CN214189480U - 车内化妆镜灯安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车内化妆镜灯安装结构，包括顶棚、灯壳、外透镜以及安装在灯壳中的发光组件，所述外透镜包括透镜本体和透镜安装座，所述灯壳上具有与透镜安装座相适配的安装座固定结构，所述顶棚上开设有化妆镜灯安装孔，所述灯壳安装在顶棚的内侧，所述透镜本体安装在顶棚的外侧，所述透镜安装座穿过化妆镜灯安装孔后锁定在安装座固定结构上，以使灯壳和透镜本体从内外两侧夹紧顶棚。采用以上技术方案，结构简单可靠，设计巧妙，易于实现，使外透镜、灯壳和顶棚共同构成三明治结构，不仅装配的可靠性极高，而且无需再用支架，减少了零部件的数量，同时简化了装配工艺，降低了化妆镜灯的生产和装配成本。

Description

车内化妆镜灯安装结构

技术领域

本实用新型涉及车用小灯技术领域，具体涉及一种车内化妆镜灯安装结构。

背景技术

车用化妆镜灯是在化妆或者照镜子时，增加环境亮度，起到照明的作用。现有的车用化妆镜灯根据安装位置主要分为两类，一类安装在车内顶棚上，另一类直接集成在化妆镜上(旁)。其中，安装在车内顶棚上的化妆镜灯由于不直射使用者眼睛，且补光效果更好，越来越成为主流。

现有的化妆镜灯需要先将灯壳、外透镜和发光组件装配为一体，再在顶棚上通过打胶等方式预装化妆镜灯安装支架，最后再将化妆镜灯安装到化妆镜灯安装支架上，不仅零部件数量多，而且装配工艺复杂，导致化妆镜灯成本较高。

解决以上问题成为当务之急。

实用新型内容

为解决以上的技术问题，本实用新型提供了一种车内化妆镜灯安装结构。

其技术方案如下：

一种车内化妆镜灯安装结构，包括顶棚、灯壳、外透镜以及安装在灯壳中的发光组件，其要点在于：所述外透镜包括透镜本体和透镜安装座，所述灯壳上具有与透镜安装座相适配的安装座固定结构，所述顶棚上开设有化妆镜灯安装孔，所述灯壳安装在顶棚的内侧，所述透镜本体安装在顶棚的外侧，所述透镜安装座穿过化妆镜灯安装孔后锁定在安装座固定结构上，以使灯壳和透镜本体从内外两侧夹紧顶棚。

采用以上结构，使外透镜、灯壳和顶棚共同构成三明治结构，不仅装配的可靠性极高，而且无需再用支架，减少了零部件的数量，同时简化了装配工艺，降低了化妆镜灯的生产和装配成本。

作为优选：所述透镜安装座为环形片状结构，所述安装座固定结构为与透镜安装座相适应的环形槽状结构，所述透镜安装座能够嵌入安装座固定结构中。采用以上结构，不仅结构强度高，而且连接强度高。

作为优选：所述安装座固定结构的槽壁上具有若干卡接头，所述透镜安装座上开设有若干分别与对应卡接头卡接配合的卡口。采用以上结构，简单可靠，易于装配。

作为优选：所述透镜本体和透镜安装座采用透明塑料材质一体成型。采用以上结构，相对于独立的两个零件，一体成型的方式不仅能够消除外透镜外观面的间隙，提升外观美感，而且结构强度更高，同时几乎不影响成本。

作为优选：所述透镜本体和透镜安装座采用双色注塑工艺一体成型，所述透镜本体为透明塑料材质，所述透镜安装座为不透明塑料材质。采用以上结构，相对于独立的两个零件，一体成型的方式不仅能够消除外透镜外观面的间隙，提升外观美感，而且结构强度更高，同时透镜安装座采用不透明塑料材质能够很好地遮挡内部元件和线路，起到很好的遮丑作用，提升整体的外观效果和档次。

作为优选：所述透镜安装座靠近透镜本体的一端具有向外翻折的环形挡圈。采用以上结构，不仅能够更加完全地遮挡内部元件和线路，而且使化妆镜灯看上去有一个外框效果，进一步提升整体的外观效果和档次。

作为优选：所述透镜本体上成型有配光纹理。采用以上结构，能够有效提升整体的发光效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

采用以上技术方案的车内化妆镜灯安装结构，结构简单可靠，设计巧妙，易于实现，使外透镜、灯壳和顶棚共同构成三明治结构，不仅装配的可靠性极高，而且无需再用支架，减少了零部件的数量，同时简化了装配工艺，降低了化妆镜灯的生产和装配成本。

