CN214053641U - 一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置，其技术方案是：包括中频炉本体，中频炉本体底部一端固定连接有第一竖板，第一竖板一侧设有第二竖板，第一竖板、第二竖板均与中频炉本体固定连接，第一竖板与第二竖板之间底部固定连接有支撑横板，支撑横板顶部设有限位卡紧组件，限位卡紧组件包括限位横板和活动横板，限位横板位于支撑横板顶部且与支撑横板固定连接，一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置的有益效果是：减少了工作人员使用的麻烦，提高了该中频炉浇注装置的实用性，避免了目前铸造的发动机支架模具尺寸并不完全相同，在浇注不同尺寸的支架模具时，无法稳定的对其进行浇注易发生偏移而对支架模具的浇注效果较差。
Description
技术领域
本实用新型涉及中频炉浇注技术领域，具体涉及一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置。
背景技术
中频炉广泛用于有色金属和黑色金属的熔炼，中频炉具有热效率高、熔炼时间短、合金元素烧损少、熔炼材质广、对环境污染小、能精确控制金属液的温度和成分等优点，目前在对发动机支架铸造时通常使用中频炉进行浇注。
现有技术存在以下不足：现有的发动机支架铸造用中频炉浇注装置大多数直接通过固定装置将支架模具固定在浇注台上，然后对其进行浇注，但是目前铸造的发动机支架模具尺寸并不完全相同，在浇注不同尺寸的支架模具时，无法稳定的对其进行浇注，易发生偏移，对支架模具的浇注效果较差，给工作人员的使用带来了极大的不便。
因此，发明一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置来解决上述问题是很有必要的。
实用新型内容
为此，本实用新型提供一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置，通过设置限位卡紧组件来对不同尺寸的发动机支架模具进行限位固定便于对其进行稳定的浇注，以解决目前铸造的发动机支架模具尺寸并不完全相同，在浇注不同尺寸的支架模具时，无法稳定的对其进行浇注易发生偏移而对支架模具的浇注效果较差的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置，包括中频炉本体，所述中频炉本体底部一端固定连接有第一竖板，所述第一竖板一侧设有第二竖板，所述第一竖板、第二竖板均与中频炉本体固定连接，所述第一竖板与第二竖板之间底部固定连接有支撑横板，所述支撑横板顶部设有限位卡紧组件；
所述限位卡紧组件包括限位横板和活动横板，所述限位横板位于支撑横板顶部且与支撑横板固定连接，所述限位横板顶部表面开设有第一限位槽，所述活动横板位于限位横板顶部，所述活动横板一端两侧均设有第一限位板，两个所述第一限位板之间固定连接固定轴，所述活动横板顶部表面开设有第二限位槽，所述第二限位槽顶部内侧设有限位方框，所述限位方框一端底部设有滑动横板，所述活动横板一端设有螺旋帽，所述螺旋帽一侧固定连接有螺纹杆，所述活动横板远离固定轴一端两侧表面均开设有螺纹孔，所述限位横板远离第一限位板一端顶部两侧均设有第二限位板，所述第二限位板一侧设有螺旋钮。
优选的，所述第一竖板与第二竖板底部两侧均固定连接有支撑斜杆，四个所述支撑斜杆分别位于支撑横板底部四角且与支撑横板固定连接。
优选的，所述第一竖板底部一侧开设有贯穿方槽，所述第一限位板底部与支撑横板固定连接，所述固定轴贯穿活动横板且与活动横板活动套接，所述滑动横板顶部与第二限位槽滑动连接，所述滑动横板底部与第一限位槽滑动连接，所述第一限位槽与第二限位槽相匹配。
优选的，所述限位方框底部两侧均设有L形卡板，所述L形卡板顶部两端均固定连接有弹簧，所述弹簧与限位方框固定连接。
优选的，所述螺纹杆贯穿活动横板一端且与活动横板螺纹连接，所述滑动横板一侧固定嵌设有轴承，所述螺纹杆远离螺旋帽一端与轴承内侧固定连接。
优选的，所述第二限位板与第一竖板固定连接，所述螺旋钮贯穿第二限位板且与螺纹孔螺纹连接。
