CN214118347U - 一种发动机用密封结构及发动机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机用密封结构及发动机，所述密封结构包括被密封件、橡胶密封垫和盖板，被密封件上开设有待密封孔口，待密封孔口的边缘设置有一圈凹槽，凹槽的外侧壁开设有避让缺口，橡胶密封垫装在凹槽内，盖板与被密封件连接将橡胶密封垫压紧；所述橡胶密封垫上对应于避让缺口的部位设置有向外延伸的加强凸条，加强凸条与避让缺口相匹配且卡在避让缺口内。本实用新能通过较小的成本代价实现有效密封。

Description

一种发动机用密封结构及发动机

技术领域

本实用新型属于汽车发动机领域，具体涉及一种发动机用密封结构及发动机。

背景技术

橡胶密封垫是一种广泛应用于发动机密封领域的密封件，其具有成本低、密封可靠、耐久性好的特点。如图1所示，现有的发动机用密封结构，包括被密封件1、橡胶密封垫2和盖板3，被密封件1上开设有待密封孔口11，待密封孔口11的边缘设置有一圈凹槽12，由于需要避让安装螺栓，凹槽12的外侧壁开设有避让缺口13，橡胶密封垫2为光滑的环形密封圈，橡胶密封垫2装在凹槽12内，盖板3通过螺栓、螺母装配在被密封件1上。装配好后，盖板3与被密封件1连接将橡胶密封垫2压紧，橡胶密封垫2被压缩，产生密封压力，从而实现密封；但是由于凹槽12存在避让缺口13，橡胶密封垫2被压缩时在避让缺口13处会出现歪斜，从而导致密封压力不足，不能实现有效密封。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种发动机用密封结构及发动机，以通过较小的成本代价实现有效密封。

本实用新型所述的发动机用密封结构，包括被密封件、橡胶密封垫和盖板，被密封件上开设有待密封孔口，待密封孔口的边缘设置有一圈凹槽，凹槽的外侧壁开设有避让缺口，橡胶密封垫装在凹槽内，盖板与被密封件连接将橡胶密封垫压紧；所述橡胶密封垫上对应于避让缺口的部位设置有向外延伸的加强凸条，加强凸条与避让缺口相匹配且卡在避让缺口内。

本实用新型所述的发动机，采用上述发动机用密封结构。

本实用新型通过增加加强凸条的方式弥补了凹槽的避让缺口缺陷，加强凸条卡在避让缺口内，橡胶密封条被压缩时不会出现歪斜情况；经验证，其基本达到了无避让缺口状态下同等的密封压力，从而实现了有效密封；并且成本代价低，周期短，适于推广应用。

附图说明

图1为现有的发动机用密封结构的分解示意图。

图2为本实用新型中的橡胶密封垫的结构示意图。

图3为本实用新型中的发动机用密封结构的分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作详细说明。

如图2、图3所示的发动机用密封结构，包括被密封件1、橡胶密封垫2和盖板3，被密封件1上开设有待密封孔口11，待密封孔口11的边缘设置有一圈凹槽12，凹槽12的外侧壁开设有避让缺口13，橡胶密封垫2上对应于避让缺口13的部位设置有向外延伸的加强凸条21，橡胶密封垫2装在凹槽12内，加强凸条21与避让缺口13相匹配且卡在避让缺口13内。盖板3通过螺栓、螺母装配在被密封件1上，将橡胶密封垫2压紧。橡胶密封垫2被压缩，避让缺口13处由于加强凸条21的稳固作用，有效防止了橡胶密封垫2歪斜，基本达到了无避让缺口状态下同等的密封压力。经实验验证，密封效果良好。

另外，本实用新型还提供一种发动机，该发动机采用上述发动机用密封结构。

Claims (2)

1.一种发动机用密封结构，包括被密封件（1）、橡胶密封垫（2）和盖板（3），被密封件（1）上开设有待密封孔口（11），待密封孔口（11）的边缘设置有一圈凹槽（12），凹槽（12）的外侧壁开设有避让缺口（13），橡胶密封垫（2）装在凹槽（12）内，盖板（3）与被密封件（1）连接将橡胶密封垫（2）压紧；其特征在于：所述橡胶密封垫（2）上对应于避让缺口的部位设置有向外延伸的加强凸条（21），加强凸条（21）与避让缺口（13）相匹配且卡在避让缺口（13）内。

2.一种发动机，其特征在于：采用权利要求1所述的发动机用密封结构。

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