CN214218101U

CN214218101U - 模拟滑动边坡电动升降装置

Info

Publication number: CN214218101U
Application number: CN202120186282.4U
Authority: CN
Inventors: 王晓铭; 叶亚丽; 赵之仲; 李培庆; 姚伟; 谢树刚
Original assignee: Shandong Jiaotong University
Current assignee: Shandong Jiaotong University
Priority date: 2021-01-22
Filing date: 2021-01-22
Publication date: 2021-09-17
Anticipated expiration: 2031-01-22

Abstract

本实用新型提供了一种模拟滑动边坡电动升降装置，该装置包括：围护结构；边坡模板，边坡模板的第一侧与围护结构的顶部可转动地相连接；电动升降结构，电动升降结构与边坡模板的第二侧相连接，用于提升或降低边坡模板的第二侧在围护结构的围护空间内的位置，以改变边坡模板的倾斜角度，其中，边坡模板的第一侧和第二侧为相对的两侧；支撑部，设置于围护空间内，用于在边坡模板倾斜时为边坡模板提供支撑。本实用新型中，模拟滑动边坡电动升降装置结构简单，成本低廉、便于运输和现场搭建，能够快速搭建形成室外边坡模型，通过电动升降结构可以调节边坡模板的倾斜角度，从而模拟不同的边坡坡度，使室外模拟边坡滑塌试验且结果更接近于现场边坡实体。

Description

模拟滑动边坡电动升降装置

技术领域

本实用新型涉及边坡滑塌技术领域，具体而言，涉及一种模拟滑动边坡电动升降装置。

背景技术

近年来，我国在道路基础建设中投入了大量的人力和财力，在大批量公路建成的同时，也带来了大量的地质灾害。在道路工程中，我国每年都会发生许多大规模的崩塌、滑坡以及泥石流等地质灾害，这些猝不及防的地质灾害使我国道路使用年限受到严重影响，同时也给我国带来巨大的经济损失，甚至剥夺许多人的生命。其中，边坡工程是水利水电建设(如坝肩稳定、库岸稳定)、采矿工程(如露天采矿边坡设计及稳定加固)、公路铁路建设工程等领域的常见结构，经调查统计研究发现，最为明显的边坡塌方会在不经意间出现，而涉及边坡工程对人们的日常生活有着重要的影响。边坡工程所涉及的问题主要有边坡的破坏类型及影响因素问题，边坡的稳定性分析方法问题，降雨对边坡稳定性分析和锚杆(锚索)加固边坡的相关问题，研究这些问题对于边坡的优化设计、施工和监测具有重要意义。

研究上述问题的主要试验方法，从宏观的方面可分为室外现场试验和室内模型试验，其中室内边坡模型模拟结果与现实差距较大，而室外现场试验的试验是现场模型，模拟结果更接近现实，对于边坡滑塌更有说服力。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型提出了一种模拟滑动边坡电动升降装置，旨在提供一种便于室外搭建的模拟滑动边坡电动升降模型装置。

本实用新型提出了一种模拟滑动边坡电动升降装置，该装置包括：围护结构；边坡模板，边坡模板的第一侧与围护结构的顶部可转动地相连接；电动升降结构，电动升降结构与边坡模板的第二侧相连接，用于提升或降低边坡模板的第二侧在围护结构的围护空间内的位置，以改变边坡模板的倾斜角度，其中，边坡模板的第一侧和第二侧为相对的两侧；支撑部，支撑部设置于围护空间内，用于在边坡模板倾斜时为边坡模板提供支撑。

进一步地，上述模拟滑动边坡电动升降装置中，围护结构包括：两个第一立板，两个第一立板并列设置；第二立板，第二立板的板面与两个第一立板的同一侧相连接，并且，第二立板的顶侧与边坡模板的第一侧可转动地相连接。

