CN214099735U - 一种顶盖结构及动力电池 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种顶盖结构及动力电池，该顶盖结构包括顶盖件和塑胶件。塑胶件的顶壁抵接在顶盖件的底壁上，以使顶盖件与塑胶件无缝连接，塑胶件由导热材料制备而成。由于塑胶件的顶壁抵接在顶盖件的底壁上，并使顶盖件与塑胶件的连接处之间没有缝隙，能够有效提高塑胶件和顶盖件的接触面积，使电池内部的热量传递至塑胶件后能够直接传递至顶盖件上，从而最大化增加了整个顶盖结构的散热面积，有利于顶盖结构在使用过程中的散热。同时塑胶件由导热材料制备而成，导热材料具有更好的散热性能，能够进一步便于顶盖结构的使用散热，从而便于顶盖结构将电池内部的热量快速导出，既能提高顶盖结构的使用寿命，也能够提高电池的使用寿命。

Description

一种顶盖结构及动力电池

技术领域

本实用新型涉及动力电池技术领域，尤其涉及一种顶盖结构及动力电池。

背景技术

在动力电池充放电、正常工作过程中，电池内部会升温，现有技术中的动力电池顶盖的下塑胶在受热后容易出现变形收缩现象，并导致顶盖与下塑胶之间的结合面面积较小，使顶盖的散热性能过差；同时下塑胶材料本身导热性能差，使顶盖难以快速将电池内部的热量导出至外部环境，长期使用会降低电池的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于提出一种顶盖结构，能够提高顶盖结构的散热性能，延长顶盖结构的使用寿命。

本实用新型的另一个目的在于提出一种动力电池，能够提高动力电池的散热性能，延长顶盖结构的使用寿命。

为实现上述技术效果，本实用新型的技术方案如下：

一种顶盖结构，包括：顶盖件；塑胶件，所述塑胶件的顶壁抵接在所述顶盖件的底壁上，以使所述顶盖件与所述塑胶件无缝连接，所述塑胶件由导热材料制备而成。

进一步地，所述塑胶件和所述顶盖件中的一个设有连接凸起，另一个设有与所述连接凸起配合的连接槽。

进一步地，所述塑胶件包括两个塑胶部，两个所述塑胶部沿所述顶盖件的长度方向分布，一个所述塑胶部上设有搭接槽，另一个所述塑胶部上设有搭接凸起，所述搭接凸起能够搭接在所述搭接槽中以连接两个所述塑胶部。

进一步地，所述搭接槽的底壁上设有所述连接凸起，所述搭接凸起中设有连接孔，所述连接槽设在所述顶盖件的底壁上，所述连接凸起穿过所述连接孔并插设在所述连接槽中。进一步地，所述顶盖件的底壁上设有限位槽，所述塑胶件的顶壁上设有与所述限位槽配合的限位凸起。

进一步地，所述限位凸起为两个，两个所述限位凸起间隔设置，所述顶盖结构还包括两个极柱组件，每个所述极柱组件穿设在一个所述限位凸起和一个所述限位槽中。

进一步地，所述极柱组件和所述顶盖件中的一个设有多个定位凸起，另一个设有与所述定位凸起配合的定位槽。

进一步地，所述顶盖结构还包括防爆件，所述防爆件设在所述顶盖件上，所述塑胶件上设有防爆槽，所述防爆槽对应所述防爆件设置，所述防爆槽的底壁与所述顶盖件的底壁之间具有间隙，所述防爆槽的底壁上设有多个连通口。

进一步地，所述顶盖件的周缘延伸至所述塑胶件的周面外侧。

一种动力电池，包括前文所述的顶盖结构。

本实用新型的一个有益效果为：根据本实用新型的顶盖结构，由于塑胶件与顶盖件之间无缝连接，能够有效提高两者之间的散热面积，塑胶件由导热材料制备而成能够显著提高塑胶件的散热性能，从而有效提高了顶盖结构的散热效果，延长了顶盖结构和电池的使用寿命。

本实用新型的另一个有益效果为：由于具有前文所述的顶盖结构，能够提高动力电池的散热性能，从而延长动力电池的使用寿命。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式提供的顶盖结构的结构示意图；

图2是本实用新型具体实施方式提供的顶盖结构的内部结构示意图；

图3是图2中A处的局部放大结构示意图。

附图标记

1、顶盖件；11、顶盖片；12、连接槽；13、限位槽；

2、塑胶件；21、连接凸起；22、塑胶部；221、搭接槽；222、搭接凸起；2221、连接孔；23、限位凸起；24、防爆槽；241、连通口；

3、极柱组件；4、防爆件。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。

下面参考图1-图3描述本实用新型实施例的顶盖结构的具体结构。

如图1-图3所示，图1公开了一种顶盖结构，其包括顶盖件1和塑胶件2。塑胶件2的顶壁抵接在顶盖件1的底壁上，以使顶盖件1与塑胶件2无缝连接，塑胶件2由导热材料制备而成。

可以理解的是，由于塑胶件2的顶壁抵接在顶盖件1的底壁上，并使顶盖件1与塑胶件2的连接处之间没有缝隙，能够有效提高塑胶件2和顶盖件1的接触面积，使电池内部的热量传递至塑胶件2后能够直接传递至顶盖件1上，从而最大化增加了整个顶盖结构的散热面积，有利于顶盖结构在使用过程中的散热。同时塑胶件2由导热材料制备而成，导热材料具有更好的散热性能，能够进一步便于顶盖结构的使用散热，从而便于顶盖结构将电池内部的热量快速导出，既能提高顶盖结构的使用寿命，也能够提高电池的使用寿命。

根据本实施例的顶盖结构，由于塑胶件2与顶盖件1之间无缝连接，能够有效提高两者之间的散热面积，塑胶件2由导热材料制备而成能够显著提高塑胶件2的散热性能，从而有效提高了顶盖结构的散热效果，延长了顶盖结构和电池的使用寿命。

可选地，塑胶件2与顶盖件1能够通过铆接、超声波焊接等多种连接方式进行连接，顶盖结构的成型过程对其散热性能的影响较小，因此塑胶件2与顶盖件1的连接结构可以根据实际需求进行确定，无需进行具体限定。

可选地，塑胶件2能够由导热PP材料制备而成。导热PP材料既具有良好的导热性能，还具有优秀的耐强酸强碱性能和绝缘性能，能够防止电池内部腐蚀塑胶件2，同时防止塑胶件2受到电池内部的电化学反应影响，进一步延长了顶盖结构和电池的使用寿命。

在一些实施例中，如图2和图3所示，塑胶件2和顶盖件1中的一个设有连接凸起21，另一个设有与连接凸起21配合的连接槽12。

可以理解的是，连接槽12与连接凸起21的配合能够便于顶盖件1和塑胶件2在安装过程中的对位连接，同时也能够对顶盖件1和塑胶件2起限位效果，从而便于顶盖件1和塑胶件2的准确固定连接，进而提高顶盖结构的加工精度和使用可靠性。

示例性地，顶盖件1包括顶盖片11，连接槽12设于顶盖片11上，连接凸起21设在塑胶件2上。

在一些实施例中，如图2和图3所示，塑胶件2包括两个塑胶部22，两个塑胶部22沿顶盖件1的长度方向分布，一个塑胶部22上设有搭接槽221，另一个塑胶部22上设有搭接凸起222，搭接凸起222能够搭接在搭接槽221中以连接两个塑胶部22。

可以理解的是，长条形的塑胶件2在加工过程和长期使用过程中容易出现断裂现象，由两个塑胶部22连接形成塑胶件2能够提高塑胶件2使用的稳定性和可靠性。同时搭接凸起222搭接在搭接槽221中时，搭接凸起222和搭接槽221能够对两个塑胶部22在顶盖件1的宽度方向上的相对移动起到限位效果，同时连接凸起21和连接槽12能够对顶盖件1和塑胶件2在顶盖件1的长度方向上的相对移动起到限位效果，因此两个塑胶部22连接形成塑胶件2在实际装配连接过程中仍然具有较高的装配精度。

在一些实施例中，如图3所示，搭接槽221的底壁上设有连接凸起21，搭接凸起222中设有连接孔2221，连接槽12设在顶盖件1的底壁上，连接凸起21穿过连接孔2221并插设在连接槽12中。进一步地，顶盖件1的底壁上设有限位槽13，塑胶件2的顶壁上设有与限位槽13配合的限位凸起23。

可以理解的是，连接凸起21设于搭接槽221上，能够进一步优化两个塑胶部22和顶盖件1之间的连接可靠性，使两个塑胶部22在组装成型为塑胶件2时即可较好地保证塑胶件2的组装精度，进而提高顶盖结构的组装精度。

在一些实施例中，如图2和图3所示，顶盖件1的底壁上设有限位槽13，塑胶件2的顶壁上设有与限位槽13配合的限位凸起23。

可以理解的是，限位凸起23与限位槽13之间的配合能够对塑胶件2和顶盖件1之间的连接起到更好的防位移作用，以进一步提高顶盖件1与塑胶件2之间的连接稳固性，也能够较为便捷地实现塑胶件2与顶盖件1之间的无缝连接。

在一些实施例中，如图2和图3所示，限位凸起23为两个，两个限位凸起23间隔设置，顶盖结构还包括两个极柱组件3，每个极柱组件3穿设在一个限位凸起23和一个限位槽13中。

在一些实施例中，极柱组件3和顶盖件1中的一个设有多个定位凸起(未图示)，另一个设有与定位凸起配合的定位槽(未图示)。

可以理解的是，多个定位凸起能够对极柱组件3在顶盖件1上的组装起到较好的定位效果，使极柱组件3能够快速进入预设安装位置上，从而提高极柱组件3在顶盖件1上的组装连接效率，进而提高整个顶盖结构的加工组装效率。

示例性地，多个定位凸起设在顶盖件1的顶壁上，多个定位槽设在极柱组件3上。

在一些实施例中，如图2和图3所示，顶盖结构还包括防爆件4，防爆件4设在顶盖件1上，塑胶件2上设有防爆槽24，防爆槽24对应防爆件4设置，防爆槽24的底壁与顶盖件1的底壁之间具有间隙，防爆槽24的底壁上设有多个连通口241。

可以理解的是，当电池内部压力过大时，电池内部气体能够通过防爆槽24上的连通口241对防爆件4施加压力，以使防爆件4在电池内部的压力作用下破裂，从而防止电池内部压力过大并造成电池爆炸现象。防爆槽24的设置能够便于实现防爆件4的防爆效果，也能够便于将防爆件4安装于顶盖件1上，并在塑胶件2上预先成型防爆槽24，从而便于顶盖件1和塑胶件2的分别加工，进而提高了顶盖结构的生产组装效率。

示例性地，顶盖件1上设有防爆通孔，防爆件4包括两个防爆片，两个防爆片分别设在顶盖件1的顶壁和底壁上并封闭防爆通孔。

在一些实施例中，如图1所示，顶盖件1的周缘延伸至塑胶件2的周面外侧。

可以理解的是，通过上述结构设置，能够便于将顶盖结构安装于电池壳体上实现电池的装配，从而提高电池的安装效率。

本实用新型还公开了一种动力电池，包括前文所述的顶盖结构。

根据本实用新型实施例的动力电池，由于具有前文所述的顶盖结构，能够提高动力电池的散热性能，从而延长动力电池的使用寿命。

实施例：

下面参考图1-图3描述本实用新型一个具体实施例的动力电池。

本实施例的动力电池包括顶盖结构，顶盖结构包括顶盖件1、塑胶件2、极柱组件3和防爆件4。

塑胶件2的顶壁抵接在顶盖件1的底壁上，以使顶盖件1与塑胶件2无缝连接，塑胶件2由导热材料制备而成。顶盖件1的周缘伸出至塑胶件2的周面外侧。顶盖件1的底壁上设有限位槽13，塑胶件2的顶壁上设有与限位槽13配合的限位凸起23。限位凸起23为两个，两个限位凸起23间隔设置，顶盖结构还包括两个极柱组件3，每个极柱组件3穿设在一个限位凸起23和一个限位槽13中。