附图说明

图1为车内化妆镜灯与顶棚的安装结构示意图；

图2为车内化妆镜灯的立体结构示意图；

图3为车内化妆镜灯的平面结构示意图；

图4为外透镜的结构示意图；

图5为透镜安装座的结构示意图；

图6为导光板和PCBA安装在灯壳中的示意图；

图7为顶棚的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

如图2和图3所示，一种车内化妆镜灯，其主要包括灯壳2、外透镜3以及安装在灯壳2中的发光组件，其中，发光组件可以采用传统的灯泡，也可以采用LED灯组，本实施例中，发光组件优选采用LED灯组，具有功耗低、亮度高、寿命长、安装空间需求小等优点，因此，发光组件包括均安装在灯壳2中的导光板4和PCBA5。

请参见图2、图3和图6，灯壳2中设置有导光板安装区2b和电子元件安装区2c，其中，导光板安装区2b位于灯壳2的中间位置，电子元件安装区2c位于导光板安装区2b的一侧，导光板4安装在导光板安装区2b中，PCBA5安装在电子元件安装区2c中，PCBA5的LED灯珠5a的发光面正对导光板4的侧缘，从而LED灯珠5a的出射光能够稳定可靠地导入导光板4中。

需要指出的是，外透镜3盖在灯壳2上，并且外透镜3至少覆盖导光板安装区2b的部分区域，电子元件安装区2c暴露在外透镜3以外，LED灯珠5a发出的光不会直接从外透镜3透出，外透镜3只会透出导光板4出射的光，而导光板4出射的光均匀性较高，不存在亮度特别高的区域，因此有效解决了LED式化妆镜灯发光均匀性差的问题。

进一步地，请参见图2和图3，本实施例中，外透镜3优选只覆盖导光板安装区2b的部分区域，使导光板4靠近LED灯珠5a的部分暴露在外透镜3以外。因为，导光板4靠近LED灯珠5a的部分具有混光的作用，可能也存在亮度较高的问题，而充分混光以后，导光板4后续的绝大部分亮度几乎一致，从而进一步提高了发光的均匀性。

本实施例中，导光板4为平行于外透镜3布置的板状结构，导光板4的材质添加了混光剂的PMMA材料，因此，LED灯珠5a将光从导光板4的侧缘导入后，光会从导光板4的两侧大面均匀出射，其中一侧大面正对外透镜3，从而保证了出射光的均匀性。

正是由于光会从导光板4的两侧大面均匀出射，因此，导光板4远离外透镜3的一侧表面贴有反射膜，或者导光板4远离外透镜3的一侧表面涂有反光涂层，从而使从导光板4远离外透镜3一侧表面出射的光发生反射，从靠近外透镜3的一侧表面出射，使外透镜3出射光的亮度得到大幅提高。

另外，导光板4靠近外透镜3的一侧表面也可以设置均匀分布的导光齿，通过设置导光齿，能够使更多的光从这一侧表面出射，从而使导光板4远离外透镜3的一侧表面无需设置反射膜或反射涂层，甚至导光板4的材质可以采用普通的PMMA材料，无需添加混光剂，成本更为低廉，但是，外透镜3出射光的均匀性是不如导光板4采用反射膜或反射涂层的方式。

请参见图2、图3和图6，本实施例中，PCBA5垂直于导光板4，且LED灯珠5a的发光面位于LED灯珠5a远离PCBA5的一侧，从而能够采用正面发光的LED灯珠5a，相对于侧发光的LED灯珠，大幅降低了成本。并且，导光板4和PCBA5均卡接安装在灯壳2中，简单可靠。

进一步地，灯壳2上一体成型有接线座壳体2d，PCBA5的针脚5b插入接线座壳体2d中，并与接线座壳体2d一起构成接线座，结构强度高，且减少零部件的数量，降低生产成本和装配难度。

请参见图1、图2、图3和图7，一种车内化妆镜灯的安装结构，包括顶棚1以及上述的车内化妆镜灯，外透镜3包括透镜本体3a和透镜安装座3b，灯壳2上具有与透镜安装座3b相适配的安装座固定结构2a，顶棚1上开设有化妆镜灯安装孔1a，灯壳2安装在顶棚的内侧，透镜本体3a安装在顶棚的外侧，透镜安装座3b穿过化妆镜灯安装孔1a后锁定在安装座固定结构2a上，以使灯壳2和透镜本体3a从内外两侧夹紧顶棚1。外透镜3、灯壳2和顶棚1共同构成三明治结构，不仅装配的可靠性极高，而且无需再用支架，减少了零部件的数量，同时简化了装配工艺，降低了化妆镜灯的生产和装配成本。

