CN214240698U - 一种基于汽车音响旋钮的防静电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车载音响技术领域，尤其为一种基于汽车音响旋钮的防静电装置，包括音响本体，所述音响本体的顶部设置有防尘板，所述音响本体的一端设置有音响旋钮，所述音响旋钮的表面设置有第一橡胶防护套，所述音响本体的表面设置有扩音器，所述扩音器的一侧设置有固定环，所述固定环的内部设置有除尘网，所述固定环的表面设置有第二安装孔，所述第二安装孔的内部螺纹连接有第二固定螺栓，所述音响本体的另一端设置有出气口。该音响在旋钮和调节开关的表面都加有橡胶防护套，使得在对其进行调节时不会被静电所打到，从而使得调节更为舒心，不会导致分心驾驶，同时通过两侧的排风扇能够快速对设备进行降温，使得音响能够更长时间的运作。

Description

一种基于汽车音响旋钮的防静电装置

技术领域

本实用新型属于车载音响技术领域，具体涉及一种基于汽车音响旋钮的防静电装置。

背景技术

汽车音响为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。最早使用的是汽车调幅收音机，后来是调幅调频收音机、磁带放音机，发展至 CD放音机和兼容DCC、DAT数码音响。现在汽车音响无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能应付汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的完美。

现有的汽车音响，往往长时间放置在干燥的车内空间中，往往会带有静电，使得驾驶员在调节音响旋钮的同时会被静电打到，从而使得驾驶时分心，容易产生交通事故。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种基于汽车音响旋钮的防静电装置，解决了现有的汽车音响往往长期放置在车内空间中，不能够很好的消除其表面的静电，使得驾驶员在对其调节时会被静电打到，从而分心驾驶，容易造成交通事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于汽车音响旋钮的防静电装置，包括音响本体，所述音响本体的顶部设置有防尘板，所述音响本体的一端设置有音响旋钮，所述音响旋钮的表面设置有第一橡胶防护套，所述音响本体的表面设置有扩音器，所述扩音器的一侧设置有固定环，所述固定环的内部设置有除尘网，所述固定环的表面设置有第二安装孔，所述第二安装孔的内部螺纹连接有第二固定螺栓，所述音响本体的另一端设置有出气口。

优选的，所述防尘板的表面设置有第一安装孔，所述第一安装孔的内部螺纹连接有第一固定螺栓。

优选的，所述第一橡胶防护套的一侧设置有调节开关，所述调节开关的表面设置有第二橡胶防护套。

优选的，所述音响本体的底部固定安装有橡胶防滑垫，所述橡胶防滑垫的底部设置有固定贴。

优选的，所述音响本体的一侧固定安装有防水板，所述防水板的一侧设置有挡板。

优选的，所述音响本体的一侧固定安装有防水板，所述防水板的一侧设置有挡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该音响在旋钮和调节开关的表面都加有橡胶防护套，使得在对其进行调节时不会被静电所打到，从而使得调节更为舒心，不会导致分心驾驶，同时通过两侧的排风扇能够快速对设备进行降温，使得音响能够更长时间的运作，有效解决了现有的汽车音响往往长期放置在车内空间中，不能够很好的消除其表面的静电，使得驾驶员在对其调节时会被静电打到，从而分心驾驶，容易造成交通事故的问题。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的第一种立体图；

图2为本实用新型的第二种立体图；

图3为本实用新型的第三种立体图；

图4为本实用新型的音响旋钮结构剖视图；

图5为本实用新型的立体结构剖视图；

图6为本实用新型的图4中A处局部放大图。

图中：1音响本体；2防尘板；3第一固定螺栓；4橡胶防滑垫；5固定贴； 6调节开关；7音响旋钮；8第一橡胶防护套；9固定环；10第二固定螺栓； 11除尘网；12防水板；13挡板；14进气口；15排风扇；16出气口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供以下技术方案：一种基于汽车音响旋钮的防静电装置，包括音响本体1，音响本体1的顶部设置有防尘板2，音响本体 1的一端设置有音响旋钮7，音响旋钮7的表面设置有第一橡胶防护套8，通过第一橡胶防护套8能够有效对音响旋钮7进行防护，使得驾驶员在对其进行调节时不会被静电影响从而分心驾驶，产生安全隐患，音响本体1的表面设置有扩音器，扩音器的一侧设置有固定环9，固定环9的内部设置有除尘网11，除尘网11能够有效对扩音器进行防护，使得扩音器不会由于外界灰尘接触从而受到损坏，从而影响其的播放质量，固定环9的表面设置有第二安装孔，第二安装孔的内部螺纹连接有第二固定螺栓10，音响本体1的另一端设置有出气口16。

