CN203848972U - 一种气密性良好的胎压计 - Google Patents

Abstract

本专利一种气密性良好的胎压计，包括第一壳体，可充电电池，PCB板，气阀机构，显示机构，第二壳体，放气按键。气阀机构中的圆台形活塞减少了活塞和圆台形气缸的摩擦，实现了良好的密封，且延长了气阀机构的寿命，提高了产品的可靠性。

Description

一种气密性良好的胎压计

【技术领域】

本实用新型涉及汽车设备领域，具体涉及一种检测和调整汽车轮胎气压的胎压计。

【背景技术】

汽车轮胎气压过高和过低均影响行车安全。为了检测和调整轮胎气压，出现了机械指针式的胎压计，因读数的不便捷，再加上光线不充足环境下读数困难，电子数显胎压计应运而生。专利CN200820104341.3中提供了一种胎压计，在使用一段时间后出现胎压测试数据不稳定的现象，其涉及的气嘴结构的气密性是造成这种现象的直接原因。而造成气密性不佳是因为圆柱体活塞在上下运动中，侧面始终存在摩擦，活塞摩擦受损，影响了气缸的气密性，再活塞高度太小，在初始位置时未覆盖气管的开口，检测轮胎气压时，存在放气现象；特别是轮胎气压过高时，漏气还易造成危险事故。

【发明内容】

为了解决上述问题，本实用新型提供一种气密性良好的胎压计。

本实用新型采用如下技术方案，构造一种气密性良好的胎压计，包括第一壳体，可充电电池，PCB板，气阀机构，显示机构，第二壳体，放气按键；第一壳体与第二壳体螺钉连接；可充电电池置于第一壳体内侧设有的空腔内，可充电电池与PCB板通过导体电连接；PCB板设置于胎压计壳体内，与第二壳体螺钉连接；气阀机构设置于胎压计壳体内，与第二壳体螺钉连接；所述气阀机构包括气嘴组件，气管，气缸组件；气嘴组件出气口与气缸组件进气口通过气管螺纹连接；所述气嘴组件与PCB板通过导体电连接；显示机构通过第二壳体上设有的台阶镶嵌在第二壳体中，与PCB板通过导体电连接；所述气缸组件包括气阀下盖，弹簧，圆台形活塞，气阀上盖，弹簧置于气阀下盖和气阀上盖构成的内部空间为圆台形的气缸内，活塞位于弹簧和气阀上盖之间，放气按键设置于气阀上盖开孔中；初始位置时，活塞的小直径底面紧贴所述圆台形气缸的小直径底面，且两底面的直径相等。

优选的，所述活塞在初始位置时，所述活塞大直径底面直径与其所在气缸的截面直径相等。

优选的，所述活塞高度大于所述气缸的小直径底面到气管边缘的最大高度。

优选的，所述护套内边缘的“T”形突起与第一壳体、第二壳体外边缘的 “T”形凹槽卡扣连接，置于第一壳体，第二壳体外表面。

优选的，所述气密性良好的胎压计还包括通过胶水固定在第一壳体和/或第二壳体外表面凹槽中的指南针。

优选的，所述PCB板设有给所述可充电电池充电的连接器，照明和SOS切换按键，做移动电源给外部充电的连接器，胎压检测和切换按键。

优选的，所述气密性良好的胎压计还包括用于照明的发光机构，所述发光机构镶嵌于第一壳体，第二壳体内侧设置的卡槽中，通过导体与所述PCB板电连接。

优选的，所述气密性良好的胎压计还包括安全锤，所述安全锤圆柱体侧面间隔设置凹槽，与第一壳体、第二壳体内侧间隔设置的弧形突起啮合。

优选的，所述气密性良好的胎压计还包括刀片，刀片上通过其设置的圆孔与第二壳体上的圆柱定位，从第二壳体的缺口处的留有的台阶外露于壳体外。

由上述方案可见，圆台形活塞只有在初始位置处于限位时才存在摩擦，活塞足够的高度和直径，实现了良好的密封，且延长了气缸的寿命，提高了产品的可靠性。护套的设置避免了防滑现象，PCB上设置的向外充电连接器还使胎压计可以作为移动电源使用。

【附图说明】

图1 实施例一中的胎压计正视图；

图2 实施例一中的胎压计的轴视图；

图3 实施例一中的胎压计的分解图；

图4 实施例一中的护套“T”形突起局部放大图；

图5 实施例一中的第一壳体“T”形凹槽局部放大图；

图6 实施例一中的气阀机构分解图；

图7 实施例一中的活塞在初始位置的气阀机构剖面视图；

图8 实施例一中的定位发光机构的结构局部放大视图；

图9实施例一中的定位安全锤的结构部放大视图；

图10 实施例一中的定位刀片的结构局部放大视图；

说明书附图标记说明：

1:护套；2：第一壳体；3：指南针；4：可充电电池；5：PCB板；6：气阀机构；7：发光机构；8：安全锤；9：显示机构；10：第二壳体；11：刀片；12：放气按键；13：“T”形突起，14：“T”形凹槽；15：凹槽；16：连接器；17：照明和SOS切换按键；18：连接器；19胎压检测和切换按键；20：气嘴组件；21：气管；22：气缸组件；23：气阀塞；24：气嘴；25：密封圈；26：胎压芯片；27：胎压芯片固定板；28：气阀下盖；29：弹簧；30：活塞；31：气阀上盖；32：尖部；33：卡槽；34：弧形突起；35：固定柱；36：圆孔。

【具体实施方式】

下面结合附图和实施例对本专利的实施方式进行详细描述。

实施例一：

为方便用户使用产品，本实施例中的气密性良好的胎压计呈“海马”形，如图1。其包括护套1，第一壳体2，指南针3，可充电电池4，PCB板5，气阀机构6，发光机构7，安全锤8，显示机构9，第二壳体10，刀片11，放气按键12，如图2、图3。

第一壳体2、第二壳体10外边缘设有“T”形凹槽14，护套1内边缘设有与“T”形凹槽配合的“T”形突起13，见图4、图5。护套1与第一壳体2、第二壳体10通过“T”形凹槽14和“T”形突起13实现卡扣连接，置于第一壳体2，第二壳体10外表面。第一壳体2与第二壳体10螺钉连接。护套1的存在避免了打滑现象，也使用户有良好的手感。

第一壳体2、第二壳体10外表面对称位置设有凹槽15，指南针3通过胶水固定在凹槽15中。

第一壳体2内侧中设有容纳可充电电池4的空腔，可充电电池4与PCB板5通过导体电连接，PCB板5与第二壳体10螺钉连接。可充电电池4给PCB板5提供电源。

如图1至图3，PCB板5上设有给可充电电池4充电的连接器16，照明和SOS切换按键17，做移动电源给外部充电的连接器18，胎压检测和切换按键19。充电连接器16、照明和SOS切换17，连接器18，依次通过胎压计壳体“海马颈部”弯曲处外侧的开口外露；胎压检测和切换按键19通过胎压计壳体“海马颈部”弯曲处内侧上的开口外露，用户手拿产品的同时便于手指操作各个按键，使用胎压计的各种功能。可充电电池4与PCB板5的配合使胎压计有移动电源的功能，可以给手机等便携电子产品充电。

如图6和图7，气阀机构6设置于胎压计壳体内，与第二壳体10螺钉连接。气阀机构6包括气嘴组件20，气管21，气缸组件22，气嘴组件20出气口与气缸组件22的进气口通过气管21螺纹连接；气嘴组件20包括气阀塞23，气嘴24，密封圈25，胎压芯片26，胎压芯片固定板27，胎压芯片26与PCB板5通过导体电连接；气阀塞23是空心圆柱体，套接在气嘴24中央的气嘴芯上，气嘴24通过“海马嘴部”的缺口外露，气嘴24蝴蝶形腔体下方依次设置密封圈25，胎压芯片26，芯片固定板27；密封圈25设置在气嘴24蝴蝶形腔体下方的圆形凹槽中，芯片固定板27与气嘴24螺钉连接压紧胎压芯片26和密封圈25，保证了气嘴组件20的气密性。气缸组件22从下至上依次设置气阀下盖28，弹簧29，圆台形活塞30，气阀上盖31，弹簧29置于气阀下盖28和气缸上盖31共同构成的内部空间为圆台形的气缸内，圆台形气缸的上底面直径小于小底面直径。气阀上盖31下底面设置一圈尖部32，通过超声波加工工艺实现与气阀下盖28底面的严密装配。活塞30的高度大于气阀上盖31内表面气管21下边缘的高度，活塞30在初始位置时，与气缸零配合，活塞的小直径底面紧贴所述圆台形气缸的小直径截面。放气按键12设置于气阀上盖31的开孔中，如图7。使用胎压计的检测胎压功能时，将胎压计的胎压检测和切换按键19置于有效状态，将胎压计的气嘴24按入轮胎气门嘴中，胎压芯片26将检测到的轮胎气压数据传送给PCB板5处理，PCB板5上的中央处理器控制显示机构9上显示气压值；当胎压计的轮胎气压过高时，按下放气按键12，活塞30和弹簧29向下运动，气缸和气管21丧失活塞的密封作用，轮胎里的气体通过气阀上盖31的开孔散发出去，当轮胎气压在显示机构9上的显示数值在安全范围内时，松开放气按键12，活塞30在弹簧29的回复力作用下回到初始位置，塞住气管21在气缸上的开孔和气阀上盖31的开孔。

第一壳体2，第二壳体10内侧设置卡槽33，截面呈方括号形，用于镶嵌发光机构7，发光机构7与PCB板5通过导体电连接。发光机构7可以但不限于是LED灯或者灯泡，起照明的作用，如图8。

安全锤8圆柱体侧面间隔设置凹槽，与第一壳体2、第二壳体10内侧间隔设置的弧形突起34啮合，如图9。安全锤8用于危机时刻砸碎汽车窗户玻璃。

显示机构9通过第二壳体10上设有的台阶镶嵌在第二壳体10中，与PCB板5通过导体电连接，显示结构可以但不限于是LCD屏或LED屏。

刀片11上通过其设置的圆孔36与第二壳体10上的圆柱35定位，从第二壳体10的缺口处的留有的台阶外露于壳体外，安全带锁扣失效时，可用刀片11割断安全带或其他物体，如图1和图10。

以上所述仅为本专利的优选实施例而已，并不用于限制本专利，对于本领域的技术人员来说，本专利可以有各种更改和变化。凡在本专利的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种气密性良好的胎压计，包括第一壳体，可充电电池，PCB板，气阀机构，显示机构，第二壳体，放气按键；

第一壳体与第二壳体螺钉连接；

可充电电池置于第一壳体内侧设有的空腔内，可充电电池与PCB板通过导体电连接；

PCB板设置于胎压计壳体内，与第二壳体螺钉连接；

气阀机构设置于胎压计壳体内，与第二壳体螺钉连接；所述气阀机构包括气嘴组件，气管，气缸组件；气嘴组件出气口与气缸组件进气口通过气管螺纹连接；所述气嘴组件与PCB板通过导体电连接；

显示机构通过第二壳体上设有的台阶镶嵌在第二壳体中，与PCB板通过导体电连接；

其特征在于，所述气缸组件包括气阀下盖，弹簧，圆台形活塞，气阀上盖，弹簧置于气阀下盖和气阀上盖构成的内部空间为圆台形的气缸内，活塞位于弹簧和气阀上盖之间，放气按键设置于气阀上盖开孔中；初始位置时，活塞的小直径底面紧贴所述圆台形气缸的小直径底面，且两底面的直径相等。

2. 根据权利要求1中的一种气密性良好的胎压计，其特征是所述活塞在初始位置时，所述活塞大直径底面直径与其所在气缸的截面直径相等。

3.根据权利要求1中的一种气密性良好的胎压计，其特征是所述活塞高度大于所述气缸的小直径底面到气管边缘的最大高度。

4.根据权利要求1中的一种气密性良好的胎压计，其特征在于还包括护套，所述护套内边缘的“T”形突起与第一壳体、第二壳体外边缘的 “T”形凹槽卡扣连接，置于第一壳体，第二壳体外表面。

5.根据权利要求1中的一种气密性良好的胎压计，其特征在于还包括通过胶水固定在第一壳体和/或第二壳体外表面凹槽中的指南针。

6.根据权利要求1中的一种气密性良好的胎压计，其特征在于所述PCB板设有给所述可充电电池充电的连接器，照明和SOS切换按键，做移动电源给外部充电的连接器，胎压检测和切换按键。

7. 根据权利要求1中的一种气密性良好的胎压计，其特征在于还包括用于照明的发光机构，所述发光机构镶嵌于第一壳体，第二壳体内侧设置的卡槽中，通过导体与所述PCB板电连接。

8.根据权利要求1中的一种气密性良好的胎压计，其特征在于还包括安全锤，所述安全锤圆柱体侧面间隔设置凹槽，与第一壳体、第二壳体内侧间隔设置的弧形突起啮合。

9.根据权利要求1中的一种气密性良好的胎压计，其特征在于还包括刀片，刀片上通过其设置的圆孔与第二壳体上的圆柱定位，从第二壳体的缺口处的留有的台阶外露于壳体外。