优选的，所述第一竖板与第二竖板底部两侧均固定连接有支撑斜杆，四个所述支撑斜杆分别位于支撑横板底部四角且与支撑横板固定连接，所述支撑斜杆一侧固定连接有L形支撑杆，所述L形支撑杆与支撑横板固定连接。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过设置限位卡紧组件来对不同尺寸的发动机支架模具进行限位固定便于对其进行稳定的浇注，首先将支架模具放置在限位横板的第一限位槽内，然后围绕固定轴将活动横板旋转至水平状态，活动横板的第二限位槽与限位横板的第一限位槽相互匹配，活动横板带动限位方框和弹簧运动，弹簧带动L形卡板运动，两个L形卡板与支架模具的两侧边缘相互接触，L形卡板挤压弹簧，弹簧被压缩，从而将支架模具的两侧固定，然后旋转螺旋钮与螺纹孔通过螺纹连接而固定，接着旋转螺旋帽带动螺纹杆旋转的同时向前运动，螺纹杆推动滑动横板运动，滑动横板与支架模具的一端相接触，从而将支架模具进行固定，然后再启动中频炉本体对支架模具进行浇注，本实用新型结构简单合理，减少了工作人员使用的麻烦，提高了该中频炉浇注装置的实用性，避免了目前铸造的发动机支架模具尺寸并不完全相同，在浇注不同尺寸的支架模具时，无法稳定的对其进行浇注易发生偏移而对支架模具的浇注效果较差。
附图说明
图1为本实用新型提供的整体结构示意图；
图2为本实用新型提供限位卡紧组件的爆炸结构示意图；
图3为本实用新型提供的正面剖视图；
图4为本实用新型提供的实施例2中L形支撑杆的结构示意图；
图中：1中频炉本体、2第一竖板、3第二竖板、4贯穿方槽、5支撑横板、6限位横板、7活动横板、8第一限位槽、9第一限位板、10固定轴、11第二限位槽、12限位方框、13滑动横板、14螺旋帽、15螺纹孔、16第二限位板、17螺旋钮、18弹簧、19 L形卡板、20支撑斜杆、21 L形支撑杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1：
参照附图1-3，本实用新型提供的一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置，包括中频炉本体1，所述中频炉本体1底部一端固定连接有第一竖板2，所述第一竖板2一侧设有第二竖板3，所述第一竖板2、第二竖板3均与中频炉本体1固定连接，所述第一竖板2与第二竖板3之间底部固定连接有支撑横板5，所述支撑横板5顶部设有限位卡紧组件；
所述限位卡紧组件包括限位横板6和活动横板7，所述限位横板6位于支撑横板5顶部且与支撑横板5固定连接，所述限位横板6顶部表面开设有第一限位槽8，所述活动横板7位于限位横板6顶部，所述活动横板7一端两侧均设有第一限位板9，两个所述第一限位板9之间固定连接固定轴10，所述活动横板7顶部表面开设有第二限位槽11，所述第二限位槽11顶部内侧设有限位方框12，限位方框12与活动横板7固定连接，所述限位方框12一端底部设有滑动横板13，所述活动横板7一端设有螺旋帽14，所述螺旋帽14一侧固定连接有螺纹杆，所述活动横板7远离固定轴10一端两侧表面均开设有螺纹孔15，所述限位横板6远离第一限位板9一端顶部两侧均设有第二限位板16，所述第二限位板16一侧设有螺旋钮17；
进一步地，所述第一竖板2与第二竖板3底部两侧均固定连接有支撑斜杆20，四个所述支撑斜杆20分别位于支撑横板5底部四角且与支撑横板5固定连接，通过设置支撑斜杆20来对支撑横板5进行支撑，使得支撑横板5能够稳定的支撑限位卡紧组件；
进一步地，所述第一竖板2底部一侧开设有贯穿方槽4，所述第一限位板9底部与支撑横板5固定连接，所述固定轴10贯穿活动横板7且与活动横板7活动套接，所述滑动横板13顶部与第二限位槽11滑动连接，所述滑动横板13底部与第一限位槽8滑动连接，所述第一限位槽8与第二限位槽11相匹配，通过旋转螺旋帽14，螺旋帽14带动螺纹杆旋转的同时向前运动，螺纹杆推动滑动横板13在第一限位槽8和第二限位槽11内内运动，提升了滑动横板13运动的稳定性；
进一步地，所述限位方框12底部两侧均设有L形卡板19，所述L形卡板19顶部两端均固定连接有弹簧18，所述弹簧18与限位方框12固定连接，活动横板7旋转时带动限位方框12旋转，限位方框12带动其底部两侧的弹簧18旋转，弹簧18带动L形卡板19旋转，两个L形卡板19与支架模具的两侧边缘相互接触，同时支架模具对L形卡板19存在一定的反作用力，L形卡板19挤压弹簧18，弹簧18发生弹性形变被压缩，从而将支架模具的两侧进行限位；
进一步地，所述螺纹杆贯穿活动横板7一端且与活动横板7螺纹连接，所述滑动横板13一侧固定嵌设有轴承，所述螺纹杆远离螺旋帽14一端与轴承内侧固定连接，通过旋转螺旋帽14带动螺纹杆旋转且发生运动，螺纹杆推动滑动横板13运动，且螺纹杆在轴承内侧旋转的更加稳定。
进一步地，所述第二限位板16与第一竖板2固定连接，所述螺旋钮17贯穿第二限位板16且与螺纹孔15螺纹连接，通过旋转两个螺旋钮17分别与活动横板7一端两侧的螺纹孔15通过螺纹连接而固定，使得活动横板7与第一竖板2固定，活动横板7保持水平稳定的状态。
本实用新型的使用过程如下：在使用本实用新型进行发动机支架铸造时，工作人员首先将发动机支架模具放置在限位横板6的第一限位槽8的内侧，然后围绕固定轴10将活动横板7旋转至水平状态，活动横板7底部与限位横板6顶部相接触，活动横板7的第二限位槽11与限位横板6的第一限位槽8相互匹配，活动横板7旋转时带动限位方框12旋转，限位方框12带动其底部两侧的弹簧18旋转，弹簧18带动L形卡板19旋转，两个L形卡板19与支架模具的两侧边缘相互接触，同时支架模具对L形卡板19存在一定的反作用力，L形卡板19挤压弹簧18，弹簧18发生弹性形变被压缩，从而将支架模具的两侧进行限位，然后旋转两个螺旋钮17分别与活动横板7一端两侧的螺纹孔15通过螺纹连接而固定，使得活动横板7与第一竖板2固定，活动横板7保持水平稳定的状态，接着通过贯穿方槽4旋转螺旋帽14，螺旋帽14带动螺纹杆旋转的同时向前运动，螺纹杆推动滑动横板13在第一限位槽8和第二限位槽11内运动，滑动横板13与支架模具的一端相接触，滑动横板13推动支架模具运动，支架模具另一端运动与L形卡板19底部相互接触，从而将支架模具进行固定，然后再启动中频炉本体1对发动机支架模具进行浇注。
实施例2：
参照附图4，本实用新型提供的一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置，与实施例1不同的是，所述第一竖板2与第二竖板3底部两侧均固定连接有支撑斜杆20，四个所述支撑斜杆20分别位于支撑横板5底部四角且与支撑横板5固定连接，所述支撑斜杆20一侧固定连接有L形支撑杆21，所述L形支撑杆21与支撑横板5固定连接。
使用过程如下：在放置好发动机支架模具之后，工作人员围绕固定轴10将活动横板7旋转至水平状态，活动横板7底部与限位横板6顶部相接触，活动横板7的第二限位槽11与限位横板6的第一限位槽8相互匹配，活动横板7旋转时带动限位方框12旋转，限位方框12带动其底部两侧的弹簧18旋转，弹簧18带动L形卡板19旋转，两个L形卡板19与支架模具的两侧边缘相互接触，从而将支架模具的两侧进行限位，然后旋转两个螺旋钮17分别与活动横板7一端两侧的螺纹孔15通过螺纹连接而固定，使得活动横板7与第一竖板2固定，接着旋转螺旋帽14，螺旋帽14带动螺纹杆旋转的同时向前运动，螺纹杆推动滑动横板13在第一限位槽8内运动，滑动横板13与支架模具的一端相接触，滑动横板13推动支架模具运动，支架模具另一端运动与L形卡板19底部相互接触，从而将支架模具进行固定，然后再启动中频炉本体1对发动机支架模具进行浇注，通过设置支撑斜杆20和L形支撑杆21来对支撑横板5进行支撑，L形支撑杆21对支撑斜杆20提供了更强有力的支撑，使得支撑横板5更加稳定，提升了限位卡紧组件的稳定性，有利于更好的进行支架模具的浇注。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此，依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换，尽属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (7)
1.一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置，包括中频炉本体(1)，其特征在于：所述中频炉本体(1)底部一端固定连接有第一竖板(2)，所述第一竖板(2)一侧设有第二竖板(3)，所述第一竖板(2)、第二竖板(3)均与中频炉本体(1)固定连接，所述第一竖板(2)与第二竖板(3)之间底部固定连接有支撑横板(5)，所述支撑横板(5)顶部设有限位卡紧组件；
