CN214089871U - 一种单桩垂直度调整系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种单桩垂直度调整系统，包括自上至下依次连接的上平台和下平台，上平台和下平台均包括平台体，平台体上设置有用于穿设单桩的开口，平台体上连接有第一液压缸、第二液压缸，第一液压缸可旋转地连接在平台体上，第一液压缸上连接有旋转驱动液压缸；旋转驱动液压缸、第一液压缸和第二液压缸均包括缸体，缸体内可滑移地连接有推杆，旋转驱动液压缸的推杆和第一液压缸的缸体相连接，第一液压缸和第二液压缸的推杆均用于和单桩相抵顶；旋转驱动液压缸、第一液压缸和第二液压缸均通过管路与液压泵相连接，液压泵和驱动电机相连接，管路上均设置有电磁阀组。本实用新型提高了对单桩垂直度的调整效率，并节约了大量人力。

Description

一种单桩垂直度调整系统

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体涉及一种单桩垂直度调整系统。

背景技术

海上风电场的型式主要包括单桩、重力式、导管架、吸力筒、漂浮式等。单桩式海上风力发电基础，因其结构简单且安装方便而在风电基础施工中被广泛应用,目前全球约75％的海上风电选用了单桩基础,目前单桩设计长度已达100m，主要是在工厂制作完成，现场利用大型起重船及液压锤吊打的方式完成沉设,将单桩打入持力层，在沉桩时还需调整桩身的垂直度，但是现有的单桩垂直度调整装置需耗费较多人力，调整效率较低，无法满足施工需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种单桩垂直度调整系统，利于提高对单桩垂直度的调整效率，并利于节约人力。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案如下：

一种单桩垂直度调整系统，包括自上至下依次布置的上平台和下平台，上平台和下平台均包括平台体，所述平台体上均设置有用于穿设所述单桩的开口，所述平台体上连接有第一液压缸、第二液压缸，所述第一液压缸可旋转地连接在所述平台体上，所述第一液压缸上连接有旋转驱动液压缸，所述旋转驱动液压缸、第一液压缸和第二液压缸均包括缸体，所述缸体内可滑移地连接有推杆，所述旋转驱动液压缸的推杆和所述第一液压缸的缸体相连接，所述第一液压缸和第二液压缸的推杆均用于和所述单桩相抵顶，所述旋转驱动液压缸、第一液压缸和第二液压缸均通过管路与液压泵相连接，所述液压泵和驱动电机相连接，所述管路上均设置有电磁阀组。

在其中一个实施方式中，所述第一液压缸和第二液压缸的推杆上均连接有推移件，所述第一液压缸和第二液压缸的推杆均通过所述推移件抵顶在所述单桩的外壁上，所述推移件包括箱体，所述箱体上连接有滚轮。

在其中一个实施方式中，所述箱体外部连接有保护壳。

在其中一个实施方式中，所述滚轮采用尼龙滚轮。

在其中一个实施方式中，所述开口两侧均设置有所述第一液压缸，所述开口两侧的所述第一液压缸之间设置有多个所述第二液压缸。

在其中一个实施方式中，所述开口两侧的所述第一液压缸呈对称布置。

在其中一个实施方式中，所述开口包括开口主体，所述开口主体上连接有喇叭口。

在其中一个实施方式中，所述开口主体呈多边形。

平台体在其中一个实施方式中，所述电磁阀组包括换向阀、节流阀、调压阀和溢流阀中的一种或多种。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型的单桩垂直度调整系统，能够快捷方便地对单桩垂直度进行调节，提高了调整效率，并节约了大量人力。

附图说明

图1是本实用新型的单桩垂直度调整系统的结构示意图；

图2是图1中A-A方向的剖视图；

图3是图1中B-B方向的剖视图；

图4是图1中平台体的结构示意图；

图5是图1中第一液压缸的结构示意图；

图6是图5中第一液压缸的剖视图；

图中：1、平台体，11、开口，111、开口主体，112、喇叭口，12、圆孔，2、第一液压缸，21、缸体，22、推杆，23、推移件，231、箱体，232、保护壳，233、滚轮，234、转轴，3、第二液压缸，4、旋转驱动液压缸，5、液压泵站、6、单桩，7、工艺桩，8、防护围栏。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图1-图4所示，本实施例公开了一种单桩垂直度调整系统，包括自上至下依次连接的上平台和下平台，上平台和下平台均包括平台体1，平台体1上均设置有用于穿设单桩6的开口11，平台体1上连接有第一液压缸2、第二液压缸3，第一液压缸2可旋转地连接在平台体1上，第一液压缸2上连接有旋转驱动液压缸4；

