CN214116241U - 一种市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置，包括用于装载水泥的桶体、固定于所述桶体底部的移动轮、设置于桶体底部侧的灌泥组件以及设置于桶体上的抹平组件；所述灌泥组件包括固定于桶体底面上的水泥泵、与所述水泥泵连接的灌泥管，所述水泥泵与桶体内部连通；所述抹平组件包括转动安装在桶体外的转动架以及转动安装在所述转动架上的压辊，所述压辊用于与所述灌泥管灌注过水泥的裂缝所在地面相抵。本申请具有加强水泥与裂缝内壁的粘接的效果。

Description

一种市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置

技术领域

本申请涉及施工建设的领域，尤其是涉及一种市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置。

背景技术

近年来，随着我国经济社会的发展和城市规模的扩大，交通出行不断增加，早期修建或改建的城市道路出现了不同程度的损坏，影响了城市道路的使用性能甚至带来安全隐患。在相关技术中，常用道路灌缝装置对道路损伤产生的裂缝进行修补。

如公告号为CN208965381U的中国实用新型专利公开了一种道路灌缝装置，包括储料箱，储料箱的一侧固定连接有推手，储料箱的底端活动连接有轮子，储料箱的另一侧下端固定连接有出料管，储料箱的另一侧上端固定连接有固定件，出料管的末端固定连接有调节块，调节块的一侧固定连接有浇灌头，调节块和浇灌头均为圆柱形，调节块的内部开设有第一通孔，浇灌头的内部开设有第二通孔。

针对上述中的相关技术，发明人认为该灌缝装置浇灌水泥后位于裂缝内的水泥抹平，容易导致水泥与裂缝内壁粘结不牢固。

实用新型内容

为了加强水泥与裂缝内壁的粘接，本申请提供一种市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置。

本申请提供的一种市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置采用如下的技术方案：

一种市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置，包括用于装载水泥的桶体、固定于所述桶体底部的移动轮、设置于桶体底部侧的灌泥组件以及设置于桶体上的抹平组件；所述灌泥组件包括固定于桶体底面上的水泥泵、与所述水泥泵连接的灌泥管，所述水泥泵与桶体内部连通；所述抹平组件包括转动安装在桶体外的转动架以及转动安装在所述转动架上的压辊，所述压辊用于与所述灌泥管灌注过水泥的裂缝所在地面相抵。

通过采用上述技术方案，当使用该灌缝装置时，操作人员沿路面裂缝推动桶体，使得灌泥管开口沿路面裂缝移动，与此同时，水泥泵启动，不断驱动桶体内的水泥通过灌泥管灌注在路面的裂缝内，而随着车体的移动，转动架上的压辊在重力作用下与裂缝所在路面相抵并滚动，从而使得裂缝内的水泥不断被压匀，使得水泥与裂缝内壁的接触更充分，从而增强了水泥与裂缝内壁的粘接。

优选的，所述桶体外侧壁上设有压力组件，所述压力组件包括固定于桶体外侧壁上的固定架、固定于所述固定架与所述转动架之间的压缩弹簧，所述固定架位于所述转动架上侧。

通过采用上述技术方案，压缩弹簧对转动架的弹性作用，使得转动架始终具有向下的转动作用，从而使得压辊与路面抵紧，使得水泥在压辊的作用下更均匀。

优选的，所述固定架上穿设有竖直设置的收纳杆，所述收纳杆下端固定有转动球，所述收纳杆上端固定有限位块；所述转动架上滑动安装有滑块，所述滑块上表面开设有球槽，所述转动球嵌设于所述球槽内并与球槽内壁滑移配合。

通过采用上述技术方案，当操作人员搬运桶体时抬升桶体时，限位块的设置，限制了转动架的转动角度，有利于防止压辊在压缩弹簧的弹性作用下触碰桶体底部的其他部件。

优选的，所述固定架上开设有用于穿设所述收纳杆的收纳孔，所述收纳杆下端圆柱面上设有外螺纹，所述收纳孔内壁开设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

