CN214141477U - 高速动车组多功能智能头车设备检修平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速动车组多功能智能头车设备检修平台，所述检修平台包括伸缩平台、护栏、旋转平台、齿轮盘、右绞盘、左绞盘、操控箱、齿条电机、齿条、第一尼龙轮、第二尼龙轮、安全绳挂钩、齿轮盘电机、限位开关、液压升降结构、升降车和L型支臂。本实用新型的高速动车组多功能智能头车设备检修平台体积小，使用灵活，能够满足车间各种位置使用。本实用新型的高速动车组多功能智能头车设备检修平台能有效提升检修作业的安全系数，提高检修效率，具有很高的推广价值。

Description

高速动车组多功能智能头车设备检修平台

技术领域

本实用新型涉及一种头车设备检修平台。

背景技术

动车组的雨刷在夏季是检修工作的重中之重，雨刷一旦故障，就不能确保司机的行车视线，列车就不能正常运行。但是这个极具空气动力学的车头却使雨刷检修工作变得非常困难。光滑的车头没有承力的地方，导致头车设备检修作业十分困难。据了解，动车段现阶段头车设备检修作业一般需要多人完成，实际操作人员将安全绳挂在接触网上，然后依靠腿部力量将身体稳定在车头前方。另配人员在侧方协助作业，在几米高的车头上作业非常危险，经常会出现检修人员在作业中侧滑事件，具有很大的安全隐患。目前没有适合现场使用的头车设备检修平台。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高速动车组多功能智能头车设备检修平台，用于提高检修安全系数，降低头车检修作业难度。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种高速动车组多功能智能头车设备检修平台，包括伸缩平台、护栏、旋转平台、齿轮盘、右绞盘、左绞盘、操控箱、齿条电机、齿条、第一尼龙轮、第二尼龙轮、安全绳挂钩、齿轮盘电机、限位开关、液压升降结构、升降车和L型支臂，其中：

所述伸缩平台位于旋转平台内部并与尼龙轮连接；

所述第一尼龙轮、安全绳挂钩、限位开关固定于伸缩平台上；

所述第二尼龙轮固定在旋转平台上；

所述旋转平台和伸缩平台设置有护栏；

所述旋转平台通过齿轮盘与液压升降结构连接；

所述齿轮盘与齿轮盘电机连接；

所述右绞盘和左绞盘固定在升降车边框上；

所述操控箱安装于护栏上，通过电线与齿轮盘电机、齿条电机、右绞盘、左绞盘连接；

所述齿条电机固定在旋转平台上，通过齿牙与齿条连接；

所述齿条固定在伸缩平台上，与齿条电机连接；

所述液压升降结构分别通过机械结构与齿轮盘和升降车连接；

所述升降车通过机械结构与L型支臂连接。

相比于现有技术，本实用新型具有如下优点：

1、本实用新型的高速动车组多功能智能头车设备检修平台体积小，使用灵活，能够满足车间各种位置使用。

2、本实用新型的高速动车组多功能智能头车设备检修平台能有效提升检修作业的安全系数，提高检修效率，具有很高的推广价值。

附图说明

图1为高速动车组多功能智能头车设备检修平台的主视图；

图2为高速动车组多功能智能头车设备检修平台的侧视图；

图3为高速动车组多功能智能头车设备检修平台的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明，但并不局限于此，凡是对本实用新型技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的保护范围中。

本实用新型提供了一种高速动车组多功能智能头车设备检修平台，如图1-3所示，所述检修平台包括伸缩平台1、护栏2、旋转平台3、齿轮盘4、右绞盘5、左绞盘6、操控箱7、齿条电机8、齿条9、第一尼龙轮10、安全绳挂钩11、齿轮盘电机12、第二尼龙轮13、限位开关14、液压升降结构15、升降车16和L型支臂17，其中：

伸缩平台1：处于旋转平台3内部，通过与尼龙轮10和尼龙轮13连接，实现伸缩功能；

护栏2：保护作业人员防止高空坠落；

旋转平台3：通过齿轮盘4与液压升降结构15连接，实现±90°旋转功能；

齿轮盘4：通过与齿轮盘电机12连接实现电动旋转功能，带动伸缩平台旋转；

右绞盘5：固定在升降车16边框上，当旋转平台3向左旋转时，将固定钩挂在护栏2上，防止整机左右晃动；

左绞盘6：固定在升降车16边框上，当旋转平台3向右旋转时，将固定钩挂在护栏2上，防止整机左右晃动；

操控箱7：安装于护栏2上，通过电线与齿轮盘电机12、齿条电机8和右绞盘5、左绞盘6连接，用于控制整机升降和旋转平台旋转；

齿条电机8：固定在旋转平台3上，通过齿牙与齿条9连接，通过自身旋转带动齿条9前后移动；

齿条9：固定在伸缩平台1上，与齿条电机8连接，当齿条电机8旋转，带动齿条9和伸缩平台1平移，实现伸缩平台1自动伸缩；

第一尼龙轮10：固定于伸缩平台1上起到前后移动的作用；

安全绳挂钩11：作业人员将穿戴的安全绳挂至此处；

齿轮盘电机12：与齿轮盘4连接，齿轮盘电机12旋转带动齿轮盘4和旋转平台3旋转；

第二尼龙轮13：固定于旋转平台3上，起到伸缩平台伸缩和限位作用，防止伸缩平台1受力与旋转平台3分离。

限位开关14：防止伸出平台1磕碰动车组头车，保证头车安全；

液压升降结构15：分别通过机械结构与齿轮盘4和升降车16连接，起到升降作用；

升降车16：电池安装、液压装置固定装置，通过机械结构与L型支臂17连接；

L型支臂17：主要用于支撑整机平稳性，避免伸缩平台1和旋转平台3工作状态下整机侧翻。

本实用新型的高速动车组多功能智能头车设备检修平台使用方法如下：

1、将升降平台移动至与车平行并且紧靠地面黄色安全警戒线位置。

2、检修平台与车体平行，将车停下，工作人员登上旋转伸缩平台，升起平台至合适高度。

3、通过控制器旋转伸缩平台至合适角度。

4、作业人员可以观察旋转工作平台和检修位置是否合适，若不合适可前后移动平台至合适位置。目前建议将旋转伸缩平台作业一侧栏杆位置与检修位置重叠即可。

5、通过控制器推出伸缩平台，使平台延展到待检修区域。

6、作业人员再次观察位置，若位置不合适，可再次移动车辆，然后下降平台至适合作业位置。

7、位置确定后，将升降平台的支臂展开，增强系统稳定性。

8、作业人员可以站在延伸的平台上进行头车检修作业。

9、作业结束后，依次收回延伸平台，并将旋转平台恢复至与车体平行状态，降下升降平台，收回平台支臂。

Claims (2)

1.一种高速动车组多功能智能头车设备检修平台，其特征在于所述检修平台包括伸缩平台、护栏、旋转平台、齿轮盘、右绞盘、左绞盘、操控箱、齿条电机、齿条、第一尼龙轮、第二尼龙轮、安全绳挂钩、齿轮盘电机、限位开关、液压升降结构、升降车和L型支臂，其中：

所述伸缩平台位于旋转平台内部并与尼龙轮连接；

所述第一尼龙轮、安全绳挂钩、限位开关固定于伸缩平台上；

所述第二尼龙轮固定在旋转平台上；

所述旋转平台和伸缩平台设置有护栏；

所述旋转平台通过齿轮盘与液压升降结构连接；

所述齿轮盘与齿轮盘电机连接；

所述右绞盘和左绞盘固定在升降车边框上；

所述操控箱安装于护栏上，通过电线与齿轮盘电机、齿条电机、右绞盘、左绞盘连接；

所述齿条电机固定在旋转平台上，通过齿牙与齿条连接；

所述齿条固定在伸缩平台上，与齿条电机连接；

所述液压升降结构分别通过机械结构与齿轮盘和升降车连接；

所述升降车通过机械结构与L型支臂连接。

2.根据权利要求1所述的高速动车组多功能智能头车设备检修平台，其特征在于所述旋转平台具有±90°旋转功能。

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