具体的，防尘板2的表面设置有第一安装孔，第一安装孔的内部螺纹连接有第一固定螺栓3，通过第一固定螺栓3能够将防尘板2牢牢固定在音响本体1的顶部，在长期对音响本体1的防护中积攒的灰尘也可通过拆卸第一固定螺栓3使得其能够被拆卸掉清洗更换，从而更好地对音响本体1进行防护。

具体的，第一橡胶防护套8的一侧设置有调节开关6，调节开关6的表面设置有第二橡胶防护套，通过调节开关6能够对音响本体1进行调节，由于调节开关6也会产生静电，影响驾驶员，调节开关6表面的静电会被第二橡胶防护套吸附，从而使得驾驶员在对其进行调节时，不会受到静电的伤害，能够更好地对其进行调节。

具体的，音响本体1的底部固定安装有橡胶防滑垫4，橡胶防滑垫4的底部设置有固定贴5，通过固定贴5能够将音响本体1固定在车上，同时通过橡胶防滑垫4能够使得其能够更加稳定，从而更方便使用，固定贴5方便粘贴拆卸，使得音响本体1在不用时能够通过撕掉固定贴5将其进行收纳，从而方便储存。

具体的，音响本体1的一侧固定安装有防水板12，防水板12的一侧设置有挡板13，通过防水板12和挡板13能够有效防止车内泼洒的水通过进气口 14进入设备内部，从而对音响本体1造成损坏，降低其的使用寿命，从而加大驾驶员的音响购买成本。

具体的，防水板12的内部设置有进气口14，进气口14的一侧设置有排风扇15，排风扇15在运作时能够对音响本体1内部的电设备进行吹风，使得其在长时间运作产生的热量会被吹散，从出气口16排出，使得设备能够延长运行时间，方便驾驶员对其调节使用。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，通过固定贴5能够将音响本体1固定在车上，同时通过橡胶防滑垫4能够使得其能够更加稳定，从而更方便使用，音响本体1长期在车内的干燥空间内放置产生的静电，会被调节开关6上的橡胶防护套隔绝，从而使得驾驶员在对音响本体1进行调节时不会被静电电到，从而能够对其更好的调节，使得驾驶员不会分心驾驶从而产生安全隐患，同时音响旋钮7的表面也套有第一橡胶防护套8，使得对其进行调节音质时，能够更为方便，同时也不会由于静电问题导致其不能够很好的调节，方便使用，顶部的防尘板2能够有效使得音响本体1 的顶部不会积攒灰尘，同时除尘网11也能够阻拦灰尘对扩音器进行破坏，使得音响本体1的音质能够更加清晰。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于汽车音响旋钮的防静电装置，包括音响本体(1)，其特征在于：所述音响本体(1)的顶部设置有防尘板(2)，所述音响本体(1)的一端设置有音响旋钮(7)，所述音响旋钮(7)的表面设置有第一橡胶防护套(8)，所述音响本体(1)的表面设置有扩音器，所述扩音器的一侧设置有固定环(9)，所述固定环(9)的内部设置有除尘网(11)，所述固定环(9)的表面设置有第二安装孔，所述第二安装孔的内部螺纹连接有第二固定螺栓(10)，所述音响本体(1)的另一端设置有出气口(16)。

2.根据权利要求1所述的一种基于汽车音响旋钮的防静电装置，其特征在于：所述防尘板(2)的表面设置有第一安装孔，所述第一安装孔的内部螺纹连接有第一固定螺栓(3)。

3.根据权利要求1所述的一种基于汽车音响旋钮的防静电装置，其特征在于：所述第一橡胶防护套(8)的一侧设置有调节开关(6)，所述调节开关(6)的表面设置有第二橡胶防护套。

4.根据权利要求1所述的一种基于汽车音响旋钮的防静电装置，其特征在于：所述音响本体(1)的底部固定安装有橡胶防滑垫(4)，所述橡胶防滑垫(4)的底部设置有固定贴(5)。

5.根据权利要求1所述的一种基于汽车音响旋钮的防静电装置，其特征在于：所述音响本体(1)的一侧固定安装有防水板(12)，所述防水板(12)的一侧设置有挡板(13)。

6.根据权利要求5所述的一种基于汽车音响旋钮的防静电装置，其特征在于：所述防水板(12)的内部设置有进气口(14)，所述进气口(14)的一侧设置有排风扇(15)。

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