CN214163897U - 一种锁模差动油路 - Google Patents
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Abstract
一种锁模差动油路，包括油缸、第一电磁阀、第二电磁阀，第一电磁阀通过第一管路与油缸无杆腔相连，油缸有杆腔通过第二管路与第二电磁阀相连，第二电磁阀另一端通过第三管路与第一管路相连，在第一管路与第二管路之间增设第四管路和小通径的第三电磁阀，当慢速差动锁模动作时，油泵压力油从第一电磁阀进入，通过第一管路进入无杆腔，活塞向右移动，有杆腔内油经第二管路通过第三电磁阀、第四管路，经第一管路直接流回无杆腔，与此同时，有杆腔内的油被部分节流，在油缸内部形成回油背压。本实用新型结构简单、改造方便，成本低，有效解决慢速差动锁模过程中不平稳、压力波动大的问题，适应普通注塑机所不能做的成型周期，提高生产效率，降低能耗。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑机配件技术领域，具体涉及一种锁模差动油路。
背景技术
随着工业技术的日益发展，塑料制品应用的领域越来越广，注射成型机用的塑料种类也越来越多，对产品的成型周期时间要求越来越短。现有的注塑机锁模差动油路直接将锁模油缸有杆腔的液压油在无阻力的情况下直接连接到锁模油缸无杆腔端，在注塑机慢速差动锁模过程中，速度会发生突变的加速、减速、锁模油缸内压力会瞬间失压，使设备运动不平稳、停顿、前后晃动，压力波动大。为了解决慢速差动锁模过程中不平稳，压力波动大的问题，大部分注塑机只能靠不用差动锁模来保证运动的平稳。但是，在这样的使用情况下会增加锁模时间，产品的周期时间会变长，增加能耗，给客户的使用带来不便。
因此，需要对于目前注塑机的液压油路系统做进一步的改进。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、改造方便的锁模差动油路，解决注塑机慢速差动锁模运动不平稳、停顿、前后晃动、压力波动大等问题，减少能耗，提高生产效率。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种锁模差动油路，包括油缸、第一电磁阀、第二电磁阀，其中第一电磁阀与油泵相连接，油缸内设有活塞和活塞杆，活塞杆的左端与活塞相连接，活塞杆的右端与锁模机铰相连接；所述第一电磁阀的一端通过第一管路与油缸左端的无杆腔相连通，油缸右端的有杆腔通过第二管路与第二电磁阀相连接，第二电磁阀的另一端通过第三管路与第一管路相连接，其特征在于：所述第一管路与第二管路之间增设第四管路和第三电磁阀，第三电磁阀的通径小于第一电磁阀和第二电磁阀，当注塑机做慢速差动锁模动作时，油泵压力油从第一电磁阀进入，通过第一管路进入无杆腔，活塞向右移动，有杆腔内的油经第二管路通过第三电磁阀、第四管路，经第一管路直接流回无杆腔内，与此同时，有杆腔内的油由于第三电磁阀通油量小而被部分节流，在油缸内部形成回油背压。
作为改进，所述第三电磁阀为6通径二位四通电磁阀，第三电磁阀的P口与第四管路相连接，B口与第二管路相连接。
再改进，所述第一电磁阀的P口与油泵相连接，A口与第一管路相连接，B口与第二电磁阀的T口相连接，第二电磁阀的P口与第三管路相连接，B口与第二管路相连接。
优选，所述第一电磁阀和第二电磁阀均为10通径三位四通电磁阀。
进一步，所述慢速差动锁模是指锁模流量在30％以下，工作时，活塞向右运动，带动锁模机铰、动模板向右运动，有杆腔的油由于第三电磁阀的通油量不够大而被部分节流，在油缸内部形成回油背压。
最后，所述锁模流量在30％以上时，注塑机做快速差动锁模动作，此时，第三电磁阀的电磁铁失电，第二电磁阀工作，有杆腔内的压力油经第二管路通过第二电磁阀、第一管路直接流回无杆腔内形成快速差动锁模。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于：在原有的油路上加装一个小通径的第三电磁阀，使得在慢速差动锁模时，有杆腔的油被部分节流，在油缸内部形成回油背压，避免由于油缸无杆腔内瞬间失压，而造成动模板运动中途不平稳、停顿、前后晃动的情况发生。本实用新型结构简单、改造方便，成本低，有效解决了慢速差动锁模过程中不平稳、压力波动大的问题，适应普通注塑机所不能做的成型周期，提高生产效率，降低能耗。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
图2为对比例改造前锁模差动油路的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
对比例
如图2所示，一种锁模差动油路，包括油缸1、油泵2、第一电磁阀3、第二电磁阀4a，其中油缸1内设有活塞6和活塞杆7，活塞杆7的左端与活塞6相连接，活塞杆7的右端与锁模机铰8相连接，油缸1内活塞6的左端形成无杆腔11、活塞6的右端形成有杆腔12。第一电磁阀3为10通径三位四通电磁阀，第二电磁阀4a为10通径二位四通电磁阀，第一电磁阀3的P口与油泵2相连接，T口回接自己油箱，A口通过第一管路10与油缸1的无杆腔11相连接，B口与第二电磁阀4的T口相连接，第二电磁阀4的P口通过第三管路30与第一管路10相连接，B口通过第二管路20与油缸1的有杆腔12相连接。
