CN214216803U - 一种新能源电池封闭防护式运输料架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源电池封闭防护式运输料架，属于运输料架领域，其包括料架本体，料架本体上设有固定动力电池的电池底座，料架本体上且沿其长度方向上滑动设有封闭其的防护机构，采用该技术方案使得动力电池在运输途中不受天气的影响，不仅使运输过程更无忧而，且在动力电池在仓库存放时又可通过防护机构进行防尘处理。

Description

一种新能源电池封闭防护式运输料架

技术领域

本实用新型涉及运输料架技术领域，更具体地说，涉及一种新能源电池封闭防护式运输料架。

背景技术

电动汽车作为新能源汽车的一种，逐渐进入人们的视野，各个厂家都开始大力研发电动汽车。所以，电动汽车也作为一个行业的标杆，不断地扩大，同时技术也越来越娴熟。电动汽车的核心就是动力电池系统，但随着产业配套，越来越多的整车企业无论是自己研发动力电池系统，还是采购动力电池系统系统，均需要关注动力电池系统的存储及运输。

特别是动力电池系统的长途运输，运输安全作为重要的考量因素受到整车厂的高度关注，同时动力电池属于“9类”危险物品和其他汽车零部件相比对电池运输的环境无论是天气还是空间等因素都更加苛刻，致使运输的条件受到限制。

因此如何设计一款封闭式防护的运输料架以适用于长途运输的动力电池系统的包装运输是目前亟需要解决的问题。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中不足，提供了一种新能源电池封闭防护式运输料架，采用该技术方案使得动力电池在运输途中不受天气的影响，不仅使运输过程更无忧而，且在动力电池在仓库存放时又可通过防护机构进行防尘处理。

技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种新能源电池封闭防护式运输料架，包括料架本体，所述料架本体上设有固定动力电池的电池底座，所述料架本体上且沿其长度方向上滑动设有封闭其的防护机构。

作为本实用新型更进一步的改进，所述防护机构包括固定在料架本体两侧的滑行轨道和设在滑行轨道上的风琴式折布帘，其中，每侧的滑行轨道均包括呈槽型钢结构且开口向上布置的存储轨道本体和呈槽型钢结构且开口向内的导向轨道，所述存储轨道本体的两侧壁上均设有沿其长度方向上布置的存放轨道，该存储轨道本体上且靠近料架本体一端部的一端设有与存放轨道连通的固定沟槽，所述存储轨道本体另一端且位于其内侧的侧壁上端面上向料架本体另一端部延伸有导向轨道；所述风琴式折布帘外侧设有与其外轮廓相配合的U型固定骨架，所述固定骨架的两支臂分别固定在与其相对应的存储轨道本体内；

在封闭时，所述风琴式折布帘一端通过固定骨架末端的移动轴固定在料架本体一端的固定沟槽内，且该移动轴的两端伸出于固定沟槽并在其端部设有限位垫片，所述风琴式折布帘的另一端通过导向轨道滑行至料架本体另一端并通过门帘搭配刺毛搭扣实现其固定。

作为本实用新型更进一步的改进，所述风琴式折布帘包括多个串联的单扇折叠布帘，其中，每个单扇折叠布帘的骨架底部均设有与上述导向轨道相配合的滑轮。

作为本实用新型更进一步的改进，所述料架本体的长方体框架的四角处均设有支撑立柱，所述支撑立柱包括与料架本体固连的固定柱，所述固定柱上端的一侧壁上设有定位缺口，其下端设有用于支撑底面的支撑盖，所述支撑盖的下端面设有限位凹槽；

所述固定柱另一侧壁上设有供活动柱折叠在料架本体边缘的缺口，该活动柱一端通过连接件固定在固定柱上，其另一端设有与限位凹槽配合的端盖，所述活动柱上还设有供其向上滑动以使活动柱上定位块脱离定位缺口的腰型孔，且上述的连接件穿过该腰型孔。

作为本实用新型更进一步的改进，在封闭时，所述固定骨架的外侧通过刺毛搭扣设置有门帘。

作为本实用新型更进一步的改进，所述料架本体上设有两个呈对角设置的限位板和两个呈对角设置的压紧销，且两个限位板与两个压紧销的连线围成矩形结构。

作为本实用新型更进一步的改进，所述限位板呈L型结构，且该限位板的L型开口朝向电池底座布置。

作为本实用新型更进一步的改进，所述电池底座包括两个相互平行的且呈方管结构的横杆，该两横杆之间通过呈方管结构的纵杆、连接杆相连，所述纵杆垂直于横杆且其末端伸出于横杆形成伸出部，且所述横杆的两端均设有纵杆；

所述横杆上设有用于支撑动力电池的垫块和用于固定动力电池的定位销，所述电池底座在固定时，该两个纵杆的四个伸出部，其中两个对角的伸出部通过压紧销压紧固定，另两个对角的伸出部通过限位板限位固定。

