CN214192341U - 一种用于履带吊主平台的支撑机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于履带吊主平台的支撑机构,包括机体,所述机体的两侧均固定连接有两个安装架,安装架的一侧活动连接有横杆,横杆的一侧内壁活动连接有支撑杆,支撑杆的底端固定连接有压板,所述安装架的两侧均开设有滑槽,滑槽的一侧活动连接有档杆,所述安装架的两侧均开设有滑道,滑道的一侧活动连接有楔形板,所述滑道的一侧固定连接有弹簧。本实用新型不仅能够通过压板和锥头与地面紧密接触,使装置能够稳定支撑住履带吊平台,还能够通过楔形板阻挡档杆向上移动,避免档杆向上移动使装置不能稳固,还能够通过挡雨板挡住雨水,避免液压缸进水造成损坏,提高了装置的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及履带吊技术领域,尤其涉及一种用于履带吊主平台的支撑机构。
背景技术
履带吊是履带起重机的简称,是一种下车地盘是履带行走机构,靠履带行走的吊车,起重量大,可以吊重行走,具有较强的吊装能力,拆装麻烦,适合大型工厂,在厂区内工作,履带吊场地作业性能好,超出汽车吊,影响其主要安全的危险因素是地基的稳定性,是否超载或突发阵风等,其安全装置要求具备力矩限制器,重量限制器,吊钩高度或深度限制器等。
而履带吊主平台则是履带吊的主要机构,主平台上是否平稳,直接影响到吊装的安全性,而市场上传统使用的主平台支撑机构则是通过手动对机体内的插杆进行抽出,然后对其进行固定,效率较低,且耗费工作人员的大量体力,所以急需一种可以快速对履带吊主平台进行支撑的支撑机构。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于履带吊主平台的支撑机构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于履带吊主平台的支撑机构,包括机体,所述机体的两侧均固定连接有两个安装架,安装架的一侧活动连接有横杆,横杆的一侧内壁活动连接有支撑杆,支撑杆的底端固定连接有压板,所述安装架的两侧均开设有滑槽,滑槽的一侧活动连接有档杆,且档杆与横杆相固定,所述安装架的两侧均开设有滑道,滑道的一侧活动连接有楔形板,所述滑道的一侧固定连接有弹簧,且弹簧与楔形板相固定,所述横杆的一侧外壁活动连接有转轴,转轴的一侧固定连接有推板,所述机体的两侧均开设有斜槽,斜槽的一侧固定连接有固定架,固定架的一侧活动连接有液压缸,且推板与液压缸液压杆的一端相固定。
作为本实用新型再进一步的方案,所述安装架的两侧均开设有插槽,且插槽与楔形板相卡接。
作为本实用新型再进一步的方案,所述安装架的两侧均开设有安装孔,安装孔内活动连接有限位杆,限位杆的两端分别活动连接有螺母。
作为本实用新型再进一步的方案,所述压板的底部固定连接有多个锥头,且锥头均匀分布。
作为本实用新型再进一步的方案,所述楔形板的一侧固定连接有推杆,推杆的一侧固定连接有防滑垫。
作为本实用新型再进一步的方案,所述机体的两侧均固定连接有挡雨板,且挡雨板位于液压缸的上方。
本实用新型的有益效果为:
1.通过在支撑杆上安装压板和锥头的设置,液压缸伸长带动推板推动横杆,使横杆带动支撑杆转动,从而使支撑杆上的压板和锥头与地面紧密接触,进而能够快速对履带吊主平台进行支撑,提高了装置的便捷性。
2.通过安装架上安装楔形板的设置,横杆带动档杆移动,使楔形板向后移动挤压弹簧收缩,然后档杆继续向下移动越过楔形板时,弹簧回弹伸长使楔形板能够挡住档杆,避免档杆向上移动,使装置能够稳定支撑住履带吊平台,提高了装置的稳固性。
3.通过在机体上安装挡雨板的设置,挡雨板能够对雨水进行遮挡,使雨水不能把液压缸淋湿,避免液压缸进水造成损坏,提高了装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于履带吊主平台的支撑机构的主视结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种用于履带吊主平台的支撑机构的A 点放大结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种用于履带吊主平台的支撑机构的后视结构示意图。
图中:1、机体;2、横杆;3、支撑杆;4、挡雨板;5、转轴;6、推板;7、斜槽;8、压板;9、锥头;10、限位杆;11、插槽;12、楔形板;13、推杆;14、弹簧;15、安装架;16、档杆;17、滑槽; 18、固定架;19、液压缸。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”、“设置”应做广义理解,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
