CN214116424U - 用于路面清扫车的主刷组件 - Google Patents

Abstract

用于路面清扫车的主刷组件，包括：车厢，车厢底部侧壁一端连接有驱动电机，驱动电机的输出端连接有连接盘，连接盘的外圈侧壁均匀的连接有四个调节结构，调节结构内连接有一号电机，调节结构内滑动连接有衔接柱，衔接柱的一端连接有夹持结构，夹持结构上连接有二号电机，二号电机的输出端拆卸连接有清扫盘，本实用新型具有以下优点：通过上述调节结构的运作方式将清扫盘降下且与地面接触，之后启动连接在夹持结构上的二号电机，通过二号电机带动清扫盘进行旋转，以此对路面进行清扫处理，通过驱动电机能够高效的对清扫盘进行更换，且更换时无需停车熄火，有效的避免了因更换清扫盘而降低工作效率的问题。

Description

用于路面清扫车的主刷组件

技术领域

本实用新型涉及一种清扫车主刷组件技术领域，具体涉及用于路面清扫车的主刷组件。

背景技术

路面清扫车使现在路政清洁的一种车辆，通过在车辆的底部加装清扫刷，能够对地面上的垃圾进行有效的清理，使路面更加的整洁，通过清扫车能够大大的降低环卫工人的劳动量，避免环卫工人在公路上清扫带来的危险性。

现在的清扫车有时需要根据实际情况更换不同的刷头，但是更换刷头避免繁琐，且需要清扫车停止行驶才能够更换，会降低清扫的效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是现在的清扫车有时需要根据实际情况更换不同的刷头，但是更换刷头避免繁琐，且需要清扫车停止行驶才能够更换，会降低清扫的效率，为此提供用于路面清扫车的主刷组件。

本实用新型解决技术问题采用的技术方案是：用于路面清扫车的主刷组件，包括：车厢，所述车厢底部侧壁一端连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端连接有连接盘，所述连接盘的外圈侧壁均匀的连接有四个调节结构，所述调节结构内连接有一号电机，所述调节结构内滑动连接有衔接柱，所述衔接柱的一端连接有夹持结构，所述夹持结构上连接有二号电机，所述二号电机的输出端拆卸连接有清扫盘。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述调节结构包括竖立板，所述竖立板远离连接盘的一侧侧壁中间开设有滑槽，所述衔接柱的一端延伸进滑槽内，所述滑槽靠近内部的一侧转动连接有齿轮，所述齿轮的一侧啮合连接有齿条，所述齿条固定连接在滑槽内一侧侧壁上，所述一号电机与齿轮拆卸连接，所述衔接柱靠近竖立板的一端底侧壁固定连接有斜撑板。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述衔接柱位于滑槽的一侧且靠近开口处的侧壁上固定连接有卡板，所述滑槽靠近开口处的两侧侧壁上均开设有限位槽，所述卡板滑动连接在限位槽内，所述衔接柱位于滑槽内的一端内部开设有内槽，所述一号电机拆卸连接在内槽中。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述夹持结构包括横梁，所述横梁通过一侧侧壁固定连接在衔接柱的端头上，所述横梁内部开设有移动槽，所述移动槽内滑动连接有滑块，所述滑块的一端固定连接有夹板，所述夹持结构通过夹板与二号电机夹持连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述移动槽内转动连接有双向螺杆，所述移动槽内的螺杆一端延伸出移动槽且固定连接有旋钮，所述滑块螺纹连接在螺杆的两端上。

本实用新型具有以下优点：通过上述调节结构的运作方式将清扫盘降下且与地面接触，之后启动连接在夹持结构上的二号电机，通过二号电机带动清扫盘进行旋转，以此对路面进行清扫处理，通过驱动电机能够高效的对清扫盘进行更换，且更换时无需停车熄火，有效的避免了因更换清扫盘而降低工作效率的问题，通过调节结构的升降调节，能够对清扫盘的高度进行灵活的调节，增加实用性能，通过转动螺杆能够带动滑块和夹板的移动，以此对二号电机进行夹持定位，且便于后期对二号电机和清扫盘进行更换。

附图说明

图1是本实用新型的平面结构示意图；

图2是本实用新型的清扫组件俯视结构示意图；

图3是本实用新型的调节结构局部俯视结构示意图；

图4是本实用新型的调节结构立体结构示意图。

附图标记说明：1、车厢；2、驱动电机；3、连接盘；4、调节结构；41、竖立板；42、衔接柱；421、内槽；422、一号电机；423、卡板；424、限位槽；43、斜撑板；44、滑槽；45、齿轮；46、齿条； 5、夹持结构；51、横梁；52、夹板；53、移动槽；54、滑块；6、二号电机；7、清扫盘。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

请结合参阅图1-4所示，用于路面清扫车的主刷组件，包括：车厢1，车厢1底部侧壁一端连接有驱动电机2，驱动电机2的输出端连接有连接盘3，连接盘3的外圈侧壁均匀的连接有四个调节结构4，调节结构4内连接有一号电机422，调节结构4内滑动连接有衔接柱42，衔接柱42的一端连接有夹持结构5，夹持结构5上连接有二号电机6，二号电机6的输出端拆卸连接有清扫盘7。