通过采用上述技术方案，当该灌缝装置停止工作后，操作人员手持限位块提升收纳杆，使得转动架朝上转动，直至压辊抬离路面，然后操作人员再旋转收纳杆，使得收纳杆上的外螺纹旋入收纳孔内，从而使得收纳杆固定，使得转动架以及压辊固定，便于搬运该灌缝装置。

优选的，所述转动架上开设有燕尾槽，所述燕尾槽内滑动安装有与所述滑块固定连接的燕尾块。

通过采用上述技术方案，燕尾槽与燕尾块的设置，使得滑块稳定与转动架滑动连接，结构稳定，有利于防止收纳杆与转动架脱离。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.当使用该灌缝装置时，操作人员沿路面裂缝推动桶体，与此同时，水泥泵启动，不断驱动桶体内的水泥灌注在路面的裂缝内，而随着车体的移动，转动架上的压辊在重力作用下与裂缝所在路面相抵并滚动，从而使得裂缝内的水泥不断被压匀，使得水泥与裂缝内壁的接触更充分，从而增强了水泥与裂缝内壁的粘接；

2.转动架始终具有向下的转动作用，从而使得压辊与路面抵紧，使得水泥在压辊的作用下更均匀；

3.当该灌缝装置停止工作后，操作人员手持限位块提升收纳杆，使得转动架朝上转动，直至压辊抬离路面，然后操作人员再旋转收纳杆，使得收纳杆上的外螺纹旋入收纳孔内，从而使得收纳杆固定，使得转动架以及压辊固定，便于搬运该灌缝装置。

附图说明

图1是申请实施例的市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置的结构示意图。

附图标记说明：1、桶体；11、移动轮；12、把手；2、灌泥组件；21、水泥泵；22、灌泥管；3、抹平组件；31、转动架；311、滑块；312、燕尾槽；313、燕尾块；32、压辊；4、压力组件；41、固定架；411、收纳杆；412、限位块；413、转动球；42、压缩弹簧。

具体实施方式

以下结合附图1对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置。参照图1，市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置包括桶体1、移动轮11、灌泥组件2、抹平组件3以及压力组件4。桶体1呈圆桶状，其开口朝上设置，其开口呈矩形，且桶体1由不锈钢制成。移动轮11为定向轮，其固定安装在桶体1底面上，且移动轮11共设有四只，四只移动轮11分别设置于桶体1底面四角处。桶体1一侧设有把手12，把手12与桶体1的外侧壁固定，且把手12设置于桶体1顶部，便于操作人员推动桶体1移动。

参照图1，灌泥组件2包括水泥泵21和灌泥管22，水泥泵21为常用的泥浆泵，可选为晋华光BW150型。水泥泵21设置于桶体1底部并与桶体1底面固定安装，水泥泵21的进口与桶体1底面连接并与桶体1内部连通。灌泥管22为不锈钢管，其一端与水泥泵21出口连接，另一端朝下设置，且灌泥管22的轴线竖直设置。当水泥泵21启动时，其不断驱动桶体1内的水泥通过灌泥管22灌注在路面的裂缝内，从而使得路面裂缝内被灌注水泥。

参照图1，抹平组件3包括转动架31以及压辊32，转动架31为U形杆状，其设置于桶体1安装把手12的一侧，且转动架31中段与桶体1外侧壁转动安装，此外，转动架31的两端朝向远离桶体1的一侧方向。压辊32为圆辊状，其设置于转动架31内，且压辊32两端分别与转动架31的两端转动连接。当使用该灌缝装置时，压辊32在裂缝所在路面上滚动，从而使得裂缝内的水泥被压匀。

参照图1，压力组件4包括固定于桶体1外侧壁上的固定架41、设置于固定架41与转动架31之间的压缩弹簧42，固定架41为矩形板状，其水平设置并位于转动架31上侧。压缩弹簧42的轴线竖直，其一端与固定架41底面固定，另一端与转动架31上表面固定，且当压辊32与路面相抵时，压缩弹簧42处于被压缩状态，故而压缩弹簧42对转动架31的弹性作用，使得转动架31始终具有向下的转动作用，从而使得压辊32与路面抵紧，使得水泥在压辊32的作用下更均匀。固定架41上穿设有竖直设置的收纳杆411，收纳杆411下端固定有转动球413，收纳杆411上端固定有限位块412。转动架31上设置有滑块311，转动架31上表面开设有燕尾槽312，燕尾槽312的长度方向与压辊32的轴线垂直设置，燕尾槽312内滑动安装有与滑块311底面固定连接的燕尾块313。滑块311上表面开设有球槽，转动球413嵌设于球槽内并与球槽内壁滑移配合。固定架41上开设有用于穿设收纳杆411的收纳孔，收纳杆411下端圆柱面上设有外螺纹，收纳孔内壁开设有与所述外螺纹配合的内螺纹。当该灌缝装置停止工作后，操作人员手持限位块412提升收纳杆411，使得转动架31朝上转动，直至压辊32抬离路面，然后操作人员再旋转收纳杆411，使得收纳杆411上的外螺纹旋入收纳孔内，从而使得收纳杆411固定，使得转动架31以及压辊32固定，便于搬运该灌缝装置。

本申请实施例一种市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置的实施原理为：当使用该灌缝装置时，操作人员沿路面裂缝推动桶体1，使得灌泥管22开口沿路面裂缝移动，与此同时，水泥泵21启动，不断驱动桶体1内的水泥通过灌泥管22灌注在路面的裂缝内，而随着车体的移动，转动架31上的压辊32在重力作用下与裂缝所在路面相抵并滚动，从而使得裂缝内的水泥不断被压匀，使得水泥与裂缝内壁的接触更充分，从而增强了水泥与裂缝内壁的粘接。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置，其特征在于：包括用于装载水泥的桶体(1)、固定于所述桶体(1)底部的移动轮(11)、设置于桶体(1)底部侧的灌泥组件(2)以及设置于桶体(1)上的抹平组件(3)；所述灌泥组件(2)包括固定于桶体(1)底面上的水泥泵(21)、与所述水泥泵(21)连接的灌泥管(22)，所述水泥泵(21)与桶体(1)内部连通；所述抹平组件(3)包括转动安装在桶体(1)外的转动架(31)以及转动安装在所述转动架(31)上的压辊(32)，所述压辊(32)用于与所述灌泥管(22)灌注过水泥的裂缝所在地面相抵。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置，其特征在于：所述桶体(1)外侧壁上设有压力组件(4)，所述压力组件(4)包括固定于桶体(1)外侧壁上的固定架(41)、固定于所述固定架(41)与所述转动架(31)之间的压缩弹簧(42)，所述固定架(41)位于所述转动架(31)上侧。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置，其特征在于：所述固定架(41)上穿设有竖直设置的收纳杆(411)，所述收纳杆(411)下端固定有转动球(413)，所述收纳杆(411)上端固定有限位块(412)；所述转动架(31)上滑动安装有滑块(311)，所述滑块(311)上表面开设有球槽，所述转动球(413)嵌设于所述球槽内并与球槽内壁滑移配合。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置，其特征在于：所述固定架(41)上开设有用于穿设所述收纳杆(411)的收纳孔，所述收纳杆(411)下端圆柱面上设有外螺纹，所述收纳孔内壁开设有与所述外螺纹配合的内螺纹。

5.根据权利要求3所述的一种市政道路工程用且适用性广的道路灌缝装置，其特征在于：所述转动架(31)上开设有燕尾槽(312)，所述燕尾槽(312)内滑动安装有与所述滑块(311)固定连接的燕尾块(313)。

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