旋转驱动液压缸4、第一液压缸2和第二液压缸3均包括缸体21，缸体21内可滑移地连接有推杆22，旋转驱动液压缸4的推杆22和第一液压缸2的缸体21相连接，第一液压缸2和第二液压缸3的推杆22均用于和单桩6相抵顶，以起到调整单桩6的垂直度的作用；

可以理解地，在单桩6进入开口11之前，第一液压缸2维持水平状态，当单桩6进入开口11之后，则使得旋转驱动液压缸4的推杆22伸出，从而驱动第一液压缸2旋转特定角度，以使得后续垂直度调整时，第一液压缸2的推杆22能够抵紧在单桩6的外壁上。

旋转驱动液压缸4、第一液压缸2和第二液压缸3均通过管路与液压泵相连接，液压泵和驱动电机相连接，管路上均设置有电磁阀组，以通过电磁阀组自动控制各液压缸的推杆的伸缩，实现电控液压系统，提升单桩垂直度的调整效率。

其中，第一液压缸2能够发生旋转，便于灵活地调整角度，能够更好地进行单桩6的垂直度的调整；另外，在单桩6进入开口11之前，如图2所示，第一液压缸2可旋转至开口11的一侧，以避免在单桩6进入开口11的过程中和桩体发生干涉，在单桩6进入开口11之后，旋转第一液压缸2至设定角度即可。

其中,下平台下方还连接有防沉平台，防尘平台设置在在海床上，以防止平台下沉过多，该防沉平台采用8mm的钢板顺着平台结构铺设在底部，钢板上开设若干个直径为50mm的小孔，有助于平台提升时排淤泥。

上述上平台，下平台及防沉平台共同构成稳桩平台，上平台和下平台均采用上述结构，以更便于进行单桩6的垂直调节，同时也便于保证调整过程的稳定性。

在其中一个实施方式中，电磁阀组包括换向阀、节流阀、调压阀和溢流阀中的一种或多种。上述电磁阀组由控制柜集中控制，以提升操作便利性。

上述液压泵和驱动电机均位于液压泵站5内，液压泵站5内还设置有液压操纵台，以通过液压操纵台控制驱动电机的启停以及控制电磁阀组的各个电磁阀的动作。

在其中一个实施方式中，如图5-图6所示，第一液压缸2和第二液压缸3的推杆22上均连接有推移件23，第一液压缸3和第二液压缸3的推杆22均通过推移件23抵顶在单桩6的外壁上，推移件23包括箱体231，箱体231上连接有滚轮233，该滚轮233和单桩6的外壁相接触，以通过滚轮233自身的滚动来减少对单桩6的摩擦力，对单桩6的外壁起到保护作用。需要对单桩6的垂直度进行调整时，第一液压缸2和第二液压缸3的推杆22伸出，从而带动相应的箱体231和滚轮233一起移动，直至滚轮233和单桩6的外壁相接触，然后驱动缸体21内的推杆22继续移动，从而使得滚轮233对单桩6的外壁产生抵压力，进而对单桩6的垂直度进行调整。

在其中一个实施方式中，箱体231外部连接有保护壳232，以对箱体231起到保护作用，防止箱体231发生磨损。

在其中一个实施方式中，滚轮233采用尼龙滚轮，具有较高的耐磨性。例如，箱体231上连接有转轴234，尼龙滚轮套设在转轴234上并可沿转轴234转动。

在其中一个实施方式中，如图2和图3所示，开口11两侧均设置有第一液压缸2，开口11两侧的第一液压缸2之间设置有多个第二液压缸3，以增强对单桩6的垂直度的调节灵活性和调整稳定性。

在其中一个实施方式中，开口11两侧的第一液压缸2呈对称布置，以提高单桩垂直度调整的稳定性，另外，传统的平台体1的开口11处，在单桩6进入开口11后需要采用封口梁将开口11封住，而利用封口梁将开口11封住的操作需要利用吊机才能完成，需耗费较长时间，而通过本实施例的上述结构，只需在单桩6进入开口11后旋转两侧的第一液压缸2即可实现开口11的封闭，无需借助吊机和另外设置封口梁，操作方便，缩短了耗时。

在其中一个实施方式中，开口11包括开口主体111，开口主体111上连接有喇叭口112，以更便于单桩6能够更加顺利地进入开口主体111。

在其中一个实施方式中，开口主体111呈多边形，以更便于个各液压缸的定位。

进一步地，每个平台体1对应一个液压泵，每个平台体1上的各液压缸均由各自对应的液压泵独立驱动，以避免发生干涉。例如，图1中包括上平台和下平台，如图2所示，上平台上设置有两个第一液压缸2、两个旋转驱动液压缸4和五个第二液压缸3，上平台对应第一液压泵，由第一液压泵对上平台的九个液压缸提供动力，下平台对应第二液压泵，如图3所示，下平台上设置有两个第一液压缸、两个旋转驱动液压缸4和三个第二液压缸3，由第二液压泵对下平台的七个液压缸提供动力；另外，第一液压泵和第二液压泵之间还可通过连接管连接，连接管上设置有高压球阀，以通过切换高压球阀来使得第一液压泵和第二液压泵互为备用动力源。