有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

（1）本实用新型的一种新能源电池封闭防护式运输料架，其中，在料架本体上且沿其长度方向上滑动设有封闭其的防护机构，需要说明的是本实用新型中通过在运输料架上设置防护机构，使得动力电池在运输途中不受天气的影响，不仅使运输过程更无忧、避免动力电池损坏，同时在动力电池在仓库存放时又可通过防护机构进行防尘处理。

（2）本实用新型的一种新能源电池封闭防护式运输料架，其中通过巧妙的设计使得风琴式折布帘的一端既可活动也可琐死固定，以满足风琴式折布帘在不同情况下的使用需求，实用性强。具体其在封闭时，风琴式折布帘一端通过固定骨架末端的移动轴固定在料架本体一端的固定沟槽内，且该移动轴的两端伸出于固定沟槽并在其端部设有限位垫片，风琴式折布帘的另一端通过导向轨道滑行至料架本体另一端并通过门帘搭配搭扣实现其固定，同时在封闭时，固定骨架的外侧也通过搭扣设置有门帘；在开启时，首先将风琴式折布帘两端的门帘取下，然后推动风琴式折布帘的一端沿着导向轨道使其移动至风琴式折布帘的固定端直至滑轮全部脱离导向轨道，以实现运输料架的开启；当运输料架空载返回运输时，为避免风琴式折布帘的晃动可将其放倒存储于存储轨道本体内，其放倒的过程具体为：将移动至风琴式折布帘固定端的布帘整体向上提起以使移动轴脱离固定沟槽，然后推动风琴式折布帘以使移动轴沿着存放轨道滑至存储轨道本体的另一端，随后推动风琴式折布帘绕移动轴进行旋转，以使风琴式折布帘放倒存储于存储轨道本体内，过程简单易于实现。

（3）本实用新型的一种新能源电池封闭防护式运输料架，结构设计合理，原理简单，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的一种新能源电池封闭防护式运输料架的开启结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型的一种新能源电池封闭防护式运输料架的防护机构的放倒存储结构示意图；

图4为本实用新型的一种新能源电池封闭防护式运输料架的封闭结构示意图；

图5为本实用新型中防护机构与存储轨道的配合状态图；

图6为图5中B处的放大图；

图7为本实用新型中防护机构的存储状态图；

图8为本实用新型中防护机构的半剖图；

图9为图8中C处的放大图；

图10为本实用新型中电池底座的结构示意图；

图11为本实用新型中夹紧机构与支撑立柱的配合状态图；

图12为本实用新型中夹紧机构的结构示意图；

图13为本实用新型中上层运输料架与下层运输料架的堆垛示意图。

示意图中的标号说明：

01、料架本体；011、限位板；012、压紧销；013、固定柱；014、连接件；015、定位缺口；016、腰型孔；017、定位块；018、端盖；019、支撑盖；020、活动柱；

02、电池底座；021、横杆；022、纵杆；023、连接杆；024、垫块；025、定位销；

03、防护机构；031、固定骨架；032、单扇折叠布帘；033、滑轮；034、存储轨道本体；341、存放轨道；342、固定沟槽；035、移动轴；036、限位垫片；037、导向轨道；

04、门帘；

05、夹紧机构；051、铰接底座；052、固定钩；053、手柄；054、门式架；541、铰接支臂；542、滑行孔；055、滑动板；056、弹簧；057、活动杆；058、挂钩孔。

具体实施方式

为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。

实施例1

如图1、图3和图4所示，本实施例的一种新能源电池封闭防护式运输料架，包括料架本体01，料架本体01上设有固定动力电池的电池底座02，具体地本实施例的料架本体01上设有两个呈对角设置的限位板011和两个呈对角设置的压紧销012，且两个限位板011与两个压紧销012的连线围成矩形结构，其中限位板011呈L型结构，且该限位板011的L型开口朝向电池底座02布置。

如图10所示，本实施例的电池底座02包括两个相互平行的且呈方管结构的横杆021，该两横杆021之间通过呈方管结构的纵杆022、连接杆023相连，纵杆022垂直于横杆021且其末端伸出于横杆021形成伸出部，且横杆021的两端均设有纵杆022；横杆021上设有用于支撑动力电池的垫块024和用于固定动力电池的定位销025，电池底座02在固定时，该两个纵杆022的四个伸出部，其中两个对角的伸出部通过压紧销012压紧固定，以防止电池底座02在运输途中上下跳动，另两个对角的伸出部通过限位板011限位固定，以防止电池底座02在运输料架上前后左右晃动。

在料架本体01上且沿其长度方向上滑动设有封闭其的防护机构03，需要说明的是本实施例中通过在运输料架上设置防护机构03，使得动力电池在运输途中不受天气的影响，不仅使运输过程更无忧、避免动力电池损坏，同时在动力电池在仓库存放时又可通过防护机构03进行防尘处理。

如图5、图6、图7、图8和图9所示，本实施例的防护机构03包括固定在料架本体01两侧的滑行轨道和设在滑行轨道上的风琴式折布帘，其中，每侧的滑行轨道均包括呈槽型钢结构且开口向上布置的存储轨道本体034和呈槽型钢结构且开口向内的导向轨道037，需要说明的是此处的槽型钢结构开口向内是指其开口朝向料架本体01，存储轨道本体034的两侧壁上均设有沿其长度方向上布置的存放轨道341，该存储轨道本体034上且靠近料架本体01一端部的一端设有与存放轨道341连通的固定沟槽342，存储轨道本体034另一端且位于其内侧的侧壁上端面上向料架本体01另一端部延伸有导向轨道037，此处位于其内侧的侧壁是指存储轨道本体034上且靠近料架本体01的一侧壁；风琴式折布帘外侧设有与其外轮廓相配合的U型固定骨架031，固定骨架031的两支臂分别固定在与其相对应的存储轨道本体034内，其中，本实施例中风琴式折布帘包括多个串联的单扇折叠布帘032，其中，每个单扇折叠布帘032的骨架底部均设有与上述导向轨道037相配合的滑轮033。

需要重点说明的是本实施例的关键之处在于其通过巧妙的设计使得风琴式折布帘的一端既可活动也可琐死固定，以满足风琴式折布帘在不同情况下的使用需求，实用性强。具体其在封闭时，风琴式折布帘一端通过固定骨架031末端的移动轴035固定在料架本体01一端的固定沟槽342内，且该移动轴035的两端伸出于固定沟槽342并在其端部设有限位垫片036，风琴式折布帘的另一端通过导向轨道037滑行至料架本体01另一端并通过门帘04搭配刺毛搭扣实现其固定，同时在封闭时，固定骨架031的外侧也通过刺毛搭扣设置有门帘04；在开启时，首先将风琴式折布帘两端的门帘04取下，然后推动风琴式折布帘的一端沿着导向轨道037使其移动至风琴式折布帘的固定端直至滑轮033全部脱离导向轨道037，以实现运输料架的开启（如图5所示）；当运输料架空载返回运输时，为避免风琴式折布帘的晃动可将其放倒存储于存储轨道本体034内（如图7所示），其放倒的过程具体为：将移动至风琴式折布帘固定端的布帘整体向上提起以使移动轴035脱离固定沟槽342，然后推动风琴式折布帘以使移动轴035沿着存放轨道341滑至存储轨道本体034的另一端，随后推动风琴式折布帘绕移动轴035进行旋转，以使风琴式折布帘放倒存储于存储轨道本体034内，过程简单易于实现。

如图2所示，为提高运输料架的单次运输量，本实施例在料架本体01的长方体框架的四角处均设有支撑立柱，以满足多层运输料架的堆垛运输。

具体地本实施例的支撑立柱包括与料架本体01固连的固定柱013，固定柱013上端的一侧壁上设有定位缺口015，其下端设有用于支撑底面的支撑盖019，支撑盖019的下端面设有限位凹槽；为了便于运输料架在空载时节约存放和运输空间，本实施例中在固定柱013另一侧壁上设有供活动柱020折叠在料架本体01边缘的缺口，该活动柱020一端通过连接件014固定在固定柱013上，其另一端设有与限位凹槽配合的端盖018，活动柱020上还设有供其向上滑动以使活动柱020上定位块017脱离定位缺口015的腰型孔016，且上述的连接件014穿过该腰型孔016。需要说明的是本实施例的连接件014包括螺栓和螺母，当需要折叠活动柱020时，则旋松螺母再上提活动柱020使定位块017脱离定位缺口015，再旋转活动柱020就可实现其折叠。

在进行料架运输堆垛时，可利用下层运输料架的端盖018卡设在上层运输料架的支撑盖019限位凹槽内，此设置不仅保证了层与层间的堆垛稳定性，同时节约了存放空间。

众所周知在动力电池的运输过程中，由于路面不平极易造成层与层之间的料架产生晃动，严重时造成动力电池损坏，因此如何解决此问题成为本实施例的又一关键之处，如图11、图13所示，本实施例中通过在固定柱013的一侧壁上设有夹紧机构05，支撑盖019的一侧壁上设有与夹紧机构05相配合的固定钩052，有效的解决了运输料架层与层之间不稳定的问题。