夹持结构5包括横梁51，横梁51通过一侧侧壁固定连接在衔接柱42的端头上，横梁51内部开设有移动槽53，移动槽53内滑动连接有滑块54，滑块54的一端固定连接有夹板52，夹持结构5通过夹板52与二号电机6夹持连接，移动槽53内转动连接有双向螺杆，通过转动螺杆能够带动滑块54和夹板52的移动，以此对二号电机6进行夹持定位，且便于后期对二号电机6和清扫盘7进行更换，移动槽 53内的螺杆一端延伸出移动槽53且固定连接有旋钮，滑块54螺纹连接在螺杆的两端上，通过二号电机6带动清扫盘7进行旋转，以此对路面进行清扫处理，衔接柱42位于滑槽44的一侧且靠近开口处的侧壁上固定连接有卡板423，滑槽44靠近开口处的两侧侧壁上均开设有限位槽424，卡板423滑动连接在限位槽424内，衔接柱42位于滑槽44内的一端内部开设有内槽421，一号电机422拆卸连接在内槽421中，调节结构4包括竖立板41，竖立板41远离连接盘3的一侧侧壁中间开设有滑槽44，衔接柱42的一端延伸进滑槽44内，滑槽44靠近内部的一侧转动连接有齿轮45，齿轮45的一侧啮合连接有齿条46，齿条46固定连接在滑槽44内一侧侧壁上，一号电机 422与齿轮45拆卸连接，衔接柱42靠近竖立板41的一端底侧壁固定连接有斜撑板43，通过驱动电机2能够高效的对清扫盘7进行更换，且更换时无需停车熄火，有效的避免了因更换清扫盘7而降低工作效率的问题，通过调节结构4的升降调节，能够对清扫盘7的高度进行灵活的调节，增加实用性能。

具体的，在清扫车需要更更换清扫盘7时，启动驱动电机2，通过驱动电机2使连接盘3转动，将不使用的清扫盘7和更换的清扫盘 7位置进行调换，之后在启动安装在内槽421内的一号电机422，一号电机422的输出端延伸出内槽421且与齿轮45拆卸连接，在滑槽 44靠近内侧壁的一侧固定连接有齿条46，因齿轮45与齿条46啮合连接，因此在齿轮45转动时能够带动衔接柱42上下运动，在清扫盘 7更换到指定的位置后，通过上述调节结构4的运作方式将清扫盘7 降下且与地面接触，之后启动连接在夹持结构5上的二号电机6，通过二号电机6带动清扫盘7进行旋转，以此对路面进行清扫处理，通过驱动电机2能够高效的对清扫盘7进行更换，且更换时无需停车熄火，有效的避免了因更换清扫盘7而降低工作效率的问题，通过调节结构4的升降调节，能够对清扫盘7的高度进行灵活的调节，增加实用性能，在横梁51内开设移动槽53，滑块54通过螺杆滑动连接在移动槽53内，通过转动螺杆能够带动滑块54和夹板52的移动，以此对二号电机6进行夹持定位，且便于后期对二号电机6和清扫盘7 进行更换。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

本实用新型中其他未详述部分均属于现有技术，故在此不再赘述。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (5)

1.用于路面清扫车的主刷组件，其特征在于，包括：车厢(1)，所述车厢(1)底部侧壁一端连接有驱动电机(2)，所述驱动电机(2)的输出端连接有连接盘(3)，所述连接盘(3)的外圈侧壁均匀的连接有四个调节结构(4)，所述调节结构(4)内连接有一号电机(422)，所述调节结构(4)内滑动连接有衔接柱(42)，所述衔接柱(42)的一端连接有夹持结构(5)，所述夹持结构(5)上连接有二号电机(6)，所述二号电机(6)的输出端拆卸连接有清扫盘(7)。

2.如权利要求1所述的用于路面清扫车的主刷组件，其特征在于，所述调节结构(4)包括竖立板(41)，所述竖立板(41)远离连接盘(3)的一侧侧壁中间开设有滑槽(44)，所述衔接柱(42)的一端延伸进滑槽(44)内，所述滑槽(44)靠近内部的一侧转动连接有齿轮(45)，所述齿轮(45)的一侧啮合连接有齿条(46)，所述齿条(46)固定连接在滑槽(44)内一侧侧壁上，所述一号电机(422)与齿轮(45)拆卸连接，所述衔接柱(42)靠近竖立板(41)的一端底侧壁固定连接有斜撑板(43)。

3.如权利要求2所述的用于路面清扫车的主刷组件，其特征在于，所述衔接柱(42)位于滑槽(44)的一侧且靠近开口处的侧壁上固定连接有卡板(423)，所述滑槽(44)靠近开口处的两侧侧壁上均开设有限位槽(424)，所述卡板(423)滑动连接在限位槽(424)内，所述衔接柱(42)位于滑槽(44)内的一端内部开设有内槽(421)，所述一号电机(422)拆卸连接在内槽(421)中。

4.如权利要求1所述的用于路面清扫车的主刷组件，其特征在于，所述夹持结构(5)包括横梁(51)，所述横梁(51)通过一侧侧壁固定连接在衔接柱(42)的端头上，所述横梁(51)内部开设有移动槽(53)，所述移动槽(53)内滑动连接有滑块(54)，所述滑块(54)的一端固定连接有夹板(52)，所述夹持结构(5)通过夹板(52)与二号电机(6)夹持连接。

5.如权利要求4所述的用于路面清扫车的主刷组件，其特征在于，所述移动槽(53)内转动连接有双向螺杆，所述移动槽(53)内的螺杆一端延伸出移动槽(53)且固定连接有旋钮，所述滑块(54)螺纹连接在螺杆的两端上。

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