CN214185341U - 一种空压机气缸盖用辅助打孔装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种空压机气缸盖用辅助打孔装置，包括侧板和顶板，所述侧板顶端固接顶板两侧，所述顶板底面中部固接移动结构，所述移动结构包括电机,所述电机顶部固接顶板，所述电机底部转动连接转轴,所述转轴底端固接连接板，所述连接板底面固接齿条。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的移动结构可以调整钻孔机所在位置，能够适应不同位置的钻孔需求；在夹持结构的夹持作用下可以保证气缸盖的稳定，避免在钻孔受力时发生位移，保证钻孔的质量；在斜槽和槽盘的配合作用下，可以对气缸盖进行输送，并将完成钻孔的气缸盖进行收集，有利于下一生产工序生产使用，从而提高整体生产效率。

Description

一种空压机气缸盖用辅助打孔装置

技术领域

本实用新型涉及空压机制造设备技术领域，具体为一种空压机气缸盖用辅助打孔装置。

背景技术

随着社会的不断发展，人们对于汽车的使用率越来越高，汽车上有空压机。而空压机的生产制造十分重要，空压机上有吸气气缸盖，其需要进行钻孔加工，对其进行钻上所需要的孔。目前常见的钻孔操作方式为：作业人员将工件夹持在工作台上，然后手持电钻对工件进行钻孔，然而采用这种钻孔方式，由于电钻有一定的重量，并且在钻孔过程中，作业人员始终要保持电钻呈竖直状态与工件表面垂直，因此作业人员的劳动强度较大，钻孔操作不是十分方便，降低了工作效率。此外，在钻孔结束后，阀盖需要人工进行整理、收集和运送到下一加工程序，造成大量人工成本，且不利于提高生产效率。

为此我们提出一种空压机气缸盖用辅助打孔装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种空压机气缸盖用辅助打孔装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种空压机气缸盖用辅助打孔装置，包括侧板和顶板，所述侧板顶端固接顶板两侧，所述顶板底面中部固接移动结构，所述移动结构包括电机,所述电机顶部固接顶板，所述电机底部转动连接转轴,所述转轴底端固接连接板，所述连接板底面固接齿条，所述齿条齿部啮和齿轮齿部，所述齿轮一侧中部固接驱动轴一端，所述驱动轴另一端转动连接伺服机侧面中部，所述伺服机底部固接伺服缸，所述伺服缸底端固接钻孔机，所述钻孔机底端转动接触气缸盖顶面，所述气缸盖活动卡接槽盘边缘，所述槽盘底面中部固接轴杆顶端，所述轴杆颈部轴承连接托盘，所述轴杆底端转动连接电动机，所述电动机底部固接底座；

所述伺服机包括驱动电机，所述驱动电机输出端的后端固定连接有固定筒，所述驱动电机输出端的外表面开设有凹槽，所述固定筒的外表面固定连接有防尘罩，所述防尘罩外表面的中部开设有第一通孔，所述防尘罩外表面的底端固定连接有凸台，所述驱动电机的外表面设置有防护罩，所述防护罩外表面的后端固定连接有安装筒，所述安装筒的内部固定连接有散热扇，所述安装筒远离防护罩外表面的四角均固定连接有固定柱，四个所述固定柱的外表面均固定连接有锁紧螺母，所述防护罩远离安装筒外表面的四角均开设有第二通孔，所述安装筒远离防护罩外表面的一侧设置有防护板；

所述气缸盖侧面活动接触夹持结构一端，所述夹持结构包括托板，所述托板一侧固接托盘侧壁，所述托板另一侧垂直固接限位板，所述限位板侧壁固接电动缸固定端，所述电动缸活动端对称铰接两个驱动杆一端，所述驱动杆末端铰接从动杆，所述从动杆中部铰接托板中部边缘，所述从动杆末端固接夹持头，所述夹持头内侧活动夹持气缸盖。

优选的，所述伺服机侧面边缘固接连轴，所述连轴中部滑动连接滑槽槽腔，所述滑槽开于连接板中部，所述滑槽槽腔开有滚轮槽，所述滚轮槽活动连接滚轮，所述滚轮转动连接连轴末端。

