CN214197444U - 一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体，包括第一阀体和与第一阀体固定连接的第二阀体，所述第一阀体的两端和第二阀体的两端均匀开设有四个插孔，所述插孔内安插有插柱，所述插柱通过连接螺丝固定在插孔内，所述插柱处于插孔外侧的一面中部位置开设有用于配合螺栓的第一螺纹盲孔，所述插柱远离第一螺纹盲孔的一端固定有方形插头，所述插孔内开设有与方形插头相配合的方形孔，所述方形插头安插在方形孔内，与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：实现易损螺纹部位的组合式装配，避免出现因螺孔受损废弃整个阀体的情况。

Description

一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体

技术领域

本实用新型是一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体，属于阀门技术领域。

背景技术

节油阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门，节油阀阀体是节油阀中重要的阀体元器件。目前，节油阀阀体在安装过程中，与螺栓相配合的螺孔是直接加工在节油阀阀体上的，当节油阀阀体上的螺孔在与螺栓相配合过程中因错丝等原因受损时，需要废弃整个节油阀阀体，浪费资源。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体，以解决上述背景技术中提出节油阀阀体在安装过程中，与螺栓相配合的螺孔是直接加工在节油阀阀体上的，当节油阀阀体上的螺孔在与螺栓相配合过程中因错丝等原因受损时，需要废弃整个节油阀阀体，浪费资源的问题，本实用新型实现易损螺纹部位的组合式装配，避免出现因螺孔受损废弃整个阀体的情况。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体，包括第一阀体和与第一阀体固定连接的第二阀体，所述第一阀体的两端和第二阀体的两端均匀开设有四个插孔，所述插孔内安插有插柱，所述插柱通过连接螺丝固定在插孔内，所述插柱处于插孔外侧的一面中部位置开设有用于配合螺栓的第一螺纹盲孔，所述插柱远离第一螺纹盲孔的一端固定有方形插头，所述插孔内开设有与方形插头相配合的方形孔，所述方形插头安插在方形孔内。

进一步地，所述插柱安插在插孔内的一端外表面开设有第二螺纹盲孔，所述插孔内表面开设有与第二螺纹盲孔相配合的圆孔，所述连接螺丝穿过圆孔螺纹连接在第二螺纹盲孔内。

进一步地，所述第一阀体的两端均设有防护盘，所述防护盘面向第一阀体的一面固定有第一橡胶插头，所述第一橡胶插头安插在第一阀体内，所述第二阀体的两端均设有防护板，所述防护板面向第二阀体的一面固定有第二橡胶插头，所述第二橡胶插头安插在第二阀体内。

进一步地，所述插柱外表面开设有环形槽，所述环形槽内安装有与插孔内表面相贴合的橡胶圈。

进一步地，所述方形插头与插柱为一体成型结构，所述方形插头与插柱均为一种铁质材料制成的构件，所述第一阀体与第二阀体为一体成型结构，所述第一阀体与第二阀体均为一种铁质材料制成的构件。

进一步地，所述第一阀体外表面和第二阀体外表面均喷涂有耐腐蚀的油漆层。

本实用新型的有益效果：

1、将加工有第一螺纹盲孔的插柱安插在插孔内，并利用连接螺丝将插柱固定在插孔内，实现插柱的组合式装配，当插柱上的第一螺纹盲孔与螺栓配合过程中因错丝等原因受损时，将损坏的插柱从插孔内取出即可，无须废弃整个节油阀阀体，减少资源浪费，降低维修成本。

2、将插柱安插在插孔内时，使插柱上的方形插头安插在方形孔内，进而在方形插头的限位作用下，防插柱随意转动，同时降低对连接螺丝强度的要求。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体的结构示意图；

图2为本实用新型一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体中第一阀体的剖面图；

图3为本实用新型一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体中方形插头与插柱的装配示意图；

图中：1-第一阀体、2-连接螺丝、3-插柱、4-第二阀体、5-第一橡胶插头、6-防护盘、7-防护板、8-第二橡胶插头、9-插孔、10-圆孔、11-方形孔、12-第一螺纹盲孔、13-方形插头、14-第二螺纹盲孔、15-橡胶圈。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体，包括第一阀体1和与第一阀体1固定连接的第二阀体4，第一阀体1的两端和第二阀体4的两端均匀开设有四个插孔9，插孔9内安插有插柱3，插柱3通过连接螺丝2固定在插孔9内，插柱3处于插孔9外侧的一面中部位置开设有用于配合螺栓的第一螺纹盲孔12，将加工有第一螺纹盲孔12的插柱3安插在插孔9内，并利用连接螺丝2将插柱3固定在插孔9内，实现插柱3的组合式装配，当插柱3上的第一螺纹盲孔12与螺栓配合过程中因错丝等原因受损时，将损坏的插柱3从插孔9内取出即可，无须废弃整个节油阀阀体，减少资源浪费，降低维修成本。

插柱3远离第一螺纹盲孔12的一端固定有方形插头13，插孔9内开设有与方形插头13相配合的方形孔11，方形插头13安插在方形孔11内，将插柱3安插在插孔9内时，使插柱3上的方形插头13安插在方形孔11内，进而在方形插头13的限位作用下，防插柱3随意转动，同时降低对连接螺丝2强度的要求。

插柱3安插在插孔9内的一端外表面开设有第二螺纹盲孔14，插孔9内表面开设有与第二螺纹盲孔14相配合的圆孔10，连接螺丝2穿过圆孔10螺纹连接在第二螺纹盲孔14内，将连接螺丝2穿过圆孔10拧入第二螺纹盲孔14内，实现连接螺丝2对插柱3位置的固定。

第一阀体1的两端均设有防护盘6，防护盘6面向第一阀体1的一面固定有第一橡胶插头5，第一橡胶插头5安插在第一阀体1内，将第一橡胶插头5安插在第一阀体1内，直至防护盘6与第一阀体1端面相贴合，进而在防护盘6的遮挡下，起到保护第一阀体1端面的作用。

第二阀体4的两端均设有防护板7，防护板7面向第二阀体4的一面固定有第二橡胶插头8，第二橡胶插头8安插在第二阀体4内，将第二橡胶插头8安插在第二阀体4内，直至防护板7与第二阀体4端面相贴合，进而在防护板7的遮挡下，起到保护第二阀体4端面的作用。

插柱3外表面开设有环形槽，环形槽内安装有与插孔9内表面相贴合的橡胶圈15，环形槽为橡胶圈15提供安装空间，将插柱3安插在插孔9内时，橡胶圈15与插孔9内壁相贴合，起到增加插柱3与插孔9内壁之间摩擦系数的作用，防插柱3随意掉落。

方形插头13与插柱3为一体成型结构，方形插头13与插柱3均为一种铁质材料制成的构件，第一阀体1与第二阀体4为一体成型结构，第一阀体1与第二阀体4均为一种铁质材料制成的构件，采用一体成型结构，便于生产加工。

第一阀体1外表面和第二阀体4外表面均喷涂有耐腐蚀的油漆层，在第一阀体1、第二阀体4上喷涂油漆层，提高第一阀体1、第二阀体4的耐腐蚀性。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体，包括第一阀体（1）和与第一阀体（1）固定连接的第二阀体（4），其特征在于：所述第一阀体（1）的两端和第二阀体（4）的两端均匀开设有四个插孔（9），所述插孔（9）内安插有插柱（3），所述插柱（3）通过连接螺丝（2）固定在插孔（9）内，所述插柱（3）处于插孔（9）外侧的一面中部位置开设有用于配合螺栓的第一螺纹盲孔（12），所述插柱（3）远离第一螺纹盲孔（12）的一端固定有方形插头（13），所述插孔（9）内开设有与方形插头（13）相配合的方形孔（11），所述方形插头（13）安插在方形孔（11）内。

2.根据权利要求1所述的一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体，其特征在于：所述插柱（3）安插在插孔（9）内的一端外表面开设有第二螺纹盲孔（14），所述插孔（9）内表面开设有与第二螺纹盲孔（14）相配合的圆孔（10），所述连接螺丝（2）穿过圆孔（10）螺纹连接在第二螺纹盲孔（14）内。

3.根据权利要求1所述的一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体，其特征在于：所述第一阀体（1）的两端均设有防护盘（6），所述防护盘（6）面向第一阀体（1）的一面固定有第一橡胶插头（5），所述第一橡胶插头（5）安插在第一阀体（1）内，所述第二阀体（4）的两端均设有防护板（7），所述防护板（7）面向第二阀体（4）的一面固定有第二橡胶插头（8），所述第二橡胶插头（8）安插在第二阀体（4）内。

4.根据权利要求1所述的一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体，其特征在于：所述插柱（3）外表面开设有环形槽，所述环形槽内安装有与插孔（9）内表面相贴合的橡胶圈（15）。

5.根据权利要求1所述的一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体，其特征在于：所述方形插头（13）与插柱（3）为一体成型结构，所述方形插头（13）与插柱（3）均为一种铁质材料制成的构件，所述第一阀体（1）与第二阀体（4）为一体成型结构，所述第一阀体（1）与第二阀体（4）均为一种铁质材料制成的构件。

6.根据权利要求1所述的一种具有耐腐蚀表层结构的船用节油阀阀体，其特征在于：所述第一阀体（1）外表面和第二阀体（4）外表面均喷涂有耐腐蚀的油漆层。

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