CN214094012U - 燃气调压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供燃气调压装置，涉及燃气输送技术领域，该燃气调压装置包括燃气调压阀、进气管和出气管，所述进气管固定连接于燃气调压阀一端，所述出气管固定连接于燃气调压阀另一端，所述燃气调压阀底部设置有检测组件，所述检测组件包括壳体、第一气囊、第一套环、第二套环、第二气囊、第三套环、第四套环和伸缩管，所述壳体内部一侧固定连接有轻触开关，所述进气管顶部一侧固定连接有警示灯，所述警示灯与轻触开关电性连接。该燃气调压装置有利于对燃气调压阀与进气管和出气管的连接处的泄漏进行检测，同时可以对使用者进行提醒，有利于及时维修，防止出现事故，在示意过程中也可以随时观察泄漏情况。

Description

燃气调压装置

技术领域

本实用新型涉及燃气输送技术领域，具体为燃气调压装置。

背景技术

燃气调压器俗称减压阀，也叫燃气调压阀是通过自动改变经调节阀的燃气流量，使出口燃气保持规定压力的设备。通常分为直接作用式和间接作用式两种，理想的燃气供应系统将气体从井口输送到最终用户不需要调压器，这样的理想供应系统得以维持的条件是用户需求恒定，矿井的供给能力恒定，同时两者之间是一致的，这样的系统实际上不可能存在，为此，相应的装置调压器应运而生。

调压器最大的功用是保持燃气在使用时有稳定的压力，从而保证燃气用具得到稳定的燃空比(燃气与空气的配合比例)；燃气供应系统中使用调压器将气体压力降低，并稳定在一个能够使气体得到安全、经济和高效利用的适当水平上。

现有的燃气调压装置在与燃气管的连接处存在泄漏风险，但是在燃气泄漏后到被发现的时间较长，安全隐患较大。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了燃气调压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：燃气调压装置，包括燃气调压阀、进气管和出气管，所述进气管固定连接于燃气调压阀一端，所述出气管固定连接于燃气调压阀另一端，所述燃气调压阀底部设置有检测组件；

所述检测组件包括壳体、第一气囊、第一套环、第二套环、第二气囊、第三套环、第四套环和伸缩管，所述壳体设置于燃气调压阀底部，所述第一套环套设于进气管外侧并与进气管滑动连接，所述第一气囊一端套设于第一套环外侧并与第一套环固定连接，所述第二套环套设于进气管外侧并与进气管滑动连接，所述第一气囊另一端套设于第二套环外侧并与第二套环固定连接，所述第三套环套设于出气管外侧并与出气管滑动连接，所述第四套环套设于出气管外侧并与出气管滑动连接，所述第二气囊一端套设于第三套环外侧并与第三套环固定连接，所述第二气囊另一端套设于第四套环外侧并与第四套环固定连接，所述伸缩管一端贯穿第一气囊一侧底部并与第一气囊固定连接，所述伸缩管另一端贯穿第二气囊一侧底部并与第二气囊固定连接，所述壳体内部一侧固定连接有轻触开关，所述进气管顶部一侧固定连接有警示灯，所述警示灯与轻触开关电性连接。

优选的，所述第四套环内部固定连接有密封环，所述密封环套设于出气管外侧并与出气管滑动连接，有利于提高密封性。

优选的，所述壳体一侧设置有通气管，所述通气管贯穿壳体一侧并与壳体固定连接。

优选的，所述第四套环内部一侧设置有气孔，所述气孔的位置与通气管的位置相对应，所述通气管一端固定连接有警示哨。

优选的，所述壳体一侧固定连接有固定板，所述固定板两侧均开设有固定孔。

优选的，所述固定孔内部滑动连接有固定销，所述固定销一侧底部固定连接有凸块。

优选的，所述壳体一侧设置有观察窗，所述观察窗一侧设置有刻度。

优选的，所述第一套环、第二套环和第三套环内部均固定连接有密封圈。

本实用新型提供了燃气调压装置，其具备的有益效果如下：

1、该燃气调压装置当进气管与燃气调压阀的接口处泄露时，燃气流进第一气囊内部，对第一气囊进行填充，燃气使第一气囊和第二气囊膨胀，推动第一套环移动当第一套环触碰到轻触开关时，警示灯亮起，对人进行提醒。

2、该燃气调压装置，第二气囊膨胀使第四套环移动，当第四套环移动使气孔接触到通气管，通气管伸进第二气囊内部，气体从第二气囊内部喷出吹动警示哨，警示哨响动对人进行警示，防止使用者没有看见警示灯，导致不能及时发现泄漏，观察窗一侧设置有刻度，有利于平时直接观察壳体内部第一套环和第四套环的位置，此结构有利于对燃气调压阀与进气管和出气管的连接处的泄漏进行检测，同时可以对使用者进行提醒，有利于及时维修，防止出现事故，在示意过程中也可以随时观察泄漏情况。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的剖视图；

图3为本实用新型的局部结构示意图；

图4为本实用新型图1的A部结构放大图。

图中：1、燃气调压阀；2、进气管；3、出气管；4、壳体；5、第一气囊；6、第一套环；7、第二套环；8、第二气囊；9、第三套环；10、第四套环；11、伸缩管；12、轻触开关；13、警示灯；14、密封环；15、气孔；16、通气管；17、警示哨；18、固定板；19、固定孔；20、固定销。

具体实施方式

本实用新型实施例提供燃气调压装置，如图1-4所示，包括燃气调压阀1、进气管2和出气管3，进气管2固定连接于燃气调压阀1一端，出气管3固定连接于燃气调压阀1另一端，燃气调压阀1底部设置有检测组件；

检测组件包括壳体4、第一气囊5、第一套环6、第二套环7、第二气囊8、第三套环9、第四套环10和伸缩管11，壳体4设置于燃气调压阀1底部，第一套环6、第二套环7和第三套环9内部均固定连接有密封圈，有利于提高密封性，壳体4一侧设置有通气管16，通气管16贯穿壳体4一侧并与壳体4固定连接，有利于放出一部分燃气，防止第一气囊5或第二气囊8涨开，壳体4一侧固定连接有固定板18，固定板18两侧均开设有固定孔19，有利于固定，固定孔19内部滑动连接有固定销20，固定销20一侧底部固定连接有凸块，有利于固定，壳体4一侧设置有观察窗，观察窗一侧设置有刻度，便于观察，第一套环6套设于进气管2外侧并与进气管2滑动连接，第一气囊5一端套设于第一套环6外侧并与第一套环6固定连接，第二套环7套设于进气管2外侧并与进气管2滑动连接，第一气囊5另一端套设于第二套环7外侧并与第二套环7固定连接，第三套环9套设于出气管3外侧并与出气管3滑动连接，第四套环10套设于出气管3外侧并与出气管3滑动连接，第二气囊8一端套设于第三套环9外侧并与第三套环9固定连接，第二气囊8另一端套设于第四套环10外侧并与第四套环10固定连接，第四套环10内部固定连接有密封环14，密封环14套设于出气管3外侧并与出气管3滑动连接，有利于提高密封性，第四套环10内部一侧设置有气孔15，气孔15的位置与通气管16的位置相对应，通气管16一端固定连接有警示哨17，有利于防止使用者没看见警示灯造成延误，伸缩管11一端贯穿第一气囊5一侧底部并与第一气囊5固定连接，伸缩管11另一端贯穿第二气囊8一侧底部并与第二气囊8固定连接，壳体4内部一侧固定连接有轻触开关12，进气管2顶部一侧固定连接有警示灯13，警示灯13与轻触开关12电性连接。

实施方式具体为：通过燃气调压阀1底部设置有壳体4，并且第一套环6套设于进气管2外侧并与进气管2滑动连接，第二套环7套设于进气管2外侧并与进气管2滑动连接，同时第一气囊5一端套设于第一套环6外侧并与第一套环6固定连接，第一气囊5另一端套设于第二套环7外侧并与第二套环7固定连接，当进气管2与燃气调压阀1的接口处泄露时，燃气流进第一气囊5内部，对第一气囊5进行填充，又因为第三套环9套设于出气管3外侧并与出气管3滑动连接，第四套环10套设于出气管3外侧并与出气管3滑动连接，第二气囊8一端套设于第三套环9外侧并与第三套环9固定连接，第二气囊8另一端套设于第四套环10外侧并与第四套环10固定连接，又因为第一气囊5与第二气囊8通过伸缩管11相连通，燃气使第一气囊5和第二气囊8膨胀，推动第一套环6移动，因为壳体4内部一侧固定连接有轻触开关12，并且轻触开关12与警示灯13电性连接，当第一套环6触碰到轻触开关12时，警示灯13亮起，对人进行提醒，同时，第二气囊8膨胀使第四套环10移动，因为通气管16贯穿出气管3一侧壁并与出气管3固定连接，同时第四套环10一侧设置有气孔15，当第四套环10移动使气孔15接触到通气管16，通气管16伸进第二气囊8内部，气体从第二气囊8内部喷出吹动警示哨17，警示哨17响动对人进行警示，防止人没有看见警示灯13，导致不能及时发现泄漏，在壳体4一侧开设有观察窗，同时观察窗一侧设置有刻度，有利于平时直接观察壳体4内部第一套环6和第四套环10的位置，便于观察，此结构有利于对燃气调压阀1与进气管2和出气管3的连接处的泄漏进行检测，同时可以对使用者进行提醒，有利于及时维修，防止出现事故，在示意过程中也可以随时观察泄漏情况。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.燃气调压装置，包括燃气调压阀(1)、进气管(2)和出气管(3)，所述进气管(2)固定连接于燃气调压阀(1)一端，所述出气管(3)固定连接于燃气调压阀(1)另一端，其特征在于：所述燃气调压阀(1)底部设置有检测组件；

所述检测组件包括壳体(4)、第一气囊(5)、第一套环(6)、第二套环(7)、第二气囊(8)、第三套环(9)、第四套环(10)和伸缩管(11)，所述壳体(4)设置于燃气调压阀(1)底部，所述第一套环(6)套设于进气管(2)外侧并与进气管(2)滑动连接，所述第一气囊(5)一端套设于第一套环(6)外侧并与第一套环(6)固定连接，所述第二套环(7)套设于进气管(2)外侧并与进气管(2)滑动连接，所述第一气囊(5)另一端套设于第二套环(7)外侧并与第二套环(7)固定连接，所述第三套环(9)套设于出气管(3)外侧并与出气管(3)滑动连接，所述第四套环(10)套设于出气管(3)外侧并与出气管(3)滑动连接，所述第二气囊(8)一端套设于第三套环(9)外侧并与第三套环(9)固定连接，所述第二气囊(8)另一端套设于第四套环(10)外侧并与第四套环(10)固定连接，所述伸缩管(11)一端贯穿第一气囊(5)一侧底部并与第一气囊(5)固定连接，所述伸缩管(11)另一端贯穿第二气囊(8)一侧底部并与第二气囊(8)固定连接，所述壳体(4)内部一侧固定连接有轻触开关(12)，所述进气管(2)顶部一侧固定连接有警示灯(13)，所述警示灯(13)与轻触开关(12)电性连接。

2.根据权利要求1所述的燃气调压装置，其特征在于：所述第四套环(10)内部固定连接有密封环(14)，所述密封环(14)套设于出气管(3)外侧并与出气管(3)滑动连接。

3.根据权利要求1所述的燃气调压装置，其特征在于：所述壳体(4)一侧设置有通气管(16)，所述通气管(16)贯穿壳体(4)一侧并与壳体(4)固定连接。

4.根据权利要求3所述的燃气调压装置，其特征在于：所述第四套环(10)内部一侧设置有气孔(15)，所述气孔(15)的位置与通气管(16)的位置相对应，所述通气管(16)一端固定连接有警示哨(17)。

5.根据权利要求1所述的燃气调压装置，其特征在于：所述壳体(4)一侧固定连接有固定板(18)，所述固定板(18)两侧均开设有固定孔(19)。

6.根据权利要求5所述的燃气调压装置，其特征在于：所述固定孔(19)内部滑动连接有固定销(20)，所述固定销(20)一侧底部固定连接有凸块。

7.根据权利要求1所述的燃气调压装置，其特征在于：所述壳体(4)一侧设置有观察窗，所述观察窗一侧设置有刻度。

8.根据权利要求1所述的燃气调压装置，其特征在于：所述第一套环(6)、第二套环(7)和第三套环(9)内部均固定连接有密封圈。

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