优选的，所述钻孔机包括马达，所述马达顶部固接伺服缸底端，所述马达底部转动连接可拆卸钻头，所述钻头底端转动接触气缸盖。

优选的，所述槽盘边缘三等分处开有槽口，所述槽口活动卡接气缸盖。

优选的，所述托盘为半圆盘，所述托盘底面缺口两侧对称固接斜槽，所述托盘顶面边缘固接第二防护板，所述第二防护板外侧壁固接托板一侧。

优选的，所述夹持头为弧形状，所述夹持头内侧固接弹簧，所述弹簧末端固接橡塑夹持块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的移动结构可以调整钻孔机所在位置，能够适应不同位置的钻孔需求；在夹持结构的夹持作用下可以保证气缸盖的稳定，避免在钻孔受力时发生位移，保证钻孔的质量；在斜槽和槽盘的配合作用下，可以对气缸盖进行输送，并将完成钻孔的气缸盖进行收集，有利于下一生产工序生产使用，从而提高整体生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中齿条、齿轮、驱动轴和伺服机结构示意图；

图3为本实用新型图中滑槽、滚轮槽、连轴和滚轮结构示意图；

图4为本实用新型图中夹持结构结构示意图；

图5为本实用新型中伺服机结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种空压机气缸盖用辅助打孔装置，包括侧板1和顶板2，侧板1顶端固接顶板2两侧，顶板2 底面中部固接移动结构3，移动结构包括电机30,电机30顶部固接顶板2，电机30底部转动连接转轴31,转轴31底端固接连接板32，连接板32底面固接齿条33，齿条33齿部啮和齿轮34齿部，齿轮34一侧中部固接驱动轴35一端，驱动轴35另一端转动连接伺服机36侧面中部，伺服机36底部固接伺服缸4，伺服缸4底端固接钻孔机5，钻孔机5底端转动接触气缸盖6顶面；启动电动缸122，电动缸122活动端扩张并在连接处推压驱动杆123，随之从动杆124受到受力沿中部铰接处转动，即从动杆124右端向内收缩，同时夹持头125会被带动向内夹紧，直至夹紧定位气缸盖6，由此保证气缸盖的稳定，避免在钻孔受力时发生位移，保证钻孔的质量。气缸盖6活动卡接槽盘7边缘，槽盘7底面中部固接轴杆8顶端，轴杆8 颈部轴承连接托盘9，轴杆8底端转动连接电动机10，电动机10底部固接底座11；启动电动机10，轴杆8和槽盘7会同步转动，随之槽口70会将斜槽90滑下的气缸盖6卡接住、并转动到钻孔机5下方。

如图5所示，其中伺服机36包括驱动电机631，驱动电机631输出端的后端固定连接有固定筒638，电机631输出端的外表面开设有凹槽639，固定筒638的外表面固定连接有防尘罩632，防尘罩632外表面的中部开设有第一通孔，防尘罩632外表面的底端固定连接有凸台，驱动电机631的外表面设置有防护罩635，防护罩635外表面的后端固定连接有安装筒633，安装筒633的内部固定连接有散热扇637，安装筒633远离防护罩635外表面的四角均固定连接有固定柱，四个固定柱的外表面均固定连接有锁紧螺母636，防护罩635远离安装筒633外表面的四角均开设有第二通孔，安装筒633远离防护罩635外表面的一侧设置有防护板634。

固定筒638的外表面设置有螺纹，第一通孔的内壁设置有螺纹，第一通孔与固定筒638螺纹连接，第一通孔的直径大于驱动电机631输出端的直径，通过螺纹连接的防尘罩635能够达到便于拆卸和安装的目的，在使用时，防尘罩632会与驱动电机631的输出端一起转动，其中在防尘罩632 的内部有相应的阻挡，能够保证防尘罩632可以和固定筒638的位置固定，不会与驱动电机631输出端的外表面相接触，同时为了增加防尘罩632与固定筒638之间连接的紧密性，可以在配合连接处使用螺纹胶等。

凹槽639的位置与凸台的位置相对应，凹槽639的宽度略大于凸台的厚度，凹槽639的深度大于凸台的高度，使凸台的外表面不会与凹槽639 的内壁之间相接触，并且凸台和凹槽639之间的距离较小，在保证不会影响防尘罩632正常转动的前提下，可以防止灰尘等杂质的进入。

防护罩635内部的形状与驱动电机631外表面的形状相同，防护罩635 内壁的尺寸略大于驱动电机631外表面的尺寸，在使用时，将防护罩635 套在驱动电机631的外表面，同时防护罩635与驱动电机631之间留有的间隔，能够有效的保证，碎屑碰撞产生的振动不会对驱动电机631的使用产生影响，在一定程度上，提升了驱动电机631的使用寿命。

