CN216354648U - 电池连接片和锂电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电池技术领域,提供一种电池连接片和锂电池。本实用新型所述的电池连接片,包括连接片主体和与连接片主体连接的翻边,连接片主体包括焊接平面和与焊接平面连接的加强结构,连接片主体上设置有用于渗入电解液的槽孔,加强结构设置为相对于焊接平面凸起的凸起结构,翻边位于连接片主体的外周,且设置为从连接片主体的外沿朝向加强结构凸起的一侧延伸。本实用新型所述的锂电池,设置有电芯、壳体和上述电池连接片,壳体上设置有滚槽,连接片主体背向加强结构的一侧与电芯连接,翻边背向加强结构的一侧与滚槽的内侧连接。本实用新型的电池连接片,能够满足电芯的高倍率过流要求,增加电池的安装结构强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池技术领域,特别地,涉及一种电池连接片。本实用新型还涉及包括该电池连接片的锂电池。
背景技术
随着锂电池技术的日益成熟,锂电池作为动力电池广泛应用于电动汽车领域中。锂电池的结构件是锂离子动力电池的重要组成部分,它不仅在安全可靠性方面为锂电池提供保障,同时也兼顾锂电池内部化学体系与外部模组以致电池包的连接;由于结构件内部存在各种连接关系同时需要兼顾密封性能和过流性能的要求,所以结构件的设计方案尤为重要。
连接片作为电芯内部承上启下的结构,是锂电池的重要过流载体,而随着行业的发展,对锂电池快速充放电的要求越来越高,对锂电池的过流能力以及安全能力的要求也越来越高,因此,连接片的结构能够满足电芯高倍率性能是大势所趋。尤其是在圆柱电池领域,受限于圆柱电芯极组的卷绕工艺,圆柱连接片的厚度及宽度尺寸不能满足电芯的高倍率过流要求,同时连接片与其他结构件的连接结构存在一定的不稳定性。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种电池连接片,以能够满足电芯的高倍率过流要求,增加电池的安装结构强度。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种电池连接片,包括连接片主体和与所述连接片主体连接的翻边,所述连接片主体包括焊接平面和与所述焊接平面连接的加强结构,所述连接片主体上设置有用于渗入电解液的槽孔,所述加强结构设置为相对于所述焊接平面凸起的凸起结构,所述翻边位于所述连接片主体的外周,且设置为从所述连接片主体的外沿朝向所述加强结构凸起的一侧延伸。
进一步的,所述加强结构包括加强凸台和至少一个条形凸台,所述加强凸台位于所述连接片主体的中心区域,所述条形凸台设置为从所述加强凸台向外侧延伸。
进一步的,所述连接片主体为圆形,所述条形凸台设置为从所述加强凸台沿所述连接片主体的半径方向向外侧延伸。
进一步的,所述条形凸台远离所述加强凸台的一端与所述翻边之间设置有间隙。
进一步的,所述翻边上设置有与所述条形凸台一一对应的凹槽,所述凹槽设置为从所述翻边延伸至所述间隙处。
进一步的,所述槽孔位于所述焊接平面上,且位于所述条形凸台的一侧或者两侧。
进一步的,所述槽孔设置为沿所述条形凸台的长度方向延伸的长条形通孔。
进一步的,所述翻边背向所述加强结构的侧面与所述焊接平面所在的平面形成的夹角为60°-90°。
进一步的,所述翻边上设置有至少一个翻边开槽。
相对于现有技术,本实用新型所述的电池连接片具有以下优势:
(1)本实用新型所述的电池连接片,在连接片主体的外周设置有朝向加强结构凸起的一侧延伸的翻边,以使得电池连接片与电芯连接后,能够利用翻边与壳体的滚槽结构进行搭接,便于将翻边与壳体滚槽的内侧进行焊接固定,增加锂电池整体的安装结构强度;连接片主体上凸起的加强结构,能够增强连接片主体的结构强度,槽孔能够便于电解液的渗入流通,以使得电池连接片的尺寸设计能够增大,进而其宽度尺寸和结构强度均能够满足圆柱电芯的高倍率过流要求,以在保证强度、刚度的前提下增强过流能力,实现圆柱电芯的大倍率充放电。
(2)本实用新型所述的电池连接片,将翻边背向加强结构的侧面与焊接平面所在的平面形成的夹角设置为60°-90°,使得翻边的延伸方向与壳体滚槽的内侧相匹配,增大翻边与壳体滚槽之间的接触面积,以能够在两者焊接时,进一步增强两者连接的结构稳定性。
本实用新型的另一目的在于提出一种锂电池,以能够满足电芯的高倍率过流要求,增加电池整体的安装结构强度。
为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种锂电池,设置有电芯、壳体和上述任意一项技术方案所述的电池连接片,所述壳体上设置有滚槽,所述连接片主体背向所述加强结构凸起的一侧与所述电芯连接,所述翻边背向所述加强结构的一侧与所述滚槽的内侧连接。
所述锂电池与上述电池连接片相对于现有技术所具有的优势相同,在此不再赘述。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1为本实用新型中一个具体实施方式所述的电池连接片的结构示意图;
图2为图1所示的电池连接片的剖视图;
图3为本实用新型中一个具体实施方式所述的锂电池的结构示意图。
附图标记说明:
1连接片主体 11焊接平面
12加强结构 121加强凸台
122条形凸台 13槽孔
2翻边 21凹槽
22翻边开槽 3壳体
31滚槽 4间隙
β夹角
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
另外,在本实用新型的实施方式中所提到的术语“内”、“外”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,基于电池的壳体3,“顶”指的是壳体3的顶部,相应地,“底”指的是壳体3的底部,“内”指的是壳体3的内部,“外”指的是壳体3的外部。术语为基于附图所示的方位或位置关系,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“安装”、“接触”应做广义理解,例如,连接可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或者是一体连接;可以是直接连接,也可以是通过中间媒介间接连接,或者是两个零部件内部的连通或两个零部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。
本实用新型的基本实施方式提供的一种电池连接片,参见图1和图2,包括连接片主体1和与连接片主体1连接的翻边2,连接片主体1包括焊接平面11和与焊接平面11连接的加强结构12,连接片主体1上设置有用于渗入电解液的槽孔13,加强结构12设置为相对于焊接平面11凸起的凸起结构,翻边2位于连接片主体1的外周,且设置为从连接片主体1的外沿朝向加强结构12凸起的一侧延伸。
本实用新型中,连接片主体1通过焊接平面11与电芯以焊接的方式连接,例如激光焊接;加强结构12相对于焊接平面11的一侧凸起,连接片主体1与电芯安装时加强结构12的凸起结构背向电芯;一般情况下,加强结构12的厚度大于焊接平面11的厚度;电池连接片可以适用于圆柱形的电芯,也可以适用于其他形状或者结构的电芯;电池连接片可以用作正极的连接片,其一侧与电芯焊接、另一侧朝向锂电池的盖板,也可以用作负极的连接片。
上述基础方案提供的电池连接片在应用于锂电池时,锂电池还设置有电芯和壳体3,其中,壳体3上设置有与电池连接片的位置相匹配的滚槽31,滚槽31设置为从壳体3的外侧向内弯折形成的环向凹槽,电池连接片的安装过程为:将连接片主体1的焊接平面11背向加强结构12凸起的一侧与电芯的揉平平面配合,辅以激光焊接使二者连接在一起,将电芯远离连接片主体1的一侧朝下置于壳体3中,翻边2背向加强结构12的侧面与壳体3的滚槽31搭接,并进行激光焊接,使电池连接片与壳体3连接固定。本实用新型也不排除加强结构12相对于焊接平面11的两侧凸起,此时翻边2设置为从连接片主体1的外沿朝向连接片主体1的任意一侧延伸,与电芯安装时翻边2的延伸方向背向电芯。
上述基础方案提供的电池连接片,在连接片主体1的外周设置有朝向加强结构12凸起的一侧延伸的翻边2,以使得电池连接片与电芯连接后,能够利用翻边2与壳体3的滚槽31进行搭接,便于将翻边2与滚槽31的内侧进行焊接固定,增加锂电池整体的安装结构强度;连接片主体1上凸起的加强结构12,能够增强连接片主体1的结构强度,槽孔13能够便于电解液的渗入流通,以使得电池连接片的尺寸设计能够增大,进而其宽度尺寸和结构强度均能够满足圆柱电芯的高倍率过流要求,以在保证强度、刚度的前提下增强过流能力,实现圆柱电芯的大倍率充放电,降低整个电芯的内阻,提升电芯的性能。
本实用新型中,翻边2为从连接片主体1的外沿朝向加强结构12凸起的一侧延伸,即电池连接片与电芯安装后,翻边2的延伸方向背向电芯,可以为竖直方向延伸,也可以是与竖直方向具有一定的角度。作为本实用新型中翻边2的一种优选实施方式,翻边2背向加强结构12的侧面与焊接平面11所在的平面形成的夹角β为60°-90°。电芯位于连接片主体1的下方时,翻边2设置为倾斜向上延伸或者竖直向上延伸,以使得翻边2的延伸方向与壳体3的滚槽31相匹配,增大翻边2与滚槽31之间的接触面积,以能够在两者焊接时,进一步增强两者连接的结构稳定性。
优选情况下,尤其是在连接片主体1设置为圆形时,翻边2上设置有至少一个翻边开槽22,以提高翻边2的结构稳定性,且在翻边2与滚槽31进行焊接时,避免翻边2因受热而产生结构变形等现象。翻边开槽22优选为设置多个且均匀分布在翻边2上。
本实用新型中,加强结构12可以设置为能够增强连接片主体1的结构强度的常规结构,例如与焊接平面11连接的加厚板,或者是具有凹槽结构的加强板。作为本实用新型中加强结构12的一种优选实施方式,加强结构12包括加强凸台121和至少一个条形凸台122,加强凸台121位于连接片主体1的中心区域,条形凸台122设置为从加强凸台121向外侧延伸,其中,向外侧延伸的方向具体指的是从连接片主体1的中心区域向连接片主体1的外边缘延伸的方向,参见图2,向外侧延伸的方向具体可以为从连接片主体1的中心轴指向其外边缘延伸的方向,即从N向W延伸的方向。优选情况下,条形凸台122设置为多个且均匀地分布在连接片主体1上,以能够提高连接片主体1的整体结构强度,进而使得电池连接片能够进行更大尺寸的设计。
本实用新型中,连接片主体1可以根据电芯的形状进行设计,在应用于圆柱形的电芯时,相应地,连接片主体1为圆形,条形凸台122设置为从加强凸台121沿连接片主体1的半径方向向外侧延伸。此时,条形凸台122设置为沿连接片主体1的半径方向向外侧延伸,具体指的是条形凸台122沿着连接片主体1的某一条半径的方向从条形凸台122向连接片主体1的外边缘延伸,以使得连接片主体1的整个表面均能够一定程度上经条形凸台122进行强度增加作用。具体地,条形凸台122设置有3个,且在连接片主体1的表面形成“Y”形结构或者类似“Y”形结构。
本实用新型中,条形凸台122可以从加强凸台121延伸至连接片主体1的边缘与翻边2接触或连接,也可以与翻边2具有一定的距离。优选情况下,条形凸台122远离加强凸台121的一端与翻边2之间设置有间隙4,以使得在对翻边2和滚槽31进行焊接时,能够更加方便地从翻边2朝向加强结构12的一侧进行焊接操作,使得两者的焊接更加均匀、牢固。
进一步优选地,翻边2上设置有与条形凸台122一一对应的凹槽21,凹槽21设置为从翻边2延伸至间隙4处,以能够增加翻边2的结构稳定性。
本实用新型中,对于连接片主体1上槽孔13的形式不做严格的要求,为满足电动汽车平台化需求,电池尺寸向更厚、更长的方向发展,因此,电池连接片的尺寸也需根据电池尺寸进行相应的增大,可开设槽孔13的面积也随之增加,在具体应用中,槽孔13的大小、形状可以基于连接片主体1的外形尺寸在满足刚度、强度的前提下,进行合理的设计。例如,槽孔13可以是在焊接平面11或者加强结构12上设置的通孔。优选情况下,槽孔13位于焊接平面11上,且位于条形凸台122的一侧或者两侧。
作为本实用新型中槽孔13的一种优选实施方式,槽孔13设置为沿条形凸台122的长度方向延伸的长条形通孔,以能够更好地促进电解液的渗入作用,提高电芯的工作效率。
基于上述的电池连接片,本实用新型第二方面提供的锂电池,参见图3,设置有电芯、壳体3和上述任意一项技术方案所述的电池连接片,壳体3上设置有滚槽31,连接片主体1背向加强结构12凸起的一侧与电芯连接,翻边2背向加强结构12的一侧与滚槽31的内侧连接。因此,锂电池至少具有上述电池连接片实施例的技术方案所带来的所有有益效果,在此不再赘述。
作为本实用新型中锂电池的一种相对优选的具体实施例,包括电池连接片、电芯和壳体3,电池连接片包括圆形的连接片主体1和与连接片主体1连接的翻边2,连接片主体1包括焊接平面11和与焊接平面11连接的加强结构12,加强结构12包括加强凸台121和多个均匀分布在连接片主体1上的条形凸台122,加强凸台121位于连接片主体1的中心区域,条形凸台122设置为从加强凸台121沿连接片主体1的半径方向向外侧延伸,条形凸台122远离加强凸台121的一端与翻边2之间设置有间隙4;连接片主体1上设置有用于渗入电解液的槽孔13,槽孔13位于焊接平面11上且位于条形凸台122的两侧,槽孔13设置为沿条形凸台122的长度方向延伸的长条形通孔;加强结构12设置为相对于焊接平面11的凸起结构,翻边2位于连接片主体1的外周,且设置为从连接片主体1的外沿朝向加强结构12凸起的一侧延伸,翻边2背向加强结构12的侧面与焊接平面11所在的平面形成的夹角β为80°,翻边2上设置有多个均匀分布的翻边开槽22,翻边2上设置有与条形凸台122一一对应的凹槽21,凹槽21设置为从翻边2延伸至间隙4处;壳体3上设置有滚槽31。
上述具体实施例提供的锂电池,安装过程具体可以为:将连接片主体1的焊接平面11背向条形凸台122凸起的一侧与电芯的揉平平面配合,辅以激光焊接使二者连接在一起;将电芯背向连接片主体1的一侧朝下置于壳体3中,此时翻边2背向加强结构12的侧面与壳体3的滚槽31搭接,并进行激光焊接,使电池连接片与壳体3连接固定。
由以上的描述可以看出,本实用新型所述的电池连接片,在连接片主体1的外周设置有朝向加强结构12凸起的一侧延伸的翻边2,以使得电池连接片与电芯连接后,能够利用翻边2与壳体3的滚槽31进行搭接,便于将翻边2与滚槽31进行焊接固定,增加锂电池整体的安装结构强度;连接片主体1上凸起的加强结构12,能够增强连接片主体1的结构强度,槽孔13能够便于电解液的渗入流通,以使得电池连接片的尺寸设计能够增大,进而其宽度尺寸和结构强度均能够满足圆柱电芯的高倍率过流要求,以在保证强度、刚度的前提下增强过流能力,实现圆柱电芯的大倍率充放电。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电池连接片,其特征在于,包括连接片主体(1)和与所述连接片主体(1)连接的翻边(2),所述连接片主体(1)包括焊接平面(11)和与所述焊接平面(11)连接的加强结构(12),所述连接片主体(1)上设置有用于渗入电解液的槽孔(13),所述加强结构(12)设置为相对于所述焊接平面(11)凸起的凸起结构,所述翻边(2)位于所述连接片主体(1)的外周,且设置为从所述连接片主体(1)的外沿朝向所述加强结构(12)凸起的一侧延伸。
2.根据权利要求1所述的电池连接片,其特征在于,所述加强结构(12)包括加强凸台(121)和至少一个条形凸台(122),所述加强凸台(121)位于所述连接片主体(1)的中心区域,所述条形凸台(122)设置为从所述加强凸台(121)向外侧延伸。
3.根据权利要求2所述的电池连接片,其特征在于,所述连接片主体(1)为圆形,所述条形凸台(122)设置为从所述加强凸台(121)沿所述连接片主体(1)的半径方向向外侧延伸。
4.根据权利要求2所述的电池连接片,其特征在于,所述条形凸台(122)远离所述加强凸台(121)的一端与所述翻边(2)之间设置有间隙(4)。
5.根据权利要求4所述的电池连接片,其特征在于,所述翻边(2)上设置有与所述条形凸台(122)一一对应的凹槽(21),所述凹槽(21)设置为从所述翻边(2)延伸至所述间隙(4)处。
6.根据权利要求2所述的电池连接片,其特征在于,所述槽孔(13) 位于所述焊接平面(11)上,且位于所述条形凸台(122)的一侧或者两侧。
7.根据权利要求6所述的电池连接片,其特征在于,所述槽孔(13)设置为沿所述条形凸台(122)的长度方向延伸的长条形通孔。
8.根据权利要求1至7中任意一项所述的电池连接片,其特征在于,所述翻边(2)背向所述加强结构(12)的侧面与所述焊接平面(11)所在的平面形成的夹角β为60°-90°。
9.根据权利要求1至7中任意一项所述的电池连接片,其特征在于,所述翻边(2)上设置有至少一个翻边开槽(22)。
10.一种锂电池,其特征在于,设置有电芯、壳体(3)和根据权利要求1至9中任意一项所述的电池连接片,所述壳体(3)上设置有滚槽(31),所述连接片主体(1)背向所述加强结构(12)凸起的一侧与所述电芯连接,所述翻边(2)背向所述加强结构(12)的一侧与所述滚槽(31)的内侧连接。
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Cited By (2)
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CN114914596A (zh) * | 2022-06-15 | 2022-08-16 | 肇庆小鹏汽车有限公司 | 电池壳和具有其的电池 |
WO2023216530A1 (zh) * | 2022-05-12 | 2023-11-16 | 湖北亿纬动力有限公司 | 连接件及电池 |
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- 2021-04-30 CN CN202120942891.8U patent/CN216354648U/zh active Active
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