CN214196668U - 一种直流变频一体式电动涡旋压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种直流变频一体式电动涡旋压缩机，包括涡旋压缩机主体，其制冷剂进气接头通过过滤管与制冷剂管道相连接，过滤管内设有一滤芯，滤芯从上至下依次由顶盖、上压板、缓冲机构、滤芯主体和下压板组成，顶盖包括碗状的第一盖体、第二盖体和锥台状的第三盖体，缓冲机构包括上环、下环以及连接在上环和下环之间的弹簧，滤芯主体为一中空的筒状高密度海绵，下压板的顶部还固定有一滤网，一带螺纹的长杆穿过上压板、缓冲机构、滤芯主体和下压板并通过两固定螺栓将上压板、缓冲机构、滤芯主体和下压板连接为一体，顶盖通过上下两固定螺栓固定在长杆上，本实用新型安装方便、过滤效果好，还具有较好的抗压缓冲能力。

Description

一种直流变频一体式电动涡旋压缩机

技术领域

本实用新型涉及一种直流变频一体式电动涡旋压缩机。

背景技术

公开号为CN211573780U的专利公开了一体式汽车空调涡旋压缩机，其通过在制冷剂进气接头上设置一过滤管来达到过滤的目的；但其过滤管内的过滤网结构过于简单脆弱、功能单一，尤其是过滤管上还设置了喇叭状的通道，当制冷剂气体输入过滤管的压强变化或产生紊流时，过滤网会被损毁，导致过滤效果失效。

实用新型内容

本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种直流变频一体式电动涡旋压缩机。

本实用新型的技术方案是：一种直流变频一体式电动涡旋压缩机，包括涡旋压缩机主体，所述涡旋压缩机主体两端分别连接有制冷剂输出接头和制冷剂进气接头，所述制冷剂进气接头通过过滤管与制冷剂管道相连接，所述过滤管内设有一滤芯，所述滤芯从上至下依次由顶盖、上压板、缓冲机构、滤芯主体和下压板组成；

所述顶盖包括碗状的第一盖体、第二盖体和锥台状的第三盖体，所述第二盖体设置于第一盖体内并与第一盖体的内壁保持间距，所述第三盖体设置于设置于第二盖体内并与第二盖体的内壁保持间距，所述第一盖体、第二盖体和第三盖体的顶部连接为一体，所述第一盖体、第二盖体和第三盖体上还设有交错设置的长槽；

所述上压板顶部具有分别与第一盖体、第二盖体和第三盖体相对应的限位槽，所述上压板中部还具有一连接孔，所述连接孔和对应第三盖体的限位槽之间还阵列有多个扇形的进气孔；

所述缓冲机构包括上环、下环以及连接在上环和下环之间的弹簧，所述上环内固定有一多孔板并与上压板相抵接，所述多孔板的中部具有一通孔，所述下环与滤芯主体相抵接；

所述滤芯主体为一中空的筒状高密度海绵，所述滤芯主体的内周和外周均具有一硬化层，所述滤芯主体内周的硬化层上还设置有螺纹；

所述下压板中部具有一连接孔，所述连接孔外周的下压板上还阵列有多个扇形的出气孔，所述下压板的顶部还固定有一滤网，所述滤网与滤芯主体的底部相抵接；

一带螺纹的长杆穿过上压板、缓冲机构、滤芯主体和下压板并通过两固定螺栓将上压板、缓冲机构、滤芯主体和下压板连接为一体，所述顶盖通过上下两固定螺栓固定在长杆上。

进一步的，所述第一盖体内壁和第二盖体外壁之间的间距小于第二盖体内壁和第三盖体外壁之间的间距，所述顶盖上还设有一贯穿第一盖体、第二盖体和第三盖体的连接孔。

优选的，所述第一盖体内壁和第二盖体外壁之间的间距为0.5mm，所述第二盖体内壁和第三盖体外壁之间的间距为2mm。

进一步的，位于顶盖上端的固定螺栓上还具有一圆弧形的盖帽。

进一步的，所述过滤管下端焊接有一限位环，所述限位环内周阵列有多片限位片，各所述限位片对应下压板上各出气孔的间隙设置，所述下压板抵接在限位环及限位片上。

进一步的，所述过滤管的两端各具有螺纹部，所述长杆的上端贴近过滤部的顶部设置。

进一步的，所述上压板和下压板之间还设有多根连接柱。

本实用新型的有益效果是：

一、具有较好的抗压缓冲能力，当输入的制冷剂气体压强较大或产生紊流时，圆弧形的盖帽及倒置碗状的顶盖先承受压力，制冷剂气体通过顶盖内三道盖体时先得到了第一次缓冲，当制冷剂气体通过缓冲装置时，缓冲机构对制冷剂气体进行第二缓冲并通过弹簧卸除制冷剂气体对滤芯的冲击，最后制冷剂气体通过滤芯主体、滤网和呈扇状阵列的多个出气孔进入制冷剂进气接头，可有效避免制冷剂气体对涡旋压缩机主体内部造成冲击；

