CN214194040U - 一种混凝土道路快速支模结构 - Google Patents
一种混凝土道路快速支模结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN214194040U CN214194040U CN202022794676.6U CN202022794676U CN214194040U CN 214194040 U CN214194040 U CN 214194040U CN 202022794676 U CN202022794676 U CN 202022794676U CN 214194040 U CN214194040 U CN 214194040U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- support
- steel
- holes
- supporting
- support column
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Road Paving Structures (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种混凝土道路快速支模结构，包括钢模板、加劲筋、第一支撑柱、第二支撑柱和支撑杆，所述第一支撑柱和第二支撑柱底部均开设相同的开孔；所述加劲筋等距设置在钢模板内部；所述钢模板底部开设若干支撑孔，所述支撑孔的开设位置在加劲筋一侧，任一加劲筋一侧开设的两个支撑孔沿钢模板轴线对称设置；所述第一支撑柱为T型支撑柱，所述第一支撑柱通过支撑孔与钢模板一端底部连接，同一所述加劲筋一侧的两支撑孔对应连接的第一支撑柱通过支撑杆连接；所述第二支撑柱通过支撑孔与钢模板中段底部连接，同一所述加劲筋一侧的两支撑孔对应连接的第二支撑柱通过支撑杆连接。本实用新型稳定度高，可靠性好，施工便捷。
Description
技术领域
本实用新型属于市政工程技术领域，具体涉及一种混凝土道路快速支模结构。
背景技术
传统的混凝土路面常采用定型钢模板作为施工模板，采用加道钉固定的方式，装拆不方便，功效低，且混凝土线型难以保证，外观质量可靠性低。
为了提高模板支撑的稳固性，目前高等级混凝土路面常采用三角支撑支模体系，利用三角支撑受力稳定的特点组成稳固可靠的支模体系，但实际中三角支撑种类繁多，
实用新型内容
本实用新型的目的在于，提供一种稳定度高，可靠性好，施工便捷的混凝土道路快速支模结构。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种混凝土道路快速支模结构，包括钢模板、若干加劲筋、若干第一支撑柱、若干第二支撑柱和若干支撑杆，所述第一支撑柱和第二支撑柱底部均开设相同的开孔；所述加劲筋等距设置在钢模板内部，所述加劲筋的设置方向与钢模板的短边平行，且若干所述加劲筋的设置高度均一致，所述加劲筋的长度与钢模板的宽度一致；所述钢模板底部开设若干支撑孔，所述支撑孔的开设位置在加劲筋一侧，任一加劲筋一侧开设两个支撑孔且所述支撑孔沿钢模板长边轴线对称设置；所述第一支撑柱为T型支撑柱，所述第一支撑柱通过支撑孔与钢模板一端底部连接，同一所述加劲筋一侧的两支撑孔对应连接的第一支撑柱通过支撑杆连接，所述支撑杆穿过开孔与第一支撑柱连接；所述第二支撑柱通过支撑孔与钢模板中段底部连接，同一所述加劲筋一侧的两支撑孔对应连接的第二支撑柱通过支撑杆连接，所述支撑杆穿过开孔与第二支撑柱连接。
进一步地，所述第一支撑杆包括T型钢筋头、螺栓调节段和螺杆；所述T 型钢筋头底部设有螺纹，所述T型钢筋头与螺栓调节段螺栓连接，所述螺栓调节段与螺杆顶部螺栓连接，所述螺杆底部开设开孔。
更进一步地，所述第二支撑杆包括L型钢筋头、螺栓调节段和螺杆；所述 L型钢筋头底部设有螺纹，所述L型钢筋头与螺栓调节段螺栓连接，所述螺栓调节段与螺杆顶部螺栓连接，所述螺杆底部开设开孔。
更进一步地，所述螺栓调节段为开体花篮螺栓。
进一步地，所述钢模板为U型模板。
进一步地，所述钢模板的长边长度为6m。
进一步地，所述加劲筋之间的间距为1～1.5m。
进一步地，所述支撑杆为钢钎。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、各支撑柱受力合理，支撑稳固，刚度大，避免因支撑强度不够而出现的跑模偏模现象，提高了支撑体系的整体性和稳固性。
2、施工简单，安拆方便，本实用新型通过支撑孔与可调节支撑实现快速安装，省时省力，且拆除后伸出结构，方便搬运与堆放，加快施工进度。
3、施工过程精细化，成型混凝土外观质量佳，采用开体花篮调节螺栓可进行杆件的伸缩，可有效调节支撑柱的松紧程序，确保模板高程及线型精准。
4、制作简单，本实用新型用简单的槽钢、钢筋以及开体花篮螺栓连接制作而成，成本低，加工制作简单。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为本实用新型实施例中两块钢模板连接处的结构示意图；
图3为本实用新型实施例中第一支撑柱的结构示意图；
图4为本实用新型实施例中第二支撑柱的结构示意图；
图中，1-钢模板，2-加劲筋，3-支撑孔，4-第一支撑柱，5-第二支撑柱，6-支撑杆。
具体实施方式
为了便于本领域普通技术人员理解和应用本实用新型，下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步的详细叙述，应当理解，此处所描述的实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实用新型的技术方案为：一种混凝土道路快速支模结构，如图1所示，包括钢模板1、若干加劲筋2、若干第一支撑柱4、若干第二支撑柱5和若干支撑杆6，所述第一支撑柱4和第二支撑柱5底部均开设相同的开孔；所述加劲筋2等距设置在钢模板1内部，所述加劲筋2的设置方向与钢模板1的短边平行，且若干所述加劲筋2的设置高度均一致，所述加劲筋2的长度与钢模板1 的宽度一致；所述钢模板1底部开设若干支撑孔3，所述支撑孔3的开设位置在加劲筋2一侧，任一加劲筋2一侧开设两个支撑孔3且所述支撑孔3沿钢模板1长边轴线对称设置，上下距离钢模板1长度方向5cm，首末两列支撑孔3 距钢模板1边缘5cm，其余支撑孔3在钢模板1底部均匀布置，通过焊接固定在钢模板1；所述第一支撑柱4为T型支撑柱，所述第一支撑柱4通过支撑孔 3与钢模板1一端底部连接，同一所述加劲筋2一侧的两支撑孔3对应连接的第一支撑柱4通过支撑杆6连接，所述支撑杆6穿过开孔与第一支撑柱4连接；所述第二支撑柱5通过支撑孔3与钢模板1中段底部连接，同一所述加劲筋2 一侧的两支撑孔3对应连接的第二支撑柱5通过支撑杆6连接，所述支撑杆6 穿过开孔与第二支撑柱5连接。
进一步地，如图3所示，所述第一支撑杆4包括T型钢筋头、螺栓调节段和螺杆；所述T型钢筋头底部设有螺纹，所述T型钢筋头与螺栓调节段螺栓连接，所述螺栓调节段与螺杆顶部螺栓连接，所述螺杆底部开设开孔。
更进一步地，如图4所示，所述第二支撑杆5包括L型钢筋头、螺栓调节段和螺杆；所述L型钢筋头底部设有螺纹，头端为90°折线筋，所述L型钢筋头与螺栓调节段螺栓连接，所述螺栓调节段与螺杆顶部螺栓连接，所述螺杆底部开设开孔。
更进一步地，所述螺栓调节段为开体花篮螺栓。
进一步地，所述钢模板1为混凝土侧向模板，为路面混凝土提供坚实平整的接触面。一般为U型钢模，长为6m，高度根据混凝土路面的厚度确定，通常为22cm。
进一步地，所述加劲筋2位于所述定型钢模内侧，首末两根加劲筋2距钢模板1边缘10cm，其余加劲筋2在钢模板1内侧均匀布置，间距为1-1.5m，以保证钢模板1的稳定性。
进一步地，所述支撑杆6为钢钎，插入道路基础，为混凝土模板提供受力支点。
本实用新型的拼装及使用方法为：
1、基层清理
模板支设前检查基层的标高、平整度和横坡度，清理基层松散的水稳层和局部凸出基层结构，为路面混凝土结构面层施工提供一个平整的基面。
2、测量放线
模板支设前应根据设计图纸及道面板块划分进行测量放线，定位模板轴线、边线位置及模板顶高程。
3、钢模板1加工制作
模板选用碳素钢制作，模板高度应根据混凝土结构层设计厚度确定，应保证模板有足够的刚度，不易变形，钢板厚度不低于5mm，模板与支撑件按照要求做到标准化，装拆方便，各部分尺寸符合设计要求。
4、检查验收
立模前对模板进行仔细检查，对出现弯曲、变形、接头部位损坏严重的模板，严禁使用。
5、钢模板1安装与固定
模板安装准确、稳固，接头紧密平顺，不得有前后错位和高低不平等。如图2所示，相邻模板之间采用可调节T型支撑柱，保证模板在混凝土浇筑过程中不松动，不开脱，保证模板整体刚度及线型，减少接缝的错台，从而有效减少模板拼缝处出现跑模偏模现象。
6、三角支撑体系安设
通过可调节L型支撑柱形成支撑体系。可调节L型支撑柱通过上部支撑孔形成斜向支撑，通过下部支撑孔形成水平支撑，通过开体花篮调节段的丝扣调整支撑的紧固程度。
7、钢钎固定与调整
将钢钎穿入可调支撑柱尾端开孔，用重锤将钢钎击入水稳基层以固定支撑体系，固定钢钎长度大于40cm，入土深度不小于15cm。通过开体花篮调节段的丝扣调整支撑的紧固程度。
8、模板标高复核
模板安装过程中应安排测量人员实时对模板标高进行测量复核，根据复核偏差及时调整开体花篮调节螺栓，以确保模板高程精准。
9、模板验收
在混凝土浇筑前应组织模板验收，重点检查复核模板的标高、轴线定位偏差、接缝及线性偏差、连接螺栓紧固及支撑扣件紧固情况等。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定，故在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型所述的构造、特征及原理所做的等效变化或装饰，均应落入本实用新型申请专利的保护范围内。
Claims (8)
1.一种混凝土道路快速支模结构，其特征在于，包括钢模板、若干加劲筋、若干第一支撑柱、若干第二支撑柱和若干支撑杆，所述第一支撑柱和第二支撑柱底部均开设相同的开孔；所述加劲筋等距设置在钢模板内部，所述加劲筋的设置方向与钢模板的短边平行，且若干所述加劲筋的设置高度均一致，所述加劲筋的长度与钢模板的宽度一致；所述钢模板底部开设若干支撑孔，所述支撑孔的开设位置在加劲筋一侧，任一加劲筋一侧开设两个支撑孔且所述支撑孔沿钢模板长边轴线对称设置；所述第一支撑柱为T型支撑柱，所述第一支撑柱通过支撑孔与钢模板一端底部连接，同一所述加劲筋一侧的两支撑孔对应连接的第一支撑柱通过支撑杆连接，所述支撑杆穿过开孔与第一支撑柱连接；所述第二支撑柱通过支撑孔与钢模板中段底部连接，同一所述加劲筋一侧的两支撑孔对应连接的第二支撑柱通过支撑杆连接，所述支撑杆穿过开孔与第二支撑柱连接。
