CN214237775U - 一种刹车盘加工用定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及刹车盘加工技术领域，具体涉及一种刹车盘加工用定位机构，包括支撑圆台、十字槽、伺服电机、外径夹板调节机构和内径夹板调节机构，所述十字槽设置在支撑圆台上，所述十字槽中心处底部水平转动连接有第一锥齿轮，所述伺服电机安装在支撑圆台侧端，四个所述刹车盘夹紧机构十字对称安装在安装在十字槽中，所述外径夹板调节机构包括丝杠、滑座和外径限位夹板，所述丝杠水平转动安装在十字槽中，所述丝杠朝着十字槽中心处的端部均连接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述滑座分别安装丝杠上，且与十字槽滑动配合，本实用新型能够适用不同型号的刹车盘，限位稳定，降低了刹车盘加工误差，实用性高。

Description

一种刹车盘加工用定位机构

技术领域

本实用新型涉及刹车盘加工技术领域，具体涉及一种刹车盘加工用定位机构。

背景技术

刹车盘也叫制动盘，它能直接体现出制动效果的好坏，所以刹车盘在制动系统中是最关键最直接的部件。

一般刹车盘为圆盘状结构，制作材料则多为含低铬的灰口铸铁。衡量刹车盘的性能指标有很多(例如厚度变化(DTV)，偏心距、平行度、平衡度等)，其中，刹车盘的厚度均匀性以及刹车盘的表面平整度是两个重要性能指标。因此，无论是在新的刹车盘制作出厂之前或是旧的刹车盘经过一段时间使用磨损之后都需要进行相应的厚度均匀性以及表面平整度的检测，以分别确定新生产的刹车盘是否合格可出厂或已使用的刹车盘是否损耗过大需要更换。

但现有的刹车盘在生产过程中，其加工用夹紧定位机构夹紧方式过于简单，刹车盘固定的稳定性差，在加工定位过程中容易发生晃动和错位，导致刹车盘加工时产生误差大，且只能适用单一型号的刹车盘，实用性低；针对以上问题，提出一种刹车盘加工用定位机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种刹车盘加工用定位机构。

为达此目的，本实用新型采用以上技术方案：

一种刹车盘加工用定位机构，包括支撑圆台、十字槽、伺服电机、外径夹板调节机构和内径夹板调节机构，所述十字槽设置在支撑圆台上，所述十字槽中心处底部水平转动连接有第一锥齿轮，所述伺服电机安装在支撑圆台侧端，四个所述刹车盘夹紧机构十字对称安装在十字槽中，所述外径夹板调节机构包括丝杠、滑座和外径限位夹板，所述丝杠水平转动安装在十字槽中，所述丝杠的端部均连接有与第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述滑座分别安装丝杠上，且与十字槽滑动配合，所述伺服电机输出端与其中一个外径夹板调节机构中的丝杠端部连接，所述内径夹板调节机构安装在支撑圆台中心处，且位于外径调节机构内侧。

优选的，所述内径夹板调节机构包括气缸、伸缩杆、连接杆、铰接环、十字支撑条板和内径限位夹板，所述气缸安装在支撑圆台中心处，所述伸缩杆安装在气缸伸缩端上，所述铰接环安装在伸缩杆上，所述十字支撑条板水平固定连接在支撑圆台上，且四端连接在外径限位夹板内侧壁上，四个所述内径限位夹板竖直对称滑动安装在十字支撑条板上，且位于外径限位夹板内侧，所述连接杆与内径限位夹板一一对应，所述连接杆一端铰接在铰接环上，另一端铰接在所述内径限位夹板上，且位于十字支撑条板正上方。

