CN214114606U - 一种电梯安装用钢丝绳放绳装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械装备技术领域，且公开了一种电梯安装用钢丝绳放绳装置，包括底板、电机、钢丝绳和卷绳结构，所述底板上开设有至少四个第一通孔，所述底板上螺钉固定有第一L型挡板，第二L型挡板和支撑结构，所述底板开设有与钢丝绳相适配的小孔，所述底板上通过第二L型挡板固定有储油箱；所述电机与底板通过第一L型挡板固定，所述电机的输出端固定有第一齿轮，所述支撑结构上固定有轴承。该电梯安装用钢丝绳放绳装置，通过底板上螺钉固定有第一L型挡板，第二L型挡板和支撑结构将储油箱、电机和卷绳结构可拆卸固定在底板上，通过储油箱上固定的出油结构为第一齿轮、第二齿轮和钢丝绳进行润滑。

Description

一种电梯安装用钢丝绳放绳装置

技术领域

本实用新型涉及机械装备技术领域，具体为一种电梯安装用钢丝绳放绳装置。

背景技术

当电梯钢丝绳曳引比为2：1时，目前有两种常规放绳方法，第一种是逐条钢丝绳放绳，从机房将单根钢丝绳及绳头下放到底坑，绕过对重反绳轮后，再用吊装机构将绳头提升至机房。钢丝绳放绳方法二是：用配重框架放绳，通过将全部的木卷筒放置在顶层厅门外，在顶层与轿厢水平处组装配重框架(不放对重块)，用手拉葫芦吊住框架，先制作钢丝绳一端绳头，把所有钢丝绳逐一绕过放绳架、方木、轿顶轮、导向轮、配重轮，绳头最后固定在机房绳头板上。通过在轿厢立柱上临时绑扎的两根方木对盘绕在方木上的钢丝绳进行减速，另外，还通过木板下压曳引轮钢丝绳，对全部钢丝绳进行减速和制停。但是现有的产品安装拆卸不方便，无自润滑功能。

中国已授权实用新型公开(公告)号：CN211310517U中公开的一种电梯安装用钢丝绳放绳装置，该电梯安装用钢丝绳放绳装置通过转动杆、第一轴承和第一伺服电机的配合设置，在使用过程中，通过启动第一伺服电机，使得第一伺服电机带动转动杆转动，使得该电梯安装用钢丝绳放绳装置能够调节角度，进而使得该电梯安装用钢丝绳放绳装置达到使用方便和省时省力的效果，并提高了该电梯安装用钢丝绳放绳装置的工作效率。通过缠绕轴和第二伺服电机的设置，使得第二伺服电机带动缠绕轴转动，使得该电梯安装用钢丝绳放绳装置起到放绳方便的作用，通过防摆动装置的设置，在使用过程中，可将钢丝绳穿过防摆动装置，在收放钢丝绳时，避免了钢丝绳发生摆动，提高了安全性，通过固定板和紧固螺栓的配合设置，使得该电梯安装用钢丝绳放绳装置起到固定牢固的作用。但是该电梯安装用钢丝绳放绳装置在实际工作过程中，具有安装拆卸不方便，无自润滑功能的问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种电梯安装用钢丝绳放绳装置，解决了上述背景技术中提出的现有的电梯安装用钢丝绳放绳装置在实际工作过程中，具有安装拆卸不方便，无自润滑功能的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

一种电梯安装用钢丝绳放绳装置，包括底板、电机、钢丝绳和卷绳结构，所述底板上开设有至少四个第一通孔，所述底板上螺钉固定有第一L型挡板，第二L型挡板和支撑结构，所述底板开设有与钢丝绳相适配的小孔，所述底板上通过第二L型挡板固定有储油箱；

所述电机与底板通过第一L型挡板固定，所述电机的输出端固定有第一齿轮，所述支撑结构上固定有轴承，所述卷绳结构安装在支撑结构上；

所述储油箱上固定有出油结构，所述出油结构包括Y字型出油管、电磁阀、第一柔性管和第二柔性管，所述电磁阀与出油管固定，所述Y字型出油管的输入端与储油箱螺纹固定，所述Y字型出油管的第一输出端与第一柔性管螺纹固定，所述Y字型出油管的第二输出端与第二柔性管螺纹固定，

所述第一L型挡板包括第一L型板，所述第一L型板的下部开设有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔上安装有与之相适配的第一螺钉，所述第二L型挡板包括第二L型板，所述第二L型板的下部开设有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔上安装有与之相适配的第二螺钉。

进一步的，所述小孔上固定有耐摩擦垫环，所述耐摩擦垫环由橡胶材料制成。

进一步的，所述卷绳结构包括卷筒、圆形挡板和第二齿轮，所述卷筒的一端与圆形挡板固定，所述卷筒的另一端与第二齿轮固定，所述圆形挡板和第二齿轮上均固定有与轴承内圈相适配的短杆，所述卷绳结构通过短杆与支撑结构上的轴承固定。

进一步的，所述支撑结构包括支撑板，所述支撑板的上部开设有第二通孔，所述支撑板的下部开设有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔上安装有与之相适配的第三螺钉，所述轴承的外圈与第二通孔的内壁固定。

进一步的，所述第一柔性管的一端与Y字型出油管的第一输出端固定，第一柔性管的另一端与小孔接触，第二柔性管的一端与Y字型出油管的第二输出端固定，第二柔性管的另一端与第一齿轮和第二齿轮啮合处接触。

进一步的，所述钢丝绳的一端与卷筒固定，所述钢丝绳的另一端穿过小孔。

进一步的，所述储油箱上开设有可供有Y字型出油管螺纹连接的螺纹孔，所述螺纹孔上固定有密封环，所述密封环由橡胶材料制成。

工作原理，该电梯安装用钢丝绳放绳装置，将电机安装在底板上并使用第一L型挡板固定，将储油箱安装在底板上并使用第二L型挡板固定，卷绳结构通过支撑结构安装在底板上，当电机启动时带动第一齿轮转动，从而带动第二齿轮转动，从而带动卷绳结构收绳和放绳，并且电机启动时电磁阀也同时启动，将储油箱中的润滑油通过出油结构导入小孔和第一齿轮和第二齿轮啮合处进行润滑，电机停止时电磁阀也同时停止。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种电梯安装用钢丝绳放绳装置，具备以下有益效果：

(1)、该电梯安装用钢丝绳放绳装置，通过底板上螺钉固定有第一L型挡板，第二L型挡板和支撑结构将储油箱、电机和卷绳结构可拆卸固定在底板上。

(2)、该电梯安装用钢丝绳放绳装置，通过储油箱上固定的出油结构为第一齿轮、第二齿轮和钢丝绳进行润滑。

附图说明

图1为本实用新型电梯安装用钢丝绳放绳装置的正视立体结构示意图；

图2为本实用新型电梯安装用钢丝绳放绳装置的后视立体的结构示意图；

图3为本实用新型电梯安装用钢丝绳放绳装置的支撑结构的结构示意图；

图4为本实用新型电梯安装用钢丝绳放绳装置的卷绳结构主视图；

图5为本实用新型电梯安装用钢丝绳放绳装置的卷绳结构左视图。

图6为本实用新型电梯安装用钢丝绳放绳装置的出油结构的结构示意图。

图7为本实用新型电梯安装用钢丝绳放绳装置的第一L型挡板结构示意图。

图8为本实用新型电梯安装用钢丝绳放绳装置的第二L型挡板结构示意图。

图中：底板1，支撑结构2，小孔3，第一通孔4，钢丝绳5，卷绳结构6，储油箱7，出油结构8，第一齿轮9，电机10，第一L型挡板11，第二L型挡板12。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-8，本实用新型提供一种技术方案：

请参阅图1和图2所示，一种电梯安装用钢丝绳放绳装置，包括底板1、电机10、钢丝绳5和卷绳结构6，底板1上开设有至少四个第一通孔4，底板1上螺钉固定有第一L型挡板11，第二L型挡板12和支撑结构2，底板1开设有与钢丝绳5相适配的小孔3，小孔3上固定有耐摩擦垫环，耐摩擦垫环由橡胶材料制成；底板1上通过第二L型挡板12固定有储油箱7；钢丝绳5的一端与卷筒603固定，钢丝绳5的另一端穿过小孔3；储油箱7上固定有出油结构8，储油箱7上开设有可供有Y字型出油管801螺纹连接的螺纹孔，螺纹孔上固定有密封环，密封环由橡胶材料制成；

请参阅图1所示，电机10与底板1通过第一L型挡板11固定，电机10的输出端固定有第一齿轮9，

请参阅图3所示，支撑结构2上固定有轴承13，卷绳结构6安装在支撑结构2上；支撑结构2包括支撑板202，支撑板202的上部开设有第二通孔201，支撑板202的下部开设有第三螺纹孔204，第三螺纹孔204上安装有与之相适配的第三螺钉203，轴承13的外圈与第二通孔201的内壁固定；

请参阅图4和图5所示，卷绳结构6包括卷筒603、圆形挡板602和第二齿轮604，卷筒603的一端与圆形挡板602固定，卷筒603的另一端与第二齿轮604固定，圆形挡板602和第二齿轮604上均固定有与轴承13内圈相适配的短杆601，卷绳结构6通过短杆601与支撑结构2上的轴承13固定；