四个第二通孔均贯穿防护罩635，四个第二通孔的位置分别与驱动电机631的安装孔位相对应，在进行防护罩635的使用时，将防护罩63驱动 5与电机631一起使用螺栓固定连接在相对应的位置，减少其他固定部件使用的同时，还保证了防护罩635的稳定安装，这样配合使用的防护罩635 能够减少防护罩635和驱动电机631的整体体积，保证不会对其他部件的正常使用产生干涉。

散热扇637的尺寸不大于安装筒633内壁的尺寸，散热扇637通过螺栓与安装筒633的内壁固定连接，使散热扇637能够固定安装在安装筒633 的内部，其中尺寸合适的散热扇637能够保证为散热扇637的安装和拆卸预留足够的扳手空间，便于操作工人进行操作，同时使用螺栓固定连接的散热扇637能够达到便于安装和拆卸的目的。

四个固定柱均贯防护板634，四个固定柱的外表面均设置有螺纹，四个固定柱的存在能够达到限制防护板634位置移动的目的，保证防护板634 能够稳定安装，同时防护板634的存在能够达到防止杂物进入散热扇637 以及驱动电机631内部的目的，其中在实际使用时可以在防护板634的后面增加相应的过滤板，以提升防尘的效果。

固定筒638与防护罩635相连通，固定筒638通过焊接的方式与防护罩635固定连接，固定筒638的尺寸小于防护罩635的尺寸，使散热扇637 的存在能够对驱动电机631起到散热效果，同时使固定筒638与防护罩635 形成一个整体，保证整个部件在使用过程中有足够的强度，保证不会出现意外情况，并且防护罩635的长度较小，在使用时，应选用厚度较小的散热扇637，以减小整个装置的长度和占用空间。

气缸盖6侧面活动接触夹持结构12一端，夹持结构12包括托板120，托板120一侧固接托盘9侧壁，托板120另一侧垂直固接限位板121，限位板121侧壁固接电动缸122固定端，电动缸122活动端对称铰接两个驱动杆123一端，驱动杆123末端铰接从动杆124，从动杆124中部铰接托板120中部边缘，从动杆124末端固接夹持头125，夹持头125内侧活动夹持气缸盖6。启动电动缸122，电动缸122活动端扩张并在连接处推压驱动杆123，随之从动杆124受到受力沿中部铰接处转动，即从动杆124右端向内收缩，同时夹持头125会被带动向内夹紧，直至夹紧定位气缸盖6，由此保证气缸盖的稳定，避免在钻孔受力时发生位移，保证钻孔的质量。

伺服机36侧面边缘固接连轴360，连轴360中部滑动连接滑槽320槽腔，滑槽320开于连接板32中部，滑槽320槽腔开有滚轮槽321，滚轮槽 321活动连接滚轮351，滚轮351转动连接连轴360末端。有利于保持齿轮 34直线运动，避免脱轨。

钻孔机5包括马达50，马达50顶部固接伺服缸4底端，马达50底部转动连接可拆卸钻头51，钻头51底端转动接触气缸盖6。

槽盘7边缘三等分处开有槽口70，槽口70活动卡接气缸盖6。有利于卡接传输气缸盖6。

托盘9为半圆盘，托盘9底面缺口两侧对称固接斜槽90，托盘9顶面边缘固接第二防护板91，第二防护板91外侧壁固接托板120一侧。在斜槽90和槽盘7的配合作用下，可以对气缸盖6进行输送，即将完成钻孔的气缸盖6转动到另一侧斜槽90并进行收集，有利于下一生产工序生产使用，从而提高整体生产效率。

夹持头125为弧形状，夹持头125内侧固接弹簧126，弹簧126末端固接橡塑夹持块127。有利于避免气缸盖6被夹伤，保障气缸盖6的完好性。

工作原理：本实用新型在使用时，先根据生产加工需要调整电机30、伺服机36、伺服缸4、电动机10和电动缸122的运作参数，使得各结构之间互相配合。启动电动机10，轴杆8和槽盘7会同步转动，随之槽口70 会将斜槽90滑下的气缸盖6卡接住、并转动到钻孔机5下方。

接着启动电动缸122，电动缸122活动端扩张并在连接处推压驱动杆 123，随之从动杆124受到受力沿中部铰接处转动，即从动杆124右端向内收缩，同时夹持头125会被带动向内夹紧，直至夹紧定位气缸盖6，由此保证气缸盖的稳定，避免在钻孔受力时发生位移，保证钻孔的质量。

再接着启动移动结构3，电机30在转轴31的作用下带动连接板32转动，由此可以调节钻孔机5所处的位置；伺服机36转动并带动驱动轴35 和齿轮35转动，在齿轮35和齿条33的啮和作用下可以调整钻孔机5的水平位置，再启动钻孔机5即可对气缸盖6进行打孔，由此实现多位置打孔。