优选的，所述十字支撑条板四端内部设有滑动配合的滑槽和滑杆，且位于外径限位夹板和内径限位夹板之间。

优选的，所述外径限位夹板和内径限位夹板顶端均滑动安装有压板，所述压板两端对称安装有限位销，所述外径限位夹板和内径限位夹板侧壁上设有两排与限位销卡接配合的限位槽。

优选的，所述支撑圆台下方固定连接有转轴。

优选的，所述外径限位夹板和内径限位夹板顶端处于同一高度。

本实用新型的有益效果：

使用时，启动伺服电机带动与伺服电机连接的丝杠和丝杠末端的第二锥齿轮转动，从而带动第一锥齿轮转动，进而带动其他第二锥齿轮转动，使得所有丝杠上的滑座和滑座上的外径限位夹板向外移动，同时滑杆也从滑槽中向外滑动，再利用气缸使伸缩杆上升，使连接杆拉着所有内径限位夹板在十字支撑条板的导向下向内滑动后，将刹车盘水平放到外径限位夹板和内径限位夹板之间的十字支撑条板上，再通过伺服电机，使所有外径限位夹板内壁紧密接触刹车盘外径侧壁后，通过气缸将所有内径限位夹板紧密接触刹车盘内径侧壁，二者配合作用下即可稳定的夹紧刹车盘，实现了能够限位固定不同型号规格的刹车盘，提高了实用性；另外刹车盘被外径限位夹板和内径限位夹板夹持后，将各个外径限位夹板和内径限位夹板上压板压住刹车盘表面，使用限位销固定住，进一步的增加限位的稳定性，保证了刹车盘在后续的加工过程中不会发生晃动和错位，从而降低了刹车盘加工误差；刹车盘下端设置的转轴，便于外接电机，调整刹车盘加工时的位置。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，上面将对本实用新型实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，上面所描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提上，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型工作状态图；

图中：1-支撑圆台，2-十字槽，3-伺服电机，4-第一锥齿轮，5-丝杠，6-滑座，7-外径限位夹板，8-第二锥齿轮，9-气缸，10-伸缩杆，11-连接杆，12-铰接环，13-十字支撑条板，14-内径限位夹板，15-滑槽，16-滑杆，17-压板，18-限位销，19-限位槽，20-转轴。

具体实施方式

上面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“上”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1至图3所示的：一种刹车盘加工用定位机构，包括支撑圆台1、十字槽2、伺服电机3、外径夹板调节机构和内径夹板调节机构，所述十字槽2设置在支撑圆台1上，所述十字槽2中心处底部水平转动连接有第一锥齿轮4，所述伺服电机3安装在支撑圆台1侧端，四个所述刹车盘夹紧机构十字对称安装在十字槽2中，所述外径夹板调节机构包括丝杠5、滑座6和外径限位夹板7，所述丝杠5水平转动安装在十字槽2中，所述丝杠5朝着十字槽2中心处的端部均连接有与第一锥齿轮4啮合的第二锥齿轮8，所述滑座6分别安装丝杠5上，且与十字槽2滑动配合，所述伺服电机3输出端与其中一个外径夹板调节机构中的丝杠5端部连接，所述内径夹板调节机构安装在支撑圆台1中心处，且位于外径调节机构内侧。

具体的，所述内径夹板调节机构包括气缸9、伸缩杆10、连接杆11、铰接环12、十字支撑条板13和内径限位夹板14，所述气缸9安装在支撑圆台1中心处，所述伸缩杆10安装在气缸9伸缩端上，所述铰接环12安装在伸缩杆10上，所述十字支撑条板13水平固定连接在支撑圆台1上，且四端连接在外径限位夹板7内侧壁上，四个所述内径限位夹板14竖直对称滑动安装在十字支撑条板13上，且位于外径限位夹板7内侧，所述连接杆11与内径限位夹板14一一对应，所述连接杆10一端铰接在铰接环12上，另一端铰接在所述内径限位夹板14上，且位于十字支撑条板13正上方。

具体的，所述十字支撑条板13四端内部设有滑动配合的滑槽15和滑杆16，且位于外径限位夹板7和内径限位夹板14之间。

具体的，所述外径限位夹板7和内径限位夹板14顶端均滑动安装有压板17，所述压板17两端对称安装有限位销18，所述外径限位夹板7和内径限位夹板14侧壁上设有两排与限位销18卡接配合的限位槽19。