所述限位卡紧组件包括限位横板(6)和活动横板(7)，所述限位横板(6)位于支撑横板(5)顶部且与支撑横板(5)固定连接，所述限位横板(6)顶部表面开设有第一限位槽(8)，所述活动横板(7)位于限位横板(6)顶部，所述活动横板(7)一端两侧均设有第一限位板(9)，两个所述第一限位板(9)之间固定连接固定轴(10)，所述活动横板(7)顶部表面开设有第二限位槽(11)，所述第二限位槽(11)顶部内侧设有限位方框(12)，所述限位方框(12)一端底部设有滑动横板(13)，所述活动横板(7)一端设有螺旋帽(14)，所述螺旋帽(14)一侧固定连接有螺纹杆，所述活动横板(7)远离固定轴(10)一端两侧表面均开设有螺纹孔(15)，所述限位横板(6)远离第一限位板(9)一端顶部两侧均设有第二限位板(16)，所述第二限位板(16)一侧设有螺旋钮(17)。
2.根据权利要求1所述的一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置，其特征在于：所述第一竖板(2)与第二竖板(3)底部两侧均固定连接有支撑斜杆(20)，四个所述支撑斜杆(20)分别位于支撑横板(5)底部四角且与支撑横板(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置，其特征在于：所述第一竖板(2)底部一侧开设有贯穿方槽(4)，所述第一限位板(9)底部与支撑横板(5)固定连接，所述固定轴(10)贯穿活动横板(7)且与活动横板(7)活动套接，所述滑动横板(13)顶部与第二限位槽(11)滑动连接，所述滑动横板(13)底部与第一限位槽(8)滑动连接，所述第一限位槽(8)与第二限位槽(11)相匹配。
4.根据权利要求1所述的一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置，其特征在于：所述限位方框(12)底部两侧均设有L形卡板(19)，所述L形卡板(19)顶部两端均固定连接有弹簧(18)，所述弹簧(18)与限位方框(12)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置，其特征在于：所述螺纹杆贯穿活动横板(7)一端且与活动横板(7)螺纹连接，所述滑动横板(13)一侧固定嵌设有轴承，所述螺纹杆远离螺旋帽(14)一端与轴承内侧固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置，其特征在于：所述第二限位板(16)与第一竖板(2)固定连接，所述螺旋钮(17)贯穿第二限位板(16)且与螺纹孔(15)螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置，其特征在于：所述第一竖板(2)与第二竖板(3)底部两侧均固定连接有支撑斜杆(20)，四个所述支撑斜杆(20)分别位于支撑横板(5)底部四角且与支撑横板(5)固定连接，所述支撑斜杆(20)一侧固定连接有L形支撑杆(21)，所述L形支撑杆(21)与支撑横板(5)固定连接。
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| CN202023234265.8U CN214053641U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置 |
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| CN214053641U true CN214053641U (zh) | 2021-08-27 |
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| CN202023234265.8U Active CN214053641U (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种发动机支架铸造用中频炉浇注装置 |
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2020
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