CN214226594U - 一种地铁用铝波纹金属护套防火电缆 - Google Patents

Abstract

本发明创造提供了一种地铁用铝波纹金属护套防火电缆，包括导电单元以及导电单元外侧的护层结构；护层结构包括由内至外依次包覆的绝缘层、绝缘屏蔽层、铜丝屏蔽层、反扎铜带层、玻纤带包带层、内护套、铝波纹金属护套、防火泥层以及外护套；导电单元包括导体及其外侧包覆的导体屏蔽层。本发明创造结构设计合理，利用高阻燃护套材料作为护套层，即使发生火情，防火泥及铝波纹金属护套燃烧烧结后形成壳体，阻止火焰和热量蔓延至电缆内部，满足电缆在火灾发生时，可保证供电回路维持正常工作，电缆燃烧时产生的毒性和腐蚀性气体释放量极少，阻燃效果极佳，产生的烟雾浓度极低。

Description

一种地铁用铝波纹金属护套防火电缆

技术领域

本发明创造属于电线电缆技术领域，尤其是涉及一种地铁用铝波纹金属护套防火电缆。

背景技术

随着我国经济的迅速发展，城市现代化进程明显加快，地铁逐渐在各大、中城市出现并且建设需求非常大。近些年来，火灾已造成多起人员生命财产的重大损失，人们对防火安全有了更加深刻的认识，对于重要场合所使用的电线电缆的要求也越来越高，在地铁场站这些重要场合，火灾发生时，供电回路需维持正常工作，才能保证电力正常供给，提高救援以及自救效率，降低人身伤亡和财产损失。但现有的电缆抗压性能较差，屏蔽性能不够稳定，尤其是在极端工况下容易产生信号波动甚至中断，尤其是对于火灾发生时，阻燃性能、环保性能差，会影响施救以及被困人员逃生。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种地铁用铝波纹金属护套防火电缆。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种地铁用铝波纹金属护套防火电缆，包括导电单元以及导电单元外侧的护层结构；所述护层结构包括由内至外依次包覆的绝缘层、绝缘屏蔽层、铜丝屏蔽层、反扎铜带层、玻纤带包带层、内护套、铝波纹金属护套、防火泥层以及外护套；所述导电单元包括导体及其外侧包覆的导体屏蔽层。

进一步，所述导体采用满足GB/3956-2008导体电阻要求的二类导体结构。

进一步，所述铜丝屏蔽层绕包间隙率≤200％。

进一步，所述内护套及外护套均采用低烟无卤阻燃聚烯烃护套。

进一步，所述反扎铜带层与玻纤带包带层间设有泄流导线。

进一步，所述绝缘层采用交联聚乙烯材料制作。

进一步，所述铜丝屏蔽层采用1mm的退火软铜丝制作。

相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

本发明创造结构设计合理，利用高阻燃护套材料作为护套层，即使发生火情，防火泥及铝波纹金属护套燃烧烧结后形成壳体，阻止火焰和热量蔓延至电缆内部，满足电缆在火灾发生时，可保证供电回路维持正常工作。电缆燃烧时产生的毒性和腐蚀性气体释放量极少，产生的烟雾浓度极低，不会对人员及设备产生危害，阻燃效果极佳，为生命的救助及逃生提供了可靠保证。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造的结构示意图；

图2为本发明创造实施例中设有缓冲结构时的示意图；

图3为本发明创造实施例中缓冲结构的示意图。

附图标记说明：1-绝缘层；2-绝缘屏蔽层；3-铜丝屏蔽层；4-反扎铜带层；5-玻纤带包带层；6-内护套；7-铝波纹金属护套；8-防火泥层；9-外护套；10-导体；11-导体屏蔽层；12-隔层；13-支撑凸起；14-中空腔体。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。

一种地铁用铝波纹金属护套防火电缆，如图1所示，包括导电单元以及导电单元外侧的护层结构；护层结构包括由内至外依次包覆的绝缘层1、绝缘屏蔽层2、铜丝屏蔽层3、反扎铜带层4、玻纤带包带层5、内护套6、铝波纹金属护套7、防火泥层8以及外护套9；导电单元包括导体10及其外侧包覆的导体屏蔽层11。铝波纹金属护套本身具备一定的阻火功能，可在660℃及以下温度保持完整性。

