CN214135831U - 一种冷剪机大齿轮拆装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种冷剪机大齿轮拆装结构，属于冷剪设备领域。它包括曲轴、大齿轮、伸缩装置和油泵，所述曲轴上具有与大齿轮的内孔相匹配的圆锥段，大齿轮内开设有油路通道，所述油路通道的一端连通大齿轮的内孔，另一端连通大齿轮侧面的进油口，所述油泵连接进油口；所述伸缩装置用于控制曲轴沿其轴向移动。本实用新型能够实现冷剪机曲轴与大齿轮之间的快速装配和拆卸，提高了装配效率，减少了后续维护成本。

Description

一种冷剪机大齿轮拆装结构

技术领域

本实用新型属于冷剪设备领域，更具体地说，涉及一种冷剪机大齿轮拆装结构。

背景技术

冷剪机设备是轧钢(螺纹钢、圆钢生产线)中的常用设备，用于轧件成品的定尺剪切。其中，冷剪机设备中的齿轮与曲轴一般为圆锥面无键联接，又称为圆锥面过盈配合联接，曲轴为圆锥结构，其具有传递扭矩大、抗冲击等特点，同时有一定的过载保护功能。

中国专利申请号为：CN201310013440.6，公开日为：2013年4月10日的专利文献，公开了一种冷剪机，至少包括闭口式机架、电机、减速箱、连杆、换剪刃油缸、上剪刃装置以及下剪刃装置，所述减速箱内的高速齿轮轴依次与组合式离合器-制动器、飞轮连接；所述电机通过皮带与飞轮连接；所述减速箱内的低速齿轮轴与闭口式机架内的曲轴通过联轴器连接；所述连杆的一端连接曲轴，另一端与上剪刃装置连接，所述下剪刃装置固定在机架上且处于所述上剪刃装置的下方；所述上剪刃装置和下剪刃装置分别连接与各自对应的换剪刃油缸，所述换剪刃油缸固定在所述机架上。

中国专利申请号为：CN201320019032.7，公开日为：2013年7月31日的专利文献，公开了一种冷剪机，至少包括闭口式机架、电机、减速箱、连杆、换剪刃油缸、上剪刃装置以及下剪刃装置，所述减速箱内的高速齿轮轴依次与组合式离合器-制动器、飞轮连接；所述电机通过皮带与飞轮连接；所述减速箱内的低速齿轮轴与闭口式机架内的曲轴通过联轴器连接；所述连杆的一端连接曲轴，另一端与上剪刃装置连接，所述下剪刃装置固定在机架上且处于所述上剪刃装置的下方；所述上剪刃装置和下剪刃装置分别连接与各自对应的换剪刃油缸，所述换剪刃油缸固定在所述机架上。

上述两种方案的冷剪机设备中均采用了曲轴结构，但是，现有的冷剪机的曲轴与曲轴上的齿轮一般采用热装方法，具体为将大齿轮整体加热后，曲轴装入至配合位置，但是其存在加热时间周期长、装配人员多和装配效率低的问题，且安装结束后难以拆卸，后续需要检修或者更换冷剪机内部铜瓦时，只能切割曲轴，维护成本高。

发明内容

1、要解决的问题

针对现有的冷剪机曲轴与大齿轮之间装配困难，且装配好难以拆装的问题，本实用新型提供一种冷剪机大齿轮拆装结构，能够实现冷剪机曲轴与大齿轮之间的快速装配和拆卸，提高了装配效率，减少了后续维护成本。

2、技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种冷剪机大齿轮拆装结构，包括曲轴、大齿轮、伸缩装置和油泵，所述曲轴上具有与大齿轮的内孔相匹配的圆锥段，大齿轮内开设有油路通道，所述油路通道的一端连通大齿轮的内孔，另一端连通大齿轮侧面的进油口，所述油泵连接进油口；所述伸缩装置用于控制曲轴沿其轴向移动。

