CN214215841U - 一种钢化玻璃的运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及钢化玻璃技术领域,本实用新型公开了一种钢化玻璃的运输装置,包括运输装置本体,所述运输装置本体包括承载台、拉杆和把手,所述承载台左侧固定连接有拉杆,所述拉杆远离承载台的一侧固定连接有把手,所述承载台内部开设有扩张装置,所述扩张装置包括存放槽、第一弹簧、支撑板、记忆海绵、插杆、套筒、限位杆、固定套、挤压板、卡套、第一限位板和第二限位板。本实用新型设置有扩张装置,方便操作人员对较大的钢化玻璃承载,大大降低了运输装置本体对钢化玻璃的运输成本,该装置设置有防护装置,有效的对万向轮向上的冲击力进行缓冲,对承载台上端表面放置的钢化玻璃进行了保护。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢化玻璃技术领域,具体为一种钢化玻璃的运输装置。
背景技术
随着社会的不断发展,钢化玻璃属于安全玻璃,钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高了承载能力。
但现有的钢化玻璃的运输装置承载面积多为固定设置,当操作人员需要对不同尺寸的钢化玻璃进行运输时,需要准备不同大小的运输车,大大增加了钢化玻璃运输成本,同时运输车在对钢化玻璃进行运输的过程中经过颠簸路段时会导致运输车出现晃动,导致钢化玻璃之间上下晃动,造成钢化玻璃碎裂,因此亟需一种钢化玻璃的运输装置来解决上述问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种钢化玻璃的运输装置,以解决上述背景技术中提出的现有的运输装置无法对不同大小的钢化玻璃承载运输和运输车在运动到颠簸路段时会造成运输装置晃动,易导致钢化玻璃出现碎裂的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢化玻璃的运输装置,包括运输装置本体,所述运输装置本体包括承载台、拉杆和把手,所述承载台左侧固定连接有拉杆,所述拉杆远离承载台的一侧固定连接有把手,所述承载台内部开设有扩张装置,所述扩张装置包括存放槽、第一弹簧、支撑板、记忆海绵、插杆、套筒、限位杆、固定套、挤压板、卡套、第一限位板和第二限位板,所述存放槽靠近拉杆的一侧内壁固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧远离存放槽的一侧固定连接有支撑板,所述支撑板上端表面固定连接有记忆海绵,所述记忆海绵侧边插设有插杆,所述插杆远离记忆海绵的一侧表面套接有套筒,所述插杆靠近套筒内部侧边固定连接有限位杆,所述限位杆靠近套筒的一侧表面套接有固定套,所述插杆靠近第一弹簧的一侧表面抵触有挤压板,所述存放槽远离第一弹簧的一侧内壁固定连接有卡套,所述承载台上端表面固定连接有第一限位板,所述记忆海绵远离存放槽的一侧上端表面固定连接有第二限位板,所述承载台底端固定连接有防护装置,所述防护装置包括防护装置包括固定框、支撑台、电动液压伸缩杆、吸盘、限位框、伸缩杆、第二弹簧、移动板、万向轮、存放仓室、弹片、移动块和挤压球,所述固定框靠近承载台的一侧内壁中间位置固定连接有支撑台,所述支撑台远离固定框的一侧固定连接有电动液压伸缩杆,所述电动液压伸缩杆远离支撑台的一侧表面固定连接有电动液压伸缩杆,所述支撑台侧边设置有限位框,所述限位框顶端内壁中间位置固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆表面套接有第二弹簧,所述伸缩杆底端固定连接有移动板,所述移动板远离第二弹簧的一侧固定连接有万向轮,所述限位框侧边内壁开设有存放仓室,所述存放仓室内壁固定连接有弹片,所述弹片远离存放仓室的一侧固定连接有移动块,所述移动块远离弹片的一侧固定连接有挤压球。
优选的,所述第一弹簧设置有四组,四组所述第一弹簧均匀分布在存放槽靠近拉杆的一侧内壁上。
优选的,所述固定套设置在套筒远离承载台的一侧表面,所述固定套的内壁直径与限位杆的表面直径相同。
优选的,所述挤压板设置为“L”形,所述挤压板固定连接在记忆海绵的侧边两侧,所述卡套内部开设有凹槽,所述卡套内部开设的凹槽与挤压板相适配。
优选的,所述限位框设置为“U”形,所述第二弹簧一侧固定连接在伸缩杆上,另一侧所述第二弹簧固定连接移动板的上端表面。
优选的,所述移动板两侧设置为圆弧形,所述挤压球设置为球形,所述移动板两侧与挤压球相抵触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该装置设置有扩张装置,方便操作人员对较大的钢化玻璃承载,大大降低了运输装置本体对钢化玻璃的运输成本,该装置设置有防护装置,有效的对万向轮向上的冲击力进行缓冲,对承载台上端表面放置的钢化玻璃进行了保护。
(1)该装置设置有扩张装置,当运输装置需要对较大的尺寸进行运输时,向远离支撑板的一侧拔动插杆,使插杆与支撑板侧边凹槽脱离,使第一弹簧带动支撑板向远离存放槽的一侧移动,使挤压板运动到卡套内部,使支撑板能够进行固定,使记忆海绵可以与承载台共同组成较大的面积,方便操作人员对较大的钢化玻璃承载,大大降低了运输装置本体对钢化玻璃的运输成本。
(2)该装置设置有防护装置,当运输装置本体运动到较为颠簸的路段时,万向轮向上移动,使移动板向上移动的过程中将挤压球向两侧移动,有效的保证了万向轮在向上移动的稳定性,同时当移动板向上移动时第二弹簧会发生形变,有效的对万向轮向上的冲击力进行缓冲,有效的对承载台上端表面放置的钢化玻璃进行了保护。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视剖面示意图;
图2为本实用新型的结构俯视示意图;
图3为本实用新型图2中A处的结构放大示意图;
图4为本实用新型图1中B处的结构放大示意图。
图中:1、运输装置本体;110、承载台;120、拉杆;130、把手;2、扩张装置;210、存放槽;220、第一弹簧;230、支撑板;240、记忆海绵;250、插杆;260、套筒;270、限位杆;280、固定套;290、挤压板;2100、卡套;2110、第一限位板;2120、第二限位板;3、防护装置;310、固定框;320、支撑台;330、电动液压伸缩杆;340、吸盘;350、限位框;360、伸缩杆;370、第二弹簧;380、移动板;390、万向轮;3100、存放仓室;3110、弹片;3120、移动块;3130、挤压球。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:
一种钢化玻璃的运输装置,包括运输装置本体1,运输装置本体1包括承载台110、拉杆120和把手130,承载台110左侧固定连接有拉杆120,拉杆120远离承载台110的一侧固定连接有把手130,承载台110内部开设有扩张装置2,扩张装置2包括存放槽210、第一弹簧220、支撑板230、记忆海绵240、插杆250、套筒260、限位杆270、固定套280、挤压板290、卡套2100、第一限位板2110和第二限位板2120,存放槽210靠近拉杆120的一侧内壁固定连接有第一弹簧220,第一弹簧220远离存放槽210的一侧固定连接有支撑板230,支撑板230上端表面固定连接有记忆海绵240,记忆海绵240侧边插设有插杆250,插杆250远离记忆海绵240的一侧表面套接有套筒260,插杆250靠近套筒260内部侧边固定连接有限位杆270,限位杆270靠近套筒260的一侧表面套接有固定套280,插杆250靠近第一弹簧220的一侧表面抵触有挤压板290,存放槽210远离第一弹簧220的一侧内壁固定连接有卡套2100,承载台110上端表面固定连接有第一限位板2110,记忆海绵240远离存放槽210的一侧上端表面固定连接有第二限位板2120,承载台110底端固定连接有防护装置3,防护装置3包括防护装置3包括固定框310、支撑台320、电动液压伸缩杆330、吸盘340、限位框350、伸缩杆360、第二弹簧370、移动板380、万向轮390、存放仓室3100、弹片3110、移动块3120和挤压球3130,固定框310靠近承载台110的一侧内壁中间位置固定连接有支撑台320,支撑台320远离固定框310的一侧固定连接有电动液压伸缩杆330,电动液压伸缩杆330远离支撑台320的一侧表面固定连接有电动液压伸缩杆330,支撑台320侧边设置有限位框350,限位框350顶端内壁中间位置固定连接有伸缩杆360,伸缩杆360表面套接有第二弹簧370,伸缩杆360底端固定连接有移动板380,移动板380远离第二弹簧370的一侧固定连接有万向轮390,限位框350侧边内壁开设有存放仓室3100,存放仓室3100内壁固定连接有弹片3110,弹片3110远离存放仓室3100的一侧固定连接有移动块3120,移动块3120远离弹片3110的一侧固定连接有挤压球3130。
第一弹簧220设置有四组,四组第一弹簧220均匀分布在存放槽210靠近拉杆120的一侧内壁上,这样可以在四组第一弹簧220的共同作用下使支撑板230平稳向远离存放槽210一侧进行移动,方便操作人员可以将支撑板230从存放槽210内部取出。
固定套280设置在套筒260远离承载台110的一侧表面,固定套280的内壁直径与限位杆270的表面直径相同,这样可以当操作人员向远离支撑板230的一侧拔动插杆250时,可以使限位杆270跟着插杆250一起移动,通过限位杆270在固定套280内部水平移动,确保插杆250也可以进行水平移动。
挤压板290设置为“L”形,挤压板290固定连接在支撑板230的侧边两侧,卡套2100内部开设有凹槽,卡套2100内部开设的凹槽与挤压板290相适配,这样可以当第一弹簧220带动支撑板230向远离存放槽210的一侧进行移动时,可以使挤压板290插设到卡套2100内部凹槽中,方便通过卡套2100对挤压板290进行固定,使支撑板230可以得到固定。
限位框350设置为“U”形,第二弹簧370一侧固定连接在伸缩杆360上,另一侧第二弹簧370固定连接移动板380的上端表面,限位框350设置为“U”形可以方便使万向轮390在限位框350内部移动,第二弹簧370固定在移动板380上可以对万向轮390作用在移动板380上的冲击力进行缓冲,方便第二弹簧370将移动板380上的作用力抵消。
移动板380两侧设置为圆弧形,挤压球3130设置为球形,移动板380两侧与挤压球3130相抵触,这样可以当万向轮390挤压移动板380向上移动时,可以使移动板380两侧与挤压球3130充分接触,使挤压球3130可以对移动板380的位置进行控制,有效的避免了移动板380在上升过程中左右晃动的现象。
工作原理:当运输装置本体1需要对较大尺寸的钢化玻璃进行运输时,可以向远离支撑板230的一侧抽动插杆250,使限位杆270通过固定套280向远离套筒260的一侧进行移动,当插杆250与挤压板290脱离时,支撑板230在四组第一弹簧220的共同作用下向远离存放槽210的一侧进行移动,当挤压板290运动到卡套2100内部的凹槽中时,支撑板230停止移动,操作人员将钢化玻璃放置在承载台110和记忆海绵240共同组成的平面上,通过第一限位板2110与第二限位板2120对钢化玻璃两侧进行挤压限位,提高了钢化玻璃在运输装置本体1上的稳定性,当运输装置本体1运动到较为颠簸的路段时,万向轮390在颠簸的路面上向上挤压,使移动板380向上进行挤压,当移动板380向上移动时,使移动板380将挤压球3130向两侧挤压,确保了移动板380可以垂直向上移动,有效的保证了万向轮390在向上移动的稳定性,同时当移动板380向上移动时第二弹簧370会发生形变,有效的对万向轮390向上的冲击力进行缓冲,避免冲击力运动到承载台110上端表面的钢化玻璃上,对承载台110上的钢化玻璃进行了保护。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种钢化玻璃的运输装置,包括运输装置本体(1),其特征在于:所述运输装置本体(1)包括承载台(110)、拉杆(120)和把手(130),所述承载台(110)左侧固定连接有拉杆(120),所述拉杆(120)远离承载台(110)的一侧固定连接有把手(130),所述承载台(110)内部开设有扩张装置(2),所述扩张装置(2)包括存放槽(210)、第一弹簧(220)、支撑板(230)、记忆海绵(240)、插杆(250)、套筒(260)、限位杆(270)、固定套(280)、挤压板(290)、卡套(2100)、第一限位板(2110)和第二限位板(2120),所述存放槽(210)靠近拉杆(120)的一侧内壁固定连接有第一弹簧(220),所述第一弹簧(220)远离存放槽(210)的一侧固定连接有支撑板(230),所述支撑板(230)上端表面固定连接有记忆海绵(240),所述记忆海绵(240)侧边插设有插杆(250),所述插杆(250)远离记忆海绵(240)的一侧表面套接有套筒(260),所述插杆(250)靠近套筒(260)内部侧边固定连接有限位杆(270),所述限位杆(270)靠近套筒(260)的一侧表面套接有固定套(280),所述插杆(250)靠近第一弹簧(220)的一侧表面抵触有挤压板(290),所述存放槽(210)远离第一弹簧(220)的一侧内壁固定连接有卡套(2100),所述承载台(110)上端表面固定连接有第一限位板(2110),所述记忆海绵(240)远离存放槽(210)的一侧上端表面固定连接有第二限位板(2120),所述承载台(110)底端固定连接有防护装置(3),所述防护装置(3)包括防护装置(3)包括固定框(310)、支撑台(320)、电动液压伸缩杆(330)、吸盘(340)、限位框(350)、伸缩杆(360)、第二弹簧(370)、移动板(380)、万向轮(390)、存放仓室(3100)、弹片(3110)、移动块(3120)和挤压球(3130),所述固定框(310)靠近承载台(110)的一侧内壁中间位置固定连接有支撑台(320),所述支撑台(320)远离固定框(310)的一侧固定连接有电动液压伸缩杆(330),所述电动液压伸缩杆(330)远离支撑台(320)的一侧表面固定连接有电动液压伸缩杆(330),所述支撑台(320)侧边设置有限位框(350),所述限位框(350)顶端内壁中间位置固定连接有伸缩杆(360),所述伸缩杆(360)表面套接有第二弹簧(370),所述伸缩杆(360)底端固定连接有移动板(380),所述移动板(380)远离第二弹簧(370)的一侧固定连接有万向轮(390),所述限位框(350)侧边内壁开设有存放仓室(3100),所述存放仓室(3100)内壁固定连接有弹片(3110),所述弹片(3110)远离存放仓室(3100)的一侧固定连接有移动块(3120),所述移动块(3120)远离弹片(3110)的一侧固定连接有挤压球(3130)。
2.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃的运输装置,其特征在于:所述第一弹簧(220)设置有四组,四组所述第一弹簧(220)均匀分布在存放槽(210)靠近拉杆(120)的一侧内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃的运输装置,其特征在于:所述固定套(280)设置在套筒(260)远离承载台(110)的一侧表面,所述固定套(280)的内壁直径与限位杆(270)的表面直径相同。
4.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃的运输装置,其特征在于:所述挤压板(290)设置为“L”形,所述挤压板(290)固定连接在记忆海绵(240)的侧边两侧,所述卡套(2100)内部开设有凹槽,所述卡套(2100)内部开设的凹槽与挤压板(290)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃的运输装置,其特征在于:所述限位框(350)设置为“U”形,所述第二弹簧(370)一侧固定连接在伸缩杆(360)上,另一侧所述第二弹簧(370)固定连接移动板(380)的上端表面。
6.根据权利要求1所述的一种钢化玻璃的运输装置,其特征在于:所述移动板(380)两侧设置为圆弧形,所述挤压球(3130)设置为球形,所述移动板(380)两侧与挤压球(3130)相抵触。
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