如图12所示，具体地本实施例的夹紧机构05包括门式架054和手柄053，门式架054两侧壁的端部均延伸有一铰接支臂541，该两铰接支臂541之间保持间距形成通道，上述手柄053穿过该通道并铰接在铰接支臂541上，且该手柄053的伸出端铰接在固定柱013上的铰接底座051上；门式架054的两侧壁上均设有沿其高度方向上布置的滑行孔542，该滑行孔542中滑动设有滑动板055，滑动板055上竖直设有活动杆057且该活动杆057活动穿过门式架054的顶部并在其端部设有与固定钩052配合的挂钩孔058，活动杆057上还套设有弹簧056，弹簧056一端抵在门式架054的顶部，其另一端抵在滑动板055上。需要说明的是本实施例中通过在活动杆057上套设有弹簧056，可以使得层与层间的运输料架在路面不平的情况下可以起到良好的缓冲效果，进而有效降低了动力电池损坏的风险。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新能源电池封闭防护式运输料架，包括料架本体（01），所述料架本体（01）上设有固定动力电池的电池底座（02），其特征在于：所述料架本体（01）上且沿其长度方向上滑动设有封闭其的防护机构（03）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电池封闭防护式运输料架，其特征在于：所述防护机构（03）包括固定在料架本体（01）两侧的滑行轨道和设在滑行轨道上的风琴式折布帘，其中，每侧的滑行轨道均包括呈槽型钢结构且开口向上布置的存储轨道本体（034）和呈槽型钢结构且开口向内的导向轨道（037），所述存储轨道本体（034）的两侧壁上均设有沿其长度方向上布置的存放轨道（341），该存储轨道本体（034）上且靠近料架本体（01）一端部的一端设有与存放轨道（341）连通的固定沟槽（342），所述存储轨道本体（034）另一端且位于其内侧的侧壁上端面上向料架本体（01）另一端部延伸有导向轨道（037）；所述风琴式折布帘外侧设有与其外轮廓相配合的U型固定骨架（031），所述固定骨架（031）的两支臂分别固定在与其相对应的存储轨道本体（034）内；

在封闭时，所述风琴式折布帘一端通过固定骨架（031）末端的移动轴（035）固定在料架本体（01）一端的固定沟槽（342）内，且该移动轴（035）的两端伸出于固定沟槽（342）并在其端部设有限位垫片（036），所述风琴式折布帘的另一端通过导向轨道（037）滑行至料架本体（01）另一端并通过门帘（04）搭配刺毛搭扣实现其固定。

3.根据权利要求2所述的一种新能源电池封闭防护式运输料架，其特征在于：所述风琴式折布帘包括多个串联的单扇折叠布帘（032），其中，每个单扇折叠布帘（032）的骨架底部均设有与上述导向轨道（037）相配合的滑轮（033）。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电池封闭防护式运输料架，其特征在于：所述料架本体（01）的长方体框架的四角处均设有支撑立柱，所述支撑立柱包括与料架本体（01）固连的固定柱（013），所述固定柱（013）上端的一侧壁上设有定位缺口（015），其下端设有用于支撑底面的支撑盖（019），所述支撑盖（019）的下端面设有限位凹槽；

所述固定柱（013）另一侧壁上设有供活动柱（020）折叠在料架本体（01）边缘的缺口，该活动柱（020）一端通过连接件（014）固定在固定柱（013）上，其另一端设有与限位凹槽配合的端盖（018），所述活动柱（020）上还设有供其向上滑动以使活动柱（020）上定位块（017）脱离定位缺口（015）的腰型孔（016），且上述的连接件（014）穿过该腰型孔（016）。

5.根据权利要求2所述的一种新能源电池封闭防护式运输料架，其特征在于：在封闭时，所述固定骨架（031）的外侧通过刺毛搭扣设置有门帘（04）。

6.根据权利要求1所述的一种新能源电池封闭防护式运输料架，其特征在于：所述料架本体（01）上设有两个呈对角设置的限位板（011）和两个呈对角设置的压紧销（012），且两个限位板（011）与两个压紧销（012）的连线围成矩形结构。

7.根据权利要求6所述的一种新能源电池封闭防护式运输料架，其特征在于：所述限位板（011）呈L型结构，且该限位板（011）的L型开口朝向电池底座（02）布置。

8.根据权利要求7所述的一种新能源电池封闭防护式运输料架，其特征在于：所述电池底座（02）包括两个相互平行的且呈方管结构的横杆（021），该两横杆（021）之间通过呈方管结构的纵杆（022）、连接杆（023）相连，所述纵杆（022）垂直于横杆（021）且其末端伸出于横杆（021）形成伸出部，且所述横杆（021）的两端均设有纵杆（022）；

所述横杆（021）上设有用于支撑动力电池的垫块（024）和用于固定动力电池的定位销（025），所述电池底座（02）在固定时，该两个纵杆（022）的四个伸出部，其中两个对角的伸出部通过压紧销（012）压紧固定，另两个对角的伸出部通过限位板（011）限位固定。

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