CN214142475U

CN214142475U - 一种轴承套圈余温退火装置

Info

Publication number: CN214142475U
Application number: CN202120141917.9U
Authority: CN
Inventors: 马桢明
Original assignee: Anhui Yuanda Bearing Technology Co ltd
Current assignee: Anhui Yuanda Bearing Technology Co ltd
Priority date: 2021-01-19
Filing date: 2021-01-19
Publication date: 2021-09-07
Anticipated expiration: 2031-01-19

Abstract

本实用新型公开了一种轴承套圈余温退火装置，涉及轴承加工领域包括冷却炉、输气机构和保温机构，所述冷却炉的一侧设置有炉门，所述冷却炉的外壁位于炉门的一侧设置有门板，所述冷却炉的外壁位于炉门的下方设置有输送管。本实用新型通过对顶块、凹槽、固定块、移动导电片、固定导电片和风机的设置，实现关闭门板，使门板一侧外壁的顶块进入凹槽内，并沿两个固定块的内壁滑动后与移动导电片接触，在门板继续关闭转动的同时，顶块继续推动移动导电片移动直至移动导电片与固定导电片接触，从而使风机通电工作，将冷却炉内退火处理的轴承套圈散发的余温经过输送管和进气管送进加热炉内，从而实现对退火余温的利用，达到节能的目的。

Description

一种轴承套圈余温退火装置

技术领域

本实用新型涉及一种轴承套圈余温退火装置，具体是一种轴承套圈余温退火装置。

背景技术

退火是一种金属热处理工艺，指的是将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷却，目的是降低硬度，改善切削加工性；降低残余应力，稳定尺寸，减少变形与裂纹倾向；细化晶粒，调整组织，消除组织缺陷；准确的说，退火是一种对材料的热处理工艺，包括金属材料、非金属材料，而且新材料的退火目的也与传统金属退火存在异同。

现有技术中的轴承套圈余温退火装置不能对退火过程中轴承套圈冷却时散发的热量进行收集重复利用，从而使消耗能源较大，造成浪费，提高了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轴承套圈余温退火装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轴承套圈余温退火装置，包括冷却炉、输气机构和保温机构，所述冷却炉的一侧设置有炉门，所述冷却炉的外壁位于炉门的一侧设置有门板，所述冷却炉的外壁位于炉门的下方设置有输送管，所述输送管的另一端设置有进气管，所述进气管的另一端设置有加热炉；

其中，所述输气机构包括有位于炉门一侧的凹槽，所述凹槽的内部一端设置有固定导电片，所述凹槽的内壁两侧设置有固定块，所述固定块的外壁位于固定导电片的一侧设置有连接弹簧，所述连接弹簧的顶端设置有移动导电片，所述门板的外壁位于炉门的一侧设置有顶块，所述输送管的内部设置有风机，所述进气管的内部设置有单向阀。

作为本实用新型再进一步的方案：所述保温机构包括有位于输送管和进气管连接处外壁的保温套，所述输送管和进气管的外壁均设置有外环槽，所述外环槽的内部设置有气囊，所述气囊的一侧设置有输气管，所述输气管的一端位于输送管的外壁设置有气嘴,所述进气管的外壁位于输送管的一端设置有密封圈，所述保温套的两端内壁设置有内环槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述密封圈的内壁与进气管的一端外壁契合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述两个所述内环槽位于外环槽的上方，所述保温套的两端内壁与输送管和进气管的外壁契合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述固定导电片与风机通过导线电性连接，所述连接弹簧通过导线与电源电性连接，所述移动导电片的两端外壁与凹槽的内壁契合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述两个所述固定块与凹槽的内壁固定连接，所述顶块的外壁与两个固定块内壁契合连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述门板的一端通过连接座、转轴和轴承与冷却炉转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过对顶块、凹槽、固定块、移动导电片、固定导电片和风机的设置，实现关闭门板，使门板一侧外壁的顶块进入凹槽内，并沿两个固定块的内壁滑动后与移动导电片接触，在门板继续关闭转动的同时，顶块继续推动移动导电片移动直至移动导电片与固定导电片接触，从而使风机通电工作，将冷却炉内退火处理的轴承套圈散发的余温经过输送管和进气管送进加热炉内，从而实现对退火余温的利用，达到节能的目的。