在斜槽90和槽盘7的配合作用下，可以对气缸盖6进行输送，即将完成钻孔的气缸盖6转动到另一侧斜槽90并进行收集，有利于下一生产工序生产使用，从而提高整体生产效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种空压机气缸盖用辅助打孔装置，包括侧板(1)和顶板(2)，所述侧板(1)顶端固接顶板(2)两侧，其特征在于：所述顶板(2)底面中部固接移动结构(3)，所述移动结构包括电机(30),所述电机(30)顶部固接顶板(2)，所述电机(30)底部转动连接转轴(31),所述转轴(31)底端固接连接板(32)，所述连接板(32)底面固接齿条(33)，所述齿条(33)齿部啮合齿轮(34)齿部，所述齿轮(34)一侧中部固接驱动轴(35)一端，所述驱动轴(35)另一端转动连接伺服机(36)侧面中部，所述伺服机(36)底部固接伺服缸(4)，所述伺服缸(4)底端固接钻孔机(5)，所述钻孔机(5)底端转动接触气缸盖(6)顶面，所述气缸盖(6)活动卡接槽盘(7)边缘，所述槽盘(7)底面中部固接轴杆(8)顶端，所述轴杆(8)颈部轴承连接托盘(9)，所述轴杆(8)底端转动连接电动机(10)，所述电动机(10)底部固接底座(11)；

所述伺服机(36)包括驱动电机(631)，所述驱动电机(631)输出端的后端固定连接有固定筒(638)，所述驱动电机(631)输出端的外表面开设有凹槽(639)，所述固定筒(638)的外表面固定连接有防尘罩(632)，所述防尘罩(632)外表面的中部开设有第一通孔，所述防尘罩(632)外表面的底端固定连接有凸台，所述驱动电机(631)的外表面设置有防护罩(635)，所述防护罩(635)外表面的后端固定连接有安装筒(633)，所述安装筒(633)的内部固定连接有散热扇(637)，所述安装筒(633)远离防护罩(635)外表面的四角均固定连接有固定柱，四个所述固定柱的外表面均固定连接有锁紧螺母(636)，所述防护罩(635)远离安装筒(633)外表面的四角均开设有第二通孔，所述安装筒(633)远离防护罩(635)外表面的一侧设置有防护板(634)；

所述气缸盖(6)侧面活动接触夹持结构(12)一端，所述夹持结构(12)包括托板(120)，所述托板(120)一侧固接托盘(9)侧壁，所述托板(120)另一侧垂直固接限位板(121)，所述限位板(121)侧壁固接电动缸(122)固定端，所述电动缸(122)活动端对称铰接两个驱动杆(123)一端，所述驱动杆(123)末端铰接从动杆(124)，所述从动杆(124)中部铰接托板(120)中部边缘，所述从动杆(124)末端固接夹持头(125)，所述夹持头(125)内侧活动夹持气缸盖(6)。

2.根据权利要求1所述的一种空压机气缸盖用辅助打孔装置，其特征在于：所述伺服机(36)侧面边缘固接连轴(360)，所述连轴(360)中部滑动连接滑槽(320)槽腔，所述滑槽(320)开于连接板(32)中部，所述滑槽(320)槽腔开有滚轮槽(321)，所述滚轮槽(321)活动连接滚轮(351)，所述滚轮(351)转动连接连轴(360)末端。

3.根据权利要求1所述的一种空压机气缸盖用辅助打孔装置，其特征在于：所述钻孔机(5)包括马达(50)，所述马达(50)顶部固接伺服缸(4)底端，所述马达(50)底部转动连接可拆卸钻头(51)，所述钻头(51)底端转动接触气缸盖(6)。

4.根据权利要求1所述的一种空压机气缸盖用辅助打孔装置，其特征在于：所述槽盘(7)边缘三等分处开有槽口(70)，所述槽口(70)活动卡接气缸盖(6)。

5.根据权利要求1所述的一种空压机气缸盖用辅助打孔装置，其特征在于：所述托盘(9)为半圆盘，所述托盘(9)底面缺口两侧对称固接斜槽(90)，所述托盘(9)顶面边缘固接第二防护板(91)，所述第二防护板(91)外侧壁固接托板(120)一侧。

6.根据权利要求1所述的一种空压机气缸盖用辅助打孔装置，其特征在于：所述夹持头(125)为弧形状，所述夹持头(125)内侧固接弹簧(126)，所述弹簧(126)末端固接橡塑夹持块(127)。

Images