CN214092156U - 一种用于风力发电机塔筒上的集油槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种用于风力发电机塔筒上的集油槽，集油槽整体为固定在塔筒上的环形结构，包括连接固定为一体的安装部和U型槽，所述安装部呈环形且紧密贴合固定在塔筒的侧壁上，U型槽套在塔筒上且连接于安装部的底部；所述安装部由上至下依次为预紧力C型环和卡箍安装槽，预紧力C型环的截面呈C字型且C字型的开口朝向塔筒，预紧力C型环与塔筒之间采用过盈配合且预紧力C型环紧箍在塔筒上，卡箍安装槽内设置有环形的卡箍，卡箍将安装部整体固定于塔筒上。该集油槽与塔筒连接结合稳固，而且采用密封连接装置，塔筒壁不会有废油脂渗漏，该集油槽还具有组件生产简单、安装方便的优点。

Description

一种用于风力发电机塔筒上的集油槽

技术领域

本实用新型涉及一种废油收集装置，具体涉及一种用于风力发电机塔筒上的集油槽，属于机械密封技术领域。

背景技术

风力发电机是将风能转换为机械能，机械能转换为电能的电力设备。风能是一种可再生的能源，绿色无污染，因此，风能作为一种清洁能源被各国推广，我国也在西部地区大力提倡风力发电机的使用。风力发电机的偏航系统能够使风力发电机组的风轮始终处于迎风状态，充分利用风能，提高风力发电机组的发电效率，另外，偏航系统能够提供必要的锁紧力矩，保障风力发电机组的安全运行。偏航系统是风力发电机组必不可少的组成系统，偏航系统的正常运行至关重要。偏航系统必须设置润滑装置，保证轴承和齿轮的润滑，减少齿轮的磨损。为了保证轴承和齿轮具有良好的润滑性，需要定期注入新油脂，并排出废旧油脂。目前可以采用集油瓶来收集废油脂，集油瓶分布在密封环上，但是集油瓶瓶口尺寸小，容易堵塞失效，未被收集的废油脂从集油瓶和密封环的密封处挤出，造成密封失效漏油，污染机舱并造成安全隐患。

目前本领域中还有采用环形集油装置收集废油脂的相关报道，例如中国专利CN210531072U所公开的兆瓦级风力发电机组偏航轴承废油自动收集装置，该装置设置有环形集油盒，集油盒内设置环形集油槽，能够收集从偏航轴承中排出的废油，但是该环形集油装置还存在以下缺点：1、集油盒通过支撑架连接在塔筒壁上，但是支撑座与塔筒之间连接有缝隙，废油脂可能顺着塔筒壁从缝隙中流出并污染机舱；2、风力发电机组的塔筒直径很大，集油盒和支撑座均为尺寸较大的环形结构，不便于生产和安装。

发明内容

针对现有技术中存在的上述不足，本实用新型提供一种用于风力发电机塔筒上的集油槽，该集油槽与塔筒连接结合稳固，而且采用密封连接装置，塔筒壁不会有废油脂渗漏，该集油槽还具有组件生产简单、安装方便的优点。

实现本实用新型上述目的所采用的技术方案为：

一种用于风力发电机塔筒上的集油槽，集油槽安装固定于风力发电机偏航齿轮下端的塔筒壁上并位于机舱罩内，所述集油槽整体为固定在塔筒上的环形结构，包括连接固定为一体的安装部和U型槽，所述安装部呈环形且紧密贴合固定在塔筒的侧壁上，U型槽套在塔筒上且连接于安装部的底部；所述安装部由上至下依次为预紧力C型环和卡箍安装槽，预紧力C型环的截面呈C字型且C字型的开口朝向塔筒，预紧力C型环与塔筒之间采用过盈配合且预紧力C型环紧箍在塔筒上，卡箍安装槽内设置有环形的卡箍，卡箍将安装部整体固定于塔筒上。

所述集油槽为分体式结构，由两段以上的弧形组件首尾相连组成，相邻的两个弧形组件连接固定。

相邻的两个弧形组件之间设置有卡式连接板，所述卡式连接板的截面呈U型，且卡式连接板的两侧均设置有向内延伸的卡槽，所述卡槽与U型槽的结构相匹配，弧形组件中的U型槽插入在卡槽的内部，相邻的两个弧形组件通过卡式连接板连接固定。

所述卡式连接板中靠近塔筒的一侧的上方设置有朝上延伸的卡箍挡板，当弧形组件插入在卡式连接板中时，卡箍挡板位于卡箍安装槽的开口处。

所述卡式连接板中靠近塔筒的一侧设置有定位台阶，所述定位台阶位于卡箍安装槽的下方并对卡箍安装槽进行定位。

本实用新型与现有技术相比具有如下优点：1、本实用新型中集油槽为分体式结构，便于生产、安装和拆卸；2、本实用新型中集油槽通过卡箍固定在塔筒上，另外，预紧力C型环与塔筒之间的过盈配合的设计，使得集油槽与塔筒之间的连接更加稳固；3、集油槽和塔筒之间的密封连接，解决了废油脂沿塔筒壁与集油槽的缝隙流出的问题；4、本实用新型中卡式连接板连接各弧形组件，连接方式简单、易操作，且卡式连接板上设置的卡箍挡板和定位台阶，有助于集油槽的安装和固定；5、本实用新型通过在机舱内的偏航齿轮下方安装集油槽，实现了对偏航系统中废油脂的收集，且集油槽结构简单，使用方便。