进一步地，操控台上有16个电控手柄分别控制上平台的九个液压缸和下平台的七个液压缸，操控台面板上压力表显示1#泵系统压力，2#泵系统压力和每个油缸无杆腔压力。

每个液压缸单独工作，操控手柄均具有自动复中功能；并具有液压锁，当换向阀处于中位时，液压缸位置不动，维持保压状态。

在其中一个实施方式中，平台体1上还设置有多个圆孔12，该圆孔12用于穿设工艺桩7。

为提高平台固定和周转的便捷性，平台体1与工艺桩连接方式为机械连接，即在工艺桩上设置吊耳反挂链条和螺旋扣，与平台导管架上的销轴结构连接形成整体。

稳桩平台拆除后，不把工艺桩拔出套筒，而是将桩升至卡口处，用插销固定，然后可将稳桩平台连桩整体周转至下个机位。

在其中一个实施方式中，旋转驱动液压缸4的推杆22和第一液压缸2的缸体21通过旋转销轴相连接，以更稳定地利用旋转液压缸4的推杆22的伸缩完成第一液压缸2旋转。

在其中一个实施方式中，旋转驱动液压缸4采用50t液压缸，第一液压缸2采用200t液压缸，第二液压缸3采用100t液压缸。

在其中一个实施方式中，平台体1上连接有防护围栏8。

本实施例的单桩垂直度调整系统的使用方法为：将单桩6置于平台体1的开口11中，再控制旋转驱动液压缸4的推杆22伸出，从而推动第一液压缸2发生旋转直至旋转至设定角度，接着驱动所有的第一液压缸2和第二液压缸3的推杆伸22出直至其抵顶在单桩6的外壁上，以达到稳桩效果，然后根据垂直度监测结果，调整其中一个或几个方位的第一液压缸2、第二液压缸3的推杆22伸出长度，从而实现单桩垂直度的调整。

本实施例的单桩垂直度调整系统，通过旋转驱动液压缸4、第一液压2缸和第二液压缸3的配合，能够快捷方便地对单桩6的垂直度进行调节，提高了调整效率，并节约了人工调节所耗费的大量人力。

以上所述实施例仅是为充分说明本实用新型而所举的较佳的实施例，本实用新型的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本实用新型基础上所作的等同替代或变换，均在本实用新型的保护范围之内。本实用新型的保护范围以权利要求书为准。

Claims (9)

1.一种单桩垂直度调整系统，其特征在于，包括自上至下依次连接的上平台和下平台，上平台和下平台均包括平台体，所述平台体上均设置有用于穿设所述单桩的开口，所述平台体上连接有第一液压缸、第二液压缸，所述第一液压缸可旋转地连接在所述平台体上，所述第一液压缸上连接有旋转驱动液压缸，所述旋转驱动液压缸、第一液压缸和第二液压缸均包括缸体，所述缸体内可滑移地连接有推杆，所述旋转驱动液压缸的推杆和所述第一液压缸的缸体相连接，所述第一液压缸和第二液压缸的推杆均用于和所述单桩相抵顶，所述旋转驱动液压缸、第一液压缸和第二液压缸均通过管路与液压泵相连接，所述液压泵和驱动电机相连接，所述管路上均设置有电磁阀组。

2.如权利要求1所述的单桩垂直度调整系统，其特征在于，所述第一液压缸和第二液压缸的推杆上均连接有推移件，所述第一液压缸和第二液压缸的推杆均通过所述推移件抵顶在所述单桩的外壁上，所述推移件包括箱体，所述箱体上连接有滚轮。

3.如权利要求2所述的单桩垂直度调整系统，其特征在于，所述箱体外部连接有保护壳。

4.如权利要求2所述的单桩垂直度调整系统，其特征在于，所述滚轮采用尼龙滚轮。

5.如权利要求1所述的单桩垂直度调整系统，其特征在于，所述开口两侧均设置有所述第一液压缸，所述开口两侧的所述第一液压缸之间设置有多个所述第二液压缸。

6.如权利要求5所述的单桩垂直度调整系统，其特征在于，所述开口两侧的所述第一液压缸呈对称布置。

7.如权利要求1所述的单桩垂直度调整系统，其特征在于，所述开口包括开口主体，所述开口主体上连接有喇叭口。

8.如权利要求7所述的单桩垂直度调整系统，其特征在于，所述开口主体呈多边形。

9.平台体如权利要求1所述的单桩垂直度调整系统，其特征在于，所述电磁阀组包括换向阀、节流阀、调压阀和溢流阀中的一种或多种。

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