进一步地，上述模拟滑动边坡电动升降装置中，边坡模板的第一侧通过至少一个合页与围护结构相连接。

进一步地，上述模拟滑动边坡电动升降装置中，边坡模板的顶面覆盖有混凝土抹面。

进一步地，上述模拟滑动边坡电动升降装置中，支撑部包括：砧块，砧块设置于围护空间的底部的中间位置。

进一步地，上述模拟滑动边坡电动升降装置中，砧块的顶部具有弧形坡面。

进一步地，上述模拟滑动边坡电动升降装置中，弧形坡面上间隔设置有若干个防滑胶条。

进一步地，上述模拟滑动边坡电动升降装置中，电动升降结构包括：吊架，吊架与边坡模板的第二侧相连接；电动升降机构，电动升降机构与吊架相连接，用于驱动吊架的升降。

进一步地，上述模拟滑动边坡电动升降装置中，吊架包括：两个连接成“V”字形的吊臂，各吊臂的底部设置有吊钩，并且，各吊臂的连接处的顶部设置有吊环。

进一步地，上述模拟滑动边坡电动升降装置中，电动升降机构包括：门型框架，门型框架架设于围护结构的外侧；动滑轮，动滑轮设置于门型框架的顶部边框的底部；供电部，供电部设置于门型框架的顶部边框的顶部；启动按钮，启动按钮设置于门型框架的侧面边框。

本实用新型中，模拟滑动边坡电动升降装置结构简单，成本低廉、便于运输和现场搭建，其能够快速搭建形成室外边坡模型，通过电动升降结构可以调节边坡模板的倾斜角度，从而模拟不同的边坡坡度，使室外模拟边坡滑塌试验且结果更接近于现场边坡实体，进而实现边坡滑塌的提前预测，便于相关部门及时对道路公路等实施养护。

附图说明

通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本实用新型的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：

图1为本实用新型实施例提供的模拟滑动边坡电动升降装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的模拟滑动边坡电动升降装置的另一视角的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的模拟滑动边坡电动升降装置的爆炸图；

图4为本实用新型实施例提供的模拟滑动边坡电动升降装置的使用状态时的结构示意图。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开，并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

参见图1，图1示出了本实施例提供的模拟滑动边坡电动升降装置的优选结构。如图1所示，该装置包括：围护结构10、边坡模板20、电动升降结构30和支撑部40，其中，边坡模板20的第一侧与围护结构10的顶部可转动地相连接。电动升降结构30与边坡模板20的第二侧相连接，其中，边坡模板20的第一侧和第二侧为相对的两侧。电动升降结构30能够提升边坡模板20的第二侧，从而调节边坡模板20的倾斜角度，围护结构10的围护空间的宽度等于边坡模板20的宽度，因此在边坡模板20的倾斜过程中，边坡模板20可以在围护结构10所形成的围护空间内升降。支撑部40设置在围护空间内，具体设置在围护空间的底部的中间位置，以便于在边坡模板20倾斜时，对边坡模板20提供支撑。

本实施例所提供的模拟滑动边坡电动升降装置结构简单，成本低廉、便于运输和现场搭建，其能够快速搭建形成室外边坡模型，通过电动升降结构30可以调节边坡模板20的倾斜角度，从而模拟不同的边坡坡度，使室外模拟边坡滑塌试验且结果更接近于现场边坡实体，进而实现边坡滑塌的提前预测，便于相关部门及时对道路公路等实施养护。

参见图2和图3，围护结构10包括两个第一立板11和一个第二立板12，两个第一立板11并列且平行设置，同时二者之间具有一定的距离，该距离即为围护空间的宽度。第二立板12位于两个第一立板11的同一侧且与第一立板11垂直，第二立板12的板面与两个第一立板11的侧边相连接，使得第一立板11和两个第二立板12围设成一个具有三个围设面的结构。第一立板11和两个第二立板12的连接处采用钢筋焊接或点焊焊接，进一步提高围护结构10的稳定性，以及加固第二立板12与第一立板11的连接位置。第二立板12的顶侧至少通过一个合页13与边坡模板20的第一侧相连接，从而在电动升降结构30对边坡模板20的第二侧进行升降时，边坡模板20与围护结构10之间可以相对转动。

边坡模板20的顶面覆盖有混凝土抹面21，底面设置有强化钢筋22，以使边坡模板20的底面和土壤接触时为边坡模板20提供良好的附着力，并防止边坡模板20形变。

再次参见图3，支撑部40包括砧块41，砧块41设置于围护空间的底部的中间位置，以便为边坡模板20提供均匀的支撑力。砧块41的顶部具有弧形坡面42，从而便于边坡模板20的倾斜，使整个装置形成边坡构型。弧形坡面42上间隔设置有若干个防滑胶条43，用于增加砧块41与边坡模板20之间的摩擦力。

