CN214111448U - 一种直z隔框折弯压紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及复合材料成型技术领域，尤其涉及一种直Z隔框折弯压紧机构，包括：转轮，所述转轮的转轴倾斜设置，所述转轮的穿过其轴心线的竖直截面上具有与直Z隔框仿形的外边框，在将直Z隔框放置在折弯模具上成型时，所述转轮朝向折弯模具方向上的外轮廓始终与直Z隔框紧密贴合；支撑架，横跨所述转轮的轴向设置，所述支撑架与所述转轮的转轴两端转动连接，以供所述转轮的自由转动；压紧驱动件，与所述支撑架连接，用于驱动所述转轮靠近或者远离折弯模具。本实用新型通过转动外轮廓与直Z隔框仿形的转轮的设置，使得在直Z隔框成型时受到全方位的压紧力，提高了直Z隔框的成型效果。

Description

一种直Z隔框折弯压紧机构

技术领域

本实用新型涉及复合材料成型技术领域，尤其涉及一种直Z隔框折弯压紧机构。

背景技术

碳纤维是一种性能优异的无机非金属复合材料，以其绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好以及机械强度高等优点而被广泛应用于航空航天领域，宽体客机除了机身壁板大量采用先进复合材料，机身隔框也大量采用复合材料，尤其Z形隔框在宽体客机的制造过程中大量使用。由于机身形状并非直线型，因此需要对Z型隔框在其长度方向上进行折弯成具有一定弧度的直Z隔框。

相关技术中，对直Z隔框的折弯多采用先加工出直Z隔框，然后再将直Z隔框放置在折弯模具上，通过压紧机构对放置在折弯模具上的直Z隔框进行压紧，使得直Z隔框与折弯模具相贴合，最终使得直Z隔框呈折弯为弧形。

然而现有技术中在使用挤压模具对直Z隔框进行挤压时，压紧机构多分体设置，即在竖直面以及水平面上分别设置压辊，以及在折弯角部位采用倾斜的压轮进行折弯处压紧，这种方案由于压辊与压轮的前后设置，往往导致直Z隔框成型效果不佳。

鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，以期创设一种直Z隔框折弯压紧机构，使其更具有实用性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种直Z隔框折弯压紧机构，提高折弯效果。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种直Z隔框折弯压紧机构，包括：

转轮，所述转轮的转轴倾斜设置，所述转轮的穿过其轴心线的竖直截面上具有与直Z隔框仿形的外边框，在将直Z隔框放置在折弯模具上成型时，所述转轮朝向折弯模具方向上的外轮廓始终与直Z隔框紧密贴合；

支撑架，横跨所述转轮的轴向设置，所述支撑架与所述转轮的转轴两端转动连接，以供所述转轮的自由转动；

压紧驱动件，与所述支撑架连接，用于驱动所述转轮靠近或者远离折弯模具。

进一步地，所述转轮倾斜设置时，其朝向折弯模具的外轮廓依次包括第一竖直轮廓，与所述第一竖直轮廓连接的水平轮廓以及与所述水平轮廓连接的第二竖直轮廓。

进一步地，所述支撑架包括支撑板和设置在所述支撑板两侧且与所述支撑板垂直的两支撑脚，两所述支撑脚内具有轴承，所述转轮的转轴固定在所述轴承内。

进一步地，所述转轮的转轴呈台阶柱状结构设置，所述支撑脚内固定有挡环。

进一步地，所述压紧驱动件为气压缸或者液压缸。

进一步地，还包括支撑框，所述压紧驱动件固定在所述支撑框上，所述支撑框上还具有水平压辊。

进一步地，所述支撑框上还具有竖直压辊。

进一步地，所述支撑框上还设置有倾斜压轮。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过转动外轮廓与直Z隔框仿形的转轮的设置，使得在直Z隔框成型时受到全方位的压紧力，从而使得直Z隔框的被压紧处同时贴附在折弯模具上，与现有技术相比，提高了直Z隔框的成型效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中直Z隔框折弯压紧机构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中转轮与支撑架的轴向剖视图；

图3为本实用新型实施例中图2中的A处局部放大图；

图4为本实用新型实施例中支撑框与压紧驱动件的连接结构示意图；

图5为本实用新型实施例中支撑框架上水平压辊、竖直压辊以及倾斜压轮的连接结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一 个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元 件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用 的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目 的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