2、通过对密封圈、进气管、输送管、气嘴、气囊、内环槽、外环槽和保温套的设置，实现将密封圈套接在进气管的外壁位于输送管与进气管的连接处，然后将保温套套接在输送管与进气管的连接处，至内环槽与外环槽两两对齐，然后通过气嘴对气囊内充气，使气囊充满在内环槽与外环槽内，从而对保温套限位固定的同时，避免输送管与进气管的连接处散出暖气经保温套与输送管和进气管的连接处逸散，从而对输送管与进气管的连接处进行有效密闭保温。

附图说明

图1为一种轴承套圈余温退火装置的结构示意图；

图2为一种轴承套圈余温退火装置的剖视图；

图3为一种轴承套圈余温退火装置的开关单元剖视图；

图4为一种轴承套圈余温退火装置的保温机构剖视图；

图5为一种轴承套圈余温退火装置的保温机构爆炸图。

图中：1、冷却炉；2、炉门；3、门板；4、输送管；5、风机；6、进气管；7、单向阀；8、加热炉；9、开关单元；901、固定导电片；902、移动导电片；903、连接弹簧；904、固定块；905、凹槽；10、顶块；11、密封圈；12、气嘴；13、输气管；14、气囊；15、保温套；16、外环槽；17、内环槽。

具体实施方式

请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种轴承套圈余温退火装置，包括冷却炉1、输气机构和保温机构，冷却炉1的一侧设置有炉门2，冷却炉1的外壁位于炉门2的一侧设置有门板3，冷却炉1的外壁位于炉门2的下方设置有输送管4，输送管4的另一端设置有进气管6，进气管6的另一端设置有加热炉8；

其中，输气机构包括有位于炉门2一侧的凹槽905，凹槽905的内部一端设置有固定导电片901，凹槽905的内壁两侧设置有固定块904，固定块904的外壁位于固定导电片901的一侧设置有连接弹簧903，连接弹簧903的顶端设置有移动导电片902，门板3的外壁位于炉门2的一侧设置有顶块10，输送管4的内部设置有风机5，进气管6的内部设置有单向阀7。

该种轴承套圈余温退火装置，通过启动风机5将轴承套圈退火冷却的余温经过输送管4和进气管6输送到加热炉8内，实现对退火余温的利用。

在图4和图5中：保温机构包括有位于输送管4和进气管6连接处外壁的保温套15，输送管4和进气管6的外壁均设置有外环槽16，外环槽16的内部设置有气囊14，气囊14的一侧设置有输气管13，输气管13的一端位于输送管4的外壁设置有气嘴12,进气管6的外壁位于输送管4的一端设置有密封圈11，保温套15的两端内壁设置有内环槽17。

该种轴承套圈余温退火装置，通过对气囊14充气，将保温套15固定在输送管4与进气管6的连接处外壁，从而实现对连接处密闭保温处理。

在图4和图5中：密封圈11的内壁与进气管6的一端外壁契合连接。

该种轴承套圈余温退火装置，通过密封圈11套在进气管6的外壁，实现对输送管4与进气管6连接处的初步密闭。

在图5中：两个内环槽17位于外环槽16的上方，保温套15的两端内壁与输送管4和进气管6的外壁契合连接。

该种轴承套圈余温退火装置，便于保温套15的紧密连接。

在图1和图3中：固定导电片901与风机5通过导线电性连接，连接弹簧903通过导线与电源电性连接，移动导电片902的两端外壁与凹槽905的内壁契合连接。

该种轴承套圈余温退火装置，通过门板3关闭时，顶块10进入凹槽905内，并推动移动导电片902与固定导电片901接触，实现风机5通电工作。

在图3中：两个固定块904与凹槽905的内壁固定连接，顶块10的外壁与两个固定块904内壁契合连接。

该种轴承套圈余温退火装置，便于顶块10进入凹槽905内，推动移动导电片902。

在图1中：门板3的一端通过连接座、转轴和轴承与冷却炉1转动连接。

该种轴承套圈余温退火装置，便于门板3的固定安装与转动。

本实用新型的工作原理是：在使用该种轴承套圈余温退火装置时，通过加热炉8对需要退火处理的轴承套圈进行加热，并保持一段时间，然后打开门板3，将轴承套圈移至冷却炉1内进行冷却退火，关闭门板3，使门板3一侧外壁的顶块10进入凹槽905内，并沿两个固定块904的内壁滑动后与移动导电片902接触，在门板3继续关闭转动的同时，顶块10继续推动移动导电片902移动直至移动导电片902与固定导电片901接触，从而使风机5通电工作，将冷却炉1内退火处理的轴承套圈散发的余温经过输送管和进气管6送进加热炉8内，从而实现对退火余温的利用，达到节能的目的，当打开门板3取出冷却的轴承套圈时，顶块10与移动导电片902脱离，与此同时，移动导电片902在连接弹簧903复位的带动下向固定块904移动，从而移动导电片902与固定导电片901分离，从而避免风机5将冷却炉1内的冷空气输送的到加热炉8内，在输送管4与进气管6连接时，通过将密封圈11套接在进气管6的外壁位于输送管4与进气管6的连接处，然后将保温套15套接在输送管4与进气管6的连接处，至内环槽17与外环槽16两两对齐，然后通过气嘴12对气囊14内充气，使气囊14充满在内环槽17与外环槽16内，从而对保温套15限位固定的同时，避免输送管4与进气管6的连接处散出暖气经保温套15与输送管4和进气管6的连接处逸散，从而对输送管4与进气管6的连接处进行有效密闭保温。

以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种轴承套圈余温退火装置，包括冷却炉（1）、输气机构和保温机构，其特征在于，所述冷却炉（1）的一侧设置有炉门（2），所述冷却炉（1）的外壁位于炉门（2）的一侧设置有门板（3），所述冷却炉（1）的外壁位于炉门（2）的下方设置有输送管（4），所述输送管（4）的另一端设置有进气管（6），所述进气管（6）的另一端设置有加热炉（8）；

其中，所述输气机构包括有位于炉门（2）一侧的凹槽（905），所述凹槽（905）的内部一端设置有固定导电片（901），所述凹槽（905）的内壁两侧设置有固定块（904），所述固定块（904）的外壁位于固定导电片（901）的一侧设置有连接弹簧（903），所述连接弹簧（903）的顶端设置有移动导电片（902），所述门板（3）的外壁位于炉门（2）的一侧设置有顶块（10），所述输送管（4）的内部设置有风机（5），所述进气管（6）的内部设置有单向阀（7）。

2.根据权利要求1所述的一种轴承套圈余温退火装置，其特征在于，所述保温机构包括有位于输送管（4）和进气管（6）连接处外壁的保温套（15），所述输送管（4）和进气管（6）的外壁均设置有外环槽（16），所述外环槽（16）的内部设置有气囊（14），所述气囊（14）的一侧设置有输气管（13），所述输气管（13）的一端位于输送管（4）的外壁设置有气嘴（12）,所述进气管（6）的外壁位于输送管（4）的一端设置有密封圈（11），所述保温套（15）的两端内壁设置有内环槽（17）。

3.根据权利要求2所述的一种轴承套圈余温退火装置，其特征在于，所述密封圈（11）的内壁与进气管（6）的一端外壁契合连接。

4.根据权利要求2所述的一种轴承套圈余温退火装置，其特征在于，两个所述内环槽（17）位于外环槽（16）的上方，所述保温套（15）的两端内壁与输送管（4）和进气管（6）的外壁契合连接。

5.根据权利要求1所述的一种轴承套圈余温退火装置，其特征在于，所述固定导电片（901）与风机（5）通过导线电性连接，所述连接弹簧（903）通过导线与电源电性连接，所述移动导电片（902）的两端外壁与凹槽（905）的内壁契合连接。

6.根据权利要求1所述的一种轴承套圈余温退火装置，其特征在于，两个所述固定块（904）与凹槽（905）的内壁固定连接，所述顶块（10）的外壁与两个固定块（904）内壁契合连接。

7.根据权利要求1所述的一种轴承套圈余温退火装置，其特征在于，所述门板（3）的一端通过连接座、转轴和轴承与冷却炉（1）转动连接。