CN214175283U - 人行道使用提示灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了人行道使用提示灯，包括马路路基、感应线圈、支撑杆、感应线圈模块和指示灯模块，所述马路路基两侧设置有马路路牙，所述马路路基表面设置有斑马线，所述马路路牙表面设置有感应线圈，所述感应线圈内部包含有感应线圈模块，通过设置的感应线圈，能够通过感应线圈感应斑马线上路人通过情况，并能够通过感应线圈触发感应线圈模块，从而能够使指示灯亮起，达到提醒过往车辆的效果，通过设置的电流控制器模块，能够通过电流控制器模块控制指示灯内部电流流通情况，从而能够实现控制指示灯亮起的时间，当行人离开斑马线后，能够设置指示灯亮起15s后熄灭，避免指示灯出现一直亮着的情况。

Description

人行道使用提示灯

技术领域

本实用新型涉及提示灯技术领域，具体是人行道使用提示灯。

背景技术

现在一些人流量较大的交通场站，特别是机场，楼前车道边的人多车也多。如果在其人行道与车行道的交界正式的红绿灯又会在极大程度上拖慢人员的流动速度，降低场站的运行效率。

现在部分场站在楼前车道边的人行道附近没有设置红绿灯，这样就会出现一个问题，人员及车辆就要互相关注及避让。如果有车辆停在人行道前接送旅客，就会导致在此辆车后面的车因为前车遮挡，刚走上人行道的旅客。变道超车后，容易形成“鬼探头”形式的车祸，如果直接使用红绿灯，就会极大程度上拖慢车辆及行人的通过速度，对于小场站还好，如果是大场站，特别是在家假日的时候，就会家具形成车辆拥堵人员堆积。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供人行道使用提示灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

人行道使用提示灯，包括马路路基、感应线圈、支撑杆、感应线圈模块和指示灯模块，所述马路路基两侧设置有马路路牙，所述马路路基表面设置有斑马线，所述马路路牙表面设置有感应线圈，所述感应线圈内部包含有感应线圈模块，所述感应线圈模块的输入端分别和行人路过模块和行人离开模块的输入端相互连接，所述感应线圈模块的输出端和电流控制器模块的输出端和产生电流模块、电流停止模块的输入端相互连接，所述产生电流模块和电流停止模块的输出端和指示灯模块的输入端相互连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述指示灯模块的输出端和指示灯灯亮模块的输入端相互连接，所述指示灯灯亮模块的输出端和提醒行车模块的输入端相互连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述指示灯模块的输出端和指示灯灯灭模块的输入端相互连接，所述指示灯灯灭模块的输出端和行车通过模块的输入端相互连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述马路路基两侧均通过固定螺丝设置有支撑杆，所述支撑杆上端两侧分别设置有指示灯牌一和指示灯牌二。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑杆表面贯穿设置有加固环，所述加固环两侧均转动连接有固定杆，所述固定杆另一端转动连接在马路路基表面。

作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑杆顶端设置有防护棚，所述支撑杆下端两侧均固定连接有螺纹管，所述螺纹管内部螺纹连接有螺纹杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过设置的感应线圈，能够通过感应线圈感应斑马线上路人通过情况，并能够通过感应线圈触发感应线圈模块，从而能够使指示灯亮起，达到提醒过往车辆的效果，通过设置的电流控制器模块，能够通过电流控制器模块控制指示灯内部电流流通情况，从而能够实现控制指示灯亮起的时间，当行人离开斑马线后，能够设置指示灯亮起15s后熄灭，避免指示灯出现一直亮着的情况，通过设置的指示灯牌一，能够通过指示灯牌一内的指示灯亮起，能够提醒来往行车斑马线上有行人，通过设置的指示灯牌二，能够通过指示灯牌二亮起，能够提醒行人马路通行情况；

2、通过设置的防护棚，能够避免雨天雨水与两个指示牌接触，防止指示牌内部出现进水的情况，通过设置的加固环，能够通过将加固环贯穿在支撑杆表面，能够增加支撑杆的强度，通过设置的螺纹杆和螺纹管，能够通过在螺纹管内拧动螺纹杆，能够调整固定杆的位置，从而能够调整加固环的位置。

附图说明

图1为人行道使用提示灯在实际中的俯视图；

图2为人行道使用提示灯的系统框架图；

图3为人行道使用提示灯的放大图；

图4为人行道使用提示灯的侧视图；

图中：1、马路路基；2、马路路牙；3、斑马线；4、感应线圈；5、支撑杆；6、指示灯牌一；7、指示灯牌二；8、防护棚；9、加固环；10、固定杆；11、螺纹管；12、螺纹杆；13、固定螺丝；14、行人路过模块；15、行人离开模块；16、感应线圈模块；17、电流控制器模块；18、产生电流模块；19、电流停止模块；20、指示灯模块；21、指示灯灯亮模块；22、指示灯灯灭模块；23、提醒行车模块；24、行车通过模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，人行道使用提示灯，包括马路路基1、感应线圈4、支撑杆5、感应线圈模块16和指示灯模块20，马路路基1两侧设置有马路路牙2，马路路基1表面设置有斑马线3，马路路牙2表面设置有感应线圈4，感应线圈4内部包含有感应线圈模块16，感应线圈模块16的输入端分别和行人路过模块14和行人离开模块15的输入端相互连接，能够通过电流控制器模块控制指示灯内部电流流通情况，从而能够实现控制指示灯亮起的时间，当行人离开斑马线后，能够设置指示灯亮起15s后熄灭，避免指示灯出现一直亮着的情况，感应线圈模块16的输出端和电流控制器模块17的输出端和产生电流模块18、电流停止模块19的输入端相互连接，产生电流模块18和电流停止模块19的输出端和指示灯模块20的输入端相互连接，能够通过感应线圈感应斑马线上路人通过情况，并能够通过感应线圈触发感应线圈模块，从而能够使指示灯亮起，达到提醒过往车辆的效果。

