CN214219272U - 一种精确度高的道路施工用定位夹持机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种精确度高的道路施工用定位夹持机构，包括封盖板、连接齿条、导向机构、抬升机构和支撑轴，所述支撑轴的上端面中心处固定连接有用于限位的封盖板，且位于所述支撑轴的前端面中心处固定连接有连接齿条。本实用新型通过设置抬升机构，在进行定位时，若是需要调节定位的高度，使用者可提高外部操控机构启动连接电机，连接电机能带动连接蜗杆进行快速的转动，同时连接蜗杆能通过啮合的方式带动限位涡轮进行快速的转动，且限位涡轮在进行转动时，能与连接齿条进行啮合，从而使得抬升机构能在连接齿条的外部进行稳定的上移，提高了后续进行调节的稳定性和精准性。

Description

一种精确度高的道路施工用定位夹持机构

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体为一种精确度高的道路施工用定位夹持机构。

背景技术

为适应行车作用和自然因素的影响，在进行道路施工时，需要在路基上行车道范围内，用各种筑路材料修筑多层次的坚固、稳定、平整和一定粗糙度的路面，从而提高后续对道路进行建造的稳固性，在进行施工时，定位夹持机构是必不可少的施工设备之一，他能对各种建材进行快速的夹持搬运，提高施工的效率。

但是现有的道路施工用定位夹持机构，其定位的精准度和稳定性存在不足，不能快速精准的对所需夹持的建筑材料进行快速的定位操作，降低了后续进行施工的效率，所以急需一种精确度高的道路施工用定位夹持机构来解决上述存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种精确度高的道路施工用定位夹持机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种精确度高的道路施工用定位夹持机构，包括封盖板、连接齿条、导向机构、抬升机构和支撑轴，

所述支撑轴的上端面中心处固定连接有用于限位的封盖板，且位于所述支撑轴的前端面中心处固定连接有连接齿条，所述支撑轴的前端面通过连接齿条啮合转动连接有用于支撑的抬升机构，所述抬升机构的上端面固定连接有导向机构。

优选的，所述导向机构包括连接齿环、定位板、安装卡槽、传动齿轮、固定卡环和固定电机，所述固定卡环的上端面转动卡接有连接齿环，且位于所述固定卡环的上端面开设有安装卡槽，且位于所述安装卡槽的内端面固定连接有固定电机，所述固定电机的底端面固定连接有传动齿轮，且所述传动齿轮与连接齿环的内端面进行啮合转动连接，所述连接齿环的上端面固定连接有定位板，定位板能有效提高后续对外部夹持机构进行定位和转动的稳定性，方便后续提高施工的效率。

优选的，所述抬升机构包括连接套板、夹持板、连接蜗杆、连接电机和限位涡轮，所述连接套板的前端面对称固定连接有夹持板，且位于所述夹持板的后端面固定连接有连接电机，所述连接电机的前端面固定连接有连接蜗杆，所述夹持板的内端面转动卡接有限位涡轮，连接蜗杆与限位涡轮进行啮合转动连接的方式，能有效提高后续抬升机构在连接齿条和支撑轴外部进行位移的稳定性。

优选的，所述限位涡轮与连接蜗杆进行啮合转动连接，且所述限位涡轮的外端面与连接齿条进行啮合转动连接，能提高后续进行抬升时的稳定性。

优选的，所述定位板的底端面固定连接有限位卡块，且位于所述固定卡环的侧端面开设有固定卡槽，所述定位板通过限位卡块和固定卡槽相适配进而转动卡接在固定卡环的侧端面，能进一步提高定位板在固定卡环外部进行转动的稳定性，进而提高了后续进行调节角度时运行的精准性。

优选的，所述连接套板的内端面开设有固定槽，且所述连接套板通过固定槽和连接齿条相适配进而滑动卡接支撑轴的外端面，能有效提高连接套板后续滑动卡接在连接齿条和支撑轴外部进行抬升的稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.本实用新型通过设置抬升机构，在进行定位时，若是需要调节定位的高度，使用者可提高外部操控机构启动连接电机，连接电机能带动连接蜗杆进行快速的转动，同时连接蜗杆能通过啮合的方式带动限位涡轮进行快速的转动，且限位涡轮在进行转动时，能与连接齿条进行啮合，从而使得抬升机构能在连接齿条的外部进行稳定的上移，提高了后续进行调节的稳定性和精准性。

2.本实用新型通过设置导向机构，若是需要调节定位的角度，此时使用者可通过外部操控机构启动固定电机，固定电机能带动传动齿轮进行快速的转动，同时传动齿轮在进行转动时，能与连接齿环的内端面进行啮合，进而使得连接齿环能在固定卡环的内部进行稳定的转动，连接齿环在进行转动时能带动定位板进行转动，进而对夹持的夹持角度进行快捷稳定的调节，提高后续施工的效率。

附图说明

图1为本实用新型的主体爆炸图；

图2为本实用新型的主体组装图；

图3为本实用新型的导向机构爆炸图；

图4为本实用新型的导向机构组装图；

图5为本实用新型的抬升机构结构爆炸图；

图6为本实用新型的抬升机构结构组装图。

图中：1-封盖板、2-连接齿条、3-导向机构、4-抬升机构、5-支撑轴、301-连接齿环、302-定位板、303-安装卡槽、304-传动齿轮、305-固定卡环、306-固定电机、401-连接套板、402-夹持板、403-连接蜗杆、404-连接电机、405-限位涡轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种精确度高的道路施工用定位夹持机构，包括封盖板1、连接齿条2、导向机构3、抬升机构4和支撑轴5，

支撑轴5的上端面中心处固定连接有用于限位的封盖板1，且位于支撑轴5的前端面中心处固定连接有连接齿条2，支撑轴5的前端面通过连接齿条2啮合转动连接有用于支撑的抬升机构4，抬升机构4的上端面固定连接有导向机构3。

导向机构3包括连接齿环301、定位板302、安装卡槽303、传动齿轮304、固定卡环305和固定电机306，固定卡环305的上端面转动卡接有连接齿环301，且位于固定卡环305的上端面开设有安装卡槽303，且位于安装卡槽303的内端面固定连接有固定电机306，固定电机306的底端面固定连接有传动齿轮304，且传动齿轮304与连接齿环301的内端面进行啮合转动连接，连接齿环301的上端面固定连接有定位板302，定位板302能有效提高后续对外部夹持机构进行定位和转动的稳定性，方便后续提高施工的效率。

抬升机构4包括连接套板401、夹持板402、连接蜗杆403、连接电机404和限位涡轮405，连接套板401的前端面对称固定连接有夹持板402，且位于夹持板402的后端面固定连接有连接电机404，连接电机404的前端面固定连接有连接蜗杆403，夹持板402的内端面转动卡接有限位涡轮405，连接蜗杆403与限位涡轮405进行啮合转动连接的方式，能有效提高后续抬升机构4在连接齿条2和支撑轴5外部进行位移的稳定性。

限位涡轮405与连接蜗杆403进行啮合转动连接，且限位涡轮405的外端面与连接齿条2进行啮合转动连接，能提高后续进行抬升时的稳定性。

定位板302的底端面固定连接有限位卡块，且位于固定卡环305的侧端面开设有固定卡槽，定位板302通过限位卡块和固定卡槽相适配进而转动卡接在固定卡环305的侧端面，能进一步提高定位板302在固定卡环305外部进行转动的稳定性，进而提高了后续进行调节角度时运行的精准性。

连接套板401的内端面开设有固定槽，且连接套板401通过固定槽和连接齿条2相适配进而滑动卡接支撑轴5的外端面，能有效提高连接套板401后续滑动卡接在连接齿条2和支撑轴5外部进行抬升的稳定性。

工作原理：在进行使用时，使用者可将外部夹持机构定位到定位板302的外部，从而方便后续对各种施工材料进行快速的夹持，进而提高了后续进行施工的效率，

在进行定位时，若是需要调节定位的高度，使用者可提高外部操控机构启动连接电机404，连接电机404能带动连接蜗杆403进行快速的转动，同时连接蜗杆403能通过啮合的方式带动限位涡轮405进行快速的转动，且限位涡轮405在进行转动时，能与连接齿条2进行啮合，从而使得抬升机构4能在连接齿条2的外部进行稳定的上移，提高了后续进行调节的稳定性和精准性，

若是需要调节定位的角度，此时使用者可通过外部操控机构启动固定电机306，固定电机306能带动传动齿轮304进行快速的转动，同时传动齿轮304在进行转动时，能与连接齿环301的内端面进行啮合，进而使得连接齿环301能在固定卡环305的内部进行稳定的转动，连接齿环301在进行转动时能带动定位板302进行转动，进而对夹持的夹持角度进行快捷稳定的调节，提高后续施工的效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种精确度高的道路施工用定位夹持机构，其特征在于：包括封盖板（1）、连接齿条（2）、导向机构（3）、抬升机构（4）和支撑轴（5），

所述支撑轴（5）的上端面中心处固定连接有用于限位的封盖板（1），且位于所述支撑轴（5）的前端面中心处固定连接有连接齿条（2），所述支撑轴（5）的前端面通过连接齿条（2）啮合转动连接有用于支撑的抬升机构（4），所述抬升机构（4）的上端面固定连接有导向机构（3）。

2.根据权利要求1所述的一种精确度高的道路施工用定位夹持机构，其特征在于：所述导向机构（3）包括连接齿环（301）、定位板（302）、安装卡槽（303）、传动齿轮（304）、固定卡环（305）和固定电机（306），所述固定卡环（305）的上端面转动卡接有连接齿环（301），且位于所述固定卡环（305）的上端面开设有安装卡槽（303），且位于所述安装卡槽（303）的内端面固定连接有固定电机（306），所述固定电机（306）的底端面固定连接有传动齿轮（304），且所述传动齿轮（304）与连接齿环（301）的内端面进行啮合转动连接，所述连接齿环（301）的上端面固定连接有定位板（302）。

3.根据权利要求2所述的一种精确度高的道路施工用定位夹持机构，其特征在于：所述抬升机构（4）包括连接套板（401）、夹持板（402）、连接蜗杆（403）、连接电机（404）和限位涡轮（405），所述连接套板（401）的前端面对称固定连接有夹持板（402），且位于所述夹持板（402）的后端面固定连接有连接电机（404），所述连接电机（404）的前端面固定连接有连接蜗杆（403），所述夹持板（402）的内端面转动卡接有限位涡轮（405）。

4.根据权利要求3所述的一种精确度高的道路施工用定位夹持机构，其特征在于：所述限位涡轮（405）与连接蜗杆（403）进行啮合转动连接，且所述限位涡轮（405）的外端面与连接齿条（2）进行啮合转动连接。

5.根据权利要求3所述的一种精确度高的道路施工用定位夹持机构，其特征在于：所述定位板（302）的底端面固定连接有限位卡块，且位于所述固定卡环（305）的侧端面开设有固定卡槽，所述定位板（302）通过限位卡块和固定卡槽相适配进而转动卡接在固定卡环（305）的侧端面。

6.根据权利要求3所述的一种精确度高的道路施工用定位夹持机构，其特征在于：所述连接套板（401）的内端面开设有固定槽，且所述连接套板（401）通过固定槽和连接齿条（2）相适配进而滑动卡接支撑轴（5）的外端面。

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