作为技术方案的进一步改进，所述大齿轮的内孔侧面为与圆锥段外侧面相匹配的锥面。

作为技术方案的进一步改进，所述圆锥段外侧面和大齿轮的内孔侧面的锥度为(1:35)-(1:25)。

作为技术方案的进一步改进，所述圆锥段外侧面和大齿轮的内孔侧面的锥度为1:30。

作为技术方案的进一步改进，所述进油口处固定安装有注油接头，所述注油接头为筒型结构，其内具有贯穿其上下端面的通孔；所述通孔的一端连接油路通道，另一端连接油泵。

作为技术方案的进一步改进，所述注油接头的外侧端面上设有一圈挡板。

作为技术方案的进一步改进，所述伸缩装置的伸缩部位与曲轴的其中一端固定连接。

作为技术方案的进一步改进，所述伸缩装置采用液压千斤顶，其活塞杆与曲轴的其中一端通过螺杆锁紧固定，其油箱外接液压泵。

作为技术方案的进一步改进，所述油路通道具有多个，沿大齿轮的内孔的周向布置。

作为技术方案的进一步改进，所述大齿轮的内孔和所述圆锥段的表面粗糙度小于Ra0.4。

3、有益效果

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：

(1)本实用新型一种冷剪机大齿轮拆装结构，在大齿轮内设置连通其内孔的油路通道，在将大齿轮固定套接在曲轴上时，先将曲轴伸入大齿轮内孔，然后通过油路通道向大齿轮内孔通入径向高压油，径向油压将内孔涨大，同时通过伸缩装置沿曲轴的轴向对曲轴进行拉伸，使曲轴达到预定位置，再泄去径向油压，大齿轮与曲轴在恢复弹性变形的过程中互相抱紧，形成过盈配合连接，而在拆卸时只需再次通入径向高压油即可通过伸缩装置将曲轴取出，方便快捷，提高了曲轴和大齿轮的拆装效率；

(2)本实用新型一种冷剪机大齿轮拆装结构，圆锥段外侧面和大齿轮的内孔侧面都为具有一定角度的锥面，使得曲轴能够更好地与大齿轮的内孔侧面贴合，装配更加牢固稳定；

(3)本实用新型一种冷剪机大齿轮拆装结构，进油口处固定安装有注油接头，方便油泵与油路通道之间的连接，同时注油接头能够代替油路通道的进油端承受进油时的耗损，注油接头耗损严重后替换也较为方便；

(4)本实用新型一种冷剪机大齿轮拆装结构，注油接头的外侧端面上设有一圈挡板，能够将外界的杂物灰尘挡住，防止堆积在进油口处造成堵塞而影响进油。

附图说明

图1为拆装结构的整体结构图；

图2为油路通道的结构示意图；

图中：1、曲轴；11、圆锥段；2、大齿轮；21、油路通道；22、进油口；23、注油接头；24、挡板；3、伸缩装置；4、油泵；5、液压泵。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步进行描述。

实施例

一种冷剪机大齿轮拆装结构，是冷剪机设备中，曲轴1和安装在曲轴1上的大齿轮2的连接结构。现有技术中，曲轴1与大齿轮2一般采用热装方法，具体为将大齿轮2整体加热后，曲轴1装入至配合位置，冷却后二者之间形成过盈配合结构。但是其存在加热时间周期长、装配人员多和装配效率低的问题，且安装结束后难以拆卸，后续需要检修或者更换冷剪机内部铜瓦时，只能切割曲轴1，维护成本高。针对这个问题，本实施例采取了相应的拆装结构来进行解决，下面对其具体结构和工作原理进行详细描述。

如图1和图2所示，该拆装结构主要包括曲轴1、大齿轮2、伸缩装置3和油泵4。其中，曲轴1为长轴结构，大齿轮2固定套接在曲轴1上。曲轴1上具有与大齿轮2的内孔相匹配的圆锥段11，实际安装时，大齿轮2的内孔的内侧面与圆锥段11的外侧面相贴合。大齿轮2内开设有油路通道21，油路通道21的一端连通大齿轮2的内孔，另一端连通大齿轮2侧面的进油口22。进油口22处固定安装有注油接头23，注油接头23为筒型结构，其内具有贯穿其上下端面的通孔，通孔的一端连接油路通道21，另一端通过管道连接油泵4的出油端。伸缩装置3用于控制曲轴1沿其轴向移动，本实施例中，伸缩装置3采用液压千斤顶，其活塞杆与曲轴1的其中一端通过螺杆锁紧固定，其油箱外接液压泵5。本实施例中，油路通道21具有多个，沿大齿轮2的内孔的周向布置。

