CN214116803U - 一种经济型应急取水泵房 - Google Patents

Abstract

一种经济型应急取水泵房，包括水泵与柴油发动机机组及附属设施，其特征在于：所述的应急取水泵房由地下一层、地上一层组成，水泵与柴油发动机机组位于地下一层，水泵采用卧式离心泵，每台离心泵旁布置一台柴油发动机，柴油发动机通过调速器和联轴器与水泵相连，水泵运行直接由柴油发动机驱动；每台柴油发动机上部设置独立排烟管，排烟管从泵房下层连接至室外高空排放。该应急取水泵房采用柴油发动机驱动离心泵，大大降低泵房用电负荷，不用申请10kV市政电源，降低供电外线实施难度和造价，减少泵房的高配和低配电气系统，既大幅减少日常维护工作，又减少电气系统造价，同时缩小配电间面积，节省用地，更省去高昂的基本电费，降低工程运营投资。

Description

一种经济型应急取水泵房

技术领域

本实用新型涉及城市应急水源工程的技术领域，具体地说是一种经济型应急取水泵房，尤其可以降低工程实施难度、工程投资及运维费用的应急取水泵房。

背景技术

为提高单一水源供水城市自身原水安全保障，越来越多的城市启动建设了应急水源工程。与常规水源工程类似，应急水源工程通常包含取水口、取水泵房和配套原水管道三大部分。不同的是，应急水源工程只在突发性水源污染等非常规事件下启用，通常以最大限度地满足城市居民生存、生活用水为目标，其使用频率极小，运行时间较短，一般为数天或数十天。

常规取水泵房设计通常采用电动机驱动水泵，其用电负荷主要是水泵电动机类及照明等附属设施负载，为二级负荷，设计往往采用两路10kV市政电源供电。在市政电源受限或供电外线实施代价较大的情况下，也有只申请一路10kV电源，另一路通过柴油发电机组作为备用电源的形式。

对应急水源工程而言，取水泵房一般位于偏僻的郊区处，10kV供电外线距离远，其投资和实施难度均较大。此外，申请10kV市政电源，除供电外线自身费用以外，每年还需要按变压器额定容量缴纳基本电费。这意味着对使用频率极低的应急取水泵房而言，即使平时闲置不用，每年也需缴纳相关费用，直接增加了运营成本，长远来看，经济性较差。因此，亟需一种既能满足应急取水要求，又能节省投资和运营费用的应急取水泵房。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种改进的应急取水泵房，它可降低应急取水泵房初期投资及实施难度，同时避免应急取水泵房平时闲置仍需缴纳基本电费的问题，有效降低工程造价和运营费用。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种经济型应急取水泵房，包括水泵与柴油发动机机组及附属设施，其特征在于：所述的应急取水泵房由地下一层、地上一层组成，水泵与柴油发动机机组位于地下一层，水泵采用卧式离心泵，每台卧式离心泵旁布置一台柴油发动机，柴油发动机通过调速器和联轴器与水泵相连，水泵运行直接由柴油发动机驱动；每台柴油发动机上部设置独立排烟管，排烟管从泵房下层连接至室外高空排放。

进一步地，柴油发动机设有配套的供油系统、冷却系统、排烟系统、通风系统、和控制系统。

进一步，所述的供油系统包括主油箱、副油箱和输油管道，泵房外部设置主油箱、副油箱，输油管道连接主油箱、副油箱和泵房，柴油通过输油管道由主油箱输送至副油箱，再输送至泵房内部，输油管路设置电动和手动阀门。

进一步，从每台水泵出水管分别引出1根水管接至柴油发动机，作为冷却水管，柴油发动机排放的冷却水通过管道接至水泵进水管。

进一步，地下一层和地上一层上下连通，地下一层设进风机，地上一层设排风机，以促进空气流通，帮助泵房散热。

更进一步，每台柴油发动机组设置独立的机旁控制箱，控制箱可调取柴油发动机运行参数及控制信号，数据通过专用接口传输至控制室。

相对于现有技术，本实用新型上述特征构成的应急取水泵房具有以下显著优点：

1、采用柴油发动机驱动离心泵的型式，大大降低泵房用电负荷，不用申请10kV市政电源，只需要申请一路低压电源，降低供电外线实施难度和造价；

2、减少泵房的高配和低配电气系统，既大幅减少日常维护工作，又减少电气系统造价，同时缩小配电间面积，节省用地；

3、省去高昂的基本电费，大大降低工程运营投资。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例的上层平面示意图。

图2为本实用新型一个实施例的下层平面示意图。

图3为图1中的A-A线的剖面图。

附图标记

1进水管、2出水管、3卧式离心泵、4柴油发动机、5联轴器、6调速器、7主油箱、8副油箱、9控制箱、10蓄电池组、11油管、12冷却水进水管、13冷却水出水管、14电动阀门、15手动阀门、16排烟管、17进风机、18排风机、19配电控制室。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述。

本实用新型提供了一种经济型应急取水泵房，泵房由地下一层和地上一层组成，平面和剖面布置图参见图1~3。该实施例设3台水泵机组，卧式离心泵3和柴油发动机4位于下层，两者通过联轴器5和调速器6连接。

主油箱7和副油箱8位于室外，柴油储存于主油箱7中，水泵机组运行时柴油先流至副油箱8，然后通过油管11输送至各柴油发动机，油管11上设有电动阀门14和手动阀门15各一只，至各柴油发动机的支油管设手动阀门一只。

每台柴油发动机旁设一只控制箱9，控制箱可调取柴油机运行参数及控制信号，数据可通过专用接口传输至配电控制室19。同时，每台柴油发动机旁设一台蓄电池组10，作为柴油发动机启动的备用电源。

从每台水泵的出水管2上接一根冷却水进水管12连至柴油发动机4，排放的冷却水经冷却水出水管13排至水泵进水管1，冷却水循环使用，节约了水资源。

柴油发动机4上部设排烟管16，排烟管采用平装型式，排烟管从泵房下层连接至室外高空排放。同时，泵房下层设进风机17，上层设排风机18，为加强柴油发动机散热效果，泵房通风次数按每小时20~28次设计。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种经济型应急取水泵房，包括水泵与柴油发动机机组及附属设施，其特征在于：所述的应急取水泵房由地下一层、地上一层组成，水泵与柴油发动机机组位于地下一层，水泵采用卧式离心泵，每台卧式离心泵旁布置一台柴油发动机，柴油发动机通过调速器和联轴器与水泵相连，水泵运行直接由柴油发动机驱动；每台柴油发动机上部设置独立排烟管，排烟管从泵房下层连接至室外高空排放。

2.根据权利要求1所述的一种经济型应急取水泵房，其特征在于：柴油发动机设有配套的供油系统、冷却系统、排烟系统、通风系统、和控制系统。

3.根据权利要求2所述的一种经济型应急取水泵房，其特征在于：所述的供油系统包括主油箱、副油箱和输油管道，泵房外部设置主油箱、副油箱，输油管道连接主油箱、副油箱和泵房，柴油通过输油管道由主油箱输送至副油箱，再输送至泵房内部，输油管路设置电动和手动阀门。

4.根据权利要求1所述的一种经济型应急取水泵房，其特征在于：从每台水泵出水管分别引出1根水管接至柴油发动机，作为冷却水管，柴油发动机排放的冷却水通过管道接至水泵进水管。

5.根据权利要求1所述的一种经济型应急取水泵房，其特征在于：地下一层和地上一层上下连通，地下一层设进风机，地上一层设排风机。

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