参照图1-图3,一种用于履带吊主平台的支撑机构,包括机体1,机体1的两侧均通过螺栓固定有两个安装架15,安装架15的一侧转动连接有横杆2,横杆2的一侧内壁转动连接有支撑杆3,支撑杆3 的底端通过螺栓固定有压板8,安装架15的两侧均开设有滑槽17,滑槽17的一侧滑动连接有档杆16,且档杆16与横杆2相固定,安装架15的两侧均开设有滑道,滑道的一侧滑动连接有楔形板12,滑道的一侧通过螺栓固定有弹簧14,横杆2带动档杆16移动,使楔形板12向后移动挤压弹簧14收缩,然后档杆16继续向下移动越过楔形板12时,弹簧14回弹伸长使楔形板12能够挡住档杆16,避免档杆16向上移动,使装置能够稳定支撑住履带吊平台,使装置更加的稳固,且弹簧14与楔形板12相固定,横杆2的一侧外壁转动连接有转轴5,转轴5的一侧通过螺栓固定有推板6,机体1的两侧均开设有斜槽7,斜槽7的一侧通过螺栓固定有固定架18,固定架18的一侧转动连接有液压缸19,液压缸19伸长能够带动推板6推动横杆2 向下转动,且推板6与液压缸19液压杆的一端相固定,横杆2向下转动带动支撑杆3向下转动,使支撑杆3上的压板8与地面紧密接触,从而快速对履带吊主平台进行支撑,使装置更加的便捷。
本实用新型中,需要说明的是,安装架15的两侧均开设有插槽11,且插槽11与楔形板12相卡接,插槽11能够卡住楔形板12,避免楔形板12移动,从而使楔形板12能够挡住档杆16,安装架15的两侧均开设有安装孔,安装孔内插接有限位杆10,当不需要使用装置时,限位杆10能够限制横杆2的位置,避免横杆2自动转动,限位杆10的两端分别螺纹连接有螺母,压板8的底部焊接有多个锥头 9,且锥头9均匀分布,楔形板12的一侧通过螺栓固定有推杆13,推杆13的一侧粘接有防滑垫,机体1的两侧均通过螺栓固定有挡雨板4,且挡雨板4位于液压缸19的上方,挡雨板4能够对雨水进行遮挡,使雨水不能把液压缸19淋湿,避免液压缸19进水造成损坏,使装置更加的安全。
工作原理:当需要对装置进行支撑时,首先转动螺母,把螺母从限位杆10上移出,然后把限位杆10安移出装孔,启动液压缸19,液压缸19带动推板6上的转轴5移动,使推板6推动横杆2向下转动到合适位置,然后横杆2上的支撑杆3在重力的作用下转动,使支撑杆3与横杆2互相保持在垂直状态,并使压板8上的锥头9与地面紧密接触,同时横杆2转动带动档杆16在滑槽17内向下滑动,使档杆16压动楔形板12向后移动,同时弹簧14收缩,然后档杆16继续向下移动超过楔形板12,弹簧14回弹伸长,使楔形板12向前移动复位,并使插槽11卡住楔形板12,从而使楔形板12挡住档杆16,避免档杆16向上移动,从而使装置能够被快速的稳固支撑住。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种用于履带吊主平台的支撑机构,包括机体(1),其特征在于,所述机体(1)的两侧均固定连接有两个安装架(15),安装架(15)的一侧活动连接有横杆(2),横杆(2)的一侧内壁活动连接有支撑杆(3),支撑杆(3)的底端固定连接有压板(8),所述安装架(15)的两侧均开设有滑槽(17),滑槽(17)的一侧活动连接有档杆(16),且档杆(16)与横杆(2)相固定,所述安装架(15)的两侧均开设有滑道,滑道的一侧活动连接有楔形板(12),所述滑道的一侧固定连接有弹簧(14),且弹簧(14)与楔形板(12)相固定,所述横杆(2)的一侧外壁活动连接有转轴(5),转轴(5)的一侧固定连接有推板(6),所述机体(1)的两侧均开设有斜槽(7),斜槽(7)的一侧固定连接有固定架(18),固定架(18)的一侧活动连接有液压缸(19),且推板(6)与液压缸(19)液压杆的一端相固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于履带吊主平台的支撑机构,其特征在于,所述安装架(15)的两侧均开设有插槽(11),且插槽(11)与楔形板(12)相卡接。
3.根据权利要求1所述的一种用于履带吊主平台的支撑机构,其特征在于,所述安装架(15)的两侧均开设有安装孔,安装孔内活动连接有限位杆(10),限位杆(10)的两端分别活动连接有螺母。
4.根据权利要求1所述的一种用于履带吊主平台的支撑机构,其特征在于,所述压板(8)的底部固定连接有多个锥头(9),且锥头(9)均匀分布。
5.根据权利要求2所述的一种用于履带吊主平台的支撑机构,其特征在于,所述楔形板(12)的一侧固定连接有推杆(13),推杆(13)的一侧固定连接有防滑垫。
6.根据权利要求1所述的一种用于履带吊主平台的支撑机构,其特征在于,所述机体(1)的两侧均固定连接有挡雨板(4),且挡雨板(4)位于液压缸(19)的上方。
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CN202023179108.1U CN214192341U (zh) | 2020-12-25 | 2020-12-25 | 一种用于履带吊主平台的支撑机构 |
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