CN214118894U - 一种能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构 - Google Patents

一种能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构 Download PDF

Info

Publication number
CN214118894U
CN214118894U CN202022991164.9U CN202022991164U CN214118894U CN 214118894 U CN214118894 U CN 214118894U CN 202022991164 U CN202022991164 U CN 202022991164U CN 214118894 U CN214118894 U CN 214118894U
Authority
CN
China
Prior art keywords
shaft
idler
disc
diameter
fixing hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202022991164.9U
Other languages
English (en)
Inventor
邓鹏辉
许仲秋
刘光明
佘笑梅
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hunan Oil Pump Co Ltd
Original Assignee
Hunan Oil Pump Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hunan Oil Pump Co Ltd filed Critical Hunan Oil Pump Co Ltd
Priority to CN202022991164.9U priority Critical patent/CN214118894U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN214118894U publication Critical patent/CN214118894U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

本实用新型提供了一种能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构,包括泵体、驱动齿轮、惰齿轮以及惰轮轴,驱动齿轮与惰齿轮啮合传动,泵体上设有固定孔,惰轮轴端部设有圆盘,惰齿轮轴孔内过盈安装有滚动轴承,滚动轴承包括内圈与外圈,内圈间隙安装在惰轮轴上,惰轮轴固定安装在固定孔中,惰齿轮与圆盘内侧面、固定孔端面之间均存在间隙,内圈被圆盘内侧面及固定孔端面夹紧,外圈与圆盘内侧面、固定孔端面之间均存在间隙。上述技术方案能够提高惰齿轮的承载能力,从而使惰齿轮在载荷作用下不易出现异常磨损和疲劳断裂等失效。

