和侧门铰链安装支架。
优选的，所述前骨架通过矩形管材和板材焊接而成，所述前骨架包括两根侧梁、横档和斜撑，所述侧梁是由矩形管材与L型折弯板焊接而成。
优选的，所述后段护罩采用钣金蒙皮片装形式。
优选的，所述后侧板由侧板框架和小门组成，小门通过铰链与侧板框架连接。
优选的，所述格栅上设有整车后照灯和倒车影像头安装支座。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用前后两段形式，前段护罩结构主框架采用骨架形式增加了整体结构的稳定性，左右大开门结构，可以方便后期对产品的维修保养，后段护罩采用片装形式，对后期电池维护和更换提供了便利性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型中前段护罩的结构示意图；
图3为本实用新型中前骨架的结构示意图；
图4为本实用新型中后段护罩的结构示意图。
图中：1前段护罩、11前骨架、12侧门、13前顶盖，2后段护罩、21后侧板、22后顶盖、23格栅。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种装载机用后护罩结构，包括前段护罩1和后段护罩2，前段护罩1包括前骨架11、两个侧门12和前顶盖13，两个侧门12分别铰接在前骨架11的两侧，两个侧门12可沿车架上下方向开启或关闭，前顶盖13安装在前骨架11的顶部，后段护罩2独立设置，后段护罩2包括两个后侧板21、后顶盖22和格栅23，后顶盖22的两侧分别与一个后侧板21的上端连接，后顶盖22的后部与格栅23连接，后段护罩2通过安装支架固定在车架和电池支架上，本申请提供的后护罩结构可以提供充足的内部安装空间，便于后期方便保养和维修，可以在不拆除整体护罩结构，快速的更换电池组件。
优选的，前段护罩1还包括两个下侧板14，每个侧门12的下方安装有一个下侧板14，下侧板14通过螺栓与前骨架11连接。
进一步的，前骨架11通过矩形管材和板材焊接而成，前骨架11包括两根侧梁、横档和斜撑，侧梁是由矩形管材与L型折弯板焊接而成，两根侧梁通过与横档和斜撑连接构成前骨架11，使前骨架11成为一个整体框架结构，与车架安装后可以提高稳定性。
优选的，前骨架11上设有散热器安装孔位和侧门12铰链安装支架，方便后期对电机、电器控制盒和保险丝的维修和保养。
优选的，后段护罩2采用钣金蒙皮片装形式，钣金蒙皮是通过模具冲压成型，其造型美观圆润，减少焊接成型所带来的焊接变形，钣金蒙皮直接通过安装支架安装在电池支架和车架上，可以方便后期更换电池组件时，不需要拆除整个护罩。
优选的，后侧板21由侧板框架和小门组成，小门通过铰链与侧板框架连接，小门可以前后开启，便于后期对电池组件的观察和维修。
优选的，格栅23上设有整车后照灯和倒车影像头安装支座，方便后期产品个性化配置。
本申请提供的后护罩结构采用前后两段形式，前段护罩1结构主框架采用骨架形式增加了整体结构的稳定性，左右大开门结构，可以方便后期对产品的维修保养，后段护罩2采用片装形式，对后期电池维护和更换提供了便利性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种装载机用后护罩结构，其特征在于：包括前段护罩(1)和后段护罩(2)，所述前段护罩(1)包括前骨架(11)、两个侧门(12)和前顶盖(13)，两个侧门(12)分别铰接在前骨架(11)的两侧，两个侧门(12)可沿车架上下方向开启或关闭，所述前顶盖(13)安装在前骨架(11)的顶部，所述后段护罩(2)独立设置，所述后段护罩(2)包括两个后侧板(21)、后顶盖(22)和格栅(23)，所述后顶盖(22)的两侧分别与一个后侧板(21)的上端连接，所述后顶盖(22)的后部与格栅(23)连接，所述后段护罩(2)通过安装支架固定在车架和电池支架上。
2.根据权利要求1所述的一种装载机用后护罩结构，其特征在于：所述前段护罩(1)还包括两个下侧板(14)，每个侧门(12)的下方安装有一个所述下侧板(14)，所述下侧板(14)通过螺栓与前骨架(11)连接。
3.根据权利要求1所述的一种装载机用后护罩结构，其特征在于：所述前骨架(11)上设有散热器安装孔位和侧门(12)铰链安装支架。
4.根据权利要求1所述的一种装载机用后护罩结构，其特征在于：所述前骨架(11)通过矩形管材和板材焊接而成，所述前骨架(11)包括两根侧梁、横档和斜撑，所述侧梁是由矩形管材与L型折弯板焊接而成。
5.根据权利要求1所述的一种装载机用后护罩结构，其特征在于：所述后段护罩(2)采用钣金蒙皮片装形式。
6.根据权利要求1所述的一种装载机用后护罩结构，其特征在于：所述后侧板(21)由侧板框架和小门组成，小门通过铰链与侧板框架连接。
7.根据权利要求1所述的一种装载机用后护罩结构，其特征在于：所述格栅(23)上设有整车后照灯和倒车影像头安装支座。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202021962333.XU CN214245898U (zh) | 2020-09-09 | 2020-09-09 | 一种装载机用后护罩结构 |
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Country Status (1)
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2020
- 2020-09-09 CN CN202021962333.XU patent/CN214245898U/zh active Active
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