安装时，在圆锥段11的外侧面和大齿轮2内孔的内侧面上涂抹润滑油，调整好安装位置后，将曲轴1推入大齿轮2的内孔中并测量记录初始位置，使曲轴1的圆锥段11的外侧面与大齿轮2内孔的内侧面贴合。接着控制油泵4通过油路管道2向大齿轮2的内孔注入径向高压油，将内孔涨大。同时，将曲轴1的一端由螺杆与液压千斤顶固定连接，液压泵5往液压千斤顶内注入压力油，液压千斤顶产生的轴向力将曲轴1压(拉)入大齿轮2的内孔中的预定轴向位置。达到预定轴向位置后，油泵4卸压(径向压力卸压)。等待10分钟后，液压泵卸压(轴向力卸压)。最后拆除液压千斤顶和螺杆等其它工具，4小时内冷剪机不要带负载运行。需要拆卸时，往大齿轮2内部再次注入径向高压油，然后保压，一般情况下保压5-10分钟后无需施加轴向力，大齿轮即可自行脱落。这种拆装结构方便快捷，大大提高了曲轴1和大齿轮2的拆装效率。

另外，大齿轮2的内孔侧面为与圆锥段11外侧面相匹配的锥面，二者的锥度为(1:35)-(1:25)，本实施例为1:30。通过这个锥度使得曲轴1能够更好地与大齿轮2的内孔侧面贴合，装配更加牢固稳定。同时，大齿轮2的内孔和圆锥段11的表面粗糙度需要小于Ra0.4，从而尽量降低安装时二者之间的磨损。

而在进油口22处固定安装注油接头23，能够方便油泵4与油路通道21之间的连接，同时注油接头23能够代替油路通道21的进油端承受进油时的耗损，注油接头23耗损严重后替换也较为方便。进一步地，注油接头23的外侧端面上设有一圈挡板24，能够将外界的杂物灰尘挡住，防止堆积在进油口22处造成堵塞而影响进油。

综上所述，本实施例的一种冷剪机大齿轮拆装结构，能够实现冷剪机曲轴与大齿轮之间的快速装配和拆卸，提高了装配效率，减少了后续维护成本。

以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种冷剪机大齿轮拆装结构，包括曲轴(1)和大齿轮(2)，所述曲轴(1)上具有与大齿轮(2)的内孔相匹配的圆锥段(11)，其特征在于：还包括伸缩装置(3)和油泵(4)；所述大齿轮(2)内开设有油路通道(21)，所述油路通道(21)的一端连通大齿轮(2)的内孔，另一端连通大齿轮(2)侧面的进油口(22)，所述油泵(4)连接进油口(22)；所述伸缩装置(3)用于控制曲轴(1)沿其轴向移动。

2.根据权利要求1所述的一种冷剪机大齿轮拆装结构，其特征在于：所述大齿轮(2)的内孔侧面为与圆锥段(11)外侧面相匹配的锥面。

3.根据权利要求2所述的一种冷剪机大齿轮拆装结构，其特征在于：所述圆锥段(11)外侧面和大齿轮(2)的内孔侧面的锥度为(1:35)-(1:25)。

4.根据权利要求3所述的一种冷剪机大齿轮拆装结构，其特征在于：所述圆锥段(11)外侧面和大齿轮(2)的内孔侧面的锥度为1:30。

5.根据权利要求1所述的一种冷剪机大齿轮拆装结构，其特征在于：所述进油口(22)处固定安装有注油接头(23)，所述注油接头(23)为筒型结构，其内具有贯穿其上下端面的通孔；所述通孔的一端连接油路通道(21)，另一端连接油泵(4)。

6.根据权利要求5所述的一种冷剪机大齿轮拆装结构，其特征在于：所述注油接头(23)的外侧端面上设有一圈挡板(24)。

7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种冷剪机大齿轮拆装结构，其特征在于：所述伸缩装置(3)的伸缩部位与曲轴(1)的其中一端固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种冷剪机大齿轮拆装结构，其特征在于：所述伸缩装置(3)采用液压千斤顶，其活塞杆与曲轴(1)的其中一端通过螺杆锁紧固定，其油箱外接液压泵(5)。

9.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种冷剪机大齿轮拆装结构，其特征在于：所述油路通道(21)具有多个，沿大齿轮(2)的内孔的周向布置。

10.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种冷剪机大齿轮拆装结构，其特征在于：所述大齿轮(2)的内孔和所述圆锥段(11)的表面粗糙度小于Ra0.4。

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