Description

一种能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构
技术领域
本实用新型涉及机油泵齿轮传动技术领域,尤其指一种能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构。
背景技术
齿轮传动作为油泵传动的主要传动方式之一,尤其是对于重型载荷传动。在大流量油泵设计中,一般设计有惰齿轮,将惰齿轮用于连接发动机曲轴齿轮和油泵驱动齿轮,把曲轴齿轮的扭矩传递给驱动齿轮,从而带动机油泵转动。在一些重型发动机领域,比如工程机械用和船用发动机,工况较为恶劣,传递的扭矩大,振动大,惰齿轮不仅需要承受曲轴齿轮的载荷,还要承受驱动齿轮的载荷,导致惰齿轮容易出现异常磨损和疲劳断裂等失效。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构。
为了达到上述发明目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构,包括泵体、驱动齿轮、惰齿轮以及惰轮轴,所述驱动齿轮与惰齿轮啮合传动,所述泵体上设有固定孔,所述惰轮轴端部设有圆盘,所述惰齿轮轴孔内过盈安装有滚动轴承,所述滚动轴承包括内圈与外圈,所述内圈间隙安装在惰轮轴上,所述惰轮轴固定安装在固定孔中,所述惰齿轮与圆盘内侧面、固定孔端面之间均存在间隙,所述内圈被圆盘内侧面及固定孔端面夹紧,所述外圈与圆盘内侧面、固定孔端面之间均存在间隙。
优选地,所述惰轮轴为阶梯轴,包括大径轴与小径轴,所述圆盘设在大径轴端部,所述小径轴安装在固定孔中,所述大径轴端面压在固定孔端面上。
更优选地,所述固定孔端面上绕其外圆周设有第一环形凸起部,所述第一环形凸起部外径小于外圈内径。
更优选地,所述圆盘内侧面上绕惰轮轴轴体设有第二环形凸起部,所述第二环形凸起部外径小于外圈内径。
更优选地,所述圆盘的直径大于内圈内径、小于外圈内径。
更优选地,所述内圈高度大于外圈高度。
更优选地,所述惰轮轴设有螺纹通孔,所述惰轮轴插入固定孔中并通过螺栓固定,所述螺栓穿设有垫片并拧入螺纹通孔中。
本实用新型的有益效果是:通过在惰齿轮与惰轮轴之间设置滚动轴承,使得惰齿轮能够通过滚动轴承绕惰轮轴旋转,保证惰齿轮的传动平稳性,并且滚动轴承承载能力强,能够同时承受径向和推力组合载荷,使得惰齿轮传动的承载能力被大大提高,从而使惰齿轮在载荷作用下不易出现异常磨损和疲劳断裂等失效。
附图说明
图1为本实用新型实施例中的整体结构俯视图;
图2为图1中A-A方向的剖视图;
图3为图2的局部放大示意图;
图4为实施例中的整体结构分解示意图。
图中:
1——泵体 1a——固定孔 1b——第一环形凸起部
2——驱动齿轮 3——惰齿轮 4——惰轮轴
4a——圆盘 4b——大径轴 4c——小径轴
4d——第二环形凸起部 4e——螺纹通孔 5——滚动轴承
5a——内圈 5b——外圈 6——螺栓
7——垫片。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
需要提前说明的是,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定” 等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
此外,在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1至4所示,一种能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构,包括泵体1、驱动齿轮2、惰齿轮3以及惰轮轴4,驱动齿轮2与惰齿轮3啮合传动,泵体1上设有固定孔1a,惰轮轴4端部设有圆盘4a,惰齿轮3轴孔内过盈安装有滚动轴承5,滚动轴承5包括内圈5a与外圈5b,内圈5a间隙安装在惰轮轴4上,惰轮轴4固定安装在固定孔1a中,惰齿轮3与圆盘4a内侧面、固定孔1a端面之间均存在间隙,内圈5a被圆盘4a内侧面及固定孔1a端面夹紧,外圈5b与圆盘4a内侧面、固定孔1a端面之间均存在间隙。
上述结构通过在惰齿轮3与惰轮轴4之间设置滚动轴承5,使得惰齿轮3能够通过滚动轴承5绕惰轮轴4旋转,保证惰齿轮3的传动平稳性,并且滚动轴承5承载能力强,能够同时承受径向和推力组合载荷,使得惰齿轮3传动的承载能力被大大提高,从而使惰齿轮3在载荷作用下不易出现异常磨损和疲劳断裂等失效。
作为优选地,惰轮轴4可以是阶梯轴,包括大径轴4b与小径轴4c,圆盘4a设在大径轴4b端部,小径轴4c安装在固定孔1a中,大径轴4b端面压在固定孔1a端面上,在惰轮轴4的安装过程中,大径轴4b能够起到一定限位作用,避免因夹得太紧而造成滚动轴承5变形,影响惰齿轮3传动。
作为优选地,固定孔1a端面上绕其外圆周设有第一环形凸起部1b,第一环形凸起部1b外径小于外圈5b内径,使得惰齿轮3及外圈5b在旋转过程中不会与固定孔1a端面发生干涉并产生摩擦。
作为优选地,圆盘4a内侧面上绕惰轮轴4轴体设有第二环形凸起部4d,第二环形凸起部4d外径小于外圈5b内径,使得惰齿轮3及外圈5b在旋转过程中不会与圆盘4a内侧面发生干涉并产生摩擦;作为优选地,圆盘4a的直径大于内圈5a内径、小于外圈5b内径,同样能够使惰齿轮3及外圈5b在旋转过程中不会与圆盘4a内侧面发生干涉并产生摩擦。
作为优选地,内圈5a高度可以大于外圈5b高度,从而使惰齿轮3及外圈5b在旋转过程中不会与固定孔1a端面及圆盘4a内侧面发生干涉并产生摩擦。
作为优选地,惰轮轴4设有螺纹通孔4e,惰轮轴4插入固定孔1a中并通过螺栓6固定,螺栓6穿设有垫片7并拧入螺纹通孔4e中,能够保证安装的稳固性,并且便于装配。
值得一提的是,采用上述结构的机油泵在运转过程中,除了惰齿轮3和滚动轴承5形成摩擦副之外,泵体1与惰齿轮3、惰轮轴4都不会形成摩擦副,从而避免了在载荷作用下泵体1和惰齿轮3、惰轮轴4出现异常磨损,有效减少了传动过程中的摩擦损失。
以上所述,仅为本实用新型的较佳实施而已,并非本实用新型做任何形式上的限制,虽然本实用新型已为较佳实施例揭示如上,然而并非用以限定本发明产品形态和样式,任何熟悉本专业的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许改动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,均仍属于本实用新型技术方案的专利范畴内。

Claims (7)