再次参见图1，电动升降结构30包括吊架和电动升降机构，吊架包括一对对称的吊臂31，电动升降机构包括门型框架32、动滑轮33、供电部34和启动按钮35。具体地，两个吊臂31呈“V”字形连接在一起，二者的底部均设置有吊钩36，边坡模板20的第二侧的顶部的两侧分别设置有钩环38，吊钩36勾设在钩环38上，从而实现吊架与边坡模板20的第二侧相连接。吊架的顶部，即两个吊臂31连接处的顶部设置有吊环37。门型框架32架设在围护结构10的外侧，其具有顶部边框和侧面边框，顶部边框的底部连接有动滑轮33，动滑轮33上绕设有绳索39，绳索39与吊环37相连接，从而实现了电动升降机构与吊架相连接。供电部34设置于顶部边框的顶部，具体实施时，供电部34为太阳能板，其能够驱动动滑轮33转动，从而实现电动升降结构30提升或降低边坡模板20的目的。启动按钮35安装在侧面边框上，可实现动滑轮33转动的开启。

使用时，边坡模板20侧部平搭于第二立板12上，装置运输至建模场地；将砧块41填入围护空间的底部中间，砧块41的高度为第二立板12的高度的一半；边坡模板20通过吊架连接电动升降机构，将边坡模板20上提平移至两个第一立板11之间，在装置周围以及边坡模板20的上方填土；参见图4，使动滑轮33缓缓下放，从而使边坡模板20倾斜，至需要模拟的边坡角度后，摘除动滑轮33、撤下吊架，模拟边坡形成，即可进行滑塌观察和研究。

综上，本实施例的模拟滑动边坡电动升降装置结构简单，成本低廉、便于运输和现场搭建，其能够快速搭建形成室外边坡模型，通过电动升降结构30可以调节边坡模板20的倾斜角度，从而模拟不同的边坡坡度，使室外模拟边坡滑塌试验且结果更接近于现场边坡实体，进而实现边坡滑塌的提前预测，便于相关部门及时对道路公路等实施养护。

下面参照附图来描述本实用新型的优选实施方式。本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本实用新型的技术原理，并非旨在限制本实用新型的保护范围。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，还需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims

1.一种模拟滑动边坡电动升降装置，其特征在于，包括：

围护结构；

边坡模板，所述边坡模板的第一侧与所述围护结构的顶部可转动地相连接；

电动升降结构，所述电动升降结构与所述边坡模板的第二侧相连接，用于提升或降低所述边坡模板的第二侧在所述围护结构的围护空间内的位置，以改变所述边坡模板的倾斜角度，其中，所述边坡模板的第一侧和第二侧为相对的两侧；

支撑部，所述支撑部设置于所述围护空间内，用于在所述边坡模板倾斜时为所述边坡模板提供支撑。

2.根据权利要求1所述的模拟滑动边坡电动升降装置，其特征在于，所述围护结构包括：

两个第一立板，两个所述第一立板并列设置；

第二立板，所述第二立板的板面与两个所述第一立板的同一侧相连接，并且，所述第二立板的顶侧与所述边坡模板的第一侧可转动地相连接。

3.根据权利要求1所述的模拟滑动边坡电动升降装置，其特征在于，

所述边坡模板的第一侧通过至少一个合页与所述围护结构相连接。

4.根据权利要求1所述的模拟滑动边坡电动升降装置，其特征在于，

所述边坡模板的顶面覆盖有混凝土抹面。

5.根据权利要求1所述的模拟滑动边坡电动升降装置，其特征在于，所述支撑部包括：

砧块，所述砧块设置于所述围护空间的底部的中间位置。

6.根据权利要求5所述的模拟滑动边坡电动升降装置，其特征在于，

所述砧块的顶部具有弧形坡面。

7.根据权利要求6所述的模拟滑动边坡电动升降装置，其特征在于，

所述弧形坡面上间隔设置有若干个防滑胶条。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的模拟滑动边坡电动升降装置，其特征在于，所述电动升降结构包括：

吊架，所述吊架与所述边坡模板的第二侧相连接；

电动升降机构，所述电动升降机构与所述吊架相连接，用于驱动吊架的升降。

9.根据权利要求8所述的模拟滑动边坡电动升降装置，其特征在于，所述吊架包括：

两个连接成“V”字形的吊臂，各所述吊臂的底部设置有吊钩，并且，各所述吊臂的连接处的顶部设置有吊环。

10.根据权利要求8所述的模拟滑动边坡电动升降装置，其特征在于，所述电动升降机构包括：

门型框架，所述门型框架架设于所述围护结构的外侧；

动滑轮，所述动滑轮设置于所述门型框架的顶部边框的底部；

供电部，所述供电部设置于所述门型框架的顶部边框的顶部；

启动按钮，所述启动按钮设置于所述门型框架的侧面边框。