CN214240381U - 全景天窗变色玻璃包边结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种全景天窗变色玻璃包边结构，其包括全景天窗外层玻璃；全景天窗变色玻璃，具有裸露而出的变色玻璃连接线及连接变色玻璃连接线的触点弹片；左侧支架；右侧支架；前侧支架；后侧支架；PU包边，PU包边成型于全景天窗外层玻璃周围，通过PU材料一体注塑包裹左侧支架、右侧支架、前侧支架、后侧支架至全景天窗变色玻璃内侧，且包覆变色玻璃连接线及触点弹片。本实用新型通过在传统的全景天窗外层玻璃的基础上，在内侧粘贴全景天窗变色玻璃，并同时将变色玻璃连接线、触点弹片等附属结构全部包裹在PU包边内部不可见，合二为一，使得外观可视区域美观；另外装配工艺简单，与传统玻璃包边总成任意切换装车。

Description

全景天窗变色玻璃包边结构

技术领域

本实用新型属于全景天窗玻璃技术领域，具体地说，涉及一种全景天窗变色玻璃包边结构。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车天窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。

然后目前车辆技术追求大空间、低成本的趋势，以获得更好的驾乘体验，需要取消遮阳帘，提高可以变色的全景天窗，借此应对强光照射，保证车内舒适体验。

因此，一种装配简单，使用稳定的全景天窗变色玻璃结构亟待研究。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种全景天窗变色玻璃包边结构，用于避免以往对于全景天窗使用缺乏变色功能，需要另外装配遮阳帘，造成空间占用较大，乘客体验不舒适的麻烦。

为了解决上述技术问题，本实用新型公开了一种全景天窗变色玻璃包边结构，其包括全景天窗外层玻璃；

全景天窗变色玻璃，全景天窗变色玻璃粘接于全景天窗外层玻璃内侧中央，且具有裸露而出的变色玻璃连接线及连接变色玻璃连接线的触点弹片；

左侧支架，左侧支架位于全景天窗变色玻璃左侧；

右侧支架，右侧支架位于全景天窗变色玻璃右侧；

前侧支架，前侧支架位于全景天窗变色玻璃前侧；

后侧支架，后侧支架位于全景天窗变色玻璃后侧；

PU包边，PU包边成型于全景天窗外层玻璃周围，通过PU材料一体注塑包裹左侧支架、右侧支架、前侧支架、后侧支架至全景天窗变色玻璃内侧，且包覆变色玻璃连接线及触点弹片。

根据本实用新型一实施方式，其中上述左侧支架与右侧支架具有裸露出PU包边的安装支架部，安装支架部由左侧支架或右侧支架向下翻折，且分设于两端，具有安装口。

根据本实用新型一实施方式，其中上述前侧支架与后侧支架都具有向上凸起的弧度。

根据本实用新型一实施方式，其中上述前侧支架与后侧支架的内外两侧分别具有向内弯折的翻边，翻边形成内凹腔道。

根据本实用新型一实施方式，其中上述前侧支架与后侧支架的外侧高度大于内侧高度。

根据本实用新型一实施方式，其中上述左侧支架与右侧支架部分压抵全景天窗变色玻璃边缘，前侧支架与后侧支架通过内侧的翻边止抵全景天窗变色玻璃边缘。

根据本实用新型一实施方式，还包括位于全景天窗外层玻璃下侧一端，且由PU包边包覆的运行滑脚，运行滑脚位于全景天窗变色玻璃外端。

根据本实用新型一实施方式，其中上述触点弹片通过触点连接外部电源。

与现有技术相比，本实用新型可以获得包括以下技术效果：

通过在传统的全景天窗外层玻璃的基础上，在内侧粘贴全景天窗变色玻璃，并同时将变色玻璃连接线、触点弹片等附属结构全部包裹在PU包边内部不可见，合二为一，使得外观可视区域美观；另外装配工艺简单，与传统玻璃包边总成任意切换装车。

当然，实施本实用新型的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型实施例的全景天窗变色玻璃包边结构示意图；

图2是本实用新型实施例的全景天窗变色玻璃包边结构分离示意图。

附图标记

全景天窗外层玻璃10，全景天窗变色玻璃20，变色玻璃连接线21，触点弹片22，左侧支架30，右侧支架40，前侧支架50，后侧支架60，PU包边70，安装支架部80，运行滑脚90。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本实用新型的实施方式，借此对本实用新型如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请一并参考图1与图2，图1是本实用新型实施例的全景天窗变色玻璃包边结构示意图；图2是本实用新型实施例的全景天窗变色玻璃包边结构分离示意图。如图所示，一种全景天窗变色玻璃包边结构，其包括全景天窗外层玻璃10；全景天窗变色玻璃20，全景天窗变色玻璃20粘接于全景天窗外层玻璃10内侧中央，且具有裸露而出的变色玻璃连接线21及连接变色玻璃连接线21的触点弹片22；左侧支架30，左侧支架30位于全景天窗变色玻璃20左侧；右侧支架40，右侧支架40位于全景天窗变色玻璃20右侧；前侧支架50，前侧支架50位于全景天窗变色玻璃20前侧；后侧支架60，后侧支架60位于全景天窗变色玻璃20后侧；PU包边70，PU包边70成型于全景天窗外层玻璃10周围，通过PU材料一体注塑包裹左侧支架30、右侧支架40、前侧支架50、后侧支架60至全景天窗变色玻璃20内侧，且包覆变色玻璃连接线21及触点弹片22。