具体的，所述支撑圆台1下方固定连接有转轴20。

具体的，所述外径限位夹板7和内径限位夹板14顶端处于同一高度。

工作原理：使用时，启动伺服电机3带动与伺服电机3连接的丝杠5和丝杠5末端的第二锥齿轮8转动，从而带动第一锥齿轮4转动，进而带动其他第二锥齿轮8转动，使得所有丝杠5上的滑座6和滑座6上的外径限位夹板7向外移动，同时滑杆16也从滑槽15中向外滑动，再利用气缸9使伸缩杆10上升，使连接杆11拉着所有内径限位夹板14在十字支撑条板13的导向下向内滑动后，将刹车盘水平放到外径限位夹板7和内径限位夹板14之间的十字支撑条板13上，再通过伺服电机3，使所有外径限位夹板7内壁紧密接触刹车盘外径侧壁后，通过气缸9将所有内径限位夹板14紧密接触刹车盘内径侧壁，二者配合作用下即可稳定的夹紧刹车盘，实现了能够限位固定不同型号规格的刹车盘，提高了实用性；另外刹车盘被外径限位夹板7和内径限位夹板14夹持后，将各个外径限位夹板7和内径限位夹板14上压板17压住刹车盘表面，使用限位销18固定住，进一步的增加限位的稳定性，保证了刹车盘在后续的加工过程中不会发生晃动和错位，从而降低了刹车盘生产误差；刹车盘下端设置的转轴20，便于外接电机，调整刹车盘加工时的位置。

需要声明的是，上述具体实施方式仅仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白，还可以对本实用新型做各种修改、等同替换、变化等等。但是，这些变换只要未背离本实用新型的精神，都应在本实用新型的保护范围之内。另外，本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制，仅仅是为了便于描述。

Claims (6)

1.一种刹车盘加工用定位机构，其特征在于：包括支撑圆台(1)、十字槽(2)、伺服电机(3)、外径夹板调节机构和内径夹板调节机构，所述十字槽(2)设置在支撑圆台(1)上，所述十字槽(2)中心处底部水平转动连接有第一锥齿轮(4)，所述伺服电机(3)安装在支撑圆台(1)侧端，四个所述刹车盘夹紧机构十字对称安装在十字槽(2)中，所述外径夹板调节机构包括丝杠(5)、滑座(6)和外径限位夹板(7)，所述丝杠(5)水平转动安装在十字槽(2)中，所述丝杠(5)朝着十字槽(2)中心处的端部均连接有与第一锥齿轮(4)啮合的第二锥齿轮(8)，所述滑座(6)分别安装丝杠(5)上，且与十字槽(2)滑动配合，所述伺服电机(3)输出端与其中一个外径夹板调节机构中的丝杠(5)端部连接，所述内径夹板调节机构安装在支撑圆台(1)中心处，且位于外径调节机构内侧。

2.根据权利要求1所述的一种刹车盘加工用定位机构，其特征在于：所述内径夹板调节机构包括气缸(9)、伸缩杆(10)、连接杆(11)、铰接环(12)、十字支撑条板(13)和内径限位夹板(14)，所述气缸(9)安装在支撑圆台(1)中心处，所述伸缩杆(10)安装在气缸(9)伸缩端上，所述铰接环(12)安装在伸缩杆(10)上，所述十字支撑条板(13)水平固定连接在支撑圆台(1)上，且四端连接在外径限位夹板(7)内侧壁上，四个所述内径限位夹板(14)竖直对称滑动安装在十字支撑条板(13)上，且位于外径限位夹板(7)内侧，所述连接杆(11)与内径限位夹板(14)一一对应，所述连接杆一端铰接在铰接环(12)上，另一端铰接在所述内径限位夹板(14)上，且位于十字支撑条板(13)正上方。

3.根据权利要求2所述的一种刹车盘加工用定位机构，其特征在于:所述十字支撑条板(13)四端内部设有滑动配合的滑槽(15)和滑杆(16)，且位于外径限位夹板(7)和内径限位夹板(14)之间。

4.根据权利要求2所述的一种刹车盘加工用定位机构，其特征在于：所述外径限位夹板(7)和内径限位夹板(14)顶端均滑动安装有压板(17)，所述压板(17)两端对称安装有限位销(18)，所述外径限位夹板(7)和内径限位夹板(14)侧壁上设有两排与限位销(18)卡接配合的限位槽(19)。

5.根据权利要求1所述的一种刹车盘加工用定位机构，其特征在于：所述支撑圆台(1)下方固定连接有转轴(20)。

6.根据权利要求2所述的一种刹车盘加工用定位机构，其特征在于：所述外径限位夹板(7)和内径限位夹板(14)顶端处于同一高度。

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