请参阅图6所示，出油结构8包括Y字型出油管801、电磁阀802、第一柔性管803和第二柔性管804，电磁阀802与出油管801固定，Y字型出油管801的输入端与储油箱7螺纹固定，Y字型出油管801的第一输出端与第一柔性管803螺纹固定，Y字型出油管801的第二输出端与第二柔性管804螺纹固定，第一柔性管803的一端与Y字型出油管801的第一输出端固定，第一柔性管803的另一端与小孔3接触，第二柔性管804的一端与Y字型出油管801的第二输出端固定，第二柔性管804的另一端与第一齿轮9和第二齿轮604啮合处接触；

请参阅图7和图8所示，第一L型挡板11包括第一L型板1101，第一L型板的下部开设有第一螺纹孔1102，第一螺纹孔1102上安装有与之相适配的第一螺钉1103，第二L型挡板12包括第二L型板1201，第二L型板的下部开设有第二螺纹孔1202，第二螺纹孔1202上安装有与之相适配的第二螺钉1203。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

需要说明的是，在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种电梯安装用钢丝绳放绳装置，包括底板(1)、电机(10)、钢丝绳(5)和卷绳结构(6)，其特征在于，所述底板(1)上开设有至少四个第一通孔(4)，所述底板(1)上螺钉固定有第一L型挡板(11)，第二L型挡板(12)和支撑结构(2)，所述底板(1)开设有与钢丝绳(5)相适配的小孔(3)，所述底板(1)上通过第二L型挡板(12)固定有储油箱(7)；

所述电机(10)与底板(1)通过第一L型挡板(11)固定，所述电机(10)的输出端固定有第一齿轮(9)，所述支撑结构(2)上固定有轴承(13)，所述卷绳结构(6)安装在支撑结构(2)上；

所述储油箱(7)上固定有出油结构(8)，所述出油结构(8)包括Y字型出油管(801)、电磁阀(802)、第一柔性管(803)和第二柔性管(804)，所述电磁阀(802)与Y字型出油管(801)固定，所述Y字型出油管(801)的输入端与储油箱(7)螺纹固定，所述Y字型出油管(801)的第一输出端与第一柔性管(803)螺纹固定，所述Y字型出油管(801)的第二输出端与第二柔性管(804)螺纹固定；

所述第一L型挡板(11)包括第一L型板(1101)，所述第一L型板的下部开设有第一螺纹孔(1102)，所述第一螺纹孔(1102)上安装有与之相适配的第一螺钉(1103)，所述第二L型挡板(12)包括第二L型板(1201)，所述第二L型板的下部开设有第二螺纹孔(1202)，所述第二螺纹孔(1202)上安装有与之相适配的第二螺钉(1203)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯安装用钢丝绳放绳装置，其特征在于，所述小孔(3)上固定有耐摩擦垫环，所述耐摩擦垫环由橡胶材料制成。

3.根据权利要求1所述的一种电梯安装用钢丝绳放绳装置，其特征在于，所述卷绳结构(6)包括卷筒(603)、圆形挡板(602)和第二齿轮(604)，所述卷筒(603)的一端与圆形挡板(602)固定，所述卷筒(603)的另一端与第二齿轮(604)固定，所述圆形挡板(602)和第二齿轮(604)上均固定有与轴承(13)内圈相适配的短杆(601)，所述卷绳结构(6)通过短杆(601)与支撑结构(2)上的轴承(13)固定。

4.根据权利要求1所述的一种电梯安装用钢丝绳放绳装置，其特征在于，所述支撑结构(2)包括支撑板(202)，所述支撑板(202)的上部开设有第二通孔(201)，所述支撑板(202)的下部开设有第三螺纹孔(204)，所述第三螺纹孔(204)上安装有与之相适配的第三螺钉(203)，所述轴承(13)的外圈与第二通孔(201)的内壁固定。

5.根据权利要求1所述的一种电梯安装用钢丝绳放绳装置，其特征在于，所述第一柔性管(803)的一端与Y字型出油管(801)的第一输出端固定，第一柔性管(803)的另一端与小孔(3)接触，第二柔性管(804)的一端与Y字型出油管(801)的第二输出端固定，第二柔性管(804)的另一端与第一齿轮(9)和第二齿轮(604)啮合处接触。

6.根据权利要求3所述的一种电梯安装用钢丝绳放绳装置，其特征在于，所述钢丝绳(5)的一端与卷筒(603)固定，所述钢丝绳(5)的另一端穿过小孔(3)。

7.根据权利要求1所述的一种电梯安装用钢丝绳放绳装置，其特征在于，所述储油箱(7)上开设有可供有Y字型出油管(801)螺纹连接的螺纹孔，所述螺纹孔上固定有密封环，所述密封环由橡胶材料制成。

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