1.一种能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构,包括泵体(1)、驱动齿轮(2)、惰齿轮(3)以及惰轮轴(4),所述驱动齿轮(2)与惰齿轮(3)啮合传动,其特征在于:所述泵体(1)上设有固定孔(1a),所述惰轮轴(4)端部设有圆盘(4a),所述惰齿轮(3)轴孔内过盈安装有滚动轴承(5),所述滚动轴承(5)包括内圈(5a)与外圈(5b),所述内圈(5a)间隙安装在惰轮轴(4)上,所述惰轮轴(4)固定安装在固定孔(1a)中,所述惰齿轮(3)与圆盘(4a)内侧面、固定孔(1a)端面之间均存在间隙,所述内圈(5a)被圆盘(4a)内侧面及固定孔(1a)端面夹紧,所述外圈(5b)与圆盘(4a)内侧面、固定孔(1a)端面之间均存在间隙。
2.根据权利要求1所述的能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构,其特征在于:所述惰轮轴(4)为阶梯轴,包括大径轴(4b)与小径轴(4c),所述圆盘(4a)设在大径轴(4b)端部,所述小径轴(4c)安装在固定孔(1a)中,所述大径轴(4b)端面压在固定孔(1a)端面上。
3.根据权利要求1所述的能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构,其特征在于:所述固定孔(1a)端面上绕其外圆周设有第一环形凸起部(1b),所述第一环形凸起部(1b)外径小于外圈(5b)内径。
4.根据权利要求3所述的能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构,其特征在于:所述圆盘(4a)内侧面上绕惰轮轴(4)轴体设有第二环形凸起部(4d),所述第二环形凸起部(4d)外径小于外圈(5b)内径。
5.根据权利要求3所述的能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构,其特征在于:所述圆盘(4a)的直径大于内圈(5a)内径、小于外圈(5b)内径。
6.根据权利要求1所述的能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构,其特征在于:所述内圈(5a)高度大于外圈(5b)高度。
7.根据权利要求1所述的能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构,其特征在于:所述惰轮轴(4)设有螺纹通孔(4e),所述惰轮轴(4)插入固定孔(1a)中并通过螺栓(6)固定,所述螺栓(6)穿设有垫片(7)并拧入螺纹通孔(4e)中。
CN202022991164.9U 2020-12-14 2020-12-14 一种能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构 Active CN214118894U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202022991164.9U CN214118894U (zh) 2020-12-14 2020-12-14 一种能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202022991164.9U CN214118894U (zh) 2020-12-14 2020-12-14 一种能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN214118894U true CN214118894U (zh) 2021-09-03

Family

ID=77510554

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202022991164.9U Active CN214118894U (zh) 2020-12-14 2020-12-14 一种能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN214118894U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4254668A (en) Engine flywheel and interconnecting drive shaft
CN201396273Y (zh) 新型特高压齿轮油泵
CN214118894U (zh) 一种能承受重载传动平稳的惰齿轮装配结构
CN109084123B (zh) 一种紧凑型闭式飞轮壳及弹性阻尼联轴器节布置
CN106286842B (zh) 一种卧式反应器轴端密封装置
US7717244B2 (en) Replacement torque converter cover assembly
CN201651092U (zh) 带弹性涨套的球笼联轴器
CN205013521U (zh) 球面支承立式鼓形齿联轴器
CN113048222A (zh) 一种风电偏航齿轮箱的输入端结构
CN212155664U (zh) 一种行星传动装置
CN201953966U (zh) 驱动桥中桥强制润滑结构
CN113565945A (zh) 一种高强度销齿轮传动组
CN216618478U (zh) 一种风电偏航齿轮箱的输入端结构
CN111473094A (zh) 一种行星传动装置
CN101858389A (zh) 一种双曲面齿联轴器
CN105020279A (zh) 球面支承立式鼓形齿联轴器
CN213331213U (zh) 一种机油泵与冷却泵联接装置
CN216886096U (zh) 一种带轮边减速驱动桥的端部连接安装机构
CN220956502U (zh) 一种高载荷后桥驱动轴总成
CN217682892U (zh) 一种工作稳定的发电机组
CN212407507U (zh) 一种偏航变桨齿轮箱的输入端结构
CN216424083U (zh) 发动机与变速箱连接系统及矿用自卸车
CN220198975U (zh) 驱动组件和车辆
CN213176525U (zh) 一种安全耐磨的联轴器
CN219734163U (zh) 一种齿轮组连接轴安全配合组件

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant