CN213951867U - 一种修路用整平装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种修路用整平装置，包括装置本体，所述装置本体的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的底部活动连接有螺纹伸缩杆，所述螺纹伸缩杆的底部固定安装有固定板，所述固定板的底部固定安装有整平板，所述装置本体的内部固定安装有第二电机。本实用新型，设置了整平板、锥形盘和整平轮，进行四次碾压，有利于对路面整平起到作用，减少了装置来回行驶几遍的时间，避免了装置对路面整平不完整的现象，提高了装置整平的效率，连接推车、控制面板和移动轮的设置，有利于对装置本体进行控制和移动，避免了在整平过程中出现装置难以移动的局限性，提高了装置本体的适应能力，增加了装置本体使用的可靠性。

Description

一种修路用整平装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种修路用整平装置。

背景技术

众所周知，修路用整平装置用于道路施工过程中，对路面进行整平的辅助装置，其在施工领域中得到广泛的使用。

现有的修路用整平装置使用时先将装置移动到指定区域上，这种修路用整平装置使用中比较局限，适应能力差，并且对地面整平性能较差，通常需要来回行驶几次才能达到整平效果，从而导致使用可靠性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种修路用整平装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种修路用整平装置，包括装置本体，所述装置本体的内部固定安装有第一电机，所述第一电机的底部活动连接有螺纹伸缩杆，所述螺纹伸缩杆的底部固定安装有固定板，所述固定板的底部固定安装有整平板，所述装置本体的内部固定安装有第二电机，所述第二电机的底部固定安装有螺栓，所述第二电机的输出端活动连接有螺纹杆，所述装置本体的底部活动安装有重力块，所述重力块的底部固定安装有锥形盘，所述装置本体的内部固定安装有固定块，所述固定块的底部固定安装有减压弹簧，所述减压弹簧的底部固定安装有整平轮，所述装置本体的侧壁活动连接有连接推车，所述连接推车的内部固定安装有控制面板，所述连接推车的底部活动连接有移动轮，所述螺纹杆的外壁活动连接有连接块，所述连接块的侧壁固定安装有定位块，所述定位块的侧壁固定安装有固定螺栓，所述装置本体的侧壁固定安装有连接杆，所述连接杆的侧壁固定安装有限位块。

优选的，所述整平轮的数量为两个，两个所述整平轮的尺寸相等且对称分布在锥形盘的两侧。

优选的，所述连接推车的侧壁设置有定位凹槽，所述限位块的尺寸与连接推车侧壁设置的定位凹槽尺寸相适配。

优选的，所述固定螺栓的数量为两个，两个所述固定螺栓的尺寸相等且对称分布在定位块的两侧。

优选的，所述连接块的内部开设有螺纹通孔，所述螺纹杆贯穿连接块内部开设的螺纹通孔并与定位块的内壁相接触。

优选的，所述装置本体的底部开设有通孔，所述整平板的顶部设置有推杆，所述整平板顶部设置的推杆贯穿装置本体底部开设的通孔并与固定板相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该修路用整平装置，设置了整平板、锥形盘和整平轮，进行四次碾压，有利于对路面整平起到作用，减少了装置来回行驶几遍的时间，避免了装置对路面整平不完整的现象，提高了装置整平的效率，连接推车、控制面板和移动轮的设置，有利于对装置本体进行控制和移动，避免了在整平过程中出现装置难以移动的局限性，提高了装置本体的适应能力，增加了装置本体使用的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型连接块、定位块和重力块连接关系示意图；

图3为本实用图1中A部位结构放大示意图；

图中：1、装置本体；2、第一电机；3、螺纹伸缩杆；4、固定板；5、整平板；6、第二电机；7、螺栓；8、螺纹杆；9、重力块；10、锥形盘；11、固定块；12、减压弹簧；13、整平轮；14、连接推车；15、控制面板；16、移动轮；17、连接块；18、定位块；19、固定螺栓；20、连接杆；21、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种修路用整平装置，包括装置本体1，装置本体1的内部固定安装有第一电机2，第一电机2的底部活动连接有螺纹伸缩杆3，螺纹伸缩杆3的底部固定安装有固定板4，固定板 4的底部固定安装有整平板5，装置本体1的底部开设有通孔，整平板5的顶部设置有推杆，整平板5顶部设置的推杆贯穿装置本体1底部开设的通孔并与固定板4相连接装置本体1的内部固定安装有第二电机6，第二电机6的底部固定安装有螺栓7，第二电机6的输出端活动连接有螺纹杆8，装置本体1 的底部活动安装有重力块9，重力块9的底部固定安装有锥形盘10，装置本体1的内部固定安装有固定块11，固定块11的底部固定安装有减压弹簧12，减压弹簧12的底部固定安装有整平轮13，整平轮13的数量为两个，两个整平轮13的尺寸相等且对称分布在锥形盘10的两侧，装置本体1的侧壁活动连接有连接推车14，连接推车14的内部固定安装有控制面板15，连接推车 14的底部活动连接有移动轮16，螺纹杆8的外壁活动连接有连接块17，连接块17的侧壁固定安装有定位块18，定位块18的侧壁固定安装有固定螺栓19，固定螺栓19的数量为两个，两个固定螺栓19的尺寸相等且对称分布在定位块18的两侧，连接块17的内部开设有螺纹通孔，螺纹杆8贯穿连接块17内部开设的螺纹通孔并与定位块18的内壁相接触，装置本体1的侧壁固定安装有连接杆20，连接杆20的侧壁固定安装有限位块21，连接推车14的侧壁设置有定位凹槽，限位块21的尺寸与连接推车14侧壁设置的定位凹槽尺寸相适配。

工作原理：当装置本体1使用时，第一电机2的工作带动着螺纹伸缩杆3 的运动，螺纹伸缩杆3的运动带动着固定板4上下运动，从而使整平板5进行上下运动，第二电机6的工作带动着螺纹杆8转动，螺纹杆8的转动带动着连接块17的上下运动，连接块17的上下运动带动着定位块18的上下运动，带动着重力块9的运动，从而使得锥形盘10的上下运动进行整平，固定块11 固定着减压弹簧12的位置，减压弹簧12减轻整平轮13在工作时带来的震动，连接杆20连接着限位块21进行固定在连接推车14侧壁开设的定位凹槽内，连接推车14与装置本体1相连接进行控制装置本体1的移动，进行整平工作。

对于本领域技术人员而言，本实用新型不限于上述示例性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或范围的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，本实用新型的实施例是示例性的，而且是非限制性的。本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种修路用整平装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的内部固定安装有第一电机(2)，所述第一电机(2)的底部活动连接有螺纹伸缩杆(3)，所述螺纹伸缩杆(3)的底部固定安装有固定板(4)，所述固定板(4)的底部固定安装有整平板(5)，所述装置本体(1)的内部固定安装有第二电机(6)，所述第二电机(6)的底部固定安装有螺栓(7)，所述第二电机(6)的输出端活动连接有螺纹杆(8)，所述装置本体(1)的底部活动安装有重力块(9)，所述重力块(9)的底部固定安装有锥形盘(10)，所述装置本体(1)的内部固定安装有固定块(11)，所述固定块(11)的底部固定安装有减压弹簧(12)，所述减压弹簧(12)的底部固定安装有整平轮(13)，所述装置本体(1)的侧壁活动连接有连接推车(14)，所述连接推车(14)的内部固定安装有控制面板(15)，所述连接推车(14)的底部活动连接有移动轮(16)，所述螺纹杆(8)的外壁活动连接有连接块(17)，所述连接块(17)的侧壁固定安装有定位块(18)，所述定位块(18)的侧壁固定安装有固定螺栓(19)，所述装置本体(1)的侧壁固定安装有连接杆(20)，所述连接杆(20)的侧壁固定安装有限位块(21)。

2.根据权利要求1所述的一种修路用整平装置，其特征在于：所述整平轮(13)的数量为两个，两个所述整平轮(13)的尺寸相等且对称分布在锥形盘(10)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种修路用整平装置，其特征在于：所述连接推车(14)的侧壁设置有定位凹槽，所述限位块(21)的尺寸与连接推车(14)侧壁设置的定位凹槽尺寸相适配。

4.根据权利要求1所述的一种修路用整平装置，其特征在于：所述固定螺栓(19)的数量为两个，两个所述固定螺栓(19)的尺寸相等且对称分布在定位块(18)的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种修路用整平装置，其特征在于：所述连接块(17)的内部开设有螺纹通孔，所述螺纹杆(8)贯穿连接块(17)内部开设的螺纹通孔并与定位块(18)的内壁相接触。

6.根据权利要求1所述的一种修路用整平装置，其特征在于：所述装置本体(1)的底部开设有通孔，所述整平板(5)的顶部设置有推杆，所述整平板(5)顶部设置的推杆贯穿装置本体(1)底部开设的通孔并与固定板(4)相连接。

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