工作时，油泵2压力油从第一电磁阀3的P口进入，电磁铁通电，第一电磁阀3工作(P-A,T-B)，压力油通过第一管路10进入无杆腔11推动活塞6向右移动，有杆腔12内的油通过第二管路20、第二电磁阀4a、第三管路30，经第一管路10，直接流回无杆腔11做差动锁模动作；活塞6向右运动，带动锁模机铰8、动模板9向右运动，在锁模流量30％以下慢速差动锁模过程中，由于第二管路20、第三管路30、第二电磁阀4的通油量足够大，在慢速差动锁模时，有杆腔12回油无法建立回油背压，活塞6向右运动，带动锁模机铰8、动模板9向右运动，在运动过程中，因动模板9惯性会向右冲，使活塞6向右移动导致无杆腔11内瞬间失压，使动模板9运动中途不平稳、停顿、前后晃动。
实施例1
如图1所示，一种锁模差动油路，包括油缸1、油泵2、第一电磁阀3、第二电磁阀4和第三电磁阀5，其中油缸1内设有活塞6和活塞杆7，活塞杆7的左端与活塞6相连接，活塞杆7的右端与锁模机铰8相连接，油缸1内活塞6的左端形成无杆腔11、活塞6的右端形成有杆腔12；第一电磁阀3和第二电磁阀4均为10通径三位四通电磁阀，第一电磁阀3的P口与油泵2相连接，T口回接自己油箱，A口通过第一管路10与油缸1的无杆腔11相连接，B口与第二电磁阀4的T口相连接，第二电磁阀4的P口通过第三管路30与第一管路10相连接，B口通过第二管路20与油缸1的有杆腔12相连接；第三电磁阀5为6通径二位四通电磁阀，第三电磁阀5的P口通过第四管路40与第一管路10相连接，B口与第二管路20相连接；当第一电磁阀3工作，油泵2压力油通过第一管路10进入无杆腔11时，油缸1内的活塞6向右移动，有杆腔12内的油经第二管路20通过第三电磁阀5、第四管路40，经第一管路10直接流回无杆腔11内做差动锁模动作，在锁模流量10％-30％慢速差动锁模过程中，活塞6向右运动，带动锁模机铰8、动模板9向右运动，由于第三电磁阀5的通径不够大，使得通油量不够大，有杆腔12的油被部分节流，在油缸1内部形成回油背压，使得活塞6就不会因为惯性向右移动；在锁模流量大于30％的快速差动锁模过程时，第三电磁阀5的电磁铁失电，第三电磁阀5的阀芯回到常态工作位，第二电磁阀4的电磁铁得电，第二电磁阀4工作(P-B，T-A)，有杆腔12内的油经第二管路20通过第二电磁阀4、第三管路30，经第一管路10直接流回无杆腔11内做快速差动锁模动作。
工作原理为：油泵2压力油从第一电磁阀3的P口进入，电磁铁通电，第一电磁阀3工作(P-A,T-B)，压力油通过第一管路10进入无杆腔11推动活塞6向右移动，有杆腔12内的油通过第二管路20、第三电磁阀5、第四管路40，经第一管路10，直接流回无杆腔11做差动锁模动作；活塞6向右运动，带动锁模机铰8、动模板9向右运动，在锁模流量30％以下慢速差动锁模过程中，在锁模流量10％-30％慢速差动锁模过程中，活塞6向右运动，带动锁模机铰8、动模板9向右运动，由于第三电磁阀5的通径不够大，使得通油量不够大，有杆腔12的油被部分节流，在油缸1内部形成回油背压，使得活塞6就不会因为惯性向右移动；在锁模流量大于30％的快速差动锁模过程时，第三电磁阀5的电磁铁失电，第三电磁阀5的阀芯回到常态工作位，第二电磁阀4的电磁铁得电，第二电磁阀4工作(P-B，T-A)，有杆腔12内的油经第二管路20通过第二电磁阀4、第三管路30，经第一管路10直接流回无杆腔11内做快速差动锁模动作。
本实施例增设了小通径的第三电磁阀5和第四管路40，使得在做慢速差动锁模动作时，在油缸1内部形成回油背压，有效避免由于油缸1无杆腔11内瞬间失压，而造成动模板9运动中途不平稳、停顿、前后晃动的情况发生。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种锁模差动油路，包括油缸、第一电磁阀、第二电磁阀，其中第一电磁阀与油泵相连接，油缸内设有活塞和活塞杆，活塞杆的左端与活塞相连接，活塞杆的右端与锁模机铰相连接；所述第一电磁阀的一端通过第一管路与油缸左端的无杆腔相连通，油缸右端的有杆腔通过第二管路与第二电磁阀相连接，第二电磁阀的另一端通过第三管路与第一管路相连接，其特征在于：所述第一管路与第二管路之间增设第四管路和第三电磁阀，第三电磁阀的通径小于第一电磁阀和第二电磁阀，当注塑机做慢速差动锁模动作时，油泵压力油从第一电磁阀进入，通过第一管路进入无杆腔，活塞向右移动，有杆腔内的油经第二管路通过第三电磁阀、第四管路，经第一管路直接流回无杆腔内，与此同时，有杆腔内的油由于第三电磁阀通油量小而被部分节流，在油缸内部形成回油背压。
2.根据权利要求1所述的锁模差动油路，其特征在于：所述第三电磁阀为6通径二位四通电磁阀，第三电磁阀的P口与第四管路相连接，B口与第二管路相连接。
3.根据权利要求2所述的锁模差动油路，其特征在于：所述第一电磁阀的P口与油泵相连接，A口与第一管路相连接，B口与第二电磁阀的T口相连接，第二电磁阀的P口与第三管路相连接，B口与第二管路相连接。
4.根据权利要求3所述的锁模差动油路，其特征在于：所述第一电磁阀和第二电磁阀均为10通径三位四通电磁阀。
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