塑胶件2包括两个塑胶部22，两个塑胶部22沿顶盖件1的长度方向分布，一个塑胶部22上设有搭接槽221，另一个塑胶部22上设有搭接凸起222，搭接凸起222能够搭接在搭接槽221中以连接两个塑胶部22。搭接槽221的底壁上设有连接凸起21，搭接凸起222中设有连接孔2221，连接槽12设在顶盖件1的底壁上，连接凸起21穿过连接孔2221并插设在连接槽12中。进一步地，顶盖件1的底壁上设有限位槽13，塑胶件2的顶壁上设有与限位槽13配合的限位凸起23。塑胶件2上设有防爆槽24，防爆槽24对应防爆件4设置，防爆槽24的底壁与顶盖件1的底壁之间具有间隙，防爆槽24的底壁上设有多个连通口241。

极柱组件3和顶盖件1中的一个设有多个定位凸起(未图示)，另一个设有与定位凸起配合的定位槽(未图示)。

防爆件4设在顶盖件1上。

在本说明书的描述中，参考术语“有些实施例”、“其他实施例”、等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种顶盖结构，其特征在于，包括：

顶盖件(1)；

塑胶件(2)，所述塑胶件(2)的顶壁抵接在所述顶盖件(1)的底壁上，以使所述顶盖件(1)与所述塑胶件(2)无缝连接，所述塑胶件(2)由导热材料制备而成。

2.根据权利要求1所述的顶盖结构，其特征在于，所述塑胶件(2)和所述顶盖件(1)中的一个设有连接凸起(21)，另一个设有与所述连接凸起(21)配合的连接槽(12)。

3.根据权利要求2所述的顶盖结构，其特征在于，所述塑胶件(2)包括两个塑胶部(22)，两个所述塑胶部(22)沿所述顶盖件(1)的长度方向分布，一个所述塑胶部(22)上设有搭接槽(221)，另一个所述塑胶部(22)上设有搭接凸起(222)，所述搭接凸起(222)能够搭接在所述搭接槽(221)中以连接两个所述塑胶部(22)。

4.根据权利要求3所述的顶盖结构，其特征在于，所述搭接槽(221)的底壁上设有所述连接凸起(21)，所述搭接凸起(222)中设有连接孔(2221)，所述连接槽(12)设在所述顶盖件(1)的底壁上，所述连接凸起(21)穿过所述连接孔(2221)并插设在所述连接槽(12)中。

5.根据权利要求1所述的顶盖结构，其特征在于，所述顶盖件(1)的底壁上设有限位槽(13)，所述塑胶件(2)的顶壁上设有与所述限位槽(13)配合的限位凸起(23)。

6.根据权利要求5所述的顶盖结构，其特征在于，所述限位凸起(23)为两个，两个所述限位凸起(23)间隔设置，所述顶盖结构还包括两个极柱组件(3)，每个所述极柱组件(3)穿设在一个所述限位凸起(23)和一个所述限位槽(13)中。

7.根据权利要求6所述的顶盖结构，其特征在于，所述极柱组件(3)和所述顶盖件(1)中的一个设有多个定位凸起，另一个设有与所述定位凸起配合的定位槽。

8.根据权利要求1所述的顶盖结构，其特征在于，所述顶盖结构还包括防爆件(4)，所述防爆件(4)设在所述顶盖件(1)上，所述塑胶件(2)上设有防爆槽(24)，所述防爆槽(24)对应所述防爆件(4)设置，所述防爆槽(24)的底壁与所述顶盖件(1)的底壁之间具有间隙，所述防爆槽(24)的底壁上设有多个连通口(241)。

9.根据权利要求1所述的顶盖结构，其特征在于，所述顶盖件(1)的周缘延伸至所述塑胶件(2)的周面外侧。

10.一种动力电池，其特征在于，包括权利要求1-9中任一项所述的顶盖结构。

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