附图说明

图1为实施例1中集油槽的结构示意图；

图2为实施例2中集油槽的安装示意图；

图3为实施例2中集油槽的弧形组件中的U型槽与卡式连接板连接的立体图；

图4为实施例2中集油槽的弧形组件中的U型槽与卡式连接板连接的剖面图；

图5为实施例2中集油槽的弧形组件中的U型槽与卡式连接板连接的俯视图；

图6为实施例2中集油槽的弧形组件中的U型槽与卡式连接板连接的塔筒一侧的侧视图；

其中：1、预紧力C型环；2、卡箍安装槽；3、U型槽；4、卡箍；5、机舱罩；6、塔筒；7、偏航齿轮；8、卡式连接板；9、卡箍挡板；10、定位台阶；11、卡槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型做进一步详细的说明。

实施例1

本实施例提供的用于风力发电机塔筒上的集油槽结构如图1所示，集油槽包括连接固定为一体的安装部和U型槽3，安装部呈环形且紧密贴合固定在塔筒的侧壁上，U型槽套在塔筒上且连接于安装部的底部；安装部由上至下依次为预紧力C型环1和卡箍安装槽2。预紧力C型环的截面呈C字型且C字型的开口朝向塔筒，预紧力C型环与塔筒之间采用过盈配合且预紧力C型环紧箍在塔筒上，卡箍安装槽内设置有环形的卡箍4，卡箍将安装部整体固定于塔筒上。预紧力C型环与塔筒之间的过盈配合进一步将集油槽稳固安装在塔筒上，使得集油槽与塔筒密封连接。

实施例2

本实施例提供的用于风力发电机塔筒上的集油槽整体外形与实施例1一致，所区别之处在于本实施例中集油槽为分体式结构，由两段以上的弧形组件首尾相连组成，相邻的两个弧形组件通过连接固定。集油槽的安装如图2所示，集油槽整体为安装固定在塔筒6壁上的环形结构，位于风力发电机偏航齿轮7下端的机舱罩5内。

集油槽的弧形组件连接图如图3、图4、图5和图6所示，相邻的两个弧形组件之间用卡式连接板8连接，卡式连接板的截面呈U型，且卡式连接板的两侧均设置有向内延伸的卡槽11，卡槽与U型槽的结构相匹配，弧形组件中的U型槽插入在卡槽的内部，从而连接固定相邻的两个弧形组件，这种连接方式简单，而且易操作，工作人员安装连接方便。卡式连接板中靠近塔筒的一侧的上方设置有朝上延伸的卡箍挡板9，当弧形组件插入在卡式连接板中时，卡箍挡板位于卡箍安装槽的开口处，在用卡箍将安装时，卡箍挡板能够将卡箍收拢在卡箍安装槽内，便于安装操作。卡式连接板中靠近塔筒的一侧设置有定位台阶10，定位台阶位于卡箍安装槽的下方，一方面，定位台阶对卡箍安装槽起到支撑定位的作用，既使得卡箍安装方便，又能够加强卡箍的固定效果，另一方面，定位台阶的设计增加了集油槽与塔筒的接触面积，进一步稳固集油槽与塔筒的连接。

以上对本实用新型做了详尽的描述，其目的在于让熟悉此领域技术的人能够了解本实用新型的内容并加以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围，凡根据本实用新型的精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (5)

1.一种用于风力发电机塔筒上的集油槽，集油槽安装固定于风力发电机偏航齿轮下端的塔筒壁上并位于机舱罩内，其特征在于：所述集油槽整体为固定在塔筒上的环形结构，包括连接固定为一体的安装部和U型槽，所述安装部呈环形且紧密贴合固定在塔筒的侧壁上，U型槽套在塔筒上且连接于安装部的底部；所述安装部由上至下依次为预紧力C型环和卡箍安装槽，预紧力C型环的截面呈C字型且C字型的开口朝向塔筒，预紧力C型环与塔筒之间采用过盈配合且预紧力C型环紧箍在塔筒上，卡箍安装槽内设置有环形的卡箍，卡箍将安装部整体固定于塔筒上。

2.根据权利要求1所述的用于风力发电机塔筒上的集油槽，其特征在于：所述集油槽为分体式结构，由两段以上的弧形组件首尾相连组成，相邻的两个弧形组件连接固定。

3.根据权利要求2所述的用于风力发电机塔筒上的集油槽，其特征在于：相邻的两个弧形组件之间设置有卡式连接板，所述卡式连接板的截面呈U型，且卡式连接板的两侧均设置有向内延伸的卡槽，所述卡槽与U型槽的结构相匹配，弧形组件中的U型槽插入在卡槽的内部，相邻的两个弧形组件通过卡式连接板连接固定。

4.根据权利要求3所述的用于风力发电机塔筒上的集油槽，其特征在于：所述卡式连接板中靠近塔筒的一侧的上方设置有朝上延伸的卡箍挡板，当弧形组件插入在卡式连接板中时，卡箍挡板位于卡箍安装槽的开口处。

5.根据权利要求3所述的用于风力发电机塔筒上的集油槽，其特征在于：所述卡式连接板中靠近塔筒的一侧设置有定位台阶，所述定位台阶位于卡箍安装槽的下方并对卡箍安装槽进行定位。

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