CN214242247U - 一种冷链式集装箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冷链式集装箱,包括集装箱本体和制冷装置,所述制冷装置安装在所述集装箱本体的外箱壁上,其冷气出口与所述集装箱本体内连通,所述制冷装置具有与其电连接的控制箱,所述控制箱具有冷却组件,所述冷却组件用以对所述控制箱进行降温,通过给所述控制箱设置冷却组件,如此在控制箱工作时由冷却组件给其进行降温,以避免其温度过高而导致设备运行故障。
Description
技术领域
本实用新型属于集装箱领域,尤其涉及一种冷链式集装箱。
背景技术
目前的冷链式集装箱通常是在其外箱壁上安装制冷器,制冷器的冷气出口与集装箱本体内连通,而制冷器的控制箱通常也设置在所述集装箱本体的外箱壁上,但控制箱内由于电子元件较多,且紧靠制冷器,制冷器在制冷时会产生大量的热量,故控制箱在工作时其温度通常较高,这样会导致控制箱内的电子元件运行不稳定,从而会降低冷链式集装箱的稳定性。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,且稳定性佳,同时可使得控制箱的温度保持相对恒定的冷链式集装箱。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案如下:一种冷链式集装箱,包括集装箱本体和制冷装置,所述制冷装置安装在所述集装箱本体的外箱壁上,其冷气出口与所述集装箱本体内连通,所述制冷装置具有与其电连接的控制箱,所述控制箱具有冷却组件,所述冷却组件用以对所述控制箱进行降温。
上述技术方案的有益效果在于:通过给所述控制箱设置冷却组件,如此在控制箱工作时由冷却组件给其进行降温,以避免其温度过高而导致设备运行故障。
上述技术方案中所述冷却组件包括冷却板,所述冷却板内具有流体通道,且所述冷却板具有与其流体通道相连通的进水口和出水口,所述冷却板安装在所述控制箱的箱壁上。
上述技术方案的有益效果在于:其结构简单,且如此利用冷却板与控制箱之间进行热交换,以对控制箱进行降温。
上述技术方案中所述控制箱为方体形,其一侧侧壁的两侧边缘处分别设有卡槽,所述冷却板置于两个所述卡槽之间,并与所述控制箱的侧壁相贴合,且其两侧可拆卸的卡在两个所述卡槽内。
上述技术方案的有益效果在于:如此使得冷却板可从控制箱上取下,如此便于对其进行维护。
上述技术方案中所述冷却板包括两根横管和多根纵管,所述横管和纵管均为硬质管,两根所述横管相互平行并间隔分布,且所述横管的两端均封堵,多根所述纵管沿所述横管的长度方向间隔置于两根所述横管之间,且每根所述纵管的两端分别与两个所述横管连通,两根所述横管上分别设有一个接口,其中一个所述横管上的接口构成所述冷却板的进水口,另一个所述横管上的接口构成所述冷却板的出水口。
上述技术方案的有益效果在于:如此冷却液可对控制箱进行充分的冷却。
上述技术方案中所述冷却组件还包括储液箱、水泵和盘管,所述储液箱具有进水口和出水口,所述水泵安装在所述集装箱本体的外侧壁上,所述盘管设在所述集装箱本体内,且其两端分别密封穿出至所述集装箱本体外,其一端与所述水泵的出水口连通,其另一端与所述冷却板的进水口连通,所述冷却板的出水口与所述储液箱的进水口连通,所述储液箱的出水口与所述水泵的进水口连通。
上述技术方案的有益效果在于:如此利用水泵来实现冷却液的循环,并由盘管利用集装箱本体内的冷气对冷却液进行循环制冷,如此更加节能,同时减少设备投入。
上述技术方案中所述盘管为铜质构件。
上述技术方案的有益效果在于:其换热效果好。
上述技术方案中所述盘管设置在所述制冷装置冷气出口与所述集装箱本体的连通处。
上述技术方案的有益效果在于:如此使得盘管在集装箱本体内的换热效果更佳。
附图说明
图1为本实用新型实施例所述的冷链式集装箱的结构简图;
图2为本实用新型实施例所述冷链式集装箱的侧视图;
图3为本实用新型实施例中所述冷却板的结构简图;
图4为本实用新型实施例中所述冷却组件的连接图;
图5为本实用新型实施例中所述冷却板、卡槽和控制箱的配合图。
图中:1集装箱本体、2制冷装置、3控制箱、31卡槽、4冷却组件、41冷却板、411横管、412纵管、42储液箱、43水泵、44盘管。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
如图1-图4所示,一种冷链式集装箱,包括集装箱本体1和制冷装置2,所述制冷装置2安装在所述集装箱本体1的外箱壁上,其冷气出口与所述集装箱本体1内连通,所述制冷装置2具有与其电连接的控制箱3,所述控制箱3具有冷却组件4,所述冷却组件4用以对所述控制箱3进行降温,通过给所述控制箱设置冷却组件,如此在控制箱工作时由冷却组件给其进行降温,以避免其温度过高而导致设备运行故障。
其中,上述技术方案中所述冷却组件4包括冷却板41,所述冷却板41内具有流体通道,且所述冷却板41具有与其流体通道相连通的进水口和出水口,所述冷却板安装在所述控制箱的箱壁上,或如图5所示,所述控制箱3为方体形,其一侧侧壁的两侧边缘处分别设有卡槽31,所述冷却板41置于两个所述卡槽31之间,并与所述控制箱3的侧壁相贴合,且其两侧可拆卸的卡在两个所述卡槽31内,其结构简单,且如此利用冷却板与控制箱之间进行热交换,以对控制箱进行降温。其中,所述卡槽31的槽口相互靠近,且其一端封堵,其另一端敞口,如此使得冷却板可从两个所述卡槽敞口的一端插入到两个所述卡槽内,并由两个所述卡槽对其进行限位。