二、过滤效果好，顶盖、多孔板、滤芯主体和滤网组成四道过滤，可有效滤除制冷剂气体带来的各种杂质；

三、滤芯直接插接在过滤管内，安装拆卸方便。

附图说明

图1是本实用新型过滤管和滤芯的结构示意图；

图2是本实用新型顶盖的结构示意图；

图3是本实用新型过滤管和滤芯的仰视图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

一种直流变频一体式电动涡旋压缩机，包括涡旋压缩机主体，所述涡旋压缩机主体两端分别连接有制冷剂输出接头和制冷剂进气接头，所述制冷剂进气接头通过过滤管9与制冷剂管道相连接；上述结构与现有技术相同，其具体结构与连接方式在此不再进行赘述；

结合图1-3所示，所述过滤管9内设有一滤芯，所述滤芯从上至下依次由顶盖1、上压板2、缓冲机构、滤芯主体3和下压板4组成；

所述顶盖1包括碗状的第一盖体5、第二盖体6和锥台状的第三盖体7，所述第二盖体6设置于第一盖体5内并与第一盖体5的内壁保持间距，所述第三盖体7设置于设置于第二盖体6内并与第二盖体6的内壁保持间距，所述第一盖体5、第二盖体6和第三盖体7的顶部连接为一体，所述第一盖体5、第二盖体6和第三盖体7上还设有交错设置的长槽8；

具体的，所述第一盖体5内壁和第二盖体6外壁之间的间距小于第二盖体6内壁和第三盖体7外壁之间的间距，所述顶盖1上还设有一贯穿第一盖体5、第二盖体6和第三盖体7的连接孔；

本实施例中，所述第一盖体5内壁和第二盖体6外壁之间的间距优选为0.5mm，所述第二盖体6内壁和第三盖体7外壁之间的间距优选为2mm；

通过上述结构，第一盖体5、第二盖体6和第三盖体7形成一粗滤结构，主要用于阻挡大块的杂质进入制冷剂进气接头，同时，第一盖体5、第二盖体6和第三盖体7形成一弯折的进气回路，可起到缓冲作用，避免有强大气流直接冲击滤芯内部；

所述上压板2顶部具有分别与第一盖体5、第二盖体6和第三盖体7相对应的限位槽，用于对第一盖体5、第二盖体6和第三盖体7下端的限位，避免第一盖体5、第二盖体6和第三盖体7产生位移，所述上压板2中部还具有一连接孔，所述连接孔和对应第三盖体7的限位槽之间还阵列有多个扇形的进气孔15；

所述缓冲机构包括上环10、下环11以及连接在上环10和下环11之间的弹簧12，所述上环10内固定有一多孔板13并与上压板2相抵接，所述多孔板13的中部具有一通孔，所述下环11与滤芯主体3相抵接；

所述滤芯主体3为一中空的筒状高密度海绵，所述滤芯主体3的内周和外周均具有一硬化层，以保持滤芯主体3的强度，避免其产生塌陷，所述滤芯主体3内周的硬化层上还设置有螺纹；

所述下压板4中部具有一连接孔，所述连接孔外周的下压板4上还阵列有多个扇形的出气孔14，所述下压板4的顶部还固定有一滤网16，所述滤网16与滤芯主体3的底部相抵接；

一带螺纹的长杆17穿过上压板2、缓冲机构、滤芯主体3和下压板4并通过两固定螺栓将上压板2、缓冲机构、滤芯主体3和下压板4连接为一体，所述顶盖1通过上下两固定螺栓固定在长杆17上，其中，位于顶盖1上端的固定螺栓上还具有一圆弧形的盖帽18，以更好的分散冲击力；

所述过滤管9下端焊接有一限位环19，所述限位环19内周阵列有多片限位片20，各所述限位片20对应下压板4上各出气孔14的间隙设置，所述下压板4抵接在限位环19及限位片20上；