在本实用新型一实施方式中，全景天窗外层玻璃10选自传统天窗玻璃，全景天窗变色玻璃20通过粘接胶粘接于全景天窗外层玻璃10的内侧中央，同时由左侧支架30，右侧支架40，前侧支架50，及后侧支架60围设压抵，最后再通过PU材料一体注塑成型，实现全景天窗变色玻璃20与全景天窗外层玻璃10的包覆连接，完成装配。同时全景天窗变色玻璃20的变色玻璃连接线21与触点弹片22也有PU包边70覆设，包裹于内不可见，外形美观不突兀，一体感较强。优选地，触点弹片22通过触点连接外部电源，完场电触式连接，电控变色，阻挡强光，避免安装遮阳帘，造成空间占用较大，乘客体验不舒适的麻烦。

本实用新型的左侧支架30与右侧支架40具有裸露出PU包边70的安装支架部80，安装支架部80由左侧支架30或右侧支架40向下翻折，且分设于两端，具有安装口。由此一来，提供装配功能需求，方便安装定位，另一方面提高适用性能，与传统玻璃包边总成任意切换装车。

值得一提的是，前侧支架50与后侧支架60都具有向上凸起的弧度，增加车内空间，避免碰头影响乘客体验。

另外，前侧支架50与后侧支架60的内外两侧分别具有向内弯折的翻边，翻边形成内凹腔道，减小配重。

优选地，前侧支架50与后侧支架60的外侧高度大于内侧高度，形成高低落差，实现内外侧分别于全景天窗外层玻璃10与全景天窗变色玻璃20的止抵限位，提高装配的稳定性。

具体地，左侧支架30与右侧支架40部分压抵全景天窗变色玻璃20边缘，前侧支架50与后侧支架60通过内侧的翻边止抵全景天窗变色玻璃20边缘，在PU包边70一体成型时，保证稳固，实现全景天窗外层玻璃10与全景天窗变色玻璃20的高粘接性，一体性更好。

此外，本实用新型在一实施方式中，还包括位于全景天窗外层玻璃10下侧一端，且由PU包边70包覆的运行滑脚90，运行滑脚90位于全景天窗变色玻璃20外端，完成滑移运行，实现全景天窗的打开和关闭。

综上所述，本实用新型通过在传统的全景天窗外层玻璃10的基础上，在内侧粘贴全景天窗变色玻璃20，并同时将变色玻璃连接线21、触点弹片22等附属结构全部包裹在PU包边70内部不可见，合二为一，使得外观可视区域美观；另外装配工艺简单，与传统玻璃包边总成任意切换装车。

上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (8)

1.一种全景天窗变色玻璃包边结构，其特征在于，包括：

全景天窗外层玻璃；

全景天窗变色玻璃，所述全景天窗变色玻璃粘接于所述全景天窗外层玻璃内侧中央，且具有裸露而出的变色玻璃连接线及连接所述变色玻璃连接线的触点弹片；

左侧支架，所述左侧支架位于所述全景天窗变色玻璃左侧；

右侧支架，所述右侧支架位于所述全景天窗变色玻璃右侧；

前侧支架，所述前侧支架位于所述全景天窗变色玻璃前侧；

后侧支架，所述后侧支架位于所述全景天窗变色玻璃后侧；

PU包边，所述PU包边成型于所述全景天窗外层玻璃周围，通过PU材料一体注塑包裹所述左侧支架、右侧支架、前侧支架、后侧支架至所述全景天窗变色玻璃内侧，且包覆所述变色玻璃连接线及所述触点弹片。

2.根据权利要求1所述的全景天窗变色玻璃包边结构，其特征在于，其中所述左侧支架与所述右侧支架具有裸露出所述PU包边的安装支架部，所述安装支架部由所述左侧支架或所述右侧支架向下翻折，且分设于两端，具有安装口。

3.根据权利要求1所述的全景天窗变色玻璃包边结构，其特征在于，其中所述前侧支架与所述后侧支架都具有向上凸起的弧度。

4.根据权利要求1所述的全景天窗变色玻璃包边结构，其特征在于，其中所述前侧支架与所述后侧支架的内外两侧分别具有向内弯折的翻边，所述翻边形成内凹腔道。

5.根据权利要求4所述的全景天窗变色玻璃包边结构，其特征在于，其中所述前侧支架与所述后侧支架的外侧高度大于内侧高度。

6.根据权利要求5所述的全景天窗变色玻璃包边结构，其特征在于，其中所述左侧支架与所述右侧支架部分压抵所述全景天窗变色玻璃边缘，所述前侧支架与所述后侧支架通过内侧的所述翻边止抵所述全景天窗变色玻璃边缘。

7.根据权利要求1所述的全景天窗变色玻璃包边结构，其特征在于，还包括位于全景天窗外层玻璃下侧一端，且由所述PU包边包覆的运行滑脚，所述运行滑脚位于所述全景天窗变色玻璃外端。

8.根据权利要求1所述的全景天窗变色玻璃包边结构，其特征在于，其中所述触点弹片通过触点连接外部电源。

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