上述技术方案中所述冷却板41包括两根横管411和多根纵管412,所述横管411和纵管412均为硬质管,两根所述横管411相互平行并间隔分布,且所述横管411的两端均封堵,多根所述纵管412沿所述横管411的长度方向间隔置于两根所述横管411之间,且每根所述纵管412的两端分别与两个所述横管411连通,两根所述横管上分别设有一个接口,其中一个所述横管411上的接口构成所述冷却板41的进水口,另一个所述横管411上的接口构成所述冷却板41的出水口,如此冷却液可对控制箱进行充分的冷却。
上述技术方案中所述冷却组件4还包括储液箱42、水泵43和盘管44,所述储液箱42具有进水口和出水口,所述水泵43安装在所述集装箱本体1的外侧壁上,所述盘管44设在所述集装箱本体1内,且其两端分别密封穿出至所述集装箱本体1外,其一端与所述水泵43的出水口连通,其另一端与所述冷却板41的进水口连通,所述冷却板41的出水口与所述储液箱42的进水口连通,所述储液箱42的出水口与所述水泵43的进水口连通,如此利用水泵来实现冷却液的循环,并由盘管利用集装箱本体内的冷气对冷却液进行循环制冷,如此更加节能,同时减少设备投入。其中,所述储液箱上端还具有补水口,其进水口设置于其上端,其出水口设置于其下端,所述补水口处设有盖子,所述储液箱内用以装纳冷却液,其中,储液箱的容积可控制在1L左右,而水泵可采用微型水泵(流量为2-3L/min),如此节约用电,同时减小整个冷却组件所占用的空间。
上述技术方案中所述盘管44为铜质构件,其换热效果好。
上述技术方案中所述盘管44设置在所述制冷装置2冷气出口与所述集装箱本体1的连通处,如此使得盘管在集装箱本体内的换热效果更佳。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种冷链式集装箱,其特征在于,包括集装箱本体(1)和制冷装置(2),所述制冷装置(2)安装在所述集装箱本体(1)的外箱壁上,其冷气出口与所述集装箱本体(1)内连通,所述制冷装置(2)具有与其电连接的控制箱(3),所述控制箱(3)具有冷却组件(4),所述冷却组件(4)用以对所述控制箱(3)进行降温。
2.根据权利要求1所述的冷链式集装箱,其特征在于,所述冷却组件(4)包括冷却板(41),所述冷却板(41)内具有流体通道,且所述冷却板(41)具有与其流体通道相连通的进水口和出水口,所述冷却板(41)安装在所述控制箱的箱壁上。
3.根据权利要求2所述的冷链式集装箱,其特征在于,所述控制箱(3)为方体形,其一侧侧壁的两侧边缘处分别设有卡槽(31),所述冷却板(41)置于两个所述卡槽(31)之间,并与所述控制箱(3)的侧壁相贴合,且其两侧可拆卸的卡在两个所述卡槽(31)内。
4.根据权利要求2所述的冷链式集装箱,其特征在于,所述冷却板(41)包括两根横管(411)和多根纵管(412),所述横管(411)和纵管(412)均为硬质管,两根所述横管(411)相互平行并间隔分布,且所述横管(411)的两端均封堵,多根所述纵管(412)沿所述横管(411)的长度方向间隔置于两根所述横管(411)之间,且每根所述纵管(412)的两端分别与两个所述横管(411)连通,两根所述横管上分别设有一个接口,其中一个所述横管(411)上的接口构成所述冷却板(41)的进水口,另一个所述横管(411)上的接口构成所述冷却板(41)的出水口。
5.根据权利要求2-4任一项所述的冷链式集装箱,其特征在于,所述冷却组件(4)还包括储液箱(42)、水泵(43)和盘管(44),所述储液箱(42)具有进水口和出水口,所述水泵(43)安装在所述集装箱本体(1)的外侧壁上,所述盘管(44)设在所述集装箱本体(1)内,且其两端分别密封穿出至所述集装箱本体(1)外,其一端与所述水泵(43)的出水口连通,其另一端与所述冷却板(41)的进水口连通,所述冷却板(41)的出水口与所述储液箱(42)的进水口连通,所述储液箱(42)的出水口与所述水泵(43)的进水口连通。
6.根据权利要求5所述的冷链式集装箱,其特征在于,所述盘管(44)为铜质构件。
7.根据权利要求5所述的冷链式集装箱,其特征在于,所述盘管(44)设置在所述制冷装置(2)冷气出口与所述集装箱本体(1)的连通处。
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CN202022954649.0U Active CN214242247U (zh) | 2020-12-08 | 2020-12-08 | 一种冷链式集装箱 |
Country Status (1)
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- 2020-12-08 CN CN202022954649.0U patent/CN214242247U/zh active Active
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