2.根据权利要求1所述的快速支模结构，其特征在于，所述第一支撑杆包括T型钢筋头、螺栓调节段和螺杆；所述T型钢筋头底部设有螺纹，所述T型钢筋头与螺栓调节段螺栓连接，所述螺栓调节段与螺杆顶部螺栓连接，所述螺杆底部开设开孔。
3.根据权利要求2所述的快速支模结构，其特征在于，所述第二支撑杆包括L型钢筋头、螺栓调节段和螺杆；所述L型钢筋头底部设有螺纹，所述L型钢筋头与螺栓调节段螺栓连接，所述螺栓调节段与螺杆顶部螺栓连接，所述螺杆底部开设开孔。
4.根据权利要求2或3所述的快速支模结构，其特征在于，所述螺栓调节段为开体花篮螺栓。
5.根据权利要求1所述的快速支模结构，其特征在于，所述钢模板为U型模板。
6.根据权利要求1所述的快速支模结构，其特征在于，所述钢模板的长边长度为6m。
7.根据权利要求1所述的快速支模结构，其特征在于，所述加劲筋之间的间距为1～1.5m。
8.根据权利要求1所述的快速支模结构，其特征在于，所述支撑杆为钢钎。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022794676.6U CN214194040U (zh) | 2020-11-27 | 2020-11-27 | 一种混凝土道路快速支模结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022794676.6U CN214194040U (zh) | 2020-11-27 | 2020-11-27 | 一种混凝土道路快速支模结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN214194040U true CN214194040U (zh) | 2021-09-14 |
Family
ID=77648101
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202022794676.6U Active CN214194040U (zh) | 2020-11-27 | 2020-11-27 | 一种混凝土道路快速支模结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN214194040U (zh) |
-
2020
- 2020-11-27 CN CN202022794676.6U patent/CN214194040U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202731297U (zh) | 一种可调梁模板支撑顶托架装置 | |
| CN110409799B (zh) | 一种风洞清水混凝土施工工艺 | |
| CN105971273A (zh) | 基于定型快拆铝模板弧形现浇混凝土梁及施工方法 | |
| CN214194040U (zh) | 一种混凝土道路快速支模结构 | |
| CN204715763U (zh) | 一种铝合金模板斜撑支撑头预埋螺栓结构 | |
| CN110670873B (zh) | 一种超高大截面混凝土柱钢模板的托撑体系及施工方法 | |
| CN211114901U (zh) | 一种便于预制梁快速施工的牛腿装置 | |
| CN109098418B (zh) | 一种地坪施工专用可调节模板及其施工工艺 | |
| CN208472565U (zh) | 一种用于精确安装桥梁防撞护栏预埋件的装置 | |
| CN204876558U (zh) | 一种用于现浇上反梁侧模板的定位支架 | |
| CN212128775U (zh) | 组合式花篮螺栓快速支模结构 | |
| CN210597285U (zh) | 一种地面光伏立柱现浇钢筋混凝土桩施工装置 | |
| CN202266025U (zh) | 现浇混凝土梁模板的支撑结构 | |
| CN220099754U (zh) | 一种钢管护栏施工用便捷式定位机构 | |
| CN106468101A (zh) | 一种用于现浇上反梁侧模板的定位支架 | |
| CN219060848U (zh) | 一种稳固型脚手架用的斜支撑结构 | |
| CN215717069U (zh) | 一种可调节可周转工字钢与钢管连接构件 | |
| CN212053763U (zh) | 门窗模具 | |
| CN217151240U (zh) | 一种砼反坎支模夹具 | |
| CN215488040U (zh) | 一种混凝土泵管支撑装置 | |
| CN214462544U (zh) | 一种新型女儿墙模板加固工具 | |
| CN220592060U (zh) | 一种桥架托臂安装模具 | |
| CN215366689U (zh) | 一种滑调式砼道路侧模对扣承插支撑体系 | |
| CN216108506U (zh) | 一种用于深基坑混凝土浇筑钢模板及支撑体系 | |
| CN214090989U (zh) | 一种可调节的梁模板固定装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |