CN214139774U - 一种运输减震包装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种运输减震包装装置，包括托盘和箱体，所述托盘上端固定连接有等距分布的空心管，所述托盘上端活动连接有活动板，所述活动板上开设有等距分布的滑孔，所述滑孔内插接有支撑杆，所述活动板下端固定连接有等距分布的法兰直线轴承，所述法兰直线轴承外侧固定连接有第一限位环，所述空心管内上侧固定连接有第二限位环，所述空心管内活动连接有压缩弹簧，所述箱体设置于所述活动板上。该运输减震包装装置，通过支撑杆、法兰直线轴承和活动板等零部件组成一个减震缓冲装置，法兰直线轴承固定于活动板下端，通过法兰直线轴承在空心管内的滑行与压缩弹簧的弹性力，对运输过程中的震动进行缓冲吸收，避免箱体内的货物因震动造成损坏。

Description

一种运输减震包装装置

技术领域

本实用新型涉及运输包装技术领域，具体为一种运输减震包装装置。

背景技术

现代物流在地区经济发展中的重要作用，也越来越为人们所认识，包装是指为在流通过程中保护产品，方便储运，促进销售，按一定技术方法所用的容器、材料和辅助物的总体名称。

一般的运输包装容器一般使用木质箱体、瓦楞纸箱和塑料箱体，其中瓦楞纸箱时一种应用最广的包装制品，但它们的减震效果都较差，在运输较为贵重且易损坏的物品，如陶瓷制品、玻璃制品或车厘子这样的易因晃动造成损坏的食品时，容易导致较大的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种运输减震包装装置，以解决上述背景技术中提出的现有包装装置减震效果较差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种运输减震包装装置，包括托盘和箱体，所述托盘上端固定连接有等距分布的空心管，所述托盘上端活动连接有活动板，所述活动板上开设有等距分布的滑孔，所述滑孔内插接有支撑杆，所述活动板下端固定连接有等距分布的法兰直线轴承，所述法兰直线轴承外侧固定连接有第一限位环，所述空心管内上侧固定连接有第二限位环，所述空心管内活动连接有压缩弹簧，所述箱体设置于所述活动板上，所述箱体上端活动连接有箱盖，所述箱体外侧固定连接有等距分布的扣环。

优选的，所述支撑杆下端固定连接于托盘上端，所述支撑杆插接于空心管内，所述法兰直线轴承位于滑孔正下方，所述法兰直线轴承位于空心管内，所述第二限位环位于第一限位环上端，所述第一限位环位于压缩弹簧上端。

优选的，所述扣环上卡扣连接有挂钩弹簧，所述支撑杆外侧开设有等距分布的通孔，所述通孔位于扣环上端，所述挂钩弹簧上端与扣环卡扣连接。

优选的，所述箱盖上端活动连接有顶板，所述顶板下端开设有等距分布的固定槽，所述支撑杆上端插接于固定槽内。

优选的，所述顶板上端固定连接有等距分布的橡胶垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该运输减震包装装置，通过支撑杆、法兰直线轴承和活动板等零部件组成一个减震缓冲装置，法兰直线轴承固定于活动板下端，通过法兰直线轴承在空心管内的滑行与压缩弹簧的弹性力，对运输过程中的震动进行缓冲吸收，避免箱体内的货物因震动造成损坏；

2、该运输减震包装装置，通过扣环、挂钩弹簧和通孔等零部件组成一个调节装置，可根据箱体内装运货物的重量，将挂钩弹簧卡扣在合适位置的通孔内，如货物较重时，可将钩弹簧卡卡扣在较上位置的通孔内，避免压缩弹簧完全压实，影响对震动缓冲吸收的效果；

3、该运输减震包装装置，在上端安装有可拆卸的顶板，通过将支撑杆插入固定槽内，对顶板进行固定，安装顶板可方便对数个包装进行堆叠码放，且顶板上端安装有橡胶垫，可增加防滑性。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型空心管内部结构示意图；

图4为本实用新型顶板正面结构示意图。

图中：1、托盘；2、空心管；3、活动板；4、滑孔；5、箱体；6、支撑杆；7、法兰直线轴承；8、第一限位环；9、第二限位环；10、压缩弹簧；11、箱盖；12、扣环；13、挂钩弹簧；14、通孔；15、顶板；16、固定槽；17、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种运输减震包装装置，包括托盘1、空心管2、活动板3、滑孔4、箱体5、支撑杆6、法兰直线轴承7、第一限位环8、第二限位环9、压缩弹簧10、箱盖11、扣环12、挂钩弹簧13、通孔14、顶板15、固定槽16和橡胶垫17，托盘1上端固定连接有等距分布的空心管2，托盘1上端活动连接有活动板3，活动板3上开设有等距分布的滑孔4，滑孔4内插接有支撑杆6，活动板3下端固定连接有等距分布的法兰直线轴承7，法兰直线轴承7外侧固定连接有第一限位环8，空心管2内上侧固定连接有第二限位环9，空心管2内活动连接有压缩弹簧10，箱体5设置于活动板3上，箱体5上端活动连接有箱盖11，箱体5外侧固定连接有等距分布的扣环12。

进一步的，支撑杆6下端固定连接于托盘1上端，支撑杆6插接于空心管2内，法兰直线轴承7位于滑孔4正下方，法兰直线轴承7位于空心管2内，第二限位环9位于第一限位环8上端，第一限位环8位于压缩弹簧10上端，通过压缩弹簧10的弹性力与法兰直线轴承7在空心管2内的滑行，对运输中的震动进行缓冲吸收。

进一步的，扣环12上卡扣连接有挂钩弹簧13，支撑杆6外侧开设有等距分布的通孔14，通孔14位于扣环12上端，挂钩弹簧13上端与扣环12卡扣连接，组成一个调节装置，可根据货物的整体重量，将挂钩弹簧13卡扣在合适高度的通孔14内。

进一步的，箱盖11上端活动连接有顶板15，顶板15下端开设有等距分布的固定槽16，支撑杆6上端插接于固定槽16内，安装顶板15，方便对数个包装进行堆叠码放。

进一步的，顶板15上端固定连接有等距分布的橡胶垫17，增加防滑性。

工作原理：首先，打开箱盖11，将货物放入箱体5内，再将箱盖11盖上，根据货物的重量将挂钩弹簧13上端卡扣在合适位置的通孔14上，如，货物较重时，将挂钩弹簧13卡扣在较高位置的通孔14上，避免压缩弹簧10完全压实，影响对震动的缓冲吸收效果，最后将支撑杆6插入固定槽16内，使顶板15固定于上端，方便对数个包装进行堆叠码放，且橡胶垫17可增加防滑性，避免上方包装滑落，运输时，通过法兰直线轴承7在支撑杆6外侧的滑行、法兰直线轴承7在空心管2内侧的滑行和压缩弹簧10的弹性力，对震动进行缓冲吸收。

最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (5)

1.一种运输减震包装装置，包括托盘和箱体，其特征在于：所述托盘上端固定连接有等距分布的空心管，所述托盘上端活动连接有活动板，所述活动板上开设有等距分布的滑孔，所述滑孔内插接有支撑杆，所述活动板下端固定连接有等距分布的法兰直线轴承，所述法兰直线轴承外侧固定连接有第一限位环，所述空心管内上侧固定连接有第二限位环，所述空心管内活动连接有压缩弹簧，所述箱体设置于所述活动板上，所述箱体上端活动连接有箱盖，所述箱体外侧固定连接有等距分布的扣环。

2.根据权利要求1所述的一种运输减震包装装置，其特征在于：所述支撑杆下端固定连接于托盘上端，所述支撑杆插接于空心管内，所述法兰直线轴承位于滑孔正下方，所述法兰直线轴承位于空心管内，所述第二限位环位于第一限位环上端，所述第一限位环位于压缩弹簧上端。

3.根据权利要求1所述的一种运输减震包装装置，其特征在于：所述扣环上卡扣连接有挂钩弹簧，所述支撑杆外侧开设有等距分布的通孔，所述通孔位于扣环上端，所述挂钩弹簧上端与扣环卡扣连接。

4.根据权利要求1所述的一种运输减震包装装置，其特征在于：所述箱盖上端活动连接有顶板，所述顶板下端开设有等距分布的固定槽，所述支撑杆上端插接于固定槽内。

5.根据权利要求4所述的一种运输减震包装装置，其特征在于：所述顶板上端固定连接有等距分布的橡胶垫。

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