如图1至图5所示的直Z隔框折弯压紧机构，包括转轮10、支撑架20和压紧驱动件30，其中：

转轮10的转轴倾斜设置，转轮10的穿过其轴心线的竖直截面上具有与直Z隔框仿形的外边框，在将直Z隔框放置在折弯模具上成型时，转轮10朝向折弯模具方向上的外轮廓始终与直Z隔框紧密贴合；

支撑架20，横跨转轮10的轴向设置，支撑架20与转轮10的转轴两端转动连接，以供转轮10的自由转动；

压紧驱动件30，与支撑架20连接，用于驱动转轮10靠近或者远离折弯模具。

在上述实施例中，对直Z隔框具体进行成型时，可以驱动转轮10沿着折弯模具移动，也可以控制转轮10不动，驱动折弯模具移动，使得直Z隔框跟随折弯模具移动，从而在转轮10的压紧作用力下直Z隔框与折弯模具紧密贴合成型。

在上述实施例中，通过转动外轮廓与直Z隔框仿形的转轮10的设置，使得在直Z隔框成型时受到全方位的压紧力，从而使得直Z隔框的被压紧处同时贴附在折弯模具上，与现有技术相比，提高了直Z隔框的成型效果。

具体的，请参照图2，转轮10倾斜设置时，其朝向折弯模具的外轮廓依次包括第一竖直轮廓11，与第一竖直轮廓11连接的水平轮廓12以及与水平轮廓12连接的第二竖直轮廓13。第一竖直轮廓11的底部与水平轮廓12连接，水平轮廓12的右端与第二竖直轮廓13的顶端连接，而且在连接点倒圆角设置，形成竖直的Z形状。

请继续参照图2，支撑架20包括支撑板21和设置在支撑板21两侧且与支撑板21垂直的两支撑脚22，两支撑脚22内具有轴承221，转轮10的转轴固定在轴承221内。通过轴承221的设置，可以减少转轮10转动时的摩擦力。进一步地，转轮10的转轴呈台阶柱状结构设置，支撑脚22内固定有挡环222。通过台阶柱状结构的设置，可以保持转轮10轴向的位置，在对直Z隔膜进行压紧时，提供均匀的压紧力。

在本实施例中，压紧驱动件30为气压缸或者液压缸。

此外，本实施中还包括支撑框40，压紧驱动件30固定在支撑框40上，如图4中所示，支撑框40上连接有关节固定座，通过这种设置，可以对压紧驱动件30的方向进行调节，使得压紧方向更加精确。

此外，如图5所示，支撑框40上还具有水平压辊50、竖直压辊60以及倾斜压轮70。三者均与气压缸或者液压缸连接，通过进一步的分体式压接，使得成型效果更佳。

本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种直Z隔框折弯压紧机构，其特征在于，包括：

转轮，所述转轮的转轴倾斜设置，所述转轮的穿过其轴心线的竖直截面上具有与直Z隔框仿形的外边框，在将直Z隔框放置在折弯模具上成型时，所述转轮朝向折弯模具方向上的外轮廓始终与直Z隔框紧密贴合；

支撑架，横跨所述转轮的轴向设置，所述支撑架与所述转轮的转轴两端转动连接，以供所述转轮的自由转动；

压紧驱动件，与所述支撑架连接，用于驱动所述转轮靠近或者远离折弯模具。

2.根据权利要求1所述的直Z隔框折弯压紧机构，其特征在于，所述转轮倾斜设置时，其朝向折弯模具的外轮廓依次包括第一竖直轮廓，与所述第一竖直轮廓连接的水平轮廓以及与所述水平轮廓连接的第二竖直轮廓。

3.根据权利要求1所述的直Z隔框折弯压紧机构，其特征在于，所述支撑架包括支撑板和设置在所述支撑板两侧且与所述支撑板垂直的两支撑脚，两所述支撑脚内具有轴承，所述转轮的转轴固定在所述轴承内。

4.根据权利要求3所述的直Z隔框折弯压紧机构，其特征在于，所述转轮的转轴呈台阶柱状结构设置，所述支撑脚内固定有挡环。

5.根据权利要求1所述的直Z隔框折弯压紧机构，其特征在于，所述压紧驱动件为气压缸或者液压缸。

6.根据权利要求1至5任一项所述的直Z隔框折弯压紧机构，其特征在于，还包括支撑框，所述压紧驱动件固定在所述支撑框上，所述支撑框上还具有水平压辊。

7.根据权利要求6所述的直Z隔框折弯压紧机构，其特征在于，所述支撑框上还具有竖直压辊。

8.根据权利要求6所述的直Z隔框折弯压紧机构，其特征在于，所述支撑框上还设置有倾斜压轮。

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