优选的，防火泥层采用含有氢氧化铝和/或硅酸钠材料制作的防火泥。防火泥具有非常好的防火、耐火性能，在350℃及以上火焰或无焰条件下开始变硬，随着温度升高，迅速被烧成陶瓷状坚硬的、完整壳体，烧灼时间越长，温度越高越坚硬，燃烧后的坚硬的壳体在火灾(650-1300℃)环境下不熔融，不滴落，同时可承受一定的水喷淋和一定强度的震动，对电缆起到隔热隔氧效果，使燃烧的火焰不会蔓延烧至电缆内部，对线路起到很好地保护作用，保障线路在火灾情况下供电畅通。其中的无机阻燃剂氢氧化铝在电缆燃烧时分解为氧化铝和水，生成后的氧化铝会形成壳状结构且不燃烧，同时产生的水具有阻燃和降温的作用。

导体采用满足GB/3956-2008导体电阻要求的二类导体结构。上述铜丝屏蔽层采用1mm的退火软铜丝制作，优选的，上述铜丝屏蔽层绕包间隙率≤200％。

在一个可选的实施例中，如图2和图3所示，在所述反扎铜带层与玻纤带包带层之间设有缓冲结构，该缓冲结构包括环绕铜丝屏蔽层外侧的隔层12，在隔层内壁间隔的布置有若干道支撑凸起13。作为举例，上述隔层通常采用PVC、PTFE或PET等材料制作即可，本领域技术人员可以根据需要选择隔层材料，在隔层内壁设置支撑凸起，使得护层结构在相邻两支撑凸起间形成中空腔体14，隔绝热量传递，有效起到隔温作用。

需要指出的是，各支撑凸起朝向缆芯一侧端面的面积之和，一般要小于阻水隔层内壁总面积的1/4，为了保证结构强度，支撑凸起朝向缆芯一侧端面的面积之和，一般大于阻水隔层内壁总面积的1/6。这样的结构设计，不仅使得支撑凸起间形成的中空腔体结构能有效隔温，并且，允许隔层未设置支撑凸起的部分产生一定的形变，起到缓冲作用，在受到冲击时，能够有效减弱冲击的伤害，电缆的受载能力得到增强，在受到冲击或挤压时，支撑凸起部分可起到有效的支撑作用，保证缆芯径向的结构强度。

上述内护套及外护套均采用低烟无卤阻燃聚烯烃护套，采用高阻燃无卤低烟电缆料，材料氧指数高达50以上，即使在发生火灾的情况下，电缆也很难燃烧。可在上述反扎铜带层与玻纤带包带层间设有泄流导线。上述绝缘层采用交联聚乙烯材料制作。

本发明创造结构设计合理，利用高阻燃护套材料作为护套层，即使发生火情，防火泥、铝波纹金属护套燃烧烧结后形成壳体，密闭且较为坚硬，有效阻止火焰和热量蔓延至电缆内部，满足电缆在火灾发生时，可保证供电回路维持正常工作。电缆燃烧时产生的毒性和腐蚀性气体释放量极少，产生的烟雾浓度极低，不会对人员及设备产生危害，阻燃效果极佳，为生命的救助及逃生提供了可靠保证。

以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种地铁用铝波纹金属护套防火电缆，其特征在于：包括导电单元以及导电单元外侧的护层结构；所述护层结构包括由内至外依次包覆的绝缘层、绝缘屏蔽层、铜丝屏蔽层、反扎铜带层、玻纤带包带层、内护套、铝波纹金属护套、防火泥层以及外护套；所述导电单元包括导体及其外侧包覆的导体屏蔽层。

2.根据权利要求1所述的一种地铁用铝波纹金属护套防火电缆，其特征在于：所述导体采用满足GB/3956-2008导体电阻要求的二类导体结构。

3.根据权利要求1所述的一种地铁用铝波纹金属护套防火电缆，其特征在于：所述铜丝屏蔽层绕包间隙率≤200％。

4.根据权利要求1所述的一种地铁用铝波纹金属护套防火电缆，其特征在于：所述内护套及外护套均采用低烟无卤阻燃聚烯烃护套。

5.根据权利要求1所述的一种地铁用铝波纹金属护套防火电缆，其特征在于：所述反扎铜带层与玻纤带包带层间设有泄流导线。

6.根据权利要求1所述的一种地铁用铝波纹金属护套防火电缆，其特征在于：所述绝缘层采用交联聚乙烯材料制作。

7.根据权利要求1所述的一种地铁用铝波纹金属护套防火电缆，其特征在于：所述铜丝屏蔽层采用1mm的退火软铜丝制作。

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