并且，导光板安装区2b正对化妆镜灯安装孔1a，顶棚1遮挡电子元件安装区2c，外透镜3从顶棚1的外侧穿过化妆镜灯安装孔1a后与灯壳2连接。顶棚1能够完全地遮挡电子元件安装区2c，既能够很好地遮光，保证外透镜3出光的均匀性，又能遮丑，保证外观效果。

请参见图2、图4和图6，透镜安装座3b为环形片状结构，安装座固定结构2a为与透镜安装座3b相适应的环形槽状结构，透镜安装座3b能够嵌入安装座固定结构2a中。

透镜安装座3b与安装座固定结构2a可以采用粘接、卡合、螺栓固定等方式连接。本实施例中，安装座固定结构2a的槽壁上具有若干卡接头2a1，透镜安装座3b上开设有若干分别与对应卡接头2a1卡接配合的卡口3b1，通过卡接配合的方式，简单可靠，易于装配。

请参见图3和图4，本实施例中，透镜本体3a和透镜安装座3b优选采用一体成型的方式，不仅能够消除外透镜3外观面的间隙(即透镜本体3a和透镜安装座3b之间的间隙)，提升外观美感，而且结构强度更高，同时几乎不影响成本。并且，透镜本体3a和透镜安装座3b可以是采用透明塑料材质一体成型，也可以是采用双色注塑工艺一体成型，其中，透镜本体3a为透明塑料材质，透镜安装座3b为不透明塑料材质，透镜安装座3b采用不透明塑料材质能够很好地遮挡内部元件和线路，起到很好的遮丑作用，提升整体的外观效果和档次。

进一步地，请参见图4，透镜安装座3b靠近透镜本体3a的一端具有向外翻折的环形挡圈3b2，不仅能够更加完全地遮挡内部元件和线路，而且使化妆镜灯看上去有一个外框效果，进一步提升整体的外观效果和档次。

需要指出的是，透镜本体3a可以是平面结构，也可以成型有配光纹理，配光纹理根据需求设置即可，能够有效提升整体的发光效果。

请参见图1和图7，顶棚1包括复合为一体的里层和表层，里层采用硬质材料制成，并位于靠近灯壳2的一侧，表层采用软质材料制成，并位于靠近外透镜3的一侧，能够兼顾车内化妆镜灯的安装可靠性和车内的档次和质感。

最后需要说明的是，上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下，可以做出多种类似的表示，这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种车内化妆镜灯安装结构，包括顶棚(1)、灯壳(2)、外透镜(3)以及安装在灯壳(2)中的发光组件，其特征在于：所述外透镜(3)包括透镜本体(3a)和透镜安装座(3b)，所述灯壳(2)上具有与透镜安装座(3b)相适配的安装座固定结构(2a)，所述顶棚(1)上开设有化妆镜灯安装孔(1a)，所述灯壳(2)安装在顶棚(1)的内侧，所述透镜本体(3a)安装在顶棚(1)的外侧，所述透镜安装座(3b)穿过化妆镜灯安装孔(1a)后锁定在安装座固定结构(2a)上，以使灯壳(2)和透镜本体(3a)从内外两侧夹紧顶棚(1)。

2.根据权利要求1所述的车内化妆镜灯安装结构，其特征在于：所述透镜安装座(3b)为环形片状结构，所述安装座固定结构(2a)为与透镜安装座(3b)相适应的环形槽状结构，所述透镜安装座(3b)能够嵌入安装座固定结构(2a)中。

3.根据权利要求2所述的车内化妆镜灯安装结构，其特征在于：所述安装座固定结构(2a)的槽壁上具有若干卡接头(2a1)，所述透镜安装座(3b)上开设有若干分别与对应卡接头(2a1)卡接配合的卡口(3b1)。

4.根据权利要求1所述的车内化妆镜灯安装结构，其特征在于：所述透镜本体(3a)和透镜安装座(3b)采用透明塑料材质一体成型。

5.根据权利要求1所述的车内化妆镜灯安装结构，其特征在于：所述透镜本体(3a)和透镜安装座(3b)采用双色注塑工艺一体成型，所述透镜本体(3a)为透明塑料材质，所述透镜安装座(3b)为不透明塑料材质。

6.根据权利要求5所述的车内化妆镜灯安装结构，其特征在于：所述透镜安装座(3b)靠近透镜本体(3a)的一端具有向外翻折的环形挡圈(3b2)。

7.根据权利要求1所述的车内化妆镜灯安装结构，其特征在于：所述透镜本体(3a)上成型有配光纹理。

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