具体的，所述过滤管9的两端各具有螺纹部，所述长杆17的上端贴近过滤部的顶部设置，以便于取出滤芯进行替换。

在另一实施例中，所述上压板2和下压板4之间还设有多根连接柱21，使滤芯整体具有更好的强度。

本实用新型相比现有技术具有以下优点：一、具有较好的抗压缓冲能力，当输入的制冷剂气体压强较大或产生紊流时，圆弧形的盖帽18及倒置碗状的顶盖1先承受压力，制冷剂气体通过顶盖1内三道盖体时先得到了第一次缓冲，当制冷剂气体通过缓冲装置时，缓冲机构对制冷剂气体进行第二缓冲并通过弹簧12卸除制冷剂气体对滤芯的冲击，最后制冷剂气体通过滤芯主体3、滤网16和呈扇状阵列的多个出气孔14进入制冷剂进气接头，可有效避免制冷剂气体对涡旋压缩机主体内部造成冲击；二、过滤效果好，顶盖1、多孔板13、滤芯主体3和滤网16组成四道过滤，可有效滤除制冷剂气体带来的各种杂质；三、滤芯直接插接在过滤管9内，安装拆卸方便。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种直流变频一体式电动涡旋压缩机，包括涡旋压缩机主体，所述涡旋压缩机主体两端分别连接有制冷剂输出接头和制冷剂进气接头，所述制冷剂进气接头通过过滤管与制冷剂管道相连接，其特征在于：所述过滤管内设有一滤芯，所述滤芯从上至下依次由顶盖、上压板、缓冲机构、滤芯主体和下压板组成；

所述顶盖包括碗状的第一盖体、第二盖体和锥台状的第三盖体，所述第二盖体设置于第一盖体内并与第一盖体的内壁保持间距，所述第三盖体设置于第二盖体内并与第二盖体的内壁保持间距，所述第一盖体、第二盖体和第三盖体的顶部连接为一体，所述第一盖体、第二盖体和第三盖体上还设有交错设置的长槽；

所述上压板顶部具有分别与第一盖体、第二盖体和第三盖体相对应的限位槽，所述上压板中部还具有一连接孔，所述连接孔和对应第三盖体的限位槽之间还阵列有多个扇形的进气孔；

所述缓冲机构包括上环、下环以及连接在上环和下环之间的弹簧，所述上环内固定有一多孔板并与上压板相抵接，所述多孔板的中部具有一通孔，所述下环与滤芯主体相抵接；

所述滤芯主体为一中空的筒状高密度海绵，所述滤芯主体的内周和外周均具有一硬化层，所述滤芯主体内周的硬化层上还设置有螺纹；

所述下压板中部具有一连接孔，所述连接孔外周的下压板上还阵列有多个扇形的出气孔，所述下压板的顶部还固定有一滤网，所述滤网与滤芯主体的底部相抵接；

一带螺纹的长杆穿过上压板、缓冲机构、滤芯主体和下压板并通过两固定螺栓将上压板、缓冲机构、滤芯主体和下压板连接为一体，所述顶盖通过上下两固定螺栓固定在长杆上。

2.根据权利要求1所述的一种直流变频一体式电动涡旋压缩机，其特征在于：所述第一盖体内壁和第二盖体外壁之间的间距小于第二盖体内壁和第三盖体外壁之间的间距，所述顶盖上还设有一贯穿第一盖体、第二盖体和第三盖体的连接孔。

3.根据权利要求2所述的一种直流变频一体式电动涡旋压缩机，其特征在于：所述第一盖体内壁和第二盖体外壁之间的间距为0.5mm，所述第二盖体内壁和第三盖体外壁之间的间距为2mm。

4.根据权利要求3所述的一种直流变频一体式电动涡旋压缩机，其特征在于：位于顶盖上端的固定螺栓上还具有一圆弧形的盖帽。

5.根据权利要求4所述的一种直流变频一体式电动涡旋压缩机，其特征在于：所述过滤管下端焊接有一限位环，所述限位环内周阵列有多片限位片，各所述限位片对应下压板上各出气孔的间隙设置，所述下压板抵接在限位环及限位片上。

6.根据权利要求5所述的一种直流变频一体式电动涡旋压缩机，其特征在于：所述过滤管的两端各具有螺纹部，所述长杆的上端贴近过滤部的顶部设置。

7.根据权利要求6所述的一种直流变频一体式电动涡旋压缩机，其特征在于：所述上压板和下压板之间还设有多根连接柱。

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