优选的，指示灯模块20的输出端和指示灯灯亮模块21的输入端相互连接，指示灯灯亮模块21的输出端和提醒行车模块23的输入端相互连接，能够控制指示灯灯灭，提醒行车不可通过。

指示灯模块20的输出端和指示灯灯灭模块22的输入端相互连接，指示灯灯灭模块22的输出端和行车通过模块24的输入端相互连接，能够控制指示灯灯灭，提醒行车可通过。

马路路基1两侧均通过固定螺丝13设置有支撑杆5，支撑杆5上端两侧分别设置有指示灯牌一6和指示灯牌二7，能够分别通过指示灯牌一6和指示灯牌二7亮起，能够提醒行车和行人。

支撑杆5表面贯穿设置有加固环9，加固环9两侧均转动连接有固定杆10，固定杆10另一端转动连接在马路路基1表面，通过将加固环9贯穿在支撑杆5表面，能够增加支撑杆5的强度。

支撑杆5顶端设置有防护棚8，支撑杆5下端两侧均固定连接有螺纹管11，螺纹管11内部螺纹连接有螺纹杆12，能够通过在螺纹管11内拧动螺纹杆12，能够调整固定杆10的位置，从而能够调整加固环9的位置。

本实用新型的工作原理是：

使用时，当机场路口有行人通过时，感应线圈4能够感应到马路路牙2压力，通过感应线圈4感应斑马线3上路人通过情况，并能够通过感应线圈4触发感应线圈模块16，通过感应线圈模块16能够触发电流控制器模块17，能够使指示灯模块20内产生电流，从而能够使指示灯牌一6内的指示灯亮起，指示灯牌一6内设置有“礼让行人”LED灯，从而能够提醒来往车辆路口上有行人通过，当行人离开路口后，通过电流停止模块19能够使指示灯模块20内断流，从而能够使指示灯牌一6内的指示灯熄灭，这个时间过程可通过工作人员在机箱内设置时间间隔，一般时间设置为15s左右，该时间可供行人通过斑马线3，另一方面，通过将加固环9贯穿在支撑杆5表面，能够增加支撑杆5的强度，通过在螺纹管11内拧动螺纹杆12，能够调整固定杆10的位置，从而能够调整加固环9的位置，通过这种方式能够增加对支撑杆5的防护效果。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.人行道使用提示灯，包括马路路基(1)、感应线圈(4)、支撑杆(5)、感应线圈模块(16)和指示灯模块(20)，其特征在于：所述马路路基(1)两侧设置有马路路牙(2)，所述马路路基(1)表面设置有斑马线(3)，所述马路路牙(2)表面设置有感应线圈(4)，所述感应线圈(4)内部包含有感应线圈模块(16)，所述感应线圈模块(16)的输入端分别和行人路过模块(14)和行人离开模块(15)的输入端相互连接，所述感应线圈模块(16)的输出端和电流控制器模块(17)的输出端和产生电流模块(18)、电流停止模块(19)的输入端相互连接，所述产生电流模块(18)和电流停止模块(19)的输出端和指示灯模块(20)的输入端相互连接。

2.根据权利要求1所述的人行道使用提示灯，其特征在于：所述指示灯模块(20)的输出端和指示灯灯亮模块(21)的输入端相互连接，所述指示灯灯亮模块(21)的输出端和提醒行车模块(23)的输入端相互连接。

3.根据权利要求1所述的人行道使用提示灯，其特征在于：所述指示灯模块(20)的输出端和指示灯灯灭模块(22)的输入端相互连接，所述指示灯灯灭模块(22)的输出端和行车通过模块(24)的输入端相互连接。

4.根据权利要求1所述的人行道使用提示灯，其特征在于：所述马路路基(1)两侧均通过固定螺丝(13)设置有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)上端两侧分别设置有指示灯牌一(6)和指示灯牌二(7)。

5.根据权利要求1所述的人行道使用提示灯，其特征在于：所述支撑杆(5)表面贯穿设置有加固环(9)，所述加固环(9)两侧均转动连接有固定杆(10)，所述固定杆(10)另一端转动连接在马路路基(1)表面。

6.根据权利要求1所述的人行道使用提示灯，其特征在于：所述支撑杆(5)顶端设置有防护棚(8)，所述支撑杆(5)下端两侧均固定连接有螺纹管(11)，所述螺纹管(11